シート・シート廻り KIJIMA(キジマ)製

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【特長】スタイルを崩さずタンデムライダーを支える。

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【特長】安心できるタンデムライディングを実現。ドレスアップ効果も上がる。

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【特長】パッセンジャーが乗った際の安心感だけでなく、シートへの荷物の積載時にも活躍するタンデムグリップにXSR125用が登場!荷掛フックを装備した利便性に加え、車体イメージを損なわないデザインに拘り、さらにメッキ仕上げとマットブラック仕上げの2色を設定。カスタムに合わせた選択が可能です。スチール製

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【特長】パッセンジャーが乗った際の安心感だけでなく、シートへの荷物の積載時にも活躍するタンデムグリップにXSR125用が登場!荷掛フックを装備した利便性に加え、車体イメージを損なわないデザインに拘り、さらにメッキ仕上げとマットブラック仕上げの2色を設定。カスタムに合わせた選択が可能です。スチール製

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【特長】パッセンジャーが安心して乗れる大きなパッドです。

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【特長】左側のホールド感が不安な方に。

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【特長】人気のZ900RS用タンデムグリップに新たなバージョンを追加。クロームメッキ仕上げの本体グリップ部にラバーコーティングを施した少し前の定番スタイル。パッセンジャーにやさしい仕様。

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【特長】安心できるタンデムライディングを実現。ドレスアップ効果も上がる。

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【特長】往年のZのスタイルを現代に復活させたZ900RS/CAFEのスタイルを壊さずに装着出来るタンデム時や荷物の積載に便利なタンデムグリップが登場。タンデム時の安心感をアップさせるためにサイドグリップを極力シート面に近づける設計にしました。好みに合わせてメッキ仕上げとブラック仕上げの2カラーをラインナップ。

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【特長】両面テープ貼り付けタイプ。

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【特長】スタイリッシュなデザインな反面、パッセンジャーや荷物を載せる際の不安を解消する実用アイテムの登場。パッセンジャーの安心感はもちろん、荷物を固定する場合の安心感も増加。固定を確実にする荷掛フックも4か所設置。

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【特長】独特なリア周りのデザインを崩さずに装着出来る実用的なタンデムグリップが登場。シート面にパイプ位置を合わせ、荷物の積載時の安定化やパッセンジャーが無理なく乗れる位置を考えました。

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【特長】往年のスタイルを呼び起こすクラシカルタイプ。スチール製メッキ仕上げ。

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【特長】左側のホールド感が不安な方に。

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【特長】JA07、JA10で好評だったダブルシートを2018年モデルにもという声に答え、新規に設計しました。タンデムライディングでの安心感はもちろんストリートカスタムとしてもカジュアル度が一気にアップします。シート本体、取付ステー付。ロック機構あり。バッグサポートとの併用も可能。

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【特長】往年のZのスタイルを現代に復活させたZ900RS/CAFEのスタイルを壊さずに装着出来るタンデム時や荷物の積載に便利なタンデムグリップが登場。タンデム時の安心感をアップさせるためにサイドグリップを極力シート面に近づける設計にしました。好みに合わせてメッキ仕上げとブラック仕上げの2カラーをラインナップ。

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【特長】ダブルシートに合わせたグラブバーが登場!タンデムライドはもちろん、荷物の積載にも活躍。車体色や好みに合わせたカスタムも出来る様にメッキとブラックの2色を設定。

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【特長】大好評のレブル1100の派生モデルとして登場したロングツアー向けのレブル1100Tに専用のタンデムグリップが登場!。標準パニアケースに対応し、全幅の変更もなく装着できる専用設計商品。19mmのパイプを取り回し、パッセンジャーの安心感と車体デザインを崩さないスタイルを両立。また荷物の積載にも便利なフックを設置し、実用性もアップ。

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【特長】バッグサポート同様にマット系の色で構成される車体のイメージに合わせてタンデムグリップにもマットブラックを設定。バッグサポートとの組み合わせでも違和感なく使用出来ます。バッグサポート(210-4883/48832)・ETCケースステー(304-5172)と併用可

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【特長】小柄なユーザーだと腰が固定されて乗りにくさを感じてしまう純正シート。それでも大事な足つきの良さは絶対に外せない要素だと思います。そこでレブル1100と同様に座面をアンコ盛りすることでシートポジションを前に移動し、着座した際のホールド感と抵抗なく足を出せる自由度を実現しました。また年式によって異なる車載工具を収納出来るスペースと収納袋を設定。純正比(着座位置 )：前方へ/約10mm・アップ/約30mm 。ブラック仕上げ【用途】本製品は2020yモデル以降のシートをベースとしており、装着される年式により別途必要な純正部品が異なります。2017-2019yモデル：ラバー(77205-MFE-6701)×2・スポンジ(77101-K87-A30)×2・ラバー(77205-KPP-T00)×2。2020y-モデル：スポンジ(77101-K87-A30)×2

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【特長】パッセンジャーが乗った際の安心感だけでなく、シートへの荷物の積載時にも活躍するタンデムグリップにXSR125用が登場!荷掛フックを装備した利便性に加え、車体イメージを損なわないデザインに拘り、さらにメッキ仕上げとマットブラック仕上げの2色を設定。カスタムに合わせた選択が可能です。スチール製

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：207-397。適合情報：。ホンダ[HONDA] Rebel1100 21-

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：210-552。適合情報：。スズキ[SUZUKI] SV650 ABS 16-。スズキ[SUZUKI] SV650X ABS 16-

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：210-553。適合情報：。ホンダ[HONDA] GB350S 21-

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：210-550。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] SR400 78-21

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：210-5444。PMC社製品番 189-1400～1417。販売備考：ロングテールカウル用 (PMC)。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Z900RS [ZR900C] 。カワサキ[KAWASAKI] Z900RS CAFE [カフェ ZR900E]

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：210-549。適合情報：。ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 21-

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【特長】純正シートの場合、足を下ろした際にシート座面から身体を移動することが出来ず、足を不自然な状態で下ろす形になります。本製品に変更することで上半身にも余裕がある自然な態勢で足を下ろすことができます。その自然なポジションが長距離のツーリングでも疲れを軽減させます。適応身長：160～168cm ※あくまでも目安となります。※メーカーフィフティーバーハンドル(204-3387)との組み合わせで、小柄な女性でも安心して乗れるようになります。純正比(着座位置 )：前方へ/約10mm・アップ/約30mm 。ブラック仕上げ

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【特長】純正シートの場合、足を下ろした際にシート座面から身体を移動することが出来ず、足を不自然な状態で下ろす形になります。本製品に変更することで上半身にも余裕がある自然な態勢で足を下ろすことができます。その自然なポジションが長距離のツーリングでも疲れを軽減させます。適応身長：160～168cm ※あくまでも目安となります。※メーカーフィフティーバーハンドル(204-3387)との組み合わせで、小柄な女性でも安心して乗れるようになります。純正比(着座位置 )：前方へ/約10mm・アップ/約30mm 。ブラック仕上げ

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：210-551。適合情報：。ホンダ[HONDA] Rebel1100 21-

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【特長】純正タンクのまま、ロートンネルタンクの雰囲気を実現。ボルトオン簡単装着。

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：207-9951。適合情報：。ホンダ[HONDA] ZOOMER [ズーマー]

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【特長】ノーマルより55mmローダウン。足着き性はもちろんスタイルもきまります。サイドネットはローシート用(208-057)をご使用ください。

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【特長】ノーマルより55mmローダウン。足着き性はもちろんスタイルもきまります。サイドネットはローシート用(208-057)をご使用ください。

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