キャリア・ケース・バッグサポート KIJIMA(キジマ)製

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【特長】サイドバッグの装着にはもう悩まない。これ一つでバッグの吊り下げからガードまでこなす優れもの!!。もちろんデタッチャブルドッキングハードウェアとの併用も想定しているので、キャリア等との同時装着が可能です。また、ボルトを緩めるだけで容易な脱着が可能な為、用途に応じたご使用が可能です。

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【特長】サイドバッグの装着にはもう悩まない。これ一つでバッグの吊り下げからガードまでこなす優れもの!!。もちろんデタッチャブルドッキングハードウェアとの併用も想定しているので、キャリア等との同時装着が可能です。また、ボルトを緩めるだけで容易な脱着が可能な為、用途に応じたご使用が可能です。

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【特長】街乗りでもツーリングでも必要な積載量を増やすリアキャリアを実用域で。使い勝手が良いGSX250Rでラインナップ。

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【特長】サイドバックの巻き込み防止に最適です。※バッグサポートとシーシーバーの併用は基本的にできません。※左右の設定は乗車状態での表記です。サイドバックの巻き込み防止に最適です。※バッグサポートとシーシーバーの併用は基本的にできません。※左右の設定は乗車状態での表記です。

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【特長】サイドバックの巻き込み防止に最適です。※バッグサポートとシーシーバーの併用は基本的にできません。※左右の設定は乗車状態での表記です。サイドバックの巻き込み防止に最適です。※バッグサポートとシーシーバーの併用は基本的にできません。※左右の設定は乗車状態での表記です。

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【特長】サイドバックの巻き込み防止に最適です。

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【特長】サイドバックの巻き込み防止に最適です。※バッグサポートとシーシーバーの併用は基本的にできません。※左右の設定は乗車状態での表記です。サイドバックの巻き込み防止に最適です。※バッグサポートとシーシーバーの併用は基本的にできません。※左右の設定は乗車状態での表記です。

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【特長】サイドバッグの装着にはもう悩まない。これ一つでバッグの吊り下げからガードまでこなす優れもの!!。もちろんデタッチャブルドッキングハードウェアとの併用も想定しているので、キャリア等との同時装着が可能です。また、ボルトを緩めるだけで容易な脱着が可能な為、用途に応じたご使用が可能です。

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【特長】スクランブラーを象徴するリア周りに積載量を一気に増やすリアキャリアが登場。サポートとの併用も考えた便利品。街乗りからツーリングまで使い勝手拡大!

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【特長】純正オプション以外のBOXやGIVIBOXなどを制裁する際に便利なBOXベース。

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【特長】サイドバックの巻き込み防止に最適です。

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【特長】サイドバックの巻き込み防止に最適です。

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【特長】サイドバックの巻き込み防止に最適です。※バッグサポートとシーシーバーの併用は基本的にできません。※左右の設定は乗車状態での表記です。サイドバックの巻き込み防止に最適です。※バッグサポートとシーシーバーの併用は基本的にできません。※左右の設定は乗車状態での表記です。

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【特長】サイドバックの巻き込み防止に最適です。

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【特長】サイドバックの巻き込み防止に最適です。

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【特長】積載量が少ないレーサースタイルのCBR250RRのスタイルを大きく。崩さずに装着できるリアキャリアが登場。

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【特長】シート下の空間を収納スペースとして活用可能にするネットです。ドレスアップ効果だけでなく実用性も考慮した製品です。

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【特長】シート下の空間を収納スペースとして活用可能にするネットです。ドレスアップ効果だけでなく実用性も考慮した製品です。

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【特長】フレームへ引っかけるだけで簡単。ローシートフレームへも対応。

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【特長】安心・簡単・もう悩まない。オールインワン設計。サイドバッグの装着にはもう悩まない。これ一つでバッグの吊り下げからガードまでこなす優れもの。もちろん、デタッチャブルドッキングハードウェアとの併用も想定しているので、キャリア等との同時装着が可能です。また、ボルトを緩めるだけで容易な脱着が可能な為、用途に応じたご使用が可能です。

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【特長】小振りな純正キャリアに代わるスポーティータイプのラージキャリア。30LのBOXなどもバランスよく装着出来ます。

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【特長】スパルタンなデザインのCB125R/250Rに必要なものを積載できる様にするリアキャリアが登場!

