ヤマハ カスタムパーツ(エンジン)
ヤマハ カスタムパーツ(エンジン)のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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品番 | 内容量 |
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335-0754100 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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335-0756100 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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335-0757100 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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350-0040301 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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350-0055201 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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350-0055301 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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660-0085000 | 1個 |

品番 | 内容量 | 他社参考品番(NTB) |
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3KJ-17620-20 | 1個 | PLY-02 |

【特長】加速性能、最高速の向上をお求め易い価格設定でリリースするスクータードライブユニットです。。タイプXシリーズについて。従来品タイプⅢシリーズと比べ、性能はそのままに耐久性を高めた次世代モデルです。※ノーマルウエイトローラーは使用できません。アドレスV125・PCX用Φ20.0×15.0をご使用下さい。マジェスティS。2LD1

品番 | 内容量 |
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489-0420000 | 1個 |

【特長】純正ケースの上に被せるだけの簡単装着で見た目が大きく変化。メッキ仕様が高級感を高めます。樹脂製メッキ仕上げ。付属ボルト/ビスと両面テープで固定。

品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
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208-3093 | 1個 | メッキ | シグナスXSR 16y(SEA5J)/BW'S125(SEA6J) |

品番 | 内容量 |
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01-05-4405 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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01-05-4406 | 1個 |

【特長】従来品をリニューアル!高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)。※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。ノーマルエンジン+ノーマルマフラー:STD~3%UP。ノーマルエンジン+市販チャンバー:3%UP~10%UP。市販ビッグボア+ノーマルマフラー:3%UP~20%UP。市販ビッグボア+市販チャンバー:10%UP~20%UP

品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | 適合車種 |
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45538 | 1本 | YAMAHA | 黄 | 3%アップ | グランドAXIS100(03~07)(5FA3~6)、グランドAXIS100(98~00)(5FA1) |

【特長】従来品をリニューアル!高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)。※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。ノーマルエンジン+ノーマルマフラー:STD~3%UP。ノーマルエンジン+市販チャンバー:3%UP~10%UP。市販ビッグボア+ノーマルマフラー:3%UP~20%UP。市販ビッグボア+市販チャンバー:10%UP~20%UP

品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | 適合車種 |
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45539 | 1本 | YAMAHA | 赤 | 10%アップ | グランドAXIS100(03~07)(5FA3~6)、グランドAXIS100(98~00)(5FA1) |

【特長】従来品をリニューアル!高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)。※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。ノーマルエンジン+ノーマルマフラー:STD~3%UP。ノーマルエンジン+市販チャンバー:3%UP~10%UP。市販ビッグボア+ノーマルマフラー:3%UP~20%UP。市販ビッグボア+市販チャンバー:10%UP~20%UP

品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | 適合車種 |
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45541 | 1本 | YAMAHA | 白 | STDバネレート | リモコンJOG/ZR(01~03前期)(5PT1.2/5SW1のF.No.~409999まで)※SA16J-0410101~は不可。、スーパーJOG ZR(95~00)、JOG(01~03)(5KN1~6)(5SU1~2)、JOGアプリオⅡ(~98)(4LV2~4)、JOG ZⅡ(98)(5EM1)/7.2PS JOGスペースイノベーション(5EM2/SA04J)、メットインJOG(88~99)(3KJ)/スポーツ(89~93)(3RY1、2)、5.3~6PS JOG(86~88)(2EX/2JA/2TE/2TA)、Vino(03)(5AUM/N) |

【特長】従来品をリニューアル!高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)。※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。ノーマルエンジン+ノーマルマフラー:STD~3%UP。ノーマルエンジン+市販チャンバー:3%UP~10%UP。市販ビッグボア+ノーマルマフラー:3%UP~20%UP。市販ビッグボア+市販チャンバー:10%UP~20%UP

品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | 適合車種 |
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45543 | 1本 | YAMAHA | 赤 | 10%アップ | リモコンJOG/ZR(01~03前期)(5PT1.2/5SW1のF.No.~409999まで)※SA16J-0410101~は不可。、スーパーJOG ZR(95~00)、JOG(01~03)(5KN1~6)(5SU1~2)、JOGアプリオⅡ(~98)(4LV2~4)、JOG ZⅡ(98)(5EM1)/7.2PS JOGスペースイノベーション(5EM2/SA04J)、メットインJOG(88~99)(3KJ)/スポーツ(89~93)(3RY1、2)、5.3~6PS JOG(86~88)(2EX/2JA/2TE/2TA)、Vino(03)(5AUM/N) |

【特長】従来品をリニューアル!高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)。※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。ノーマルエンジン+ノーマルマフラー:STD~3%UP。ノーマルエンジン+市販チャンバー:3%UP~10%UP。市販ビッグボア+ノーマルマフラー:3%UP~20%UP。市販ビッグボア+市販チャンバー:10%UP~20%UP

