Gクラフト製

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【特長】スタンダードタイプスタビ付き16・20cmロング(60025・60056スイングアーム)専用のFRP製リヤフェンダーです。スイングアームへの固定はタイラップなどを使用してください。

カスタムパーツ（ボディ） > フェンダー・フェンダーレスキット

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【特長】表皮を選べるオーダーシートです。

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】表皮を選べるオーダーシートです。

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】表皮を選べるオーダーシートです。

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】ゴリラに装着できる段付きタックロールシートです。専用ステー、ボルトが付属しています。段付きタックロールシートは、スタイルと座り心地を両立させたシートになります。一体成型のウレタンスポンジを使用し、座り心地を向上させています。別売りの39140ゴリラ用シートカウル、39141ゴリラ用サイドカバーを装着することができます。

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】リアをディスク仕様にした際、リアマスターを固定するマウントキットになります。ステップは純正ステップを使用します。ブレーキペダルはアルミ無垢材から削りだした専用品です。他社のクラッチの形状に問わず装着が可能です。NSR50/80リヤマスターに対応しています。リザーブタンクレスキットは、33530リザーブタンクレスキットタイプ3、33540リザーブタンクレスキットタイプ5が適合します。シャリーには使用不可です。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】5Lモンキー、またはFIモンキーに装着できるカスタムシートフラットタックロールシートです。専用ステー、ボルトが付属しています。フラットタックロールシートは、33510段付きタックロールシートに比べ、シートの厚みがあって座り心地が良く、お尻に優しいシートです。FIモンキーに使用される場合は、別途37104バッテリー移設キットを使用し、シート下のバッテリーをフレーム横に移動してください。

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】4Lモンキー装着できる段付きタックロールシートです。専用ステー、ボルトが付属しています。段付きタックロールシートは、スタイルと座り心地を両立させたシートになります。一体成型のウレタンスポンジを使用し、座り心地を向上させています。

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】リザーバータンク付きリアサスペンションのリザーバータンクを固定するステーです。右にも左にも取付が可能です。リザーブタンククランプ部Φ53。調整用ゴム0.5mm-1mm厚付属

カスタムパーツ（ボディ） > タンク・タンク関連

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【特長】シート表皮、シートベースに徹底的にこだわったシートです。表面のタックロールの厚みや、サイド部分の形状は、何種類もの試作品を製作し、4Lに合う形状に仕上げています。シートベース部分は、軽量なFRPを使用 長年の使用にも耐えるように設計されています。カスタムシートシャコタン仕様は、見た目の形状に特化した商品です。長距離走行には向きません。4Lモンキー(Z50J-1000001～1195595)専用

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】人気のシャコタンシートに5Lモンキー用を追加いたしました。シート高を抑えたデザインに仕上がってます。専用取付ステー付属 Z2サイドカバーや、Z2テールカウルは取り付けできません。FIモンキー(AB27-1900001～)には取付できません。取り付け可能車種6Vモンキー(Z50J-1300017～1639002)、12Vモンキー(Z50J-2000001～2499999、AB27-1000001～1809999)

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】ΦKSRフォーク用(トップΦ39、アンダーΦ41)、フォークピッチ181mm、オフセット40mm、ハンドルロック使用可。アクスルシャフト付属。10・12インチ対応アクスルカラーはキャリパーサポートに付属します。ゴリラはハンドルクランプとタンクが干渉するため使用不可

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】33544の品番、価格変更です。5Lモンキー、FIモンキーに装着できる、人気のカスタムシート段付きタックロールにあらたにチェック柄仕様が加わりました。専用ステー、ボルトが付属します。FIモンキーに使用する際には、バッテリーの移設が必要です。別売りの37104バッテリー移設キットが必要です。

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】33561の品番、価格変更です。5Lモンキーに装着できる人気のシャコタンシートタックロールに新たにチェック柄が新登場。専用ステー、ボルトが付属します。

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】純正のステムキットを使用したディスク交換キットになります。ディスク化に必要な部品(ディスクインナーチューブ・フロントハブ・8インチ3.5Jホイール8穴)のセット商品になります。キャリパーはブレンボ2POTキャリパーカニブレンボ(必ずラージタイプ)を使用します。NSR50/80リヤ用の160mmディスクローター、フロントブレーキマスター、ブレーキホース等が別途必要になります。※フローティングディスクローターは、フローティングピンと干渉する為、ブレーキパッドを削るなどの加工が必要です。。[セット内容]。39155 8インチ3.5Jワイドホイール8穴。39028 フロントディスクハブ。33175 ディスクインナーチューブ。その他カラーなどの付属品

