シート・シート廻り

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【特長】タンデムの必需品。耐蝕性に優れるトリプルニッケルを採用した、ピュアクロームメッキ。

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【特長】カスタムシートで最もポピュラーなシートです。

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【特長】カスタムシートで最もポピュラーなシートです。

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【特長】カスタムシートで最もポピュラーなシートです。

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【特長】カスタムシートで最もポピュラーなシートです。

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【特長】COZYシートとは別のシートとしてデザイン重視で仕上げた、カスタムシートシリーズ。サイドをカットして足付き性とホールド感を向上させました。スポーツライディングの際にまとわりつくノーマルよりもスムーズに荷重移動ができます。デイトナカスタムシート。足付き性、デザイン性を重視したコストパフォーマンスの高いデイトナ・オリジナルシートの総称です。

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【特長】COZYシートとは別のシートとしてデザイン重視で仕上げた、カスタムシートシリーズ。タンク、シートラインに合わせてできるだけ絞り込みました。バックレストはノーマルを使用するため、給油が今迄と同じようにできるのがポイント。デイトナカスタムシート。足付き性、デザイン性を重視したコストパフォーマンスの高いデイトナ・オリジナルシートの総称です。

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【特長】デイトナカスタムシート。足付き性、デザイン性を重視したコストパフォーマンスの高いデイトナ・オリジナルシートの総称です。全てFRP製シートベース付きのCOMP仕様です。

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【特長】Type K0系のシートを装着したのであれば是非装着して欲しいのがタンク下のメッキモール。シートのメッキモールと同じ物を使用しているのでType K0系のシートとのマッチングもGOODです。タンク下には付属の両面テープにて取り付け。

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【特長】ノーマルテールランプ、ウィンカー装着可能。ノーマルキャリア及び社外製品のキャリアとの同時装着不可 工具箱同時装着不可

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【特長】車体の取り回しやタンデム時のグリップとして便利なグラブバー。今後発売予定のフェンダーレスキットとの同時装着も可能。

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【特長】後付けでストップランプが取り付けられるオプション(S350/68085)設定あり。最大積載量：3kg。本体重量：3.7kg(ベース込み) 。奥行×幅×高さ…415×480×305mm。※防水性を考慮した設計をしておりますが、完全防水ではありません。※キャリアの積載制限以上は積載しないでください。

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【特長】後付けでストップランプが取り付けられるオプション(E108/62202)設定あり。最大積載量：3kg。本体重量：3.8kg(ベース込み) 。奥行×幅×高さ…415×480×325mm。※防水性を考慮した設計をしておりますが、完全防水ではありません。※キャリアの積載制限以上は積載しないでください。

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【特長】後付けでストップランプが取り付けられるオプション(S450/68087)設定あり。最大積載量：3kg。本体重量：4.3kg(ベース込み) 。奥行×幅×高さ…425×555×331mm。※防水性を考慮した設計をしておりますが、完全防水ではありません。※キャリアの積載制限以上は積載しないでください。

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【特長】BOX上面も有効利用。BOXに装着する事により、積載量が増やせます。ネット等での荷物の固定が確実に出来ます。

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【特長】最大積載量：3kg。本体重量：4.6kg(ベース込み) 。奥行×幅×高さ…445×570×340mm。※防水性を考慮した設計をしておりますが、完全防水ではありません。※レンズ部に防水性はありません。※キャリアの積載制限以上は積載しないでください。

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【特長】最大積載量：3kg。本体重量：2.8kg(ベース込み) 。奥行×幅×高さ…400×410×300mm。※未塗装品は表面処理をしていないため、表面はざらざらしています。※防水性を考慮した設計をしておりますが、完全防水ではありません。※キャリアの積載制限以上は積載しないでください。 。。4点で固定する為幅広いケースに適合。

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【特長】愛車を大事に永く乗るライダーへ朗報の純正シートベース張替え用「RIPMOシート」。劣化したスポンジを高密度スーパーウレタンへ交換して新車以上の乗り心地を実現します。純正シート形状は大きく崩さずにブレーキング時の前ずれを防止する形状へライトチューンして快適性と操安性を両立しました。 。※シートスポンジは消耗品です。10年乗って劣化したシートを交換してリフレッシュしましょう!。※この商品は純正シートベースが別途必要です。「シート張替えショップ」での張替施工をおすすめします。。≪ポイント1.≫。跨った時にしっかりとしたストローク感がある高密度スーパーウレタンを採用。このウレタンの硬さ、弾力性がライダーの体重をシート全体で受けとめることで長時間座っていても疲れにくい乗り心地を確保します。≪ポイント2.≫。純正シート形状は大きく崩さずにブレーキング時の前ずれを防止する形状へライトチューンして快適性と操安性を両立しました。≪ポイント3.≫。「RIPMO」=replace(リプレイス)&modify(モデファイ)を融合した造語。※ 単純に交換する(replace)だけでなく、一部修正(modify)して進化させる意味です。

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【特長】サイドをカットして足付き性とホールド感を向上させました。スポーツライディングの際にまとわりつくノーマルよりもスムーズに荷重移動ができます。デイトナカスタムシート。足付き性、デザイン性を重視したコストパフォーマンスの高いデイトナ・オリジナルシートの総称です。

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【特長】コンパクトで使い易いアシストグリップ。車両の取り回し時やドレスアップとしても使える。COZYシート装着時にもおすすめ。

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【特長】デイトナ製バックグリップに取付可能な大型バックレスト。ウレタン製クッションでサポート感も抜群。

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【特長】オートバイでタンデムする際や、荷物をシート後部に固定する際に大変便利なグラブバー関連品を多数ラインナップ中!

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【特長】オートバイでタンデムする際や、荷物をシート後部に固定する際に大変便利なグラブバー関連品を多数ラインナップ中!

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【特長】オートバイでタンデムする際や、荷物をシート後部に固定する際に大変便利なグラブバー関連品を多数ラインナップ中!

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【特長】デイトナカスタムシート。足付き性、デザイン性を重視したコストパフォーマンスの高いデイトナ・オリジナルシートの総称です。全てFRP製シートベース付きのCOMP仕様です。

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【特長】オートバイでタンデムする際や、荷物をシート後部に固定する際に大変便利なグラブバー関連品を多数ラインナップ中!。従来品(70172)の仕様変更品。モンキー(FI)にはもちろん、12V、3.1PS、2.6PSとの共通化を図りました。

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