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121. ハイスロKIT (EVO2) ラージボディー 巻取Φ50/52 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 20,980 税込23,078
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] ハイスロKIT (EVO2) ラージボディー 巻取Φ50/52 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 寸法(Φmm) 主な適合車種
1065328 1セット BLK 50/52 YZF-R25/YZF-R25(ABS)19-20/YZF-R3/YZF-R3(ABS)19-20

122. ハイスロKIT (EVO2) ラージボディー巻取Φ52/54レース推奨サイズ ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 20,980 税込23,078
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] ハイスロKIT (EVO2) ラージボディー巻取Φ52/54レース推奨サイズ 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 寸法(Φmm) 主な適合車種
1065329 1セット SIL 52/54 YZF-R25/YZF-R25(ABS)19-20/YZF-R3/YZF-R3(ABS)19-20

123. ハイスロKIT (EVO2) ラージボディー巻取Φ52/54レース推奨サイズ ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 20,980 税込23,078
出荷目安:23日
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] ハイスロKIT (EVO2) ラージボディー巻取Φ52/54レース推奨サイズ 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 寸法(Φmm) 主な適合車種
1065330 1セット BLK 52/54 YZF-R25/YZF-R25(ABS)19-20/YZF-R3/YZF-R3(ABS)19-20

124. ハイスロKIT [EVO2]SIL ラージボディー巻取Φ52/54レース推奨サイズ ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
4営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] ハイスロKIT [EVO2]SIL ラージボディー巻取Φ52/54レース推奨サイズ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種 巻取径(Φmm) サイズ
1065507 1個 GSX-R125 18 【ホルダー】シルバー 【付属ブラケット】52/54 【ホルダー】ラージ

125. ハイスロKIT [EVO2]BLK ラージボディー巻取Φ52/54レース推奨サイズ ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
出荷目安:21日
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] ハイスロKIT [EVO2]BLK ラージボディー巻取Φ52/54レース推奨サイズ 1個
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【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 仕様 サイズ 主な適合車種
1065508 1個 レース推奨サイズ 【ホルダー】ブラック 【ホルダー】ラージ GSX-R125 18

126. ハイスロKIT [EVO2] SIL 巻取Φ40/42 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] ハイスロKIT [EVO2] SIL 巻取Φ40/42 1個
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【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種 巻取径(Φmm)
1065701 1個 SIL NINJA ZX-10R 16-18/ZX-10RR 17-18 40/42

127. ハイスロKIT [EVO2] BLK 巻取Φ40/42 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] ハイスロKIT [EVO2] BLK 巻取Φ40/42 1個
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【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種 巻取径(Φmm)
1065702 1個 BLK NINJA ZX-10R 16-18/ZX-10RR 17-18 40/42

128. ハイスロKIT [EVO2] SIL 巻取Φ40/42 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] ハイスロKIT [EVO2] SIL 巻取Φ40/42 1個
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【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種 巻取径(Φmm)
1065703 1個 SIL NINJA250 13-17(ABS可)/Z250 13-18(ABS可)純正Φ36.5 40/42

129. ハイスロKIT [EVO2] BLK 巻取Φ40/42 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] ハイスロKIT [EVO2] BLK 巻取Φ40/42 1個
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【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種 巻取径(Φmm)
1065704 1個 BLK NINJA250 13-17(ABS可)/Z250 13-18(ABS可)純正Φ36.5 40/42

130. ハイスロKIT [EVO2] SIL ラージボディー 巻取Φ50/52 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] ハイスロKIT [EVO2] SIL ラージボディー 巻取Φ50/52 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 タイプ 主な適合車種 巻取径(Φmm)
1065705 1個 SIL ラージボディー NINJA250 13-17(ABS可)/Z250 13-18(ABS可)純正Φ36.5 50/52

131. ハイスロKIT [EVO2] BLK ラージボディー 巻取Φ50/52 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] ハイスロKIT [EVO2] BLK ラージボディー 巻取Φ50/52 1個
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【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 タイプ 主な適合車種 巻取径(Φmm)
1065706 1個 BLK ラージボディー NINJA250 13-17(ABS可)/Z250 13-18(ABS可)純正Φ36.5 50/52

