ヨシムラ製

ヨシムラ製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

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904件中 41件~80件

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41. Ninja400R Slip-On Oval-Cone (STB) ヨシムラ

販売価格(税別) 87,980 税込96,778
出荷目安:16日
ヨシムラ Ninja400R Slip-On Oval-Cone (STB) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-255-5P80B 1個 Ninja400R

42. Ape50 機械曲チタンサイクロン(TC)-03 ヨシムラ

販売価格(税別) 65,980 税込72,578
出荷目安:16日
ヨシムラ Ape50 機械曲チタンサイクロン(TC)-03 1個
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【特長】レーシングテクノロジーをフィードバックして誕生したサイクロンマフラー。サイレンサー内部には完全ストレート構造のDSCサイレンサーを採用し、大幅な排気効率の向上を実現。またエキゾーストパイプには、テーパー加工(Φ35→Φ42.7)を施し、中低速域を損なうこと無く、全領域で伸びのある加速感を可能にしました。

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品番 内容量 主な適合車種
110-405-8290 1個 エイプ50(-03)

43. BANDIT1250/S/F Slip-On R77J(STBS) ヨシムラ

販売価格(税別) 96,980 税込106,678
出荷目安:16日
ヨシムラ BANDIT1250/S/F Slip-On R77J(STBS) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-177-5V80B 1個 BANDIT1250S ABS 07-11/BANDIT1250 ABS 07-11/BANDIT1250F ABS 10-11

44. SV650(16-)SV650X(18) S/O R77Jサイクロン SUSエンド  EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別) 78,980 税込86,878
出荷目安:16日
ヨシムラ SV650(16-)SV650X(18) S/O R77Jサイクロン SUSエンド EXPORT SPEC 政府認証 1本
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【特長】スタイル。SV650用 Slip-On R-77Jサイクロンのエンドタイプは、光沢を持つステンレスと、レーシーなイメージのカーボンの2種類をラインナップ。サイレンサーカバーとエンドの組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。さらに、サイレンサーにR-77Jを採用したことにより、重厚な音質と迫力あるスタイルを実現。適度に消音されつつ、Vツインエンジンらしい低音で歯切れの良いエキゾーストサウンドを奏でます。性能特性。ノーマルが持つ全域における豊かなトルクを活かしつつ、常用域での出力UPによって、さらに扱いやすい特性を実現しました。重量。メイン素材にSUS304を使用し、耐久性の確保とSTD比約59%(チタンカバー(STD:4.2kg→R-77J (STS/STC):2.5kg))の軽量化を両立させています。アフターケア。ヨシムラサイクロン(レーシングサイクロンは除く)には、製品2年保証がついております。(製品2年保証を受けるには、オンライン保証登録が必要になります。)さらにリメイクサービス、マフラーホットライン等のアフターサービスにより、安心してヨシムラサイクロンをご利用いただけます。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-169-5V50 1本 スズキ(SUZUKI) 2.7 SSS(ステンレスカバー/ステンレスエンドタイプ) 近接排気騒音:89(4250rpm)、加速走行騒音:82

45. CRF250RALLY/L/M 機械曲RS-4J カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別) 89,980 税込98,978
出荷目安:16日
ヨシムラ CRF250RALLY/L/M 機械曲RS-4J カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 1本
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【特長】吸排気の見直しにより新規制に適合した2017年CRF250RALLY/L/M用に開発されたサイクロン。サイレンサーデザインはAMAスーパークロス等で活躍するUSヨシムラのモトクロス用”RS-4”をベースに、国内基準に合わせました。Slip-Onサイクロン同様に低中回転域の力強い加速に加え、専用エキゾーストパイプにより高回転域での出力アップも実現。全域において出力アップを体感できます。さらに、ノーマルマフラーに対し約3.0kgの軽量化も達成し、CRF250RALLY/L/Mの性能を引き出すパフォーマンス重視のマフラーです。操る楽しさを聴覚でも体感できるよう音質も追求。シングルエンジン特有の歯切れの良いエキゾーストサウンドとマイルドな音質を融合させ、軽快な加速感を味わえます。コーンエンド部にはカーボン素材を採用し、軽量化と共にスポーツデザインを演出。サイレンサー表側にはエンブレムと共に「RS-4J」のレーザーマーキングが施され、裏側にもエンブレムが付く「ダブルエンブレム」仕様となります。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-42E-5L50 1本 ホンダ(HONDA) 4.2 SS(ステンレスカバー) 近接排気騒音:90(4250rpm)、加速走行騒音:82

