マフラー DAYTONA(デイトナ)製
マフラー DAYTONA(デイトナ)製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】定評のある高品質クロームメッキ仕上げ。JMCA認定品。騒音値の経年変化対策済み。エキパイから後ろだけを交換するスリップオンタイプだから取り付けも簡単。定評のある高品質クロームメッキ仕上げ。騒音値の経年変化対策済み。エキパイから後ろだけを交換するスリップオンタイプだから取り付けも簡単。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 12369 | 1個 | SR400(-00) 01/3-モデル不可 |
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 39757 | 1個 | スティード400VCL/VLX/VSE/VLS(ALL)600不可 |
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【特長】カスタム定番のロングドラッグにFI対応のO2センサーボスを新設。平成19年排ガス規制に対応するため、フロント/リアマフラー内に三元触媒を内蔵。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 73363 | 1個 | ドラッグスター400/C FI(10-/EBL-VH02J) |
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【特長】高回転まで回して走るハーレーダビッドソン乗りがどれだけいるのだろう?ほとんどのライダーはストップ&ゴーを繰り返しながら、低～中速で走っているはず。その回転域でのサウンドとトルクに我々はこだわりました。合法なのは当たり前、その一歩先を見据えているデイトナのスリップオンマフラー。テーパード、ストレート、スラッシュカットの3タイプをメインとし、FL系SOFTAILモデルとTOURINGモデルの一部にはクラシックタイプもラインアップ。年式により騒音規制値が異なりますのでご注意ください。 。※車検証の備考欄に「平成13年度騒音規制車」の記載がある車両は、騒音規制94dB(A)以下の対象となります。自動車排出ガス試験成績書付属。(認定型式のみ有効)。補修用サイレンサーとしての片側のみ販売はありません。商品Assyとなります。1970年代のFXSローライダーを彷彿させるマフラーデザイン(サイレンサーエンド部スラッシュカット)を採用。バフ工程を重視し、純正同等の外観品質を追求。合法範囲でより良い音質&性能となるようノウハウを注ぎ込みました。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 76759 | 1個 | FXDL GN4(07-11) |
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【特長】8インチカスタムにピッタリの全長ながらエキゾーストパイプ径Φ35を使用する等、性能にこだわった一品。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 37304 | 1個 | モンキー/ゴリラ12V(Z50JN/P/S/T/V/W/X/Y・Z50J-2000001-)・モンキー/ゴリラ3.1PS/6V(Z50JF/J/L・Z50J-1600008-1805927)・モンキー/ゴリラ2.6PS/6V(Z50JZ/B/C/E・Z50J-1300017-1510400)取付可能、JMCA認定外：モンキー・ゴリラ/12V(Z50J1/2/4/5・AB27-1000001-) |
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 61920 | 1個 | DS400/DSC400(-03/8モデル専用)03/9-モデル不可 |
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 39756 | 1個 | スティード400VCL/VLX/VSE/VLS(ALL)600不可 |
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【特長】カスタム定番のロングドラッグにFI対応のO2センサーボスを新設。平成19年排ガス規制に対応するため、フロント/リアマフラー内に三元触媒を内蔵。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 73362 | 1個 | DS4/DSC4(10-/EBL-VH02J) |
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【特長】●FI対応のO2センサーボスを新設。●平成19年排ガス規制に対応するため、フロント・リアマフラー内に三元触媒を内蔵。●平成22年近接・加速騒音規制対応。車検時も安心の認証プレート付き。
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| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 30123 | 1個 |
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【特長】高回転まで回して走るハーレー乗りがどれだけいるのだろう?殆どのライダーはストップ&ゴーを繰り返しながら、低から中速で走っているはず。その回転域でのサウンドとトルクにデイトナ社はこだわりました。合法なのは当たり前、その一歩先を見据えているデイトナのスリップオンマフラー。テーパード、ストレート、スラッシュカットの3タイプをメインとし、FL系SOFTAILモデルとTOURINGモデルの一部にはクラシックタイプもラインナップ。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 74152 | 1個 | FLSTFB(10-・JN5) |
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【特長】●FI対応のO2センサーボスを新設。●平成19年排ガス規制に対応するため、フロント・リアマフラー内に三元触媒を内蔵。●平成22年近接・加速騒音規制対応。車検時も安心の認証プレート付き。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 94154 | 1個 | DS4/DSC4(10-/EBL-VH02J) |
