Gクラフト製

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【特長】GROMのガソリンタンクキャップです。ノーマルのカバーを取り外し、キーシリンダーを付け替えて使用します。。A5083、A6063材使用

カスタムパーツ（ボディ） > タンク・タンク関連

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【特長】GROMのガソリンタンクキャップです。ノーマルのカバーを取り外し、キーシリンダーを付け替えて使用します。。A5083、A6063材使用

カスタムパーツ（ボディ） > タンク・タンク関連

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【特長】シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減し、シフトタッチを向上させ小気味良いシフトチェンジを実現します。シールベアリングを採用しており、ゴミなどの侵入を防ぎます。。ノーマルステップ、メーカーバックステップ(32120、32121)、バックステッププレート(32119)対応。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減し、シフトタッチを向上させ小気味良いシフトチェンジを実現します。シールベアリングを採用しており、ゴミなどの侵入を防ぎます。。ノーマルステップ、メーカーバックステップ(32120、32121)、バックステッププレート(32119)対応。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減し、シフトタッチを向上させ小気味良いシフトチェンジを実現します。シールベアリングを採用しており、ゴミなどの侵入を防ぎます。。ノーマルステップ、メーカーバックステップ(32120、32121)、バックステッププレート(32119)対応。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減し、シフトタッチを向上させ小気味良いシフトチェンジを実現します。シールベアリングを採用しており、ゴミなどの侵入を防ぎます。。ノーマルステップ、メーカーバックステップ(32120、32121)、バックステッププレート(32119)対応。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】ブレーキカスタムの定番、ブレンボ製の40mmピッチ4ポッドの高性能キャリパーを、ホンダGROM125/MSX125のフロントフォークに装着できるキャリパーサポートです。サポートは航空機、レースマシンに使用される高強度アルミのA2017材から削り出し、軽量に仕上げています。ブレーキコントロール性、制動力向上に役立ちます。※キャリパー側のバンジョーボルトはP1.00の物をご使用ください。※使用するキャリパーは右側タイプをご使用ください。※フローティングディスクローターは、フローティングピンと干渉する為装着不可。

ブレーキ関連 > キャリパー関連

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【特長】ダックス用のヨシムラYD-MJN24/28キャブレター専用可変式マニホールドです。キャブレターの位置を調整できる可変タイプになっており、キャブレターを装着した際のフレームへ の干渉や、ワイヤーの取り回しが容易になります。(車体に干渉する位置での固定はできません)。ガスケット、ボルト付属。ポート径 キャブレター側Φ28、ヘッド側Φ26。インシュレーター、バンドはキャブレター付属の物をご使用ください。※装着箇所によっては、ファンネルの変更が必要になります。 。※装着車両はキタコ製ウルトラSE124です。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

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【特長】2.5J幅。モンキー純正ハブ専用設計。純正ステム、純正スイングアームで装着可能。装着可能タイヤサイズ：3.50-6(IRC製)。タイヤチューブ：4.00-6(IRC製)。※32079、32123アルミアジャストスタンド ショートが必要です。※車高が低くなりますので、ダウンタイプマフラーだと地面と接触する可能性がございます。

カスタムパーツ（ボディ） > ホイール・ホイール関連商品

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【特長】R&P、モトラハブに装着できる10インチ4.0Jホイールです。モンキー、ダックスに装着する際には別途専用パーツが必要です。リム幅124mm R&P、モトラ純正ホイールサイズ

カスタムパーツ（ボディ） > ホイール・ホイール関連商品

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【特長】R&P、モトラハブに装着できる10インチ4.0Jホイールです。モンキー、ダックスに装着する際には別途専用パーツが必要です。リム幅124mm R&P、モトラ純正ホイールサイズ

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【特長】NSR50/80またはNSR50/80ミニフォークを使用し、フロントにJOG-ZR等に使用されている、ヤマハブレンボ(通称ヤマンボ)を装着するキャリパーサポートです。フォークピッチ173mm、または199mmマルチタイプステムキット(199mを使用する場合は、必ずワイドフロントハブを使用)に対応しています。8インチホイールの場合、173mmピッチステムではリム幅2.5Jまで、199mmマルチタイプステムではリム幅3.5Jまで装着可能です。10インチホイールでは、173mmピッチステムでリム幅3.5Jまで装着可能です。NSR50/80リヤローター(Φ160)を使用します。

ブレーキ関連 > キャリパー関連

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【特長】メーカー172mmピッチ用ステム、またはエイプ50/100純正ステムキットで、エイプ50/100用の純正フォークを使用した車両に装着できます。フェンダーを下げることで泥はねを抑え、さらにフロントフォークのスタビライザーも兼ねていますので、フロント周りの剛性アップにもつながります。フェンダー取り付けピッチ98mm(エイプフェンダー用) エイプノーマルフェンダーを取り付けの際には、加工が必要です。タイプDには装着できません。(31212をお使いください)