132. ハイスロKIT [EVO2] SIL 巻取Φ40/42 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] ハイスロKIT [EVO2] SIL 巻取Φ40/42 1個
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【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種 巻取径(Φmm)
1065707 1個 SIL NINJA250R 08-12 40/42

133. ハイスロKIT [EVO2] BLK 巻取Φ40/42 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] ハイスロKIT [EVO2] BLK 巻取Φ40/42 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種 巻取径(Φmm)
1065708 1個 BLK NINJA250R 08-12 40/42

134. ハイスロKIT [EVO2] SIL 巻取Φ40/42 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] ハイスロKIT [EVO2] SIL 巻取Φ40/42 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種 巻取径(Φmm)
1065713 1個 SIL ZX-6R 09-12/13-14(ABS車) 40/42

135. ハイスロKIT [EVO2] BLK 巻取Φ40/42 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] ハイスロKIT [EVO2] BLK 巻取Φ40/42 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種 巻取径(Φmm)
1065714 1個 BLK ZX-6R 09-12/13-14(ABS車) 40/42

136. ハイスロKIT [EVO2] SIL 巻取Φ40/42 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
4営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] ハイスロKIT [EVO2] SIL 巻取Φ40/42 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 サイズ 主な適合車種 巻取径(Φmm)
1065715 1個 【ホルダー】シルバー 【ホルダー】スモール NINJA250 18/NINJA400 18 【付属ブラケット】40/42

137. ハイスロKIT [EVO2] BLK 巻取Φ40/42 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
出荷目安:12日
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] ハイスロKIT [EVO2] BLK 巻取Φ40/42 1個
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【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 サイズ 主な適合車種 巻取径(Φmm)
1065716 1個 【ホルダー】ブラック 【ホルダー】スモール NINJA250 18/NINJA400 18 【付属ブラケット】40/42

138. ハイスロKIT [EVO2] SIL ラージボディー 巻取Φ50/52 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
4営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] ハイスロKIT [EVO2] SIL ラージボディー 巻取Φ50/52 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 サイズ 主な適合車種 巻取径(Φmm)
1065717 1個 【ホルダー】シルバー 【ホルダー】ラージ NINJA250 18/NINJA400 18 【付属ブラケット】50/52

139. ハイスロKIT [EVO2] BLK ラージボディー 巻取Φ50/52 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
4営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] ハイスロKIT [EVO2] BLK ラージボディー 巻取Φ50/52 1個
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【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 サイズ 主な適合車種 巻取径(Φmm)
1065718 1個 【ホルダー】ブラック 【ホルダー】ラージ NINJA250 18/NINJA400 18 【付属ブラケット】50/52

140. ハイスロKIT [EVO2]SIL ラージボディー巻取Φ52/54レース推奨サイズ ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
出荷目安:38日
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] ハイスロKIT [EVO2]SIL ラージボディー巻取Φ52/54レース推奨サイズ 1個
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【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種 巻取径(Φmm) サイズ
1065719 1個 NINJA250 18/NINJA400 18 【ホルダー】シルバー 【付属ブラケット】52/54 【ホルダー】ラージ

141. ハイスロKIT [EVO2]BLK ラージボディー巻取Φ52/54レース推奨サイズ ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
4営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] ハイスロKIT [EVO2]BLK ラージボディー巻取Φ52/54レース推奨サイズ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 仕様 サイズ 主な適合車種
1065720 1個 レース推奨サイズ 【ホルダー】ブラック 【ホルダー】ラージ NINJA250 18/NINJA400 18

142. [メッキ金具] スロットル KIT ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 11,980 税込13,178
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] [メッキ金具] スロットル KIT 1セット
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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。アクセル開度を自分好みにコントロール。アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプを交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、軽い手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。スロットルのコントロール性能向上。フリクションを低減し、軽やかな操作を実現。ハンドル廻りを一新、スタイリッシュな外観に。スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ。FI車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにお勧め。スーパーバイクグリップ付き

