スプロケット関連 SUNSTAR(サンスター)製
スプロケット関連 SUNSTAR(サンスター)製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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121.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 563-19 | 1個 | 19 | 10.0mmオフセットGPX750R(1987-1988)、Z650(1976-1981)、530コンバート 8.6mmオフセット750RS(1973-1975)、Z750FX(1979-1980)、 Z750FOUR(1976-1978)、 900Super Four(1972-1975)、 Z900(1976)、 Z1000(1977-1978)、 Z1000Mk.Ⅱ(1979-1980)、 Z1000H(1980)、 Z1-R/Ⅱ(1978-1980)、10.0mmオフセットZ750GP(1982-1984)、Z750FXⅡ/Ⅲ(1980-1984)、750Turbo(1984-1985) | 530 |
122.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 564-19 | 1個 | 19 | 530コンバート11.6mmオフセット Z750RS(1973-1975)、 Z750Four(1976-1978)、 Z750FX(1979-1980)、 Z900SuperFour(1972-1975)、 Z900(1976)、 Z1000Mk2(1979-1980)、 Z1-R(1978) | 530 |
123.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 565-18 | 1個 | 18 | 530コンバート 6.0mmオフセット Z1000J(1981-1983)、 Z1000R(1982-1983)、 Z1100GP(1982)、 Z1100R(1984) | 530 |
124.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 566-18 | 1個 | 18 | 530コンバート10.0mmオフセット Z1000J(1981-1983)、 Z1000R(1982-1983)、 Z1100GP(1982)、 Z1100R(1984)530コンバート13.0mmオフセット Z750GP(1982-1984)、 Z750FX(1980-1984)、 GSX750S刀(1982-1986) | 530 |
125.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | 付属品 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|---|
| S333-15 | 1個 | 15 | 520コンバート GS1000(1978)、 GSX1000S KATANA(1982)、 GSX1100E(1980-1985)、 GSX1100EF(1984-1988)、 GSX1100S 刀(1981-2000) |
スペーサー付き | 520 |
126.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | 付属品 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|---|
| S333-16 | 1個 | 16 | 520コンバート GS1000(1978)、 GSX1000S KATANA(1982)、 GSX1100E(1980-1985)、 GSX1100EF(1984-1988)、 GSX1100S 刀(1981-2000) |
スペーサー付き | 520 |
127.
(64)
【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15，000～20，000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| RY-114-45 | 1個 | 45 | 525 | アルミ | YZF-R6(2006-2019) MT-07(2014-2024) XSR700(2017-2024) MT-09/TRACER(2014-2024) XSR900(2016-2024)YZF-R9(2022-2024) |
128.
(64)
【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15，000～20，000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| RS-102-40 | 1枚 | 40 | 520 | アルミ | GIXXER250/SF(2020-2024)V-STROM250SX(2023-2024)ACROSS(1990-1998) BANDIT250(1989-2000) GSR250(2012-2017) GSX250S刀(1991-1998) DESPERADO400/X/WINDER(1996-2000) GLADIUS400(2010-2016) GS400E(1991-1995) INAZUMA400(2000-2001) SV400/S(1998-2006)GSX250R(2017-2024) V-STORM250(2017-2024)GLADIUS650(2010-2015)SV650/X(2017-2024) |
129.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 226-20 | 1個 | 20 | DRAGSTAR250(2000-2016)、 DT125R/RE(1988-1997/1999)、 DT200R(1988-1990)、 DT230 LANZA(1997-1998)、 YZ85/LW(2002-2019) | 428 |
130.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 3C2-16 | 1個 | 16 | 520コンバート6.0mmオフセットSR400(1988-2019)、SR500(1988-2000) 7.0mmオフセットSR400(1978-1987)、SR500(1978-1987) |
520 |
131.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 3C2-17 | 1個 | 17 | 520コンバート6.0mmオフセットSR400(1988-2019)、SR500(1988-2000) 7.0mmオフセットSR400(1978-1987)、SR500(1978-1987) |
520 |
132.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 3C3-19 | 1個 | 19 | 520コンバート 17.0mmオフセットZ750RS(1973-1975)、 Z750Four(1976-1978)、 Z750FX(1979-1980)、 Z900SuperFour(1972-1975)、 Z900(1976)、 Z1000Mk2(1979-1980)、 Z1-R(1978) 17.4mmオフセットFZ750(1985-1987)、 FZR750(1987-1992)、FZR1000(1987-1995) 18.4mmオフセットZ750GP(1982-1984)、 Z750FX(1980-1984)、 GSX750S刀(1982-1986) |
520 |
133.
