駆動系パーツ SUNSTAR(サンスター)製
駆動系パーツ SUNSTAR(サンスター)製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 411-15 | 1個 | 15 | CB600F HORNET(海外2007-2013)、 CBF600/S(2008-2013)、 CBR600F Sports(海外2001-2006)、 CBR600F(海外1999-2000)、 CBR600F4i(2001-2003)、 CBR600RR(海外2003-2016)、 NR750(1992)、 VFR750F(1990-1997)、 CB900 HORNET(国内2001-2003)、 CBR900RR(1996-1999)、 VTR1000F FireStorm(国内1997-2003)、 XL1000V Varadero(1998-2012)、CB650R(2019)、CBR650F(2014-2018)、CBR650R(2019)、CBR1000RR/SP(2017-2018)、CBR1000RRR/SP(2020)、CRF1000L/DCT(2016-2019) | 525 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 411-16 | 1個 | 16 | CB600F HORNET(海外)、 CBF600/S、 CBR600F Sports(海外)、 CBR600F(99-)、 CBR600RR(海外 03-06)、 CBR600RR(海外 07-13)、 NR、 VFR750F(90-)、 CB900 HORNET(国内)、CBR600F4i/FS、 CBR900RR(96-99) FireStorm(国内 VTR1000F)、 XL1000V Varadero | 525 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 412-15 | 1個 | 15 | CB600F HORNET(海外1998-2006)、 CBF600N/S(2004-2007)、 CBR600F(1997-1998)、 HORNET600/S(国内1998-2001) | 525 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 413-15 | 1個 | 15 | ZRX400/Ⅱ(1994-2008)、 ZEPHYR750/RS(1995-2000) | 525 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 413-16 | 1個 | 16 | ZRX400/Ⅱ(1994-2008)、 ZEPHYR750/RS(1995-2000) | 525 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 415-14 | 1個 | 14 | 749(2003)、749S/R(2003-2006)、HYPERMOTARD821(2013-2015)、MONSTER821(2014-2018)、848evo/corse(2011-2013)STREETFIGHTER848(2012-2015)、ST2(1997-2002)、ST3(2004-2008)、MONSTER S4(2001-2003)、ST3S ABS(2006-2008)、ST4(1999-2002)、HYPERMOTARD939/SP(2016-2018)、SUPERSPORTS/S(2017-2018)、996/S/SPS/R(1998-2001)、MONSTER S4R(2004-2006)、ST4S(2001-2006)、998/S/R(2002-2003)、MONSTER S4Testastretta(2007-2008)、MONSTER S4RS(2006-2008)、999/S/R(2003-2006)、GT1000/TOURING(2007-2010)、MONSTER1000/S(2003-2005)、MONSTER S2R1000(2006-2008)、MULTISTRADA1000/S(2003-2006)、SS1000DS(2003-2006)、PAULSMART1000(2006)、SPORT1000/S(2006-2009)、1098/S/R(2007-2008)、HYPERMOTARD1100/S/EVO/SP(2007-2012)、MONSTER1100/EVO/S(2008-2013)、MULTISTRADA1100/S(2007-2009)、STREETFIGHTER(2009-2011)、1198/S/R(2009-2011)、DIAVEL(2011-2018)、MONSTER1200/S(2014-2015)、MONSTER1200/S/R(2016-2018) | 525 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 415-15 | 1個 | 15 | 749(2003)、749S/R(2003-2006)、HYPERMOTARD821(2013-2015)、MONSTER821(2014-2018)、848evo/corse(2011-2013)STREETFIGHTER848(2012-2015)、ST2(1997-2002)、ST3(2004-2008)、MONSTER S4(2001-2003)、ST3S ABS(2006-2008)、ST4(1999-2002)、HYPERMOTARD939/SP(2016-2018)、SUPERSPORTS/S(2017-2018)、996/S/SPS/R(1998-2001)、MONSTER S4R(2004-2006)、ST4S(2001-2006)、998/S/R(2002-2003)、MONSTER S4Testastretta(2007-2008)、MONSTER S4RS(2006-2008)、999/S/R(2003-2006)、GT1000/TOURING(2007-2010)、MONSTER1000/S(2003-2005)、MONSTER