46. Z900RS/CAFE Slip-On R-77Sサイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別) 95,980 税込105,578
出荷目安:16日
ヨシムラ Z900RS/CAFE Slip-On R-77Sサイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 1本
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【特長】Z900RS用ヨシムラサイクロンシリーズ内で最軽量のR-77Sは、丸みを帯びたデザインが特徴で、。アールを基調とするZ900RSにマッチし、カーボン製のエンドや多角形のサイレンサーは、ネオレトロな車両のスタイリングをスポーティーに仕上げます。重量約27%(2.2kg→1.6kg:チタンカバー)の軽量化を実現。さらに、Z900RSの扱いやすいエンジンに、中~高回転域にかけてパワーを上乗せします。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-269-5W20 1本 カワサキ(KAWASAKI) 1.8 SMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:92(4250rpm)、加速走行騒音:82

47. Z1/Z2ストレートサイクロン(B)機械曲げ ヨシムラ

販売価格(税別) 128,800 税込141,680
6営業日後以内
ヨシムラ Z1/Z2ストレートサイクロン(B)機械曲げ 1個
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【特長】ヨシムラの伝統、スチール管に艶消し塗装のストレートサイクロン。性能は「手曲ストレートチタンサイクロン」と同等です。 耐熱黒塗装仕上げのマフラーの為、使用状況により熱による退色や飛び石、腐食による塗装剥がれが発生する場合があります。定期的に点検を行い、著しい腐食や塗装剥がれが生じた場合は再塗装することをお勧めいたします。

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品番 内容量 主な適合車種
110-291-4640 1個 Z1/2/750D

48. GROM Slip-On R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC(STBC) ヨシムラ

販売価格(税別) 65,980 税込72,578
出荷目安:16日
ヨシムラ GROM Slip-On R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC(STBC) 1個
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【特長】R-77JサイクロンをダウンサイジングしたR-77Sサイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、カーボンのエンドキャップを装着することにより、スポーティかつ迫力のあるデザインに仕上がっております。スリップオンタイプなのでマフラー交換作業が比較的簡単で、カスタムが初めての方にもお勧めです。性能面においても、ほぼ全域でSTDを上回りながら、低回転から高回転まで重厚かつ歯切れの良いサウンドを実現させました。STDマフラーと比べ約49%の軽量化を実現。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

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品番 内容量 主な適合車種
110-40A-5W80B 1個 GROM 13-(JC61)

49. MONKEY 機械曲チタン GP-MAGNUM (TS) ヨシムラ

販売価格(税別) 67,980 税込74,778
出荷目安:16日
ヨシムラ MONKEY 機械曲チタン GP-MAGNUM (TS) 1個
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品番 内容量
110-401-8U50 1個

50. アドレスV125/G トライオーバルサイクロン(SS) ヨシムラ

販売価格(税別) 69,980 税込76,978
出荷目安:16日
ヨシムラ アドレスV125/G トライオーバルサイクロン(SS) 1個
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【特長】「環境」と「高性能」の両立。サイレンサーはSTDの約半分に軽量化。更にサイレンサーをキャタライズド化することにより、環境にも配慮している仕上がりになっております。

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品番 内容量 主な適合車種
110-103-5351 1個 アドレスV125(05-07)

51. 隼スリップオントライオーバル(SS)北米-06 ヨシムラ

販売価格(税別) 119,800 税込131,780
出荷目安:16日
ヨシムラ 隼スリップオントライオーバル(SS)北米-06 1個
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【特長】ヨシムラJSBスーパーバイク仕様レーサー等で使用され、優れた性能を発揮しているトライオーバルサイクロンが、深いバンク角と高性能を両立させています。STDのテールパイプを使用しつつ、最大限に性能を活かしながらサイクロンを味わっていただけます。

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品番 内容量 主な適合車種
110-502-5451 1個 GSX1300Rハヤブサ(北米仕様-04/欧州仕様-03)

52. 隼スリップオントライオーバル(ST)北米-06 ヨシムラ

販売価格(税別) 139,800 税込153,780
出荷目安:16日
ヨシムラ 隼スリップオントライオーバル(ST)北米-06 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ヨシムラJSBスーパーバイク仕様レーサー等で使用され、優れた性能を発揮しているトライオーバルサイクロンが、深いバンク角と高性能を両立させています。STDのテールパイプを使用しつつ、最大限に性能を活かしながらサイクロンを味わっていただけます。