(14)
【特長】高い耐久性と低価格で交換できるコストパフォーマンスに優れたスプロケット。 。国内生産による高品質なスプロケットは25，000キロ～30，000キロまで使用できます(使用条件により異なります)
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| JK-116-45 | 1個 | 45 | 530 | 500SS MACH III(1969-1975) |
134.
(64)
【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15，000～20，000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| RH-129-35 | 1枚 | 35 | 520 | アルミ | REBEL500(2017-2024)REBEL250(2017-2024)400X(2019-2023)GB350/S(2021-2024) |
135.
(14)
【特長】高い耐久性と低価格で交換できるコストパフォーマンスに優れたスプロケット。 。国内生産による高品質なスプロケットは25，000キロ～30，000キロまで使用できます(使用条件により異なります)
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| JK-117-47 | 1個 | 47 | 530 | 750SS MACH IV(1972-1975)■530コンバート750RS(Z2 1973-1975)Z750FOUR(1976-1978)900SUPER FOUR(Z1 1972-1975)Z900(1976) |
136.
(64)
【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15，000～20，000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| RH-111-39 | 1個 | 39 | 525 | アルミ | SHADOW400(1997-1999) CBF600N/S(2004-2007) CBR600F(国内1997-2000/2011-2012) HORNET600/S(国内1998-2001)CB600F HORNET(海外1998-2013) NC700S/X(2012-2013) SHADOW Slasher750(2000-2003) FireStorm(国内1997-2003) XL1000V Varadero(1998-2012)CBR600F(国内1999-2000)CBR600F/F2/F3/F4(1987-2000)CB650F(2014-2018)CB650R(2019)CBR650R(2019)CBR650F(国内2014-2018)CBR900RR(1996-1999)525コンバート VTR1000F(海外1997-2007)CBF1000(2006-2012)CBR900RR(1992-1995)CBR600F(1987-1996)CB900F HORNET(海外2001-2007)CB1100/EX/RS(2010-2019)CBR1100XX(1997-2007)X11(1999-2003)CB1300SF/BOLD'OR/SP(1998-2019)X4/TypeLD(1997-2003)YZF-R1/M(2015-2024) |
137.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 222-15 | 1個 | 15 | CBR125R(2013-2015)、 XLR BAJA(1989-1994)、 XLR250R(1984-1994)、CBR125R(2013-2015) | 428 |
138.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 3C3-18 | 1個 | 18 | 520コンバート17.0mmオフセットZ750RS(1973-1975)、 Z750Four(1976-1978)、 Z750FX(1979-1980)、 Z900SuperFour(1972-1975)、 Z900(1976)、 Z1000Mk2(1979-1980)、 Z1-R(1978) 17.4mmオフセットFZ750(1985-1987)、 FZR750(1987-1992)、FZR1000(1987-1995) | 520 |
139.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | 付属品 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|---|
| S333-17 | 1個 | 17 | 520コンバート GS1000(1978)、 GSX1000S KATANA(1982)、 GSX1100E(1980-1985)、 GSX1100EF(1984-1988)、 GSX1100S 刀(1981-2000) |
スペーサー付き | 520 |
140.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | 付属品 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|---|
| S3C3-18 | 1個 | 18 | 520コンバート18.4mmオフセット GSX1100S刀(1981-2000) | スペーサー付き | 520 |
141.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | 付属品 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|---|
| S3C3-19 | 1個 | 19 | 520コンバート18.4mmオフセット GSX1100S刀(1981-2000) | スペーサー付き | 520 |
142.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | 付属品 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|---|
| S3C6-17 | 1個 | 17 | 520コンバート7.4mmオフセット GSX1100S刀(1981-2000) | スペーサー付き | 520 |
143.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | 付属品 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|---|
| S3C6-18 | 1個 | 18 | 520コンバート7.4mmオフセット GSX1100S刀(1981-2000) | スペーサー付き | 520 |