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】エイプ50/100用の12インチワイドホイールです。リム幅118mm 推奨チューブサイズ4.00-12ストレートバルブ(ブリヂストン製、農機用AG4.00-12チューブ推奨)エイプ50のフロント/リヤ、エイプ100のフロントに装着できます。エイプ100のリヤには、スタッドボルト径が違うため装着できません。推奨タイヤサイズF120-70-12、R130-70-12

カスタムパーツ（ボディ） > ホイール・ホイール関連商品

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【特長】エイプ50/100用の12インチワイドホイールです。リム幅118mm 推奨チューブサイズ4.00-12ストレートバルブ(ブリヂストン製、農機用AG4.00-12チューブ推奨)エイプ50のフロント/リヤ、エイプ100のフロントに装着できます。エイプ100のリヤには、スタッドボルト径が違うため装着できません。推奨タイヤサイズF120-70-12、R130-70-12

カスタムパーツ（ボディ） > ホイール・ホイール関連商品

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【特長】エイプ100リヤ用の12インチワイドホイールです。リム幅118mm 推奨チューブサイズ4.00-12ストレートバルブ(ブリヂストン製、農機用AG4.00-12チューブ推奨)エイプ50のフロント/リヤ、エイプ100のフロントには装着不可エイプ100のリヤ専用推奨タイヤサイズF120-70-12、R130-70-12

カスタムパーツ（ボディ） > ホイール・ホイール関連商品

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【特長】エイプ100リヤ用の12インチワイドホイールです。リム幅118mm 推奨チューブサイズ4.00-12ストレートバルブ(ブリヂストン製、農機用AG4.00-12チューブ推奨)エイプ50のフロント/リヤ、エイプ100のフロントには装着不可エイプ100のリヤ専用推奨タイヤサイズF120-70-12、R130-70-12

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【特長】モンキー・ゴリラノーマル車両に装着可能。推奨タイヤサイズB77 110/80-8リム幅83mm

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【特長】モンキー・ゴリラノーマル車両に装着可能。推奨タイヤサイズB77 110/80-8リム幅83mm

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【特長】ディスク用キャリパーサポート(39057)装着の際には個体差によりキャリパーとホイールが干渉する場合があります。(キャリパーを削って対応してください)推奨タイヤサイズ2.75J(110/80-8B77)、3.5J(120/70-8B77)リム幅2.75J(83mm)、3.5J(100mm) モンキー・ゴリラノーマル車両に装着可能。

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【特長】モンキー純正のステムキット、スイングアームに装着できます。推奨タイヤサイズB77110/80-8、または120/70-8 ディスク用キャリパーサポート(39057)装着不可

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【特長】モンキー純正のステムキット、スイングアームに装着できます。推奨タイヤサイズB77110/80-8、または120/70-8 ディスク用キャリパーサポート(39057)装着不可

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【特長】アルミ製Z2タイプの5Lモンキー用ガソリンタンクです。タンク容量も5L⇒6Lへ、プラス1Lの容量アップが出来る上、タンク全体のシルエットをZ2のようにロー&ワイドにしています。品番39157コック位置変更オプション有り

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【特長】モンキー純正のステムキット、スイングアームに装着できます。推奨タイヤサイズB77 110/80-8、または120/70-8 ディスク用キャリパーサポート(39057)装着不可

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【特長】モンキー純正のステムキット、スイングアームに装着できます。推奨タイヤサイズB77 110/80-8、または120/70-8 ディスク用キャリパーサポート(39057)装着不可

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【特長】アルミ製Z2タイプの5Lモンキー用ガソリンタンクです。タンク容量も5L⇒6Lへ、プラス1Lの容量アップが出来る上、タンク全体のシルエットをZ2のようにロー&ワイドにしています。品番39157コック位置変更オプション有り

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【特長】R&P、モトラハブに装着できる10インチ4.0Jホイールです。モンキー、ダックスに装着する際には別途専用パーツが必要です。リム幅124mm R&P、モトラ純正ホイールサイズ

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【特長】R&P、モトラハブに装着できる10インチ4.0Jホイールです。モンキー、ダックスに装着する際には別途専用パーツが必要です。リム幅124mm R&P、モトラ純正ホイールサイズ

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【特長】センターオフセット、シルバーアルマイト仕上げ推奨タイヤサイズ・・・ミシュランS1 110/80-10リム幅110mmダックスシャリーのノーマルステム、スイングアームに入る最大幅のホイールです。リム/タイヤを交換するだけでワイドホイール化できます。ダックス、シャリーの3本スポークに装着できるように追加工を施してあります。純正4本スポークハブ装着可、メーカーホイールスペーサー専用設計 (ただし、12Vシャリーのチューブレスタイプのリムのように、リムをハブ先端に挟みこんで使用するタイプは使用できません。) バルブは右側にしてください。

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【特長】センターオフセット、シルバーアルマイト仕上げ推奨タイヤサイズ・・・ミシュランS1 110/80-10リム幅110mmダックスシャリーのノーマルステム、スイングアームに入る最大幅のホイールです。リム/タイヤを交換するだけでワイドホイール化できます。ダックス、シャリーの3本スポークに装着できるように追加工を施してあります。純正4本スポークハブ装着可、メーカーホイールスペーサー専用設計 ( ただし、12Vシャリーのチューブレスタイプのリムのように、リムをハブ先端に挟みこんで使用するタイプは使用できません。) バルブは右側にしてください。