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品番 内容量 主な適合車種
110-502-5481 1個 GSX1300Rハヤブサ(北米仕様-04/欧州仕様-03)

53. 隼スリップオントライオーバル(STB)北米-06 ヨシムラ

販売価格(税別) 149,800 税込164,780
出荷目安:16日
ヨシムラ 隼スリップオントライオーバル(STB)北米-06 1個
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品番 内容量
110-502-5481B 1個

54. サイレンサーブラケットSET ヨシムラ

販売価格(税別) 7,998 税込8,798
出荷目安:16日
ヨシムラ サイレンサーブラケットSET 1セット
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【特長】R-11/R-11sqサイクロンを装着した車両専用の一人乗りオプションサイレンサーブラケットSET。

マフラー > その他マフラー関連
品番 内容量 適合
194-196-0010 1セット Slip-On_R-11_サイクロン_1エンド_EXPORT_SPEC_政府認証
GSX-S1000/F_Slip-On_R-11Sq_サイクロン_EXPORT_SPEC_政府認証_(ヒートガード付属)

55. K&N リプレイスメントエアフィルター ヨシムラ

販売価格(税別) 13,980 税込15,378
出荷目安:16日
ヨシムラ K&N リプレイスメントエアフィルター 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】K&Nは高度な濾過性能と高い吸入効率を誇るエアフィルターを市場に提供し続けています。K&Nフィルターはコットン製湿式フィルターを採用し、ペーパータイプやスポンジタイプとは比較にならない高性能フィルターです。

吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ
品番 内容量
YA-6008 1個

56. マグネシウムヘッドサイドカバー ヨシムラ

販売価格(税別) 28,980 税込31,878
9営業日後以内
ヨシムラ マグネシウムヘッドサイドカバー 1個
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【特長】完売となって十余年が過ぎても要望が減ることのない、ヨシムラヘッドサイドカバー。精度の高い加工にて作り出される放熱性を高める冷却フィンの形状や、ヨシムラロゴのデザイン等、当時物として呼ばれるカバーの雰囲気をそのまま残しつつ、この度完全新設計で作られました。素材と製法にもこだわり、当時と同じマグネシウムダイキャスト製法によって生み出されたヘッドサイドカバーは、マグネシウムの表面処理に最新技術を用い、さらに表面に特殊コーティングを施すことで、こちらもより高いレベルの耐腐食性能を持たせています。

カスタムパーツ(ボディ) > ガード・プロテクター・サブフレーム
品番 内容量 適合 材質
280-152-M000 1個 YOSHIMURA_KATANA1135R、GSX1100S:全年式
GSX1100E、GSX750S:~1983年
GSX750E:~1982年
GSX400S、GSX400_IMPULSE:全年式
マグネシウム

57. アルミエンジンカバー ヨシムラ

販売価格(税別) 22,980 税込25,278
出荷目安:16日
ヨシムラ アルミエンジンカバー 1個
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【特長】惜しまれつつ完売となったエンジンカバーを、当時と同じ砂型鋳造製法で生産。レーサーに必要とされたバンク角確保のデザインも当時のままを踏襲し、レーシーな印象を残しました。大きく模られたヨシムラとI’veGotThePower!のロゴで旧車をドレスアップするだけでなく、カバー下面をバンク角に配慮した設計も引き継ぎ、深いバンク角に対応させています。また材料にアルミニウムを採用し、表面に特殊コーティングを施すことで当時に比べて飛躍的な耐腐食性能を持たせています。

カスタムパーツ(ボディ) > ガード・プロテクター・サブフレーム
品番 内容量 適合 材質
280-191-A000 1個 YOSHIMURA_KATANA1135R
GSX1100S、GSX1100E、GSX750S:(-83)
GSX750E:(-82)
アルミニウム