S2R1000(2006-2008)、MULTISTRADA1000/S(2003-2006)、SS1000DS(2003-2006)、PAULSMART1000(2006)、SPORT1000/S(2006-2009)、1098/S/R(2007-2008)、HYPERMOTARD1100/S/EVO/SP(2007-2012)、MONSTER1100/EVO/S(2008-2013)、MULTISTRADA1100/S(2007-2009)、STREETFIGHTER(2009-2011)、1198/S/R(2009-2011)、DIAVEL(2011-2018)、MONSTER1200/S(2014-2015)、MONSTER1200/S/R(2016-2018) | 525 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 428-16 | 1個 | 16 | ZX-9R(2002-2003)、 Ninja1000(2011-2018)、 VERSYS1000(2012-2019)、 Z1000(2003-2006)、 Z900RS(2018-2019) | 525 | 67 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 428-17 | 1個 | 17 | ZX-9R(2002-2003)、 Ninja1000(2011-2018)、 VERSYS1000(2012-2019)、 Z1000(2003-2006)、 Z900RS(2018-2019) | 525 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 429-15 | 1個 | 15 | 525コンバート CBR600RR(国内2003-2016)、 CB900F HORNET(海外2001-2007)、 CBR900RR(1992-1995/2000-2001)、CBR929RR(2000-2001)、 CBR954RR(2002-2003)、 FireBlade(2002)、 CBR1000RR(2004-2016)、 RVT1000R(2000-2006)、 VTR1000F(海外1997-2007)、 VTR1000F SuperHawk(1996-2007)、 VTR1000SP-1/2(2000-2006) |
525 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 429-16 | 1個 | 16 | 525コンバート CBR600RR(国内2003-2016)、 CB900F HORNET(海外2001-2007)、 CBR900RR(1992-1995/2000-2001)、CBR929RR(2000-2001)、 CBR954RR(2002-2003)、 FireBlade(2002)、 CBR1000RR(2004-2016)、 RVT1000R(2000-2006)、 VTR1000F(海外1997-2007)、 VTR1000F SuperHawk(1996-2007)、 VTR1000SP-1/2(2000-2006) |
525 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 431-15 | 1個 | 15 | ZX-9R(2002-2003)、 Ninja1000/ABS(2011-2018)、 VERSYS1000/SE(2012-2019)、 Z1000/R Editon(2007-2020)、 Z900RS(2018-2019)、Z900(2018-2019) | 525 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 4A5-17 | 1個 | 17 | ZRX1200 DAEG(2009-2016)、 525コンバートZRX1100/Ⅱ(1997-2000)、ZRX1200R/S(2001-2008)、 | 525 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 4A5-18 | 1個 | 18 | ZRX1200 DAEG(2009-2016)、 525コンバートZRX1100/Ⅱ(1997-2000)、ZRX1200R/S(2001-2008)、 | 525 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 511-14 | 1個 | 14 | SR400(1978-1987)、 SR500(1978-1987)、 FZR600(1989-1993)、FZR600R(1994-1995)、 FZS600 FAZER(1998-2003)、 YZF600R ThunderCat(1994-2001)、GS400(1977-1979)、 RG500 γ(1985-1986)、 BANDIT600(1995-2003)、 GSX-R600(1996)、 GSX600F(1985-2003)、RF600R(1993-2000)、 BANDIT650(2005-2006)、 GSF750(1996-1999)、 GSX-R750(1985-1997)、 GSX750 INAZUMA(1998-2003)、 GSX750E(1980-1989)、 GSX750F(1989-1997)、 GSX750F(1989-2006)、 GSX750S 刀(1982-1986)、 DESPERADO800(1997-2006)、 RF900R(1994-2000)、 GSX-R1000(2001-2008)、 SV1000(海外2003-2007)、 TL1000R(1998-2002)、 TL1000S(1997-2002)、 BANDIT1200(2000-2006)、 GS1200SS(2001-2003) 、 GSF1200(1995-2000) 、 INAZUMA1200(1998-2000)、 BANDIT1250S(2007-2017)、 GSX1300R HAYABUSA(1999-2007)、 GSX1400(2001-2008)、Z400FX(1981-1983)、 Z400GP(1982-1983)、 ZZR400(1990-2006)、 GPZ600R(1985-1988)、 ZZR600(1990-2005)、Z650(1976-1981)、 GPX750R(1987-1988)、 ZXR750(1989-1995)、 