マフラー OVER RACING製

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【特長】12V車へ装着する場合は6V車用サイドスタンドに交換が必要。迫力満点のスラッシュエンドサイレンサーが最大のデザインポイント。長さは300mmのセミショート。迫力のスタイルをデザインを演出します。青く焼け色がついたスラッシュエンドパイプ。スタイリッシュなアップマウントサイレンサー。【用途】集合方式：1-1

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【特長】公道使用不可/レース専用品。エンドバッフル標準装備。【用途】集合方式：1-1(ダウンタイプ)、ドレンボルト：○(オイルがエキゾーストパイプにかかります。)、ステップ：○、タンデム：○

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【特長】公道使用不可/レース専用品。エンドバッフル標準装備。ドレンボルト：○(ボルトは外せますが、オイルがエキパイにかかります)。【用途】集合方式：1-1(アップタイプ)、ドレンボルト：○、ステップ：○、タンデム：○

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【特長】フューエルインジェクションモデル用。音量は50ccSTDエンジンにて計測。【用途】JMCA認定、平成22年騒音規制適合

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【特長】フューエルインジェクションモデル用。音量は50ccSTDエンジンにて計測。純正キックアーム使用不可(キタコ社製を使用してください)。【用途】政府認証品、JMCA認定、集合方式：1-1

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【特長】フューエルインジェクションモデル用。音量は50ccSTDエンジンにて計測。純正キックアーム使用不可(キタコ社製を使用してください)。【用途】政府認証品、JMCA認定、集合方式：1-1

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【特長】ドレンボルト：○(ボルトは外せますが、オイルがエキパイにかかります)。【用途】政府認証品、JMCA認定、集合方式：1-1(ダウンタイプ)、ドレンボルト：○、タンデム：○

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【用途】政府認証品、JMCA認定、集合方式：1-1(アップタイプ)、ドレンボルト：○、タンデム：○

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【特長】純正ステップ、OVER製ステップ対応。ドレンボルト：○(ボルトは外せますが、オイルがエキパイにかかります)。エキパイは16-22-01と同形状、同サイズです。互換性があります。(エキパイと組み合わせる場合サイレンサー単体品番：40-22-05)【用途】政府認証品、JMCA認定、集合方式：1-1(ダウンタイプ)、ドレンボルト：○、タンデム：○

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【特長】エキパイは16-22-03と同形状、同サイズです。互換性があります。(エキパイと組み合わせる場合サイレンサー単体品番：40-22-07)【用途】政府認証品、JMCA認定、集合方式：1-1(アップタイプ)、ドレンボルト：○、タンデム：○

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【特長】取り付けには、シート下カウルの穴開け加工が必要です。純正リアフェンダーはカット加工、または取り外しが必要です。【用途】政府認証品、JMCA認定、集合方式：1-1(アップタイプ)、ドレンボルト：○、タンデム：○

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【特長】WMTCモード対応(対応型式EBL-SJ12J)。型式SJ092の車両については、車検証に記載の製作年月日が平成25年9月1日以降のモデルには対応しません(WMTCモードに対応していません)。【用途】政府認証品、JMCA認定、平成22年騒音規制適合、平成19年排ガス規制適合、排ガス成績証明書：有り、集合方式：2-1、ドレンボルト：○、オイルフィルター：○、センタースタンド：○、タンデム：○

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