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【特長】8インチで4.0Jを装着することでファットな足まわりに変更できます。他にはない独自のスタイルを実現できます。ノーマルステム、ノーマルスイングアームでの装着はできません。ただし、フロントフォークに32080のダストシール、36022等の4mmフロントオフセットスプロケット、39403オフセットスプロケットスペーサーを取り付けた場合は装着可能。推奨タイヤサイズ120-70-8(B77)リム幅114mm

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【特長】8インチで4.0Jを装着することでファットな足まわりに変更できます。他にはない独自のスタイルを実現できます。ノーマルステム、ノーマルスイングアームでの装着はできません。ただし、フロントフォークに32080のダストシール、36022等の4mmフロントオフセットスプロケット、39403オフセットスプロケットスペーサーを取り付けた場合は装着可能。推奨タイヤサイズ120-70-8(B77)リム幅114mm

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【特長】8インチで4.0Jを装着することでファットな足まわりに変更できます。他にはない独自のスタイルを実現できます。ノーマルステム、ノーマルスイングアームでの装着はできません。ただし、フロントフォークに32080のダストシール、36022等の4mmフロントオフセットスプロケット、39403オフセットスプロケットスペーサーを取り付けた場合は装着可能。推奨タイヤサイズ120-70-8(B77)リム幅114mm

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【特長】8インチで4.0Jを装着することでファットな足まわりに変更できます。他にはない独自のスタイルを実現できます。ノーマルステム、ノーマルスイングアームでの装着はできません。ただし、フロントフォークに32080のダストシール、36022等の4mmフロントオフセットスプロケット、39403オフセットスプロケットスペーサーを取り付けた場合は装着可能。推奨タイヤサイズ120-70-8(B77)リム幅114mm

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【特長】8インチホイールの3.5Jと4.0Jが前後セットになったホイールパックです。純正の2.5Jホイールから交換することで、ワイドな足回りに変更できます。3.5Jホイールはモンキーのノーマルフォークに使用可能。リヤ4.0Jは別途4mmオフセットスプロケット、4mmスプロケットスペーサーが必要です。推奨タイヤサイズ3.5J(110/80-8B77)、4.0J(120/70-8B77)リム幅3.5J(100mm)、4.0J(114mm)モンキー・ゴリラノーマル車両に装着可能。

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【特長】ホンダRS125倒立フォーク用(トップΦ44、アンダーΦ48)、フォークピッチ178mm、オフセット37mm、ハンドルロック使用不可。ホンダRS125倒立フォークをフォークをNSR50/80に装着できるステムキットです。装着には専用のキャリパーサポート(品番33156)が必要です。メーターギヤ使用不可。フルカウル装着の際には干渉する場合があります。ホンダRS125倒立フォーク(95年～02年)専用。HRC製RS125の到立フォーク(95～02)の部品番号が統合されました R側51400-NX4-812L側51500-NX4-812

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】Φ30フォーク用、フォークピッチ199mm、オフセット55mm、ハンドルロック使用可。従来のマルチタイプステムキットのオフセットを40mmから55mmに変更したものです。12インチ車輌に最適なオフセットですNSR50/80等のタイヤ外径の大きい12インチホイールを装着することができます専用アクスルシャフト付属NSR50/80フォークを装着した状態でモンキーのノーマルハブが装着できます(要ドラムサポート・品番33114)

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】とにかくフォークを変更したい!!という方の為に、従来のステムキットから更に工程を見直し、 ローコストながらハイエンドなステムキットになっております。従来のエッジの効いたデザインからRの付いたデザインになりました。新形状のハンドルクランプが付属します。(31181、31182、31183)。固定ボルトをM6→M8に変更する事でハンドルをしっかりクランプする事が可能で剛性アップに貢献しています。フロントフォークを変更し1ランク上の走りをお楽しみください。。モンキー/ゴリラ用。ノーマルフェンダー装着可能。メーター取付け穴(ピッチ59mm)

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】Gクラフトステムキット用。左右セット。取り付けネジ径M8-P1.25。※KSRフォーク用ステムキットには装着できません。(ネジ径がM10の為)

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】ノーマルキックペダル使用可 スタンドホルダー付属 ぺダルの軸受け部は、高精度ベアリングを2個使用することにより、操作時のガタを最小限に抑えています。ステップバー部分にはキズ防止のジュラコン(R)カラーを付属し、キックペダル使用時の傷を緩和します。従来のバックステップをお持ちの方も、ペダルとペダル取り付けカラー類を変更することでベアリング仕様にすることが可能です。ポジション20mmバック、10mmアップ エイプ100に装着する場合、エイプ50のスタンドを使用してください。ノーマルよりも長いスイングアームを使用される場合、ペダルのリターンスプリングはそのまま使用できません。エイプのインジェクション使用の車両には装着確認していません。

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