BEAMS(ビームス)製
BEAMS(ビームス)製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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761.
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【特長】R-EVO JMCA認定バージョン SP。これまでのBEAMSサウンドはそのままに触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人のアイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトルです。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー…それがR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| G139-53-007 | 1個 | PCX(EBJ-JF28) |
762.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| G143-53-P1J | 1個 |
763.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| G143-53-P6J | 1個 |
764.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| G143-53-S1J | 1個 |
765.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| G143-53-S6J | 1個 |
766.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| G143-60-S1J | 1個 |
767.
| 品番 | 内容量 | 適合車種 |
|---|---|---|
| G144-05-000 | 1個 | PCX125 EBJ-JT28後期モデル |
768.
| 品番 | 内容量 | 適合車種 |
|---|---|---|
| G144-06-000 | 1個 | PCX125 EBJ-JT28後期モデル |
769.
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【特長】R-EVO JMCA認定バージョン SP。これまでのBEAMSサウンドはそのままに触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人のアイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトルです。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー…それがR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。
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| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| G144-53-007 | 1個 |
770.
| 品番 | 内容量 | 適合車種 |
|---|---|---|
| G144-65-000 | 1個 | PCX125 EBJ-JT28後期モデル |
771.
| 品番 | 内容量 | 適合車種 |
|---|---|---|
| G145-06-000 | 1個 | PCX150 JBK-KF12 |
775.
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【特長】R-EVO JMCA認定バージョン SP。これまでのBEAMSサウンドはそのままに触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人のアイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトルです。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー…それがR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。
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| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| G145-53-007 | 1個 |
776.
| 品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 車種 |
|---|---|---|---|---|
| G145-65-000 | 1個 | ホンダ | JMCA認定/政府認証品 | PCX150/JBK-KF12 |
777.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| G146-53-P1S | 1個 | NC700X(12-/EBL-RC63) |
778.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| G146-53-P3S | 1個 | NC700X(12-/EBL-RC63) |
779.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| G147-53-P1S | 1個 | NC700S(12-/EBL-RC61) |
780.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| G147-53-P3S | 1個 | NC700S(12-/EBL-RC61) |
781.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| G148-53-P1S | 1個 | INTEGRA(12-/EBL-RC62) |
782.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| G148-53-P3S | 1個 | INTEGRA(12-/EBL-RC62) |
783.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| G151-53-P1S | 1個 |
784.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| G151-53-P3S | 1個 |
785.
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【特長】R-EVO JMCA認定バージョン SP。これまでのBEAMSサウンドはそのままに触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人のアイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトルです。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー…それがR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。
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| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| G154-53-007 | 1個 |
786.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| G155-53-S1J | 1個 |
787.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| G155-53-S6J | 1個 |
788.
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【特長】SS400 SP [JMCA認定バージョン]。SS300/SS400/ST-OVALにJMCA認定バージョン「SP」が登場。これまでご好評いただいたBEAMSサウンドはそのままに、触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。 。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人の アイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトル。それがSP。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフル(JMCAタイプを除く)のほか、付属のセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。 。※JMCAタイプに関しましては、JMCA規約上バッフルの脱着は出来ません。予めご了承ください。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇る『リバーライト』を採用。さらにグラスウールには新世代消音材『ADテックス』を採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。
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| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| G156-11-000 | 1個 |
789.
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【特長】SS400 SP [JMCA認定バージョン]。SS300/SS400/ST-OVALにJMCA認定バージョン「SP」が登場。これまでご好評いただいたBEAMSサウンドはそのままに、触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。 。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人の アイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトル。それがSP。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフル(JMCAタイプを除く)のほか、付属のセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。 。※JMCAタイプに関しましては、JMCA規約上バッフルの脱着は出来ません。予めご了承ください。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇る『リバーライト』を採用。さらにグラスウールには新世代消音材『ADテックス』を採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。
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| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| G156-12-000 | 1個 |
790.
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【特長】独自の隔壁構造による心地よく重圧感あるサウンドと静粛性。ビックスクーター専用設計により全速度域でトルクフルな加速を実現し、取付には追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を実現した究極の1本。
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| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G156-14-000 | 1個 | ホンダ | フォルツァ/JBK-MF12 | JMCA認定/政府認証品 |
791.
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【特長】SS400 SP [JMCA認定バージョン]。SS300/SS400/ST-OVALにJMCA認定バージョン「SP」が登場。これまでご好評いただいたBEAMSサウンドはそのままに、触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。 。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人の アイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトル。それがSP。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフル(JMCAタイプを除く)のほか、付属のセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。 。※JMCAタイプに関しましては、JMCA規約上バッフルの脱着は出来ません。予めご了承ください。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇る『リバーライト』を採用。さらにグラスウールには新世代消音材『ADテックス』を採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。
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| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| G156-18-000 | 1個 |
793.
| 品番 | 内容量 | 適合車種 |
|---|---|---|
| G157-05-004 | 1個 | グロム2013～ |
794.
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【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー、それが「R-EVO」。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。
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| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| G157-53-007 | 1個 |
795.
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【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー、それが「R-EVO」。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。
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| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| G157-53-008 | 1個 |
796.
| 品番 | 内容量 | 適合車種 |
|---|---|---|
| G157-65-000 | 1個 | グロム2013～ |
797.
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【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー、それが「R-EVO」。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| G159-53-S1J | 1個 |
798.
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【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー、それが「R-EVO」。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| G159-53-S6J | 1個 |
799.
(0)
【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー、それが「R-EVO」。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| G160-53-P1J | 1個 |
800.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| G161-53-P1J | 1個 |