58. SV650(16-)SV650X(18) S/O R77Jサイクロン SUSエンド  EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別) 98,980 税込108,878
出荷目安:16日
ヨシムラ SV650(16-)SV650X(18) S/O R77Jサイクロン SUSエンド EXPORT SPEC 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】スタイル。SV650用 Slip-On R-77Jサイクロンのエンドタイプは、光沢を持つステンレスと、レーシーなイメージのカーボンの2種類をラインナップ。サイレンサーカバーとエンドの組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。さらに、サイレンサーにR-77Jを採用したことにより、重厚な音質と迫力あるスタイルを実現。適度に消音されつつ、Vツインエンジンらしい低音で歯切れの良いエキゾーストサウンドを奏でます。性能特性。ノーマルが持つ全域における豊かなトルクを活かしつつ、常用域での出力UPによって、さらに扱いやすい特性を実現しました。重量。メイン素材にSUS304を使用し、耐久性の確保とSTD比約59%(チタンカバー(STD:4.2kg→R-77J (STS/STC):2.5kg))の軽量化を両立させています。アフターケア。ヨシムラサイクロン(レーシングサイクロンは除く)には、製品2年保証がついております。(製品2年保証を受けるには、オンライン保証登録が必要になります。)さらにリメイクサービス、マフラーホットライン等のアフターサービスにより、安心してヨシムラサイクロンをご利用いただけます。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-169-5V80B 1本 スズキ(SUZUKI) 2.5 STBS(チタンブルーカバー/ステンレスエンドタイプ) 近接排気騒音:89(4250rpm)、加速走行騒音:82

59. CB1300SB 14- S/O R77S サイクロン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別) 78,980 税込86,878
出荷目安:16日
ヨシムラ CB1300SB 14- S/O R77S サイクロン LEPTOS 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】2014年より6速ミッションを搭載したCB1300SB用のSlip-Onサイクロンは、長年のCB1300の熟成された佇まいに、ヨシムラのテイストを付加。細く長くデザインされたロングタイプの新型R-77S LEPTOS 及びサイクロン LEPTOS は、CBの端正なフォルムと相まって、スポーティかつスタイリッシュに仕上がっています。また、オフセットプレートを同梱してサイレンサーの角度をUP。CB1300SBのスタイルを更にスポーティに仕上げています。性能はSlip-Onながら中~高回転域で性能向上。特に高回転域ではノーマルを大きく上回る性能を発揮します。ロングタイプのサイレンサーは低音を効かした重厚感のある音を実現。ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドに仕上がっています。重量も33%(ST/STB)の軽量化を実現。そして、漆黒とゴールドでデザインされたエンブレムで雰囲気を演出。まさに「大人の方」に選んでいただけるサイクロンに仕上がっています。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41C-5W80 1本 ホンダ(HONDA) 3.1 STC(チタンカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:89(3500rpm)、加速走行騒音:80

60. CRF250RALLY/L/M 機械曲RS-4J カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別) 96,980 税込106,678
出荷目安:16日
ヨシムラ CRF250RALLY/L/M 機械曲RS-4J カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】吸排気の見直しにより新規制に適合した2017年CRF250RALLY/L/M用に開発されたサイクロン。サイレンサーデザインはAMAスーパークロス等で活躍するUSヨシムラのモトクロス用”RS-4”をベースに、国内基準に合わせました。Slip-Onサイクロン同様に低中回転域の力強い加速に加え、専用エキゾーストパイプにより高回転域での出力アップも実現。全域において出力アップを体感できます。さらに、ノーマルマフラーに対し約3.0kgの軽量化も達成し、CRF250RALLY/L/Mの性能を引き出すパフォーマンス重視のマフラーです。操る楽しさを聴覚でも体感できるよう音質も追求。シングルエンジン特有の歯切れの良いエキゾーストサウンドとマイルドな音質を融合させ、軽快な加速感を味わえます。コーンエンド部にはカーボン素材を採用し、軽量化と共にスポーツデザインを演出。サイレンサー表側にはエンブレムと共に「RS-4J」のレーザーマーキングが施され、裏側にもエンブレムが付く「ダブルエンブレム」仕様となります。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-42E-5L80 1本 ホンダ(HONDA) 4 ST(チタンカバー) 近接排気騒音:90(4250rpm)、加速走行騒音:82

61. CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー:約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両(CB1300SF '14~) に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8280B 1本 ホンダ(HONDA) 5.5 TTB(チタンブルーカバー) 近接排気騒音:92(3500rpm)、加速走行騒音:81

62. CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー:約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両(CB1300SF '14~) に採用されたO2センサーも取付可能。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8290 1本 ホンダ(HONDA) 5.4 TC(カーボンカバー) 近接排気騒音:92(3500rpm)、加速走行騒音:81

63. CB1300SB(14-) 機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SB(14-) 機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。スポーティなレイアウトに拘り、タンデムオフセットプレートセットを使用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー:約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。ビックバイクらしい迫力ある音質を実現しながら最大約9馬力の出力向上を達成。新型車両('14~)に採用されたO2センサーも取付可能。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41C-8150 1本 ホンダ(HONDA) 5.7 TSC(ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:93(3500rpm)、加速走行騒音:82