品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | 適合車種 |
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45544 | 1本 | YAMAHA | ゴールド | 20%アップ | リモコンJOG/ZR(01~03前期)(5PT1.2/5SW1のF.No.~409999まで)※SA16J-0410101~は不可。、スーパーJOG ZR(95~00)、JOG(01~03)(5KN1~6)(5SU1~2)、JOGアプリオⅡ(~98)(4LV2~4)、JOG ZⅡ(98)(5EM1)/7.2PS JOGスペースイノベーション(5EM2/SA04J)、メットインJOG(88~99)(3KJ)/スポーツ(89~93)(3RY1、2)、5.3~6PS JOG(86~88)(2EX/2JA/2TE/2TA)、Vino(03)(5AUM/N) |

【特長】従来品をリニューアル!高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)。※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。ノーマルエンジン+ノーマルマフラー:STD~3%UP。ノーマルエンジン+市販チャンバー:3%UP~10%UP。市販ビッグボア+ノーマルマフラー:3%UP~20%UP。市販ビッグボア+市販チャンバー:10%UP~20%UP

品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | 適合車種 |
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45546 | 1本 | YAMAHA | 黄 | 3%アップ | スーパーJOG Z(93~94)(3YK4/6)、7PSJOG(91~92)/Z(91~92)/ZS、7PSJOG-EX、JOG-EXアプリオ(94)(4LV1)、JOGアプリオ(93~94)(4JP1、2、3、4、6)、BW'S(98)(5DA1) |

【特長】従来品をリニューアル!高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)。※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。ノーマルエンジン+ノーマルマフラー:STD~3%UP。ノーマルエンジン+市販チャンバー:3%UP~10%UP。市販ビッグボア+ノーマルマフラー:3%UP~20%UP。市販ビッグボア+市販チャンバー:10%UP~20%UP

品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | 適合車種 |
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45547 | 1本 | YAMAHA | 赤 | 10%アップ | スーパーJOG Z(93~94)(3YK4/6)、7PSJOG(91~92)/Z(91~92)/ZS、7PSJOG-EX、JOG-EXアプリオ(94)(4LV1)、JOGアプリオ(93~94)(4JP1、2、3、4、6)、BW'S(98)(5DA1) |

【特長】従来品をリニューアル!高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)。※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。ノーマルエンジン+ノーマルマフラー:STD~3%UP。ノーマルエンジン+市販チャンバー:3%UP~10%UP。市販ビッグボア+ノーマルマフラー:3%UP~20%UP。市販ビッグボア+市販チャンバー:10%UP~20%UP

品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | 適合車種 |
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48360 | 1本 | YAMAHA | 赤 | 10%アップ | グランドAXIS100(01~02)(5FA2) ※5FA2は5FA1/3よりも純正サイズが長くなっているため専用品を設定。 |

【特長】重量セッティングに使い易い3個入り。細かい仕分け。インナー部を色分けし一目で重量がわかる。

品番 | 内容量 | 幅(mm) | 色 | 質量(g) | 外径(Φ) |
---|---|---|---|---|---|
40015 | 1セット(3個) | 12 | 青 | 6 | 18 |

【特長】重量セッティングに使い易い3個入り。細かい仕分け。インナー部を色分けし一目で重量がわかる。

品番 | 内容量 | 幅(mm) | 色 | 質量(g) | 外径(Φ) |
---|---|---|---|---|---|
40017 | 1セット(3個) | 12 | 赤 | 5 | 18 |

【特長】重量セッティングに使い易い3個入り。細かい仕分け。インナー部を色分けし一目で重量がわかる。

品番 | 内容量 | 幅(mm) | 色 | 質量(g) | 外径(Φ) |
---|---|---|---|---|---|
45833 | 1セット(3個) | 12 | ピンク | 7 | 20 |

【特長】重量セッティングに使い易い3個入り。細かい仕分け。インナー部を色分けし一目で重量がわかる。

品番 | 内容量 | 幅(mm) | 色 | 質量(g) | 外径(Φ) |
---|---|---|---|---|---|
46874 | 1セット(3個) | 12 | 黒 | 12 | 20 |

【特長】重量セッティングに使い易い3個入り。細かい仕分け。インナー部を色分けし一目で重量がわかる。

品番 | 内容量 | 幅(mm) | 色 | 質量(g) | 外径(Φ) |
---|---|---|---|---|---|
46875 | 1セット(3個) | 12 | クリーム | 11 | 20 |

品番 | 内容量 |
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31770 | 1セット(3個) |

品番 | 内容量 |
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31771 | 1セット(3個) |

品番 | 内容量 |
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31772 | 1セット(3個) |

品番 | 内容量 |
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31773 | 1セット(3個) |

品番 | 内容量 |
---|---|
31774 | 1セット(3個) |

品番 | 内容量 |
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40010 | 1セット(3個) |

品番 | 内容量 |
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40011 | 1セット(3個) |

品番 | 内容量 |
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40012 | 1セット(3個) |

品番 | 内容量 |
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40013 | 1セット(3個) |

品番 | 内容量 |
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40014 | 1セット(3個) |

品番 | 内容量 |
---|---|
40015 | 1セット(3個) |

品番 | 内容量 |
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40017 | 1セット(3個) |

品番 | 内容量 |
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45432 | 1セット(3個) |

品番 | 内容量 |
---|---|
45560 | 1セット(3個) |

品番 | 内容量 |
---|---|
45831 | 1セット(3個) |