ZXR750R(1991-1994)、 VULCAN800(1995-2006)、 VULCAN800 Drifter(1999-2006)、 ZX-9R(1994-2001) | 530 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 511-15 | 1個 | 15 | SR400/LTD(-87)、 SR500(-87)、 FZR600/R、 FZS600/S/SP FAZER、 YZF600R ThunderCat RG500γ、 BANDIT600/S、 GSX600F、 GSX-R600(96)、 RF600R、 BANDIT650、 GSF750、 GSX750 INAZUMA、 GSX-R750/SP/R(-97)、 GSX750E/F、 GSX750S 刀、 GSX-R1000(-08)、 RF900R( 国内) | 530 | 67 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 511-16 | 1個 | 16 | BANDIT1200(2000-2006)、 GS1200SS(2001-2003) 、 GSF1200(1995-2000) 、 INAZUMA1200(1998-2000)、 BANDIT1250S(2007-2017)、 GSX1300R HAYABUSA(1999-2007)、 GSX1400(2001-2008)、Z400FX(1981-1983)、 Z400GP(1982-1983)、 ZZR400(1990-2006)、 GPZ600R(1985-1988)、 ZZR600(1990-2005)、Z650(1976-1981)、 GPX750R(1987-1988)、 ZXR750(1989-1995)、 ZXR750R(1991-1994)、 VULCAN800(1995-2006)、 VULCAN800 Drifter(1999-2006)、 ZX-9R(1994-2001) | 530 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 511-17 | 1個 | 17 | SR400(1978-1987)、 SR500(1978-1987)、 FZR600(1989-1993)、FZR600R(1994-1995)、 FZS600 FAZER(1998-2003)、 YZF600R ThunderCat(1994-2001)、GS400(1977-1979)、 RG500 γ(1985-1986)、 BANDIT600(1995-2003)、 GSX-R600(1996)、 GSX600F(1985-2003)、RF600R(1993-2000)、 BANDIT650(2005-2006)、 GSF750(1996-1999)、 GSX-R750(1985-1997) | 530 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 511-18 | 1個 | 18 | SR400(1978-1987)、 SR500(1978-1987)、 FZR600(1989-1993)、FZR600R(1994-1995)、 FZS600 FAZER(1998-2003)、 YZF600R ThunderCat(1994-2001)、GS400(1977-1979)、 RG500 γ(1985-1986)、 BANDIT600(1995-2003)、 GSX-R600(1996)、 GSX600F(1985-2003)、RF600R(1993-2000)、 BANDIT650(2005-2006)、 GSF750(1996-1999)、 GSX-R750(1985-1997)、 GSX750 INAZUMA(1998-2003)、 GSX750E(1980-1989)、 GSX750F(1989-1997)、 GSX750F(1989-2006)、 GSX750S 刀(1982-1986)、 DESPERADO800(1997-2006)、 RF900R(1994-2000)、 GSX-R1000(2001-2008)、 SV1000(海外2003-2007)、 TL1000R(1998-2002)、 TL1000S(1997-2002)、 BANDIT1200(2000-2006)、 GS1200SS(2001-2003) 、 GSF1200(1995-2000) 、 INAZUMA1200(1998-2000)、 BANDIT1250S(2007-2017)、 GSX1300R HAYABUSA(1999-2007)、 GSX1400(2001-2008)、Z400FX(1981-1983)、 Z400GP(1982-1983)、 ZZR400(1990-2006)、 GPZ600R(1985-1988)、 ZZR600(1990-2005)、Z650(1976-1981)、 GPX750R(1987-1988)、 ZXR750(1989-1995)、 ZXR750R(1991-1994)、 VULCAN800(1995-2006)、 VULCAN800 Drifter(1999-2006)、 ZX-9R(1994-2001) | 530 |
【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| RH-104-39 | 1個 | 39 | 520 | アルミ | YZF750SP 1995-1996年式:CONVERT用 |
【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| RH-104-41 | 1個 | 41 | 520 | アルミ | VTR250 JADE250 XELVIS WR250X/R HORNET VTR250Z |
【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| RH-104-42 | 1個 | 42 | 520 | アルミ | VTR250 JADE250 XELVIS WR250X/R HORNET VTR250Z |