64. CB1300SB(14-) 機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SB(14-) 機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。スポーティなレイアウトに拘り、タンデムオフセットプレートセットを使用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー:約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。ビックバイクらしい迫力ある音質を実現しながら最大約9馬力の出力向上を達成。新型車両('14~)に採用されたO2センサーも取付可能。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41C-8120 1本 ホンダ(HONDA) 5.7 TMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:93(3500rpm)、加速走行騒音:82

65. NC750/700 X/S S/O R77Jサイクロン SUSエンド 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ NC750/700 X/S S/O R77Jサイクロン SUSエンド 政府認証 1本
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【特長】R-77Jは、車両デザインを更にスタイリッシュにする為に取付け角度にも留意。性能面では低回転域でのアクセルレスポンスを向上させながら、高回転域ではノーマルを凌駕。かつ6250rpm付近にピークパワーの山を作ることにより、Revリミットが近づいていることをわかりやすくしました。また、ホンダの開発スタッフが拘ったエンジンの心地よい鼓動感に加えて、適度な音量でありながらもツインエンジンらしい低音で歯切れの良いエキゾーストサウンドを奏でます。重量はSTDの約70%と軽量に仕上がっておりますので、軽快なライディングを可能とします。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-47A-5V51 1本 ホンダ(HONDA) 2.8 SSS(ステンレスカバー/ステンレスエンドタイプ) 近接排気騒音:88(3125rpm):NC700X/S・87(3125rpm):NC750X/S、加速走行騒音:79:NC700X/S・78:NC750X/S

66. YZF-R1/R1M(15-) Slip-On R-11サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ YZF-R1/R1M(15-) Slip-On R-11サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】2015年フルモデルチェンジを果たしたYZF-R1/R1M用 Slip-On R-11サイクロンは、R1/R1Mが持つ潜在能力を引き出します。低回転域はノーマルの特性を活かしながら、中~高回転域でノーマルを上回る出力の向上を達成。またR-11サイクロンとクロスプレーンエンジンが奏でる独特のエキゾーストノートは、ライダーのレーシングマインドを刺激します。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-38A-5E50 1本 ヤマハ 2.28 SS(ステンレスカバー) 近接排気騒音:94(6000rpm)、加速走行騒音:80

67. YZF-R1/R1M(15-) Slip-On R-11サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ YZF-R1/R1M(15-) Slip-On R-11サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】2015年フルモデルチェンジを果たしたYZF-R1/R1M用 Slip-On R-11サイクロンは、R1/R1Mが持つ潜在能力を引き出します。低回転域はノーマルの特性を活かしながら、中~高回転域でノーマルを上回る出力の向上を達成。またR-11サイクロンとクロスプレーンエンジンが奏でる独特のエキゾーストノートは、ライダーのレーシングマインドを刺激します。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-38A-5E20 1本 ヤマハ 2.28 SM(メタルマジックカバー) 近接排気騒音:94(6000rpm)、加速走行騒音:80

68. CB1300SB(14-) 機械曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SB(14-) 機械曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。スポーティなレイアウトに拘り、タンデムオフセットプレートセットを使用。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー:約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両('14~)に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41C-8280B 1本 ホンダ(HONDA) 5.5 TTB(チタンブルーカバー) 近接排気騒音:92(3500rpm)、加速走行騒音:81

69. Z1000/Ninja1000(11-13/14- SEA仕様)S/O R77J  EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ Z1000/Ninja1000(11-13/14- SEA仕様)S/O R77J EXPORT SPEC 政府認証 1本
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【特長】先進的なマシンにマッチするR-77Jを採用。純正と同じく左右2本出しで、R-77Jのデザインがテール周りに迫力を持たせます。適度に消音されたサウンドは重厚な音質で、ロングツーリングでも快適な走行が可能です。低回転から粘り強く高回転まで軽く吹け上がる特性で車両のコンセプトに従順なマフラーに仕上がっています。