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【特長】8インチノーマルルックカスタムに最適なアップタイプマフラー。音量規制の厳しいAB27に対応するためサイレンサー内部構造に工夫を加え、音量を近接騒音測定で81db(3，500rpm)まで抑えつつ高性能を発揮。ノーマル排気量はもちろん、ボアアップ車両に装着してもパワーの谷が出にくい仕様へ煮詰めました。性能ばかりではなく外観にもこだわりました。また、5Lモンキー、4Lモンキー、ゴリラいずれの純正ヒートガード装着可能なので、さりげなく高性能を楽しむ事も可能です。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 72016 | 1個 | モンキー/ゴリラ12V(Z50JY/1/2/3/4/5/6/7・AB27-1000001-) モンキー/ゴリラ12V(Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001-) モンキー/ゴリラ3.1PS 6V(Z50JF/J/L・Z50J-1600008-1805927) モンキー/ゴリラ2.6PS 6V(Z50JZ/B/C/E・Z50J-1300017-1510400) |
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【特長】スタイリッシュな細身のカチ上げサイレンサー(Φ81×335L)を採用した、NEWコンセプトのサイレントスポーツマフラー。 エンドに掛けてやや外振りのスタイルで、パンチの効いた加速サウンドが得られます。オールステンレス製バフ仕上げ。2ピースフルエキゾースト構造。肉抜き加工を施したサイレンサーバンド&サイレンサーリベットバンドを新たにあつらえ、各部の仕上げ品質にもこだわりました。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 75205 | 1個 | PCX[国内仕様JF28] |
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【特長】スタイリッシュな細身のカチ上げサイレンサー(Φ81×335L)を採用した、NEWコンセプトのサイレントスポーツマフラー。 エンドに掛けてやや外振りのスタイルで、パンチの効いた加速サウンドが得られます。オールステンレス製バフ仕上げ。2ピースフルエキゾースト構造。肉抜き加工を施したサイレンサーバンド&サイレンサーリベットバンドを新たにあつらえ、各部の仕上げ品質にもこだわりました。スタイリッシュな細身のカチ上げサイレンサー(Φ81×335L)を採用した、NEWコンセプトのサイレントスポーツマフラー。 エンドに掛けてやや外振りのスタイルで、パンチの効いた加速サウンドが得られます。オールステンレス製バフ仕上げ。2ピースフルエキゾースト構造。肉抜き加工を施したサイレンサーバンド&サイレンサーリベットバンドを新たにあつらえ、各部の仕上げ品質にもこだわりました。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 74135 | 1個 | アドレスV125S(LO CF4MA)/ベーシック アドレスV125/G(K9 CF4EA) |
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【特長】スタイリッシュな細身のカチ上げサイレンサー(Φ81×335L)を採用した、NEWコンセプトのサイレントスポーツマフラー。 エンドに掛けてやや外振りのスタイルで、パンチの効いた加速サウンドが得られます。オールステンレス製バフ仕上げ。2ピースフルエキゾースト構造。肉抜き加工を施したサイレンサーバンド&サイレンサーリベットバンドを新たにあつらえ、各部の仕上げ品質にもこだわりました。スタイリッシュな細身のカチ上げサイレンサー(Φ81×335L)を採用した、NEWコンセプトのサイレントスポーツマフラー。 エンドに掛けてやや外振りのスタイルで、パンチの効いた加速サウンドが得られます。オールステンレス製バフ仕上げ。2ピースフルエキゾースト構造。肉抜き加工を施したサイレンサーバンド&サイレンサーリベットバンドを新たにあつらえ、各部の仕上げ品質にもこだわりました。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 74188 | 1個 | アドレスV125/G(K5/6/7 CF46A) |
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【特長】アドレスシグナスPCX用に2タイプのマフラーシリーズをラインナップ。デイトナ製だから、性能、スタイル、品質どれをとっても安心して使用できる仕上がりになっています!
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 75411 | 1個 | シグナスX 28S(国内仕様FI) 07-10(XC125) シグナスX SR 08-11 |
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 73587 | 1個 | 06 MODEL(TwinCAM88)/FXDI[GM1]/FXDBI[GX1]/FXDLI[GN1] |
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【特長】デイトナ車検対応スリップオンマフラー。バフ工程を重視し、純正同等の外観品質を追求しました。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 73360 | 1個 | FXDL GN4(07-11) |
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【特長】デイトナ車検対応スリップオンマフラー。バフ工程を重視し、純正同等の外観品質を追求しました。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 77238 | 1個 | FXDL GN4(12) |
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【特長】デイトナ車検対応スリップオンマフラー。バフ工程を重視し、純正同等の外観品質を追求しました。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 73359 | 1個 | FXDL GN4(07-11) |
61.