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【特長】サイドバッグ装着時に、ホイールへの巻き込みリスク軽減に効果的なバッグサポート。車種専用設計により、バランスの取れた装着状態を実現しております。再販となったW800へ対応しリニューアルいたしました。

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【特長】サイドバッグ装着時に、ホイールへの巻き込みリスク軽減に効果的なバッグサポート。車種専用設計により、バランスの取れた装着状態を実現しております。再販となったW800へ対応しリニューアルいたしました。

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【特長】雨具や防寒着等、ツーリングギアの積載に大変便利です。荷台部分がフラットな荷物を積みやすいデザインとなっております。

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【特長】積載量が少ないバイクの積載量を増やすリアキャリア。お待たせいたしました400cc ミドルクラス デュアルパーパスモデル。HONDA 400X用リアキャリアの登場!

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【特長】インチサイズのバーで車体にマッチするデザインを作り上げました。小型BOX対応

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【特長】スタイリッシュなデザイン。サイドパイプがタンデムグリップになっています。車体にベストマッチ。GIVI対応。

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【特長】積載能力の低いスポーツタイプに便利なリヤキャリア。スチール製ブラック仕上げ。シートカウルへの穴あけ加工が必要です。フェンダーレスとの併用不可。

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【特長】積載能力の低いスポーツタイプに便利なリヤキャリア。スチール製ブラック仕上げ。

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【特長】そのスタイルからキャンプなど積載が多いツーリングが出来る様にしたいという要望が多いCRF250ラリーに使用出来るバッグサポートが登場。すでに発売されているアドベンチャー(ADV)キャリア(210-253)との組み合わせで旅仕様を実現出来る様に設定。別売のカラー/ボルトセットを用意することで、サポート単体の取り付けも出来ます。

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【特長】ADVキャリアを使用せずにバッグサポートを装着するためのカラー/ボルトセット。

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【特長】SV650にテールボックスを載せるためのキャリア。サイドステーがタンデムグリップの役割も果たします。

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【特長】積載量の不安からかどうしても近場のツーリングで終わってしまうZ900RS。剛性を持たせた堅固な作りが積載量の不満をなくします。

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【特長】スリムになった2018年以降のフォルツァ用のリアキャリアが登場。車体のデザインに違和感なく装着出来る様に設計。BOXの積載だけでなく通常の荷物の積載でもしっかりと固定出来る様にスタンダードな天板形状を採用。天板サイス： 縦250×横260mm 最大積載量：5kg スチール製ブラック仕上げ

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【特長】そのスタイルからキャンプなど積載が多いツーリングが出来る様にしたいという要望が多いCRF250ラリーに使用出来るバッグサポートが登場。すでに発売されているアドベンチャー(ADV)キャリア(210-253)との組み合わせで旅仕様を実現出来る様に設定。別売のカラー/ボルトセットを用意することで、サポート単体の取り付けも出来ます。

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【特長】シーンに合わせて容易に脱着が可能なデタッチャブルマウントキャリア。ハーレーの存在感を損なわない厚さ3mmのサイドプレートはカットアウトによりデザイン性と軽量化を両立。街乗りからキャンプツーリングまで素敵なハーレーライフをサポート致します。

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【特長】シーンに合わせて容易に脱着が可能なデタッチャブルマウントキャリア。ハーレーの存在感を損なわない厚さ3mmのサイドプレートはカットアウトによりデザイン性と軽量化を両立。街乗りからキャンプツーリングまで素敵なハーレーライフをサポート致します。

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