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品番 内容量 適合メーカー タイプ 騒音値(dB) 車輌型式
110-213-5W21 1本 カワサキ(KAWASAKI) SMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:90/4500rpm(Z1000:11-13)、91/4900rpm(Z1000:14)、90/4500rpm(Ninja1000:11-13)、91/4900rpm(Ninja1000:14)
加速走行騒音:79(Z1000:11-13)、79(Z1000:14)、79(Ninja1000:11-13)、78(Ninja1000:14)
ZRT00D(Z1000[ABS設定無し]:11-13)、ZXT00G(Ninja1000:11-13)、ZXT00H(Ninja1000 ABS:11-13)、ZRT00F(Z1000[ABS共通]:14)、ZXT00M(Ninja1000[ABS共通]:14)

70. Z1000/Ninja1000(11-13/14- SEA仕様)S/O R77J  EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ Z1000/Ninja1000(11-13/14- SEA仕様)S/O R77J EXPORT SPEC 政府認証 1本
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【特長】先進的なマシンにマッチするR-77Jを採用。純正と同じく左右2本出しで、R-77Jのデザインがテール周りに迫力を持たせます。適度に消音されたサウンドは重厚な音質で、ロングツーリングでも快適な走行が可能です。低回転から粘り強く高回転まで軽く吹け上がる特性で車両のコンセプトに従順なマフラーに仕上がっています。

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品番 内容量 適合メーカー タイプ 騒音値(dB) 車輌型式
110-213-5W81 1本 カワサキ(KAWASAKI) STC(チタンカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:90/4500rpm(Z1000:11-13)、91/4900rpm(Z1000:14)、90/4500rpm(Ninja1000:11-13)、91/4900rpm(Ninja1000:14)
加速走行騒音:79(Z1000:11-13)、79(Z1000:14)、79(Ninja1000:11-13)、78(Ninja1000:14)
ZRT00D(Z1000[ABS設定無し]:11-13)、ZXT00G(Ninja1000:11-13)、ZXT00H(Ninja1000 ABS:11-13)、ZRT00F(Z1000[ABS共通]:14)、ZXT00M(Ninja1000[ABS共通]:14)

71. Ninja ZX-10R(’16-) Slip-On R11サイクロン 1END EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ Ninja ZX-10R(’16-) Slip-On R11サイクロン 1END EXPORT SPEC 政府認証 1本
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【特長】R-11サイクロンは、低回転域はノーマルの特性を活かしながら、中~高回転域でノーマルを上回る出力の向上を達成。またR-11サイクロンが奏でる独特のエキゾーストノートは、ライダーマインドを刺激します。 。エンブレムとリベットバンドが新デザインになり、リニューアルをしたR-11サイクロン。非常にコンパクトなR-11サイレンサーは、Ninja ZX-10Rの戦闘的なデザインにマッチし、よりレーシーなスタイルに変貌させます。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-289-5E80B 1本 カワサキ(KAWASAKI) 2 STB(チタンブルーカバー) 近接排気騒音:94(5500rpm)、加速走行騒音:79

72. ZRX1200S/R/DAEG 機械曲R77Sチタンサイクロン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

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ヨシムラ ZRX1200S/R/DAEG 機械曲R77Sチタンサイクロン LEPTOS 政府認証 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをスタイリッシュにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、厚みを持った4気筒ビックバイクらしいサウンドを実現。旧モデルのサイレンサーの設計を見直し、中回転域から高回転域にかけてノーマルを大きく上回る性能を発揮。パイプにSeries9を採用し、重量はSTD比で半分以下。取り回し及び運動性能が向上。(R-77Sサイクロン チタンカバー:63%の軽量化)。Fire Spec仕様有。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-284-8120 1本 カワサキ(KAWASAKI) 5.6 TMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:91(3750rpm):ZRX1200R/S(-'08)・91(4000rpm):ZRX1200DAEG('09-)、加速走行騒音:82:ZRX1200R/S(-'08)・79:ZRX1200DAEG('09-)

73. ZRX1200S/R/DAEG 機械曲R77Sチタンサイクロン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

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ヨシムラ ZRX1200S/R/DAEG 機械曲R77Sチタンサイクロン LEPTOS 政府認証 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをスタイリッシュにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、厚みを持った4気筒ビックバイクらしいサウンドを実現。旧モデルのサイレンサーの設計を見直し、中回転域から高回転域にかけてノーマルを大きく上回る性能を発揮。パイプにSeries9を採用し、重量はSTD比で半分以下。取り回し及び運動性能が向上。(R-77Sサイクロン チタンカバー:63%の軽量化)。Fire Spec仕様有。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-284-8180 1本 カワサキ(KAWASAKI) 5.4 TTC(チタンカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:91(3750rpm):ZRX1200R/S(-'08)・91(4000rpm):ZRX1200DAEG('09-)、加速走行騒音:82:ZRX1200R/S(-'08)・79:ZRX1200DAEG('09-)