144.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | 付属品 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|---|
| S431-15 | 1個 | 15 | GSX1100カタナ 1994-1999年式：CONVERT用 | スペーサー付き | 525 |
145.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | 付属品 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|---|
| S428-16 | 1個 | 16 | 525コンバート GS1000(1978)、 GSX1000S KATANA(1982)、 GSX1100E(1980-1985)、 GSX1100EF(1984-1988)、 GSX1100S 刀(1981-2000) |
スペーサー付き | 525 |
146.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | 付属品 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|---|
| S428-17 | 1個 | 17 | 525コンバート GS1000(1978)、 GSX1000S KATANA(1982)、 GSX1100E(1980-1985)、 GSX1100EF(1984-1988)、 GSX1100S 刀(1981-2000) |
スペーサー付き | 525 |
147.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | 付属品 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|---|
| S562-19 | 1個 | 19 | 530コンバート7.0mmオフセット GSX1100S刀(1981-2000) | スペーサー付き | 530 |
148.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | 付属品 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|---|
| S563-19 | 1個 | 19 | 530コンバート10.0mmオフセット GSX1100S刀(1981-2000) | スペーサー付き | 530 |
149.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 4A9-18 | 1個 | 18 | 530コンバート Z1000J(1981-1983)，Z1000R(1982-1983)，Z1100GP(1982)，Z1100R(1984) |
525 |
150.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | 付属品 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|---|
| S559-19 | 1個 | 19 | 530コンバート15.0mmオフセット GSX1100S刀(1981-2000) | スペーサー付き | 530 |
151.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 435-16 | 1個 | 16 | 525コンバート GPZ750R(525 1984-1986)、 GPZ900R(1984-1989)、 ZEPHYR1100/RS(1992-2007)、 ZZR1100 D(1993-2001)、 ZX-12R(2000-2006)、 ZZR1200(2002-2005)、 ZX-14R(2012-2018)、 ZZR1400 ABS(2006-2011) |
525 |
152.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 435-17 | 1個 | 17 | 525コンバート GPZ750R(525 1984-1986)、 GPZ900R(1984-1989)、 ZEPHYR1100/RS(1992-2007)、 ZZR1100 D(1993-2001)、 ZX-12R(2000-2006)、 ZZR1200(2002-2005)、 ZX-14R(2012-2018)、 ZZR1400 ABS(2006-2011) |
525 |
153.
(64)
【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15，000～20，000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| RH-134-39 | 1枚 | 39 | 428 | アルミ | CT125(2020-2024)CC110(2020-2024) |
154.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 3G1-15 | 1枚 | 15 | 400X(2013-2023)，NX400(2024-)， CB400F(2013-2015)， CBR400R(2013-2025)，REBEL500(2017-2024) | 520 |
155.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 410-18 | 1枚 | 18 | CB750(1992-2008)， RVF750(1994-1995)， VFR800(国内1998-2001)， CB1000SF/T2(国内1992-1997)， VFR800F(2014-2019)，VFR800X(2014-2019)，CB1000R(2018-2019)， 525コンバート CB750F(国内1979-1982)， CB750F INTEGRA(1982)， CB750K(国内1978-1982)， CB750K(海外1978-1982)， CBX750F(1984-1986)， CBX750F BORD'OR(1985)， VF750F(1983-1985)， VFR750F(1986-1989)，VFR800(国内2002-2008)，VFR800/Intercepter(海外1998-2011)， CB900F(1979-1983)，CB1000(海外1994-1995)， CB1100R(1981)， CBR1000F Hurricane(海外1987-1988)， CBR1000F(1989-1999)， CB1100(2010-2013)， CB1100F(1983)， CBR1100XX(1997-2007)， VF1000F/Intercepter(1984)， VF1000R(1984-1986)， X11(1999-2003)， CB1300SF/SB/ST(1998-2019)， X4/Type LD(1997-2003) |
525 |
156.
