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【特長】サイドバックの巻き込み防止に最適です。※バッグサポートとシーシーバーの併用は基本的にできません。※左右の設定は乗車状態での表記です。サイドバックの巻き込み防止に最適です。※バッグサポートとシーシーバーの併用は基本的にできません。※左右の設定は乗車状態での表記です。

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：210-470。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] ELIMINATOR250V [エリミネーター250] 。色[カラー]：クロームメッキ。備考：左右セット

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【特長】サイドバックの巻き込み防止に最適です。※バッグサポートとシーシーバーの併用は基本的にできません。※左右の設定は乗車状態での表記です。

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【特長】サイドバッグ取付けに便利で、安心のサポート。キャリアとの併用も考慮したデザインで単体でもサイドバッグを確実に固定します。

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【特長】サイドバッグ装着時に、ホイールへの巻き込みリスク軽減に効果的なバッグサポート。車種専用設計により、バランスの取れた装着状態を実現しております。

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【特長】サイドバッグを固定する際のベルトの装着に便利なバッグレール。

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【特長】サイドバッグの巻き込み防止に便利。

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【特長】2017年のモデルチェンジでリア周りに大きな変更の入ったEXとスポーティーなRSに対応するバッグサポート。タンデムグリップとの併用も考えたデザイン。

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【特長】丸目ヘッドライトに戻り、街乗りでも映えるストリートスタイルの新型スーパーカブ50/110対応のバッグサポートが新登場。用途に合わせセット・左右単品の設定があるので自分スタイルでカスタムできます。ツーリングで使う大型のサイドバッグの取付も考慮したサイズです。大型バッグ使用時にはベルトフックで確実な固定を。

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【特長】純正サイドパニアではなく、バッグを取り付ける際に活躍するバッグサポートが登場。バッグの巻き込みを防止する安全面と綺麗に取り付けるという実用面を備えたサポートのセット。

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【特長】大人気 新カブシリーズのバッグサポートに新たにメッキバージョンが追加。実用面だけでなくカスタムパーツとしてのドレスアップ効果も高いメッキ仕様。用途に合わせて、左右セットと単品の3種類で設定。

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【特長】サイドバッグ装着時に、ホイールへの巻き込みリスク軽減に効果的なバッグサポート。車種専用設計により、バランスの取れた装着状態を実現しております。パニアケースではなくサイドバッグを取り付けた際の巻き込み防止になります。大型のシェルタイプのバッグでも対応する様にサイズを設定。

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：210-2331。スタイリッシュなデザインに、BOXステーを兼ねたリアキャリア登場。車体デザインを壊さずに機能を求めた作り。販売備考：旧210-233。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] NMAX 16-20

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【特長】荷物積載時の安定を考え、形状を大きく見直しました。加えて、天板を支えるステーを設置することで強度アップも図っております。

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【特長】ABS装着車に合わせて既存商品を見直し。BOX用のベースを取付しやすいスタンダードな天板形状。スチール製ブラック仕上げ

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【特長】荷物積載時の安定を考え、大きく見直し。天板を支えるステーを設置することで強度アップ。スチール製ブラック仕上げ

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【特長】好評発売中のモデルチェンジ後のスーパーカブ/クロスカブ対応のダブルシートの使い勝手をさらに向上させるリアキャリアが登場!。車体色や周りのパーツに合わせてメッキ仕上げとブラック仕上げの2カラーをラインナップ。メーカー製ダブルシート用(207-395) /バッグサポート(210-491/493)と同時装着可能。

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【特長】リア周りをスッキリ、スポーティーなイメージに変えるリアキャリアが登場!。車体の雰囲気を損なうことなく、ノーマルキャリアと交換するだけで軽快感を醸し出します。車体色や周りのパーツに合わせてメッキ仕上げとブラック仕上げの2カラーをラインナップ。

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：210-2711。販売備考：21- N MAX (8BJ-SEG6J) 21Y-。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] NMAX 8BJ-SEG6J

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：210-2755。適合情報：。ホンダ[HONDA] CT125 [ハンターカブ] JA55/JA65

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：210-2757。適合情報：。ホンダ[HONDA] CT125 [ハンターカブ] JA55/JA65

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：210-2758。適合情報：。ホンダ[HONDA] CT125 [ハンターカブ] JA55/JA65

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：210-2759。適合情報：。ホンダ[HONDA] CT125 [ハンターカブ] JA55/JA65

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：210-2761。販売備考：21-。適合情報：。ホンダ[HONDA] CRF250L [2BK-MD47] 21-。ホンダ[HONDA] CRF250 RALLY[ラリー 2BK-MD47] 21-