74. GSX-R1000L2~ Slip-On R-11 EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

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ヨシムラ GSX-R1000L2~ Slip-On R-11 EXPORT SPEC 政府認証 1本
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【特長】「SUZUKI GSX-R1000(12-:カナダ仕様)」に、Slip-On R-11サイクロン EXPORT SPEC 政府認証が登場。R-11は、鈴鹿8耐を始めとする国内外のレースに実践投入して開発。レーシングフィールドから誕生したサイクロンです。重量に関しては、STDに比べ約25%の軽量化を達成(STD:2.4kg→R-11 チタンカバー:1.8kg)。性能は、ノーマルが持つ低回転域の特性を生かしながら、中~高回転域においてノーマルを上回る出力を発揮。軽量化・マスの集中・バンク角の確保・空力性能の向上等スポーツ性能とデザインを両立することにより、GSX-R1000を更にレーシーに仕立てます。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-519-5E80 1本 スズキ(SUZUKI) 1.8 ST(チタンカバー) 近接排気騒音:94(5500rpm)、加速走行騒音:82

75. YZF-R1国内仕様 S/O R77J SUSエンド EXPORT SPEC 政府認証 09-13 ヨシムラ

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ヨシムラ YZF-R1国内仕様 S/O R77J SUSエンド EXPORT SPEC 政府認証 09-13 1本
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【特長】YAMAHA スーパースポーツマシン「YZF-R1(国内仕様:'09-'13)」に「Slip-On R-77Jサイクロン」が登場。「R-77J」は変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、ステンレスorカーボンのエンドキャップにてスポーティなデザインに仕上がっております。ノーマルと同じく左右2本出しの「R-77J」は後ろからのスタイルが特に迫力あります。レーザー刻印が施されたヒートガード(左右両方)を付属し、シート付近のエキパイ排熱を軽減します。性能面では6000rpm以降 大幅にパワーアップしており、よりレーシーな特性となります。音質はYZF-R1特徴のクロスプレーン型クランクシャフトエンジンに「R-77J」サイクロンが加わり、歯切れの良いレーシーなエキゾーストサウンドを奏でます。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-388-5V80B 1本 ヤマハ 5.3 STBS(チタンブルーカバー/ステンレスエンドタイプ) 近接排気騒音:91.5(5500rpm)、加速走行騒音:77

76. CYGNUS X SR(16)国内仕様 R-77S カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

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ヨシムラ CYGNUS X SR(16)国内仕様 R-77S カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 1本
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【特長】小排気量マシンだからこそエンジンパワーへの要求も高くなる。シグナス用サイクロン開発においても、スクーターとして求められるパワーを追求し性能テストを繰り返す中で辿り着いたのが、。コイル形状に曲げられ車体下に収められたエキゾーストパイプ。理想的な排気動脈を得ることを可能にしたこの技術により、アクセルワークに連動する力強いトルク、ピークまで続く伸びのある加速力が生み出される。R-77Sサイクロンから放たれる低音で歯切れの良いマフラーサウンドは、ライダーのスポーツマインドを刺激し、走りの楽しさとマシンを所有する喜びを倍増させる。スタンダードマフラーに対して約20%もの軽量化と小型なR-77Sサイレンサーをマシン重心に近づける事を可能にした独自のエキゾーストパイプレイアウトにより、。ワンランク上の俊敏で軽快な走りを実現。重量バランスも考慮されたサイクロンは、カーボンエンドのR-77Sサイレンサーデザインとも相まりスタイルをもよりスポーティな印象に変貌させる。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-33A-5180B 1本 ヤマハ 4.2 STBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:83(3750rpm)、加速走行騒音:79

77. CBR250RR(17) Slip-On R-11 サイクロン 1エンド  EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CBR250RR(17) Slip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証 1本
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【特長】HONDAの軽二輪スーパースポーツモデルCBR250RR用Slip-On R-11サイクロンは、コンパクトでスポーティなサイレンサーデザインにより、スタンダードマフラー比約65%の軽量化を実現し、軽快なハンドリングをもたらします。さらに、R-11サイクロンによる歯切れの良いサウンドは、思わずアクセルを開け続けたくなるような感覚をライダーにもたらします。CBR250RRに装着されたR-11サイレンサーは、テールカウルのラインに合わせつつマシン重心に集中させたレイアウトにより、スポーツスタイルを引き立てます。さらに、サイレンサーエンドを軽量で高強度なドライカーボン製にすることにより、高い質感も併せ持ちます。ヨシムラサイクロン(レーシングサイクロンは除く)には、製品2年保証がついております。さらにリメイクサービス、マフラーホットライン等のアフターサービスにより、安心してヨシムラサイクロンをご利用いただけます。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-42C-5E50 1本 ホンダ(HONDA) 2.1 SS(ステンレスカバー) 近接排気騒音:94(6250rpm)、加速走行騒音:79