(64)
【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15，000～20，000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| RH-117-44 | 1個 | 44 | 520 | アルミ | 520コンバート CB-1/Type2(1989-1992) CB400SF/SB(1992-2023) CB400FOUR(1997-2001) CBR400F/ENDUTANCE/F3(1983-1984) VFR400R(1986)VFR400Z(1986-1987)CBR400R(1986-1987)GB400TT/MK2(1985-1988)STEED400/VCL/VLX/VSE(1989-1997)VF400F/INTEGRA(1983-1985)VRX Roadster(1995-1999)GB500TT(1985-1988)SHADOW600(1989-2008)STEED600(1989-1996)XRV750 AFRICATWIN(1990-2003)AFRICAT WIN(1990-2000)CB750F(1979-1982)CB750(1992-2008)CBX750F(1984-1986)VF750F(1983-1989)CB900F(1979-1983)CB1000(1994-1995)CB1000SF(1992-1997)CBR1000F(1987-1999)CBX1000(1979-1982)CRF1000L AfricaTwin(2016-2018)VF1000F(1984-1988)VF1000F interceptor(1984)VF1000R(1984-1986)CB1100F(1983)CB1100R(1981) |
157.
(64)
【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15，000～20，000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| RH-117-45 | 1個 | 45 | 520 | アルミ | 520コンバート CB-1/Type2(1989-1992) CB400SF/SB(1992-2023) CB400FOUR(1997-2001) CBR400F/ENDUTANCE/F3(1983-1984) VFR400R(1986)VFR400Z(1986-1987)CBR400R(1986-1987)GB400TT/MK2(1985-1988)STEED400/VCL/VLX/VSE(1989-1997)VF400F/INTEGRA(1983-1985)VRX Roadster(1995-1999)GB500TT(1985-1988)SHADOW600(1989-2008)STEED600(1989-1996)XRV750 AFRICATWIN(1990-2003)AFRICAT WIN(1990-2000)CB750F(1979-1982)CB750(1992-2008)CBX750F(1984-1986)VF750F(1983-1989)CB900F(1979-1983)CB1000(1994-1995)CB1000SF(1992-1997)CBR1000F(1987-1999)CBX1000(1979-1982)CRF1000L AfricaTwin(2016-2018)VF1000F(1984-1988)VF1000F interceptor(1984)VF1000R(1984-1986)CB1100F(1983)CB1100R(1981) |
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【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15，000～20，000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| RH-119-36 | 1個 | 36 | 520 | アルミ | 520コンバート GSX-R600(1996-2000)GSX-R750(1996-1999)TL1000R/S(1998-2002)GSX1300R隼(1999-2007) |
159.
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【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15，000～20，000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| RH-119-37 | 1個 | 37 | 520 | アルミ | 520コンバート GSX-R600(1996-2000)GSX-R750(1996-1999)TL1000R/S(1998-2002)GSX1300R隼(1999-2007) |
160.
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【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15，000～20，000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| RH-119-38 | 1個 | 38 | 520 | アルミ | 520コンバート GSX-R600(1996-2000)GSX-R750(1996-1999)TL1000R/S(1998-2002)GSX1300R隼(1999-2007) |