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
1067019 1セット CBR600RR 05-12

143. [ステン金具] GROM 13-20 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 11,980 税込13,178
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] [ステン金具] GROM 13-20 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。アクセル開度を自分好みにコントロール。アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプを交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、軽い手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。スロットルのコントロール性能向上。フリクションを低減し、軽やかな操作を実現。ハンドル廻りを一新、スタイリッシュな外観に。スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ。FI車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにお勧め。スーパーバイクグリップ付き

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
1067023 1セット CBR600RR 05-12

144. [メッキ金具] スロットル KIT ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 11,980 税込13,178
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] [メッキ金具] スロットル KIT 1セット
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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。アクセル開度を自分好みにコントロール。アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプを交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、軽い手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。スロットルのコントロール性能向上。フリクションを低減し、軽やかな操作を実現。ハンドル廻りを一新、スタイリッシュな外観に。スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ。FI車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにお勧め。スーパーバイクグリップ付き

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
1067051 1セット GSXR600 06-07

145. [ステン金具] GROM 13-20 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 11,980 税込13,178
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] [ステン金具] GROM 13-20 1セット
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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。アクセル開度を自分好みにコントロール。アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプを交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、軽い手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。スロットルのコントロール性能向上。フリクションを低減し、軽やかな操作を実現。ハンドル廻りを一新、スタイリッシュな外観に。スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ。FI車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにお勧め。スーパーバイクグリップ付き

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
1067055 1セット GSXR600 06-07

146. [メッキ金具] スロットル KIT ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 11,980 税込13,178
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] [メッキ金具] スロットル KIT 1セット
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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。アクセル開度を自分好みにコントロール。アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプを交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、軽い手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。スロットルのコントロール性能向上。フリクションを低減し、軽やかな操作を実現。ハンドル廻りを一新、スタイリッシュな外観に。スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ。FI車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにお勧め。スーパーバイクグリップ付き

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
1067083 1セット ZX-10R 06-07/Ninja250R 08-12 (FI/キャブ)

147. [メッキ金具] スロットル KIT ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 13,980 税込15,378
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] [メッキ金具] スロットル KIT 1セット
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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。アクセル開度を自分好みにコントロール。アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプを交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、軽い手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。スロットルのコントロール性能向上。フリクションを低減し、軽やかな操作を実現。ハンドル廻りを一新、スタイリッシュな外観に。スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ。FI車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにお勧め。スーパーバイクグリップ付き

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
1067083SU 1セット ZX-10R 06-07/Ninja250R 08-12 (FI/キャブ)

148. [ステン金具] GROM 13-20 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 11,980 税込13,178
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] [ステン金具] GROM 13-20 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。アクセル開度を自分好みにコントロール。アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプを交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、軽い手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。スロットルのコントロール性能向上。フリクションを低減し、軽やかな操作を実現。ハンドル廻りを一新、スタイリッシュな外観に。スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ。FI車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにお勧め。スーパーバイクグリップ付き

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
1067087 1セット ZX-10R 06-07/Ninja250R 08-12 (FI/キャブ)

149. [ステン金具] GROM 13-20 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 13,980 税込15,378
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] [ステン金具] GROM 13-20 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。アクセル開度を自分好みにコントロール。アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプを交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、軽い手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。スロットルのコントロール性能向上。フリクションを低減し、軽やかな操作を実現。ハンドル廻りを一新、スタイリッシュな外観に。スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ。FI車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにお勧め。スーパーバイクグリップ付き

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
1067087SU 1セット ZX-10R 06-07/Ninja250R 08-12 (FI/キャブ)

150. [メッキ金具] スロットル KIT ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 11,980 税込13,178
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] [メッキ金具] スロットル KIT 1セット
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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。アクセル開度を自分好みにコントロール。アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプを交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、軽い手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。スロットルのコントロール性能向上。フリクションを低減し、軽やかな操作を実現。ハンドル廻りを一新、スタイリッシュな外観に。スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ。FI車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにお勧め。スーパーバイクグリップ付き