78. BANDIT1250/S/F S/O HEPTA FORCE サイクロン ヨシムラ

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ヨシムラ BANDIT1250/S/F S/O HEPTA FORCE サイクロン 1本
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【特長】BANDIT1250/S/F用に、HEPTA FORCEシリーズが追加となりました。「HEPTA FORCE」は、エッジの利いたシンメトリー7角形[Heptagon]をベースに、斬新なコーン形状を持つオリジナルエンドが特徴。この独特なコーンエンドは、光沢を持つステンレスと、レーシーなイメージのカーボンの2種類をラインナップ。サイレンサーのカバーとエンドの素材の組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。7角形HEPTA FORCEの直線的なデザインが、BANDIT1250/S/Fを更にスタイリッシュに仕上げます。STDに比べ約47%の軽量化を達成しました。(STD:6.4kg→サイクロン(STS/STC):3.4kg) 。法規制をクリアしながら、低音を効かせた太く迫力のある音に仕上げています。全域においてノーマルを上回り、特に高回転域で最大の性能を発揮させています。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-177-L06G0 1本 スズキ(SUZUKI) 3.4 STBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:88(3750rpm)、加速走行騒音:78

79. V-Strom1000 S/O HEPTA FORCE Sus END 14- EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ V-Strom1000 S/O HEPTA FORCE Sus END 14- EXPORT SPEC 政府認証 1本
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【特長】「HEPTA FORCE」は、エッジの利いたシンメトリー7角形[Heptagon]をベースに、斬新なコーン形状を持つオリジナルエンドが特徴。この独特なコーンエンドは、光沢を持つステンレスと、レーシーなイメージのカーボンの2種類をラインナップ。サイレンサーのカバーとエンドの素材の組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。重量に関しては、STDに比べ約33%の軽量化を達成。(STD:5.4kg→HEPTA FORCE チタンカバー:3.6kg) そのサウンドは、2気筒らしい鼓動感のある音質を実現しています。さらにノーマルが持つ低?中回転域における豊かなトルクを生かしながら、高回転域においてノーマルを上回る性能を発揮。オンからオフまで様々な状況での走行性能を更に向上させます。そして純正パニアケースの装着も可能。V-Strom1000の大きな魅力である機能性を損なうことなくHEPTA FORCEを楽しんでいただくことが可能です。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-195-L08C0 1本 スズキ(SUZUKI) 3.6 STS(チタンカバー/ステンレスエンドタイプ) 近接排気騒音:90(4000rpm)、加速走行騒音:82

80. V-Strom1000 S/O HEPTA FORCE Sus END 14- EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ V-Strom1000 S/O HEPTA FORCE Sus END 14- EXPORT SPEC 政府認証 1本
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【特長】「HEPTA FORCE」は、エッジの利いたシンメトリー7角形[Heptagon]をベースに、斬新なコーン形状を持つオリジナルエンドが特徴。この独特なコーンエンドは、光沢を持つステンレスと、レーシーなイメージのカーボンの2種類をラインナップ。サイレンサーのカバーとエンドの素材の組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。重量に関しては、STDに比べ約33%の軽量化を達成。(STD:5.4kg→HEPTA FORCE チタンカバー:3.6kg) そのサウンドは、2気筒らしい鼓動感のある音質を実現しています。さらにノーマルが持つ低?中回転域における豊かなトルクを生かしながら、高回転域においてノーマルを上回る性能を発揮。オンからオフまで様々な状況での走行性能を更に向上させます。そして純正パニアケースの装着も可能。V-Strom1000の大きな魅力である機能性を損なうことなくHEPTA FORCEを楽しんでいただくことが可能です。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-195-L06C0 1本 スズキ(SUZUKI) 3.6 STBS(チタンブルーカバー/ステンレスエンドタイプ) 近接排気騒音:90(4000rpm)、加速走行騒音:82

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