【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| RH-104-43 | 1個 | 43 | 520 | アルミ | WR250X(2007-2017)WR250R(2007-2017)CBR250FOUR(1986-1987)HORNET(1996-2007) JADE(1991-1995) NS250F/R(1984-1986) VT250F/INTEGRA(1982-1987) VT250Z(1984-1985) VTR250/F(2009-2017) VTZ250(1987) XELVIS(1991-1997) DEGREE(1991-1995)XLR200R(1993)XR200R(1984-2002) |
【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| RH-104-44 | 1個 | 44 | 520 | アルミ | CBR250FOUR(1986-1987)HORNET(1996-2007) JADE(1991-1995) NS250F/R(1984-1986) VT250F/INTEGRA(1982-1987) VT250Z(1984-1985) VTR250/F(2009-2017) VTZ250(1987) XELVIS(1991-1997) DEGREE(1991-1995)XLR200R(1993)XR200R(1984-2002)FZ400(1997-1999)XJ6N/S(2009-2013)XJ6 Diversion/F(海外2011-2013)YZ125/X(2005-2019) WR250/F/R/X(2007-2017) YZ250(1999-2001/2006-2015)YZ250F(2006-2019)YZ250X(2016-2019) WR400F(1999-2000) YZ400F WR426F(2001-2002) YZ426F(2000-2002) WR450F(2003-2007) YZ450F(2006-2019)YZ450FX(2016-2019) |
【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| RH-104-45 | 1個 | 45 | 520 | アルミ | WR250X(2007-2017)WR250R(2007-2017)CBR250FOUR(1986-1987)HORNET(1996-2007) JADE(1991-1995) NS250F/R(1984-1986) VT250F/INTEGRA(1982-1987) VT250Z(1984-1985) VTR250/F(2009-2017) VTZ250(1987) XELVIS(1991-1997) DEGREE(1991-1995)XLR200R(1993)XR200R(1984-2002) |
【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| RH-104-46 | 1個 | 46 | 520 | アルミ | VTR250 JADE250 XELVIS WR250X/R HORNET VTR250Z |
【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| RH-105-39 | 1個 | 39 | 525 | アルミ | CB-1(1989-1992) CB400SF/SB(2006-2019) CB400FOUR(1997-2001) CBR400F(1983-1984) VFR400R/Z(1986) STEED400(1989-2001) SHADOW600(1989-2008)CRF1000L AFRICA TWIN/DCT(2016-2019) CB750(2007-2008) CBR900RR(96-99) CB1000SF(1992-1997) 525コンバートCBX1000(1979-1982)CBR1000F(1987-1999)CB1000(1994-1995)CB750F(1979-1982)CBX750F(1984-1986)VF750F(1983-1989)CB900F(1979-1983)VF1000F(1984-1988)VF1000F interceptor(1984)VF1000R(1984-1986)CB1100F(1983)CB1100R(1981) |
【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| RH-105-40 | 1個 | 40 | 525 | アルミ | CB-1(1989-1992) CB400SF/SB(2006-2019) CB400FOUR(1997-2001) CBR400F(1983-1984) VFR400R/Z(1986) STEED400(1989-2001) SHADOW600(1989-2008)CRF1000L AFRICA TWIN/DCT(2016-2019) CB750(2007-2008) CBR900RR(96-99) CB1000SF(1992-1997) 525コンバートCBX1000(1979-1982)CBR1000F(1987-1999)CB1000(1994-1995)CB750F(1979-1982)CBX750F(1984-1986)VF750F(1983-1989)CB900F(1979-1983)VF1000F(1984-1988)VF1000F interceptor(1984)VF1000R(1984-1986)CB1100F(1983)CB1100R(1981) |
【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| RH-105-41 | 1個 | 41 | 525 | アルミ | CB-1(1989-1992) CB400SF/SB(2006-2019) CB400FOUR(1997-2001) CBR400F(1983-1984) VFR400R/Z(1986) STEED400(1989-2001) SHADOW600(1989-2008)CRF1000L AFRICA TWIN/DCT(2016-2019) CB750(2007-2008) CBR900RR(96-99) CB1000SF(1992-1997) 525コンバートCBX1000(1979-1982)CBR1000F(1987-1999)CB1000(1994-1995)CB750F(1979-1982)CBX750F(1984-1986)VF750F(1983-1989)CB900F(1979-1983)VF1000F(1984-1988)VF1000F interceptor(1984)VF1000R(1984-1986)CB1100F(1983)CB1100R(1981) |
