マフラー
マフラーのバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】独自の隔壁構造による心地よいサウンドと静粛性。高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立し、取付には追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を実現した究極の1本。
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| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G255-08-000 | 1個 | ヤマハ | アクシスZ 2BJ-SED7J | JMCA認定/政府認証品 |
1202.
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【特長】独自の隔壁構造による心地よいサウンドと静粛性。高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立し、取付には追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を実現した究極の1本。
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| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G338-08-000 | 1個 | スズキ | ADDRESS125 2017～ 2BJ-DT11A | JMCA認定/政府認証品 |
1203.
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【特長】独自の隔壁構造による心地よく重圧感あるサウンドと静粛性。ビックスクーター専用設計により全速度域でトルクフルな加速を実現し、取付には追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を実現した究極の1本。
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| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G127-14-000 | 1個 | ホンダ | フォルツァ/JBK-MF10 | JMCA認定/政府認証品 |
1204.
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【特長】独自の隔壁構造による心地よく重圧感あるサウンドと静粛性。ビックスクーター専用設計により全速度域でトルクフルな加速を実現し、取付には追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を実現した究極の1本。
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| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G339-14-000 | 1個 | スズキ | バーグマン200 2017～ 2BK-CH41A | JMCA認定/政府認証品 |
1205.
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【特長】独自の隔壁構造による心地よく重圧感あるサウンドと静粛性。ビックスクーター専用設計により全速度域でトルクフルな加速を実現し、取付には追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を実現した究極の1本。
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| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| J106-14-000 | 1個 | ホンダ | フュージョン/BA-MF02 | JMCA認定/政府認証品 |
1206.
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【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
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| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| - | 1個 | ホンダ | CBR400R 2BL-NC47 | JMCA認定/政府認証品 |
1207.
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【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー、それが「R-EVO」。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。
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| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G430-53-P2J | 1個 | カワサキ | NINJA250 2018～ 2BK-EX250P | JMCA認定/政府認証品 |
1208.
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【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー、それが「R-EVO」。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。
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| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| - | 1個 | ホンダ | CBR250RR 2017～ 2BK-MC51 | JMCA認定/政府認証品 |
1209.
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【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
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| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G179-54-007 | 1個 | ホンダ | PCX125 2018～ | JMCA認定/政府認証品 |
1210.
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【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
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| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G180-54-007 | 1個 | ホンダ | PCX150 2018～ | JMCA認定/政府認証品 |
1211.
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【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
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| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G260-54-007 | 1個 | ヤマハ | マジェスティーS 2018～ 2BK-SG52J | JMCA認定/政府認証品 |
1212.
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【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
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| 品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 備考 | 車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| G429-54-P1J | 1個 | カワサキ | JMCA認定/政府認証品 | R-EVO2=スラッシュテール | Z900 2BL-ZR900C |
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【特長】独自の隔壁構造による心地よく重圧感あるサウンドと静粛性。ビックスクーター専用設計により全速度域でトルクフルな加速を実現し、取付には追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を実現した究極の1本。
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| 品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 車種 |
|---|---|---|---|---|
| J106-12-000 | 1個 | ホンダ | JMCA認定/政府認証品 | フュージョン/BA-MF02 |
1214.
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【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
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| 品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 備考 | 車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| G431-54-P1J | 1個 | カワサキ | JMCA認定/政府認証品 | R-EVO2=スラッシュテール | NINJA400 2018～ 2BL-EX400G |
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【特長】独自の隔壁構造による心地よく重圧感あるサウンドと静粛性。ビックスクーター専用設計により全速度域でトルクフルな加速を実現し、取付には追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を実現した究極の1本。
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| 品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 車種 |
|---|---|---|---|---|
| J135-18-000 | 1個 | ホンダ | JMCA認定/政府認証品 | フェイズ/JBK-MF11 |
1216.
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【特長】エッジの効いた菱形に近い形状は、究極のパフォーマンスの証。SS400から引き継いだ環境性能と静穏性はそのままに、軽量化とスタイリッシュなフォルムを実現。中低速トルクを失うことなく高回転域での気持ちの良い抜けを実現し、高い耐久性を誇るモデルです。
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| 品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 車種 |
|---|---|---|---|---|
| J103-21-000 | 1個 | ホンダ | JMCA認定/政府認証品 | フォルツァ/BA-MF08 |
1217.