カスタムパーツ（ボディ） > ホイール・ホイール関連商品

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【特長】10インチ4Jホイールがモンキーにボルトオンで装着できるスイングアーム・ホイール・スプロケットのセットです。この商品を購入するだけで、ボルトオンで4Jのワイドルックが手軽に楽しめます。スイングアームは人気のトリプルスクエアタイプです。単品で購入するより約10%程価格もお買い得です。ドラムハブ、ブレーキアームは純正を使用してください。※フローティングディスクローターは、フローティングピンと干渉する為、ブレーキパッドを削るなどの加工が必要です。。[セット内容]。60213 モンキー用ワイドタイプトリプルスクエアスイングアーム+16cm。39191 10インチ4.0Dワイドホイール。32046 ホイールスペーサー(スペーサーの変更についてはご相談ください)。39038 8mmスプロケットスペーサー。36013 7mmオフセットスプロケット16丁。。スプロケットの丁数は変更できます。注文時ご指定ください。アクスルシャフト、ナット、アクスルカラーなどの付属品。。スイングアームの長さは変更できます。注文の際に備考欄に希望の長さをご記入頂くか、メーカーまでお問い合わせ下さい。

カスタムパーツ（ボディ） > ホイール・ホイール関連商品

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【特長】10インチ4Jホイールディスクブレーキがモンキーにボルトオンで装着できるスイングアーム・ホイール・スプロケットのセットです。この商品を購入するだけで、ボルトオンで4Jディスク仕様のワイドルックが手軽に楽しめます。スイングアームは人気のトリプルスクエアタイプです。付属のキャリパーサポートは33130カニブレンボ用です。キャリパーは別途カニブレンボ(ラージタイプ)お買い求め下さい。推奨ショック長は330mmです。単品で購入するより約10%程価格もお買い得です。※フローティングディスクローターは、フローティングピンと干渉する為、ブレーキパッドを削るなどの加工が必要です。。[セット内容]。60213 モンキー用ワイドタイプトリプルスクエアスイングアーム+16cm。39191 10インチ4.0Dワイドホイール。32046 ホイールスペーサー(スペーサーの変更についてはご相談ください)。39048 ワイドディスクリヤハブ。33130 カニブレンボ用キャリパーサポート。36013 7mmオフセットスプロケット16丁。。スプロケットの丁数は変更できます。注文時ご指定ください。アクスルシャフト、ナット、アクスルカラーなどの付属品。。スイングアームの長さは変更できます。注文の際に備考欄に希望の長さをご記入頂くか、メーカーまでお問い合わせ下さい。

カスタムパーツ（ボディ） > ホイール・ホイール関連商品

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【特長】とにかくフォークを変更したい!!という方の為に、従来のステムキットから更に工程を見直し、 ローコストながらハイエンドなステムキットになっております。従来のエッジの効いたデザインからRの付いたデザインになりました。新形状のハンドルクランプが付属します。(31181、31182、31183)。固定ボルトをM6→M8に変更する事でハンドルをしっかりクランプする事が可能で剛性アップに貢献しています。フロントフォークを変更し1ランク上の走りをお楽しみください。。モンキー/ゴリラ用。ノーマルフェンダー装着可能。メーター取付け穴(ピッチ59mm)

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】とにかくフォークを変更したい!!という方の為に、従来のステムキットから更に工程を見直し、 ローコストながらハイエンドなステムキットになっております。従来のエッジの効いたデザインからRの付いたデザインになりました。新形状のハンドルクランプが付属します。(31181、31182、31183)。固定ボルトをM6→M8に変更する事でハンドルをしっかりクランプする事が可能で剛性アップに貢献しています。フロントフォークを変更し1ランク上の走りをお楽しみください。。モンキー/ゴリラ用。ノーマルフェンダー装着可能。メーター取付け穴(ピッチ59mm)

