ヤマハ MT-09 Y-AMT [900cc] 2024-25年式フィラーキャップ・ゲージその他 KITACO製

RN88J [888cc] FI　ABS　クラッチレバー、シフトペダルなし

ヤマハ MT-09 Y-AMT [900cc] 2024-25年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

8BL-RN88J

原動機型式

N722E 直列3気筒水冷

フレームNo

RN88J - ～

排気量

888

タイヤ

前

120/70 ZR 17 58W TL

後

180/55 ZR 17 73W TL

バッテリー

YTZ10S

全長

2,090

スプロケット

前

後

二次減速比

2.812

プラグ

LMAR9A-9

本数

全幅

820

チェーン

サイズ

525

リンク数

110

備考

全高

1,145

ブレーキ

前

Wディスク

後

ディスク

備考

重量

196

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格
タイプ

テイルライト


定格		12V 5w
ガラス型式		T10
口金形状		ウェッジ（中）

ウィンカー

	フロント	リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）
レベル（ｍｍ）
種類

エンジンオイル量

オイル交換時	2.80 L
フィルタ交換時	3.20 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2024 ～ 2024	RN88J ～	2024/9月型式変更(8BL-RN87J→8BL-RN88J)、エンジン同一(N722E)。水冷4stDOHC直列3気筒4バルブ。 MT-09ABSベース。新電子制御シフト機構「Y-AMT」(YamahaAutomatedTransmission)採用。クラッチレバーとシフトペダルなし。シフトアップ＆ダウン操作をハンドシフトに集約した「MTモード」と、変速を自動化する「ATモード」搭載。タイヤ(F/R)BRIDGESTONE BATTLAX HYPERSPORT S23。カラー設定・ディープディープパープリッシュブルーメタリックC ・マットダークグレーメタリック6
2025 ～ 2025	RN88J ～	2025/5月カラー変更・マットライトグレーメタリック4(新色) ・ディープディープパープリッシュブルーメタリックC ・マットダークグレーメタリック6