【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| RH-105-42 | 1個 | 42 | 525 | アルミ | CB-1(1989-1992) CB400SF/SB(2006-2019) CB400FOUR(1997-2001) CBR400F(1983-1984) VFR400R/Z(1986) STEED400(1989-2001) SHADOW600(1989-2008)CRF1000L AFRICA TWIN/DCT(2016-2019) CB750(2007-2008) CBR900RR(96-99) CB1000SF(1992-1997) 525コンバートCBX1000(1979-1982)CBR1000F(1987-1999)CB1000(1994-1995)CB750F(1979-1982)CBX750F(1984-1986)VF750F(1983-1989)CB900F(1979-1983)VF1000F(1984-1988)VF1000F interceptor(1984)VF1000R(1984-1986)CB1100F(1983)CB1100R(1981) |
【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| RH-105-43 | 1個 | 43 | 525 | アルミ | CB-1(1989-1992) CB400SF/SB(2006-2019) CB400FOUR(1997-2001) CBR400F(1983-1984) VFR400R/Z(1986) STEED400(1989-2001) SHADOW600(1989-2008)CRF1000L AFRICA TWIN/DCT(2016-2019) CB750(2007-2008) CBR900RR(96-99) CB1000SF(1992-1997) 525コンバートCBX1000(1979-1982)CBR1000F(1987-1999)CB1000(1994-1995)CB750F(1979-1982)CBX750F(1984-1986)VF750F(1983-1989)CB900F(1979-1983)VF1000F(1984-1988)VF1000F interceptor(1984)VF1000R(1984-1986)CB1100F(1983)CB1100R(1981) |
【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| RH-105-44 | 1個 | 44 | 525 | アルミ | CB-1(1989-1992) CB400SF/SB(2006-2019) CB400FOUR(1997-2001) CBR400F(1983-1984) VFR400R/Z(1986) STEED400(1989-2001) SHADOW600(1989-2008)CRF1000L AFRICA TWIN/DCT(2016-2019) CB750(2007-2008) CBR900RR(96-99) CB1000SF(1992-1997) 525コンバートCBX1000(1979-1982)CBR1000F(1987-1999)CB1000(1994-1995)CB750F(1979-1982)CBX750F(1984-1986)VF750F(1983-1989)CB900F(1979-1983)VF1000F(1984-1988)VF1000F interceptor(1984)VF1000R(1984-1986)CB1100F(1983)CB1100R(1981) |
【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| RH-105-45 | 1個 | 45 | 525 | アルミ | CB-1(1989-1992) CB400SF/SB(2006-2019) CB400FOUR(1997-2001) CBR400F(1983-1984) VFR400R/Z(1986) STEED400(1989-2001) SHADOW600(1989-2008)CRF1000L AFRICA TWIN/DCT(2016-2019) CB750(2007-2008) CBR900RR(96-99) CB1000SF(1992-1997) 525コンバートCBX1000(1979-1982)CBR1000F(1987-1999)CB1000(1994-1995)CB750F(1979-1982)CBX750F(1984-1986)VF750F(1983-1989)CB900F(1979-1983)VF1000F(1984-1988)VF1000F interceptor(1984)VF1000R(1984-1986)CB1100F(1983)CB1100R(1981) |
【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| RH-106-36 | 1個 | 36 | 525 | アルミ | ゼファー750 2001-2007年式:04年-に適合 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 103-17 | 1個 | 17 | 2001-2008年(Ape50 Deluxe) 2008-2013年(Ape50 Type-D ) 1996-2007年(BENLY 50S ) 1998-2007年(BENLY CD50 ) 1997-2001年(BENLY CL50 ) 1988-1997年(CRM50 ) 1995-1999年(DAX ) 1969-1971年(DAX HONDA ST50 ) 1978年(DAX HONDA ST50 ) 1988-1990年(DAX HONDA ST50 ) 1997-1999年(Dream50 ) 1997-2009年(Dream50R ) 