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【特長】エッジの効いた菱形に近い形状は、究極のパフォーマンスの証。SS400から引き継いだ環境性能と静穏性はそのままに、軽量化とスタイリッシュなフォルムを実現。中低速トルクを失うことなく高回転域での気持ちの良い抜けを実現し、高い耐久性を誇るモデルです。
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| 品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 車種 |
|---|---|---|---|---|
| J127-20-000 | 1個 | ホンダ | JMCA認定/政府認証品 | フォルツァ/JBK-MF10 |
1218.
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【特長】エッジの効いた菱形に近い形状は、究極のパフォーマンスの証。SS400から引き継いだ環境性能と静穏性はそのままに、軽量化とスタイリッシュなフォルムを実現。中低速トルクを失うことなく高回転域での気持ちの良い抜けを実現し、高い耐久性を誇るモデルです。
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| 品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 車種 |
|---|---|---|---|---|
| J127-21-000 | 1個 | ホンダ | JMCA認定/政府認証品 | フォルツァ/JBK-MF10 |
1219.
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【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
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| 品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 備考 | 車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| G431-54-P4J | 1個 | カワサキ | JMCA認定/政府認証品 | R-EVO2=スラッシュテール | NINJA400 2018～ 2BL-EX400G |
1220.
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【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
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| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G179-54-008 | 1個 | ホンダ | PCX125 2018～ | JMCA認定/政府認証品 |
1221.
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【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
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| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G180-54-008 | 1個 | ホンダ | PCX150 2018～ | JMCA認定/政府認証品 |
1222.
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【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
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| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G260-54-008 | 1個 | ヤマハ | マジェスティーS 2018～ 2BK-SG52J | JMCA認定/政府認証品 |
1223.
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 |
|---|---|---|---|
| G246-65-100 | 1個 | ヤマハ | WR250X/R JBK-DG15J |
1224.
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G175-64-000 | 1個 | ホンダ | グロム2016 EBJ-JC61 /2BJ-JC75 | JMCA認定/政府認証品 |
1225.
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G179-64-000 | 1個 | ホンダ | PCX125 2018～ | JMCA認定/政府認証品 |
1226.
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G180-64-000 | 1個 | ホンダ | PCX150 2018～ | JMCA認定/政府認証品 |
1227.
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G220-64-000 | 1個 | ヤマハ | シグナス X Fi EBJ-SE44J | JMCA認定/政府認証品 |
1228.
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G243-64-000 | 1個 | ヤマハ | BW’s125 2016～ EBJ-SEA6J | JMCA認定/政府認証品 |
1229.
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G244-64-000 | 1個 | ヤマハ | N-MAX EBJ-SE86J / 2BJ-SED6J | JMCA認定/政府認証品 |
1230.
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G252-64-000 | 1個 | ヤマハ | N-MAX155 2BK-SG50J | JMCA認定/政府認証品 |
1231.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| L-S10SO3R | 1個 |
1232.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| L-S10SO3TR | 1個 |
1233.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| S-H6R14-HEGEHT | 1個 | CBR650R/CB650R 19-20/CBR650F/CB650F 14-18 |
1234.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| S-K10SO21-HRAABLJPA | 1個 | NINJA H2 SX/SE/SE+ 18-20 (2BL-ZXT02A) |
1235.
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【特長】MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| S-K3SO1-ZC | 1個 | ZX-6R 07-08 |
1236.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| S-K9SO4-ASZT | 1個 | GSX-S1000/F 17-19/KATANA 19(2BL-GT79B) |
1237.
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【特長】スリップオンマフラー用にオプション設定されるヘッダーパイプ。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| E-K10R6 | 1個 | Z H2 20 |
1238.
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【特長】RACING LINE。アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| S-K2R1-APC | 1個 | ZX-25R/ZX-25R SE 20 |
1239.
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【特長】RACING LINE。アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|
| S-K2R2-HAPC | 1個 | ZX-25R/ZX-25R SE 20 | オプションキャタライザー対応仕様 |
1240.
(1)
【特長】スリップオンマフラー用にオプション設定される、リンクパイプとヘッダーパイプ。
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| 品番 | 内容量 | 材質 | 適合品番 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| E-Y6R5 | 1個 | ステンレス | S-Y6SO12-HAPT | YZF-R6 08-20 |