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【特長】シングル系カスタムの王道パーツを多数ラインナップ!ボルトオン外装パーツが多数ラインナップのSR400/500系から、汎用的に使用可能なパーツまで、デイトナのシングル&ストリート系外装パーツをおすすめします!。スカチューン時の電装パネルの目隠しとして、また、K&Nエアーフィルター等のさりげない雨よけにどうぞ。純正同様のフルカバータイプではせっかくのスカテイストが台無し。スカチューンにはスカ専用デザインのこのハーフサイドカバーをオススメします。シートフレームの延長線上でスパッとカット。下半分がスカだから、スカチューンテイストも損ないません。

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【特長】暗闇でもメインキーが差しやすくなるメインキーカバー。純正のキーシリンダーは横向きのため乗車状態でキー穴が見えず、鍵先でキーシリンダ上面を傷だらけにしていまい、ゴム製のキーカバーは経年劣化すると変色してしまう。キー挿しこみ口がテーパー上の本商品を装着することで、鍵を差し込みやすくなります。アルミ製ブラックアルマイト仕上げのボディは美しさを長く保ちます。付属のM4六角穴付小ネジとスプリングワッシャで固定。キーシリンダーと樹脂カバーのダンパー効果を担うOリング付き。【適合車種】。レブル500(17ー23) [2BL-PC60/8BL-PC60]。レブル250(17ー23) [2BK-MC49/8BK-MC49]。CL500(23) [8BL-PC68]。CL250(23) [8BK-MC57]。商品構成：アウターカバー、インナーカバー、Oリング、M4六角穴付小ネジ、M4スプリングワッシャ【用途】適合車種：レブル250/500(17ー23)、CL250/500(23)。暗闇でも鍵穴に差し込みやすく、キーシリンダーやキーカバーへの傷付きを防止。美しさを長く保つアルミ製ブラックアルマイト仕上げ。取付にはガソリンタンクを外す必要があります。商品構成：アウターカバー、インナーカバー、Oリング、M4六角穴付小ネジ、M4スプリングワッシャ

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【特長】カスタムするならミッションケース周りもメッキにしたい。でも、本来そのようにデザインされていない純正ミッションカバーをメッキするだけならオリジナル性に欠けます。このMCフェイスなら、車両のカスタマイズイメージをミッションケース周りにも取り入れることができ、総合的なカスタムを演出するのに最適です。材質は軽量なABS製、表面を真空蒸着メッキ仕上げとし、車両への装着も簡単にできます。

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【特長】走行時に足に当たる風を抑制し寒さと疲労を軽減。取り付けは両面テープとタッピングビスで簡単。純正スタイルを損なわず装着可能です。耐衝撃アクリル(2mm厚)を使用し、飛び石や走行風によるダメージから車体を保護します。デザイン性と機能性を両立させ、冬の走行や長距離ツーリングでの体への負担を軽減します。・日本製。・左右セット【用途】走行時に足に当たる風を抑制し、寒さや疲労を軽減。両面テープとタッピングビスで簡単に取り付け可能。耐衝撃アクリル(2mm厚)を使用し飛び石や走行風によるダメージから車体を保護

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【特長】スクーター関連を中心にメッキドレスアップパーツを多数ラインナップ。

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【特長】純正スイングアームにかぶせ、強力両面テープで取付けし、簡単にメッキ化できます。

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【特長】走行時に足に当たる風を抑制し寒さと疲労を軽減。取り付けは両面テープとタッピングビスで簡単。純正スタイルを損なわず装着可能です。ABSシボ付き(2mm厚)を使用し、飛び石や走行風によるダメージから車体を保護します。デザイン性と機能性を両立させ、冬の走行や長距離ツーリングでの体への負担を軽減します。・日本製。・左右セット【用途】走行時に足に当たる風を抑制し、寒さや疲労を軽減。両面テープとタッピングビスで簡単に取り付け可能。ABSシボ付き(2mm厚)を使用し飛び石や走行風によるダメージから車体を保護

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【特長】CB1100をCB750 K0風へカスタムする外装パーツをラインナップ。純正に対して簡単にボルトオン取付により、一気にカスタム度を上げることができます。

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【特長】スクーター関連を中心にメッキドレスアップパーツを多数ラインナップ。現行品(純正色塗装仕上げ各種)に、ポリカーボネート製カーボンシート成製品がラインナップ追加。

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【特長】スクーター関連を中心にメッキドレスアップパーツを多数ラインナップ。現行品69252に、ポリカーボネート製カーボンシート成製品がラインナップ追加。

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【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。

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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：93870。販売備考：キャンセル不可商品です。適合情報：。ホンダ[HONDA] GB350 21-23。ホンダ[HONDA] GB350S 21-23

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【特長】スポーティーなエアロフォルムのサイドバイザー左右セット。走行時に足に当たる風を抑制し寒さと疲労を軽減します。付属の超強力両面テープ(サイドバイザーに装着済み)とタッピング小ネジを使用して装着します。

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【特長】スポーティーなエアロ形状フォルムのサイドバイザー左右セット。耐衝撃アクリル製(2mm厚)を使用。走行時に足に当たる風を抑制し寒さと疲労を軽減するアイテム。MADE IN JAPAN。。●スモーク

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【特長】スポーティーなエアロ形状フォルムのサイドバイザー左右セット。耐衝撃アクリル製(2mm厚)を使用。走行時に足に当たる風を抑制し寒さと疲労を軽減するアイテム。MADE IN JAPAN。。●スモーク

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【特長】スポーティーなエアロ形状フォルムのサイドバイザー左右セット。耐衝撃アクリル製(2mm厚)を使用。走行時に足に当たる風を抑制し寒さと疲労を軽減するアイテム。

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【特長】さりげなくフューエルキャップをドレスアップするパッド。やわらかくて貼りやすいポッティング樹脂を使用。シート貼り付け式です。

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【特長】フューエルキャップをさりげなくドレスアップするアイテム。やわらかくて貼りやすいポッティング樹脂を使用。シート貼り付け式です。

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