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：210-2762。適合情報：。ホンダ[HONDA] Rebel1100 21

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：210-2763。適合情報：。ホンダ[HONDA] CT125 [ハンターカブ] JA55/JA65

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【特長】積載量が少ない新型カタナの積載量を一気にアップする定番アイテム。車体デザインを壊さずにツーリングや街乗りでの使いやすさをアップするス。タンダード形状の天板を採用。インナーパーツでキャリアを固定する事で。外観を大きく変えずに装着出来る様にしました。スチール製ブラック仕上げ 最大積載量：5kg。メーカー製 フェンダーレスKIT(315-070)/ヘルメットロック(303-1599)。併用可。

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【特長】定番アイテムのリアキャリアに新型GIXXER用が登場!全体のスタイルを壊さずに、加工なしで取り付けられるリアキャリアです。またキャリアステー左右にヘルメットロック本体を固定出来るステーを配置。便利さが一気にアップするアイテムです。純正リアフェンダー用。スチール製ブラック仕上げ天板サイス：縦195×横260mm。最大積載量：5kg

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【特長】純正オプションのトップケースを取付けることを前提に設計されているリアキャリアにメーカー30L(908-012)やSHAD社 SH39/40が取り付けルためのBOXベースキャリアを準備しました。目立たない様に最小限の大きさと薄さで設定。アルミ製シルバーアルマイト仕上げ

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【特長】タンデムシート上部を使って実用的な積載スペースを拡張させるアシストキャリアにZ650RS用が登場!。荷物を積載していない時にはタンデムグリップとして機能する便利品。キャンピングバッグなど横に幅広く、固定が難しい場合でも荷物を安定して積載出来るようになります。荷掛フック 2か所設置。最大全幅:465mm/シート後端より およそ135mm延長 。スチール製 ブラック仕上げ

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【特長】Φ19のパイプを使い、存在感を際立たせる様にしたフロントキャリア ラックが登場。横長のものも収まる様に幅をあえて広めに取り、積載物の飛び出しも考えて少し高さも考慮しました。キャンプ向けに荷物を積載する際も、街中での普段使いでも便利なアイテムです

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【特長】小型のバッグやポーチの取付け、レインウェアなどの固定を考えたデザインのセンターキャリア。上部のパイプ径をΦ22．2にすることでバッグ、ポーチ類の固定のしやすさだけでなく、マウントバーとしてスマホホルダーなどの固定も可能。

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【特長】車輌のイメージを損なうことなく実用的な積載を考慮したフロントキャリアが登場。積載物の固定を考え、ループやフックを装備。使いやすさ考えたフロントキャリアが登場!。スチール製マットブラック仕上げ。最大積載量：1.5kg

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【特長】小柄で特徴的な車体デザインを崩さないように機能まで考えたリアキャリアが登場!。純正のグラブバーに代わるパッセンジャー用のグリップをキャリア両サイドに設定。タンデム時の安心感だけでなく、キャンプ用シートバッグなど横に広いタイプを載せても安定する様にグリップ位置を設定。

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【特長】販売を終了していたリアキャリアをリニューアルして販売!シートバッグなどを積載した際に固定しにくいベルトがずれない様にする滑り止めバーを設置。実用性がアップしました。車体イメージを損なわないデザインとメッキ仕上げが車体にマッチします。スチール製 メッキ仕上げ

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【特長】サイドバックの巻き込み防止に最適です。※バッグサポートとシーシーバーの併用は基本的にできません。※左右の設定は乗車状態での表記です。サイドバックの巻き込み防止に最適です。※バッグサポートとシーシーバーの併用は基本的にできません。※左右の設定は乗車状態での表記です。

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【特長】サイドバックの巻き込み防止に最適です。※バッグサポートとシーシーバーの併用は基本的にできません。※左右の設定は乗車状態での表記です。サイドバックの巻き込み防止に最適です。※バッグサポートとシーシーバーの併用は基本的にできません。※左右の設定は乗車状態での表記です。

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【特長】サイドバックの巻き込み防止に最適です。※バッグサポートとシーシーバーの併用は基本的にできません。※左右の設定は乗車状態での表記です。サイドバックの巻き込み防止に最適です。※バッグサポートとシーシーバーの併用は基本的にできません。※左右の設定は乗車状態での表記です。

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【特長】サイドバックの巻き込み防止に最適です。※バッグサポートとシーシーバーの併用は基本的にできません。※左右の設定は乗車状態での表記です。サイドバックの巻き込み防止に最適です。※バッグサポートとシーシーバーの併用は基本的にできません。※左右の設定は乗車状態での表記です。

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