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】Φ30フォーク用、フォークピッチ173mm、オフセット55mm、ハンドルロック使用可。設計・製作工程の徹底的な見直しで、驚きの低価格を実現しました。より多くのお客様に手軽にカスタムを楽しんでいただくために生まれたステムキットです。エントリーモデルとしながらも、通常ラインの製品にも引けを取らない品質で、十分にカスタムを楽しみながら、性能アップを体感できます。オフセット55mmの特徴として、モンキーに12インチホイールを装着した際に、エンジンヘッドとタイヤの干渉を避けるようにオフセットを増やしています。メーカー39028フロントディスクハブ、またはハブ加工を施した純正ドラムハブが使用できます。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】Φ30フォーク用、フォークピッチ199mm、オフセット40mm、ハンドルロック使用可。設計・製作工程の徹底的な見直しで、驚きの低価格を実現しました。より多くのお客様に手軽にカスタムを楽しんでいただくために生まれたステムキットです。エントリーモデルとしながらも、通常ラインの製品にも引けを取らない品質で、。十分にカスタムを楽しみながら、性能アップを体感できます。左右フォークの間隔を広げたステムキットで、フロントにワイドホイールを装着するのに最適です。ディスク使用ならば3.5Jホイール(8インチヤマンボ装着Φ160ローター仕様)、。(10インチカニブレンボ、もしくはブレンボ4PでΦ220ローター仕様)まで、ドラムを使用する場合は4.0Jまで装着できます。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】設計・製作工程の徹底的な見直しで、驚きの低価格を実現しました。より多くのお客様に手軽にカスタムを楽しんでいただくために生まれたGクラフトステムキットです。エントリーモデルとしながらも、通常ラインの製品にも引けを取らない品質で、。十分にカスタムを楽しみながら、性能アップを体感できます。Φ30フォーク(NSR50/80用、もしくは39300NSRミニフォーク)が使用できます。ステムキットの仕様は、フォークピッチ173mm、フォークオフセット40mmとなります。メーカー39028フロントディスクハブ、またはモンキーの純正ハブ加工を施したモンキー純正ドラムハブが使用できます。ダックス純正ハブはお使いいただけません。ステムキットは、純正折りたたみハンドルブラケット専用です(12V用の物に限ります)。[注意]。ダックス純正フェンダーはお使いいただけません。※こちらのステムキットは6Vダックス用です。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】Gクラフトステムキット用。左右セット。取り付けネジ径M8-P1.25。※KSRフォーク用ステムキットには装着できません。(ネジ径がM10の為)

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】マルチタイプステムキット、カニブレンボ(ラージタイプ)を使用した、最も人気のあるディスクキットです。ディスク化に必要な部品(NSRmini用フロントフォーク・ワイドフロントハブ・10インチ3.5Jホイールリム、カニブレンボ用キャリパーサポート、ホイールスペーサー)のセット商品になります。キャリパーはブレンボ2POTキャリパーカニブレンボ(必ずラージタイプ)を使用します。NSR50/80リヤ用の220mmディスクローター、フロントブレーキマスター(XR50/100モタード用推奨)、ブレーキホース等が別途必要になります。。[セット内容]。39068 10インチ3.5Jワイドホイール。39082 ワイドフロントディスクハブ。39301 NSRミニフロントフォーク。31133 マルチタイプステムキット。36015 キャリパーサポートカニブレンボ。32046 ホイールスペーサー(変更する場合はご相談ください)。その他アクスルシャフト、カラーなどの付属品。。※フローティングディスクローターは、フローティングピンと干渉する為、ブレーキパッドを削るなどの加工が必要です。

カスタムパーツ（ボディ） > ホイール・ホイール関連商品

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【特長】モンキーノーマルフロントフェンダー装着可能(タイヤサイズ3.5-8または3.5-10) NSR50/80フォーク用 樹脂製のノーマルフェンダーを装着の際には加工が必要です。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】モンキーノーマルフロントフェンダー装着可能(タイヤサイズ3.5-8または3.5-10) NSR50/80フォーク用 フォークピッチ199mmのステムキット対応

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】アルミガソリンタンク、テールカウル、サイドカバーの3点セットです。Z2塗装仕様です。火の玉(オレンジ、イエロー)タイガー(オレンジ、イエロー)の4種です。ご注文時にカラーをご指定ください。

カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ

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【特長】ノーマルキックペダル使用可 スタンドホルダー付属 ぺダルの軸受け部は、高精度ベアリングを2個使用することにより、操作時のガタを最小限に抑えています。ステップバー部分にはキズ防止のジュラコン(R)カラーを付属し、キックペダル使用時の傷を緩和します。従来のバックステップをお持ちの方も、ペダルとペダル取り付けカラー類を変更することでベアリング仕様にすることが可能です。ポジション20mmバック、10mmアップ エイプ100に装着する場合、エイプ50のスタンドを使用してください。ノーマルよりも長いスイングアームを使用される場合、ペダルのリターンスプリングはそのまま使用できません。エイプのインジェクション使用の車両には装着確認していません。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】GROM用グラブバーです。ショットブラック、ショットゴールドの2色設定。(つや消しタイプです)。。A6063、SS400材使用。。gcraft-asia。※こちらはGクラフト アジアの商品で、タイで生産されたものです(Made in Thailand)