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【特長】デイトナ車検対応スリップオンマフラー。バフ工程を重視し、純正同等の外観品質を追求しました。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 77237 | 1個 | FXDL GN4(12) |
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【特長】定評のある高品質クロームメッキ仕上げ。騒音値の経年変化対策済み。エキパイから後ろだけを交換するスリップオンタイプだから取り付けも簡単。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 12367 | 1個 | SR400(-00) 01/3-モデル不可 |
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【特長】定評のある高品質クロームメッキ仕上げ。騒音値の経年変化対策済み。エキパイから後ろだけを交換するスリップオンタイプだから取り付けも簡単。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 60685 | 1個 | SR400(78-08) |
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【特長】スタイリッシュな細身のサイレンサーをシートカウル下で左右に振り分けた、アップタイプのスリップオンマフラー。2012年4月 MAXZONE miniでは最高速130.293km/hをマーク。スタイルアップはもちろん、エンジン回転数の全域で純正マフラーを上回るパワー&トルクを発揮します。スタイリッシュな細身のサイレンサーをシートカウル下で左右に振り分けた、アップタイプのスリップオンマフラー。2012年4月 MAXZONE miniでは最高速130.293km/hをマーク!スタイルアップはもちろん、エンジン回転数の全域で純正マフラーを上回るパワー&トルクを発揮します
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 76152 | 1個 | KTM 125DUKE |
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【特長】中低速での扱いやすさと、歯切れの良いサウンドにこだわったスリップオンマフラー。純正エキゾーストパイプにマッチングする深みのあるクロームメッキ仕上げ。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 75092 | 1個 | FLSTF(07-11・BX5) |
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【特長】高回転まで回して走るハーレー乗りがどれだけいるのだろう?殆どのライダーはストップ&ゴーを繰り返しながら、低から中速で走っているはず。その回転域でのサウンドとトルクにデイトナ社はこだわりました。合法なのは当たり前、その一歩先を見据えているデイトナのスリップオンマフラー。テーパード、ストレート、スラッシュカットの3タイプをメインとし、FL系SOFTAILモデルとTOURINGモデルの一部にはクラシックタイプもラインナップ。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 74150 | 1個 | FLSTFB(10-・JN5) |
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 77589 | 1個 | ドラッグスター250 VG05J(08-)触媒付きマフラー標準採用車 |
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【特長】シャーシダイナモにてパワーチェックを繰り返し、高い排気効率と中高速域でのパワーアップを実現!ステンレス製バフ仕上げで深みのある光沢。 騒音規制値をクリアー、経年変化対策済み、消音ウールの交換不要、JMCAプレート付属。
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| 品番 | 内容量 | 適合 |
|---|---|---|
| 95026 | 1個 | ■DS400～'08 ■DSC400～'08 ●マフラーガード(ワイヤータイプ)付属。 ●エキパイ外径Φ50.8。 |
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【特長】アメリカンスタイル定番のドラッグパイプマフラー。バフ&クロームメッキ仕上げで深みのある光沢を実現。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 77337 | 1個 | ドラッグスター250(00-07)触媒無しマフラー標準採用車 08-モデルは不可 |
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 61911 | 1個 | DS400/DSC400(-08) |
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【特長】デイトナリーガルサウンドマフラー(スリップオン)に、ご要望の多かった11-XL1200X フォーティーエイト(車両認定型式LC3、原動機型式LC3)用がラインアップ追加。エンド形状違いで3品目設定。全てスチール製クロームメッキ仕上げで、バフ工程を重視し、純正同等の外観品質を追求。合法範囲でより良い音質&性能となるよう、持てるノウハウを注ぎ込みました。デイトナリーガルサウンドマフラー(スリップオン)に、ご要望の多かった11-XL1200X フォーティーエイト<車両認定型式LC3、原動機型式LC3>用がラインアップ追加。エンド形状違いで3品目設定。全てスチール製クロームメッキ仕上げで、バフ工程を重視し、純正同等の外観品質を追求。合法範囲でより良い音質&性能となるよう、持てるノウハウを注ぎ込みました。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 77037 | 1個 | XL1200Xフォーティーエイト(11/LC3) |
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【特長】高回転まで回して走るハーレー乗りがどれだけいるのだろう?殆どのライダーはストップ&ゴーを繰り返しながら、低から中速で走っているはず。その回転域でのサウンドとトルクにデイトナ社はこだわりました。合法なのは当たり前、その一歩先を見据えているデイトナのスリップオンマフラー。テーパード、ストレート、スラッシュカットの3タイプをメインとし、FL系SOFTAILモデルとTOURINGモデルの一部にはクラシックタイプもラインナップ。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 74151 | 1個 | FLSTFB(10-・JN5) |
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【特長】中低速での扱いやすさと、歯切れの良いサウンドにこだわったスリップオンマフラー。純正エキゾーストパイプにマッチングする深みのあるクロームメッキ仕上げ。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 75094 | 1個 | FLSTF(07-11・BX5) |