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
1067099 1セット FZ-1 08-12/FAZER 06-12/DUC 999/S/R 03-06/DUCATI 749/S/R

151. [ステン金具] GROM 13-20 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 11,980 税込13,178
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] [ステン金具] GROM 13-20 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。アクセル開度を自分好みにコントロール。アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプを交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、軽い手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。スロットルのコントロール性能向上。フリクションを低減し、軽やかな操作を実現。ハンドル廻りを一新、スタイリッシュな外観に。スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ。FI車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにお勧め。スーパーバイクグリップ付き

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
1067103 1セット FZ-1 08-12/FAZER 06-12/DUC 999/S/R 03-06/DUCATI 749/S/R

152. [メッキ金具] スロットル KIT ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 11,980 税込13,178
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] [メッキ金具] スロットル KIT 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。●スロットルホルダー 厚み17.5mm(分割式で薄さを追求)。。●ホルダーカラー ブラック。。●取付方法 クランプ式。。●重さ 68g(ストッパーボルト6g含む)。。●インナーパイプ PTFE製。。●インナー巻取Φ36。。●スロットルワイヤー メッキ金具。。※スイッチKITは必要ありません。

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
1067443 1セット DAYTONA 675 06-09

153. [ステン金具] GROM 13-20 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 11,980 税込13,178
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] [ステン金具] GROM 13-20 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。●スロットルホルダー 厚み17.5mm(分割式で薄さを追求)。。●ホルダーカラー ブラック。。●取付方法 クランプ式。。●重さ 68g(ストッパーボルト6g含む)。。●インナーパイプ PTFE製。。●インナー巻取Φ40。。●スロットルワイヤー メッキ金具。。※スイッチKITは必要ありません。

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
1067447 1セット DAYTONA 675 06-09

154. [メッキ金具] スロットル KIT ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 11,980 税込13,178
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] [メッキ金具] スロットル KIT 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。アクセル開度を自分好みにコントロール。アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプを交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、軽い手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。スロットルのコントロール性能向上。フリクションを低減し、軽やかな操作を実現。ハンドル廻りを一新、スタイリッシュな外観に。スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ。FI車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにお勧め。スーパーバイクグリップ付き

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
1067587 1セット Ninja400R 11-12/650R 09-11/ER-4N 11-12/ER-6N 09-11

155. [ステン金具] GROM 13-20 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 11,980 税込13,178
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] [ステン金具] GROM 13-20 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。アクセル開度を自分好みにコントロール。アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプを交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、軽い手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。スロットルのコントロール性能向上。フリクションを低減し、軽やかな操作を実現。ハンドル廻りを一新、スタイリッシュな外観に。スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ。FI車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにお勧め。スーパーバイクグリップ付き

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
1067591 1セット Ninja400R 11-12/650R 09-11/ER-4N 11-12/ER-6N 09-11

156. [メッキ金具] スロットル KIT ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 8,998 税込9,898
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] [メッキ金具] スロットル KIT 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
1067691 1セット KTM 125DUKE 11-12/200DUKE 12

157. [ステン金具] GROM 13-20 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 8,998 税込9,898
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] [ステン金具] GROM 13-20 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
1067695 1セット KTM 125DUKE 11-12/200DUKE 12

158. [メッキ金具] スロットル KIT ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 13,980 税込15,378
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] [メッキ金具] スロットル KIT 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 材質(金具) 巻取径(Φmm)
1067715SU 1セット BLK ステンレス CB1300SF 14/CB1300SB 14 36

159. [ステン金具] GROM 13-20 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 13,980 税込15,378
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] [ステン金具] GROM 13-20 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 材質(金具) 巻取径(Φmm)
1067719SU 1セット ステンレス CB1300SF 14/CB1300SB 14 BLK 40

160. [メッキ金具] スロットル KIT ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 11,980 税込13,178
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] [メッキ金具] スロットル KIT 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 材質(金具) 巻取径(Φmm)
1067739 1セット BLK メッキ CB400SF 14/CB400SB 14 36

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