1978-1990年(GORILLA ) 1998-2007年(GORILLA ) 1986-1997年(JAZZ ) 1995-2007年(MAGNA50 ) 1992-2014年(MONKEY 12V) 1974-1987年(MONKEY 6V) 1988-1991年(MONKEY 6V) 1987-1989年(MONKEY R) 1991-2001年(MONKEY BAJA ) 1991-1999年(NS-1 ) 1989-1990年(NS50F ) 1987-1988年(NS50F AERO ) 1996-2008年(NS50R ) 2000-2008年(NSR mini ) 1987-1988年(NSR50 ) 1989-1999年(NSR50 ) 2003-2005年(Solo ) 2005-2007年(XR50 Motard ) 2012-2013年(スーパーカブ50 ) 1991-1998年(スーパーカブ50 カスタム) 1991-2011年(スーパーカブ50 スタンダード) 2012-2013年(スーパーカブ50 プロ) 1991-2011年(プレスカブ50 デラックス) 1997-2013年(リトルカブ キック式) 1998-2013年(リトルカブ セルフ式) 1969-1975年(DAX HONDA ST70 ) 1997-1999年(XR70R ) 1991-2004年(スーパーカブ70 カスタム) 2004-2013年(CRF80F ) 1988-1997年(CRM80 ) 1987-1988年(NSR80 ) 1989-1999年(NSR80 ) 1996-2001年(BENLY 90S ) 2002-2013年(Ape100 Deluxe) 2008-2013年(Ape100 Type-D ) 2006-2013年(NSF100 ) 2005-2008年(XR100 Motard ) 2013-2015年(GROM ) | 420 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 104-12 | 1個 | 12 | DT50/R(1984-1997)、 PW80(1993-2011)、 RZ50(1985-1989)、 TTR90(2000-2007)、 TZM50R(1993-1999)、 YB-1FOUR(2006-2005)、 RG50Γ(1982-1995)、 WOLF50(1989-9114)、 KX60(1988-2000)、 KX65(2000-2019)、 KX80/Ⅱ(1989-2000)、 KX85/Ⅱ(2001-2019) | 420 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 104-13 | 1個 | 13 | DT50/R(1984-1997)、 PW80(1993-2011)、 RZ50(1985-1989)、 TTR90(2000-2007)、 TZM50R(1993-1999)、 YB-1FOUR(2006-2005)、 RG50Γ(1982-1995)、 WOLF50(1989-9114)、 KX60(1988-2000)、 KX65(2000-2019)、 KX80/Ⅱ(1989-2000)、 KX85/Ⅱ(2001-2019) | 420 |
【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| RH-106-39 | 1個 | 39 | 525 | アルミ | TL1000R 1998-2000年式:CONVERT用 |
【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| RH-106-40 | 1個 | 40 | 525 | アルミ | バルカン800ドリフター 1999-2001年式:CONVERT用 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 112-16 | 1個 | 16 | 420コンバート 7.0mmオフセット Ape50(2001-2008)、Ape50 Type-D(2008-2013)、BENLY 50S(1996-2007)、BENLYCD50(1997-2001)、 BENLY CL50(1997-2001)、CRM50(1988-1997)、DAX(1995-1996)DAX ST50(1969-1971/1978/1988-1990)Dream50(1997-1999)Dream50R(1997-2009) 、 GORILLA(1978-1990/1998-2007) 、 JAZZ(1986-1997) 、 MAGNA50(1995-2007) 、 MONKEY (1974-1991/1997-2016) 、MONKEY R/RT(1987-1989) 、 MONKEY BAJA(1991-2001) 、 NS-1(1991-1999) 、 NS50F(1989-1990)、 NS50F AERO(1987-1988) 、 NS50R(1987-1988) 、 NSR mini(2000-2008) 、 NSR50(1989-1999) 、 Solo(2003-2005) 、 XR50 Motard(2005-2007) 、 スーパーカブ50(1991-2019) 、 カスタムスーパーカブ50(1991-1998) 、 プレスカブ50/デラックス(1991-2011) 、リトルカブ(1999-2013) 、 キック式リトルカブ(1998-2013) 、 DAX HONDA ST70(1969-1975) 、 XR70R(1997-2003) 、 スーパーカブ70(1991-1999) 、 CRF80F(2004-2009) 、 CRM80(1988-1997) 、 NSR80(1987-1999)BENLY 90S(1996-2001)、 Ape100 Deluxe(2002-2013)、 Ape100 Type-D(2008-2013)、 NSF100(2006-2013)、 XR100 Motard(2005-2008)、CROSS CUB110(2013-2017)、SUPER CUB110(2012-2017)、GROM(2013-2018)、SUPERCUB C125(2018-2019)、MONKEY125(2018-2019)、 |
420 |