マフラー
マフラーのバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 21200-02NCB | 1個 | カーボン110×500 | 6.5 | S/O TWIN | ~99' XJR1200/1300 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10128-71SOC | 1個 | ステンレスオーバル×416 | 2.7 | SUSフルエキ | 14'~ PCX125 eSP(2014年モデル対応) |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| M-H6R7-LTT | 1個 | 52-380-410-55 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| MS-H6SO8-LT | 1個 | HORNET600 05-06 |
【特長】MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| S-D12SO9-HAPT | 1個 | DUCATI MULTISTRADA 1200/S 15-17/ 1260/S 18-20 |
【特長】MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| S-Y7SO2-HFTT | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| S-Y10SO8-HDTC | 1個 | X-MAX125 ABS 17-19 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| S-Y6SO7-HZC | 1個 | YZF-R6 10-16 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| E-K10R6 | 1個 | Z H2 20 |
【特長】RACING LINE。アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| S-K2R1-APC | 1個 | ZX-25R/ZX-25R SE 20 |
【特長】RACING LINE。アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|
| S-K2R2-HAPC | 1個 | ZX-25R/ZX-25R SE 20 | オプションキャタライザー対応仕様 |
【特長】全国二輪車用品適合会(JMCA)にて排出ガス規制(一酸化炭素・炭化水素・窒素酸化物濃度)と音量規制(近接排気騒音・加速走行騒音)の測定を行い、政府より認可を受けたマフラーです。サイレンサーには認証の証となるJMCAプレートがついており、一般公道でも安心してご使用いただけます。 サーキット直系のパフォーマンスとクオリティをストリートでも味わうことのできる唯一のラインナップです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| S-K10SO24-HRCJPA | 1個 | NINJA1000SX 20 (2BL-ZXT02K/ZXT02KE) |
【特長】全国二輪車用品適合会(JMCA)にて排出ガス規制(一酸化炭素・炭化水素・窒素酸化物濃度)と音量規制(近接排気騒音・加速走行騒音)の測定を行い、政府より認可を受けたマフラーです。サイレンサーには認証の証となるJMCAプレートがついており、一般公道でも安心してご使用いただけます。 サーキット直系のパフォーマンスとクオリティをストリートでも味わうことのできる唯一のラインナップです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| S-S10SO15-HAPT/1JPA | 1個 | GSX-S1000/F 17-20/KATANA 19-20 (2BL-GT79B/T719) |
【特長】全国二輪車用品適合会(JMCA)にて排出ガス規制(一酸化炭素・炭化水素・窒素酸化物濃度)と音量規制(近接排気騒音・加速走行騒音)の測定を行い、政府より認可を受けたマフラーです。サイレンサーには認証の証となるJMCAプレートがついており、一般公道でも安心してご使用いただけます。 サーキット直系のパフォーマンスとクオリティをストリートでも味わうことのできる唯一のラインナップです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| S-S10SO16-HAFTJPA | 1個 | V-STROM1050/XT 20 (8BL-EF11M/U502) |
【特長】全国二輪車用品適合会(JMCA)にて排出ガス規制(一酸化炭素・炭化水素・窒素酸化物濃度)と音量規制(近接排気騒音・加速走行騒音)の測定を行い、政府より認可を受けたマフラーです。サイレンサーには認証の証となるJMCAプレートがついており、一般公道でも安心してご使用いただけます。 サーキット直系のパフォーマンスとクオリティをストリートでも味わうことのできる唯一のラインナップです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| S-Y7SO2-HFTTJPA | 1個 | TENERE700 19-20 (2BL-DM09J/M415E) |
【特長】純正に対し、大幅な軽量化と環境性能を両立した車検対応スリップオン。後方がわずかにアップ(3.5°)した形状のオーソドックスなメガホンマフラーで様々なスタイルに似合います。歯切れ良い重低音。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 | 適合車種 | 騒音値(dB) |
|---|---|---|---|---|---|
| 94499 | 1個 | スチール製クロームメッキ仕上げ | SR400 2010-2017年式:FIモデル用 | S R400('10~)〈RH03J〉FIモデル専用 | (近接)88/3250rpm、(加速)81 |
【特長】純正に対し、大幅な軽量化と環境性能を両立した車検対応スリップオン。後方がわずかにアップ(3.5°)した形状のオーソドックスなメガホンマフラーで様々なスタイルに似合います。歯切れ良い重低音。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 | 適合車種 | 騒音値(dB) |
|---|---|---|---|---|---|
| 94500 | 1個 | スチール製クロームメッキ仕上げ。 | SR400 1985-1987年式:キャブレター車用 | S R400('78~'08)キャブレターモデル専用 | (近接1JR)91/3500rpm、(RH01J)92/3500 |
【特長】MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| S-B4SO2-HRT | 1個 | BMW C400GT 19-20/C400X 18-20 |
【特長】MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 材質 |
|---|---|---|---|
| S-K9SO6-HZT | 1個 | Z900 20 | 【サイレンサー】チタン |
【特長】MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。
| 品番 | 内容量 | 材質 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| S-K9SO6-HZC | 1個 | 【サイレンサー】カーボン | Z900 20 |
【特長】MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。
| 品番 | 内容量 | 材質 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| S-K9SO7-ASZT | 1個 | 【サイレンサー】チタン | Z900 20 |
| 品番 | 内容量 | 材質 | 適合品番 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| E-K9R4 | 1個 | ステンレス | 【サイレンサー】S-K9SO6-HZT、S-K9SO6-HZC、S-K9SO7-ASZT | Z900 20 |
【特長】定評のある高品質クロームメッキ仕上げ。JMCA認定品。騒音値の経年変化対策済み。エキパイから後ろだけを交換するスリップオンタイプだから取り付けも簡単。●Made in Japan
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 |
|---|---|---|---|
| 95125 | 1個 | ●Φ45パイプ用マフラースタンド付属。 | ■SR400('78~'00) ※'01/3~モデルは不可。 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 40114-71DT1 | 1個 | チタンオーバル×300 | 2.3 | ステンレス フルエキ | 2016'~ Z125 PRO(2BJ-BR125H) |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 40114-71DT2 | 1個 | チタン Φ90*200 2本出し | 3.3 | ステンレス フルエキ | 2016'~ Z125 PRO(2BJ-BR125H) |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 16-512-06 | 1個 | JMCA |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 16-52-03 | 1個 | JMCA |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 16-52-04 | 1個 | JMCA |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 16-54-05 | 1個 | JMCA |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10411-61DTB | 1個 | チタン108×450 | 4.1 | SUS2-1 DOWN | CB400SS |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10260-61SCC | 1個 | カーボンΦ98×416 | 3.2 | ステンレス2-1 | 09'~ VTR250 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 17-02-01 | 1個 | JMCA |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 17-02-11 | 1個 | JMCA |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 17-02-12 | 1個 | JMCA |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10254-61STB | 1個 | チタン98×416 | 3 | SUS2-1 | ~07' VTR250 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11304-11UCB | 1個 | カーボン110×500 | 4.6 | TI4-1 UP | 03'~07' CB1300SF |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 17-35-04 | 1個 | JMCA |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10755-01NSN | 1個 | チタン三角形×400 アルミ削り出しエンドキャップ | 2 | SUS S/O | 2016'~ NC750S/X【RC88E】DCT対応 ABS対応 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11304-11TCB | 1個 | カーボン122×500 | 4.6 | TI4-1 | 03'~07' CB1300SF |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 17-351-05 | 1個 | JMCA |