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】R&P、モトラハブに装着できる10インチ4.0Jホイールです。モンキー、ダックスに装着する際には別途専用パーツが必要です。リム幅124mm R&P、モトラ純正ホイールサイズ

カスタムパーツ（ボディ） > ホイール・ホイール関連商品

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【特長】左右2枚のアルミ削り出しプレートがしっかりとした剛性を確保。そして機能と造形美を両立させたフェンダーレスキットです。照射角が広く明るいLEDを採用することにより、夜間でのナンバーの視認性を上げています。コンパクトタイプのナンバー灯で、主張しすぎずカスタムの妨げになりません。国連欧州経済委員会規則(ECE)適合品( Eマーク)。安心の車検対応。純正ウィンカー対応。ボルトオン装着可能。全てのフェンダーレスキットは、純正ウィンカーが使えるように設計しており、専用リフレクターも付属しております。道路運送車両の保安基準(H27.6.15 現在)に則って各部反射器、方向指示器、ナンバープレートの角度位置を最適にしているため、安心してお使い頂けます。

カスタムパーツ（ボディ） > フェンダー・フェンダーレスキット

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【特長】左右2枚のアルミ削り出しプレートがしっかりとした剛性を確保。そして機能と造形美を両立させたフェンダーレスキットです。照射角が広く明るいLEDを採用することにより、夜間でのナンバーの視認性を上げています。コンパクトタイプのナンバー灯で、主張しすぎずカスタムの妨げになりません。国連欧州経済委員会規則(ECE)適合品( Eマーク)。安心の車検対応。純正ウィンカー対応。ボルトオン装着可能。全てのフェンダーレスキットは、純正ウィンカーが使えるように設計しており、専用リフレクターも付属しております。道路運送車両の保安基準(H27.6.15 現在)に則って各部反射器、方向指示器、ナンバープレートの角度位置を最適にしているため、安心してお使い頂けます。

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【特長】トップキャップを外し、このストローク調整キットをつけることによりストローク量を減らし、アウターチューブを延長することができます。フォークの突き出し量を増やし、車高調整することが可能です。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】トップキャップを外し、このストローク調整キットをつけることによりストローク量を減らし、アウターチューブを延長することができます。フォークの突き出し量を増やし、車高調整することが可能です。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】RS125用フロントフォークを、GROMに装着することができます。ハンドルロック使用可能。GROMノーマルホイール専用。GROMノーマルフェンダー使用可能。2016年モデルに装着可能(ヘッドライトがLEDモデル)

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】6インチの場合車高が低くなるため、専用スタンドが必要です。

カスタムパーツ（ボディ） > サイドスタンド関連

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【特長】ダブルディスク化がボルトオンで可能です。

カスタムパーツ（ボディ） > ホイール・ホイール関連商品

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【特長】R&P、モトラハブに装着できる10インチ4.0Jホイールです。

カスタムパーツ（ボディ） > ホイール・ホイール関連商品

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【特長】人気の8インチワイドホイールに、待望の5.5Jが新登場!。リム幅は純正2.5Jホイールの倍以上の150mmになり、従来ラインナップ最大幅だった4.0Jより約35mmワイドになっています。モンキー/ゴリラに装着できる8インチ最大幅のホイールです。スーパーワイドスイングアーム専用です。取り付けの際には、チェーンラインを、外側へ20mmオフセットさせる必要があります。バルブ穴はドラムブレーキの場合、前後共ブレーキパネル側です。ディスクブレーキの場合、前後共スプロケット側です。

カスタムパーツ（ボディ） > ホイール・ホイール関連商品

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【特長】人気の8インチワイドホイールに、待望の5.5Jが新登場!。リム幅は純正2.5Jホイールの倍以上の150mmになり、従来ラインナップ最大幅だった4.0Jより約35mmワイドになっています。モンキー/ゴリラに装着できる8インチ最大幅のホイールです。スーパーワイドスイングアーム専用です。取り付けの際には、チェーンラインを、外側へ20mmオフセットさせる必要があります。バルブ穴はドラムブレーキの場合、前後共ブレーキパネル側です。ディスクブレーキの場合、前後共スプロケット側です。

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