カスタムパーツ(ボディ) DAYTONA(デイトナ)製
カスタムパーツ(ボディ) DAYTONA(デイトナ)製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】旧車カスタム素材の定番、復活!クラシカルなパネルデザインのスピードメーター。夜間でも視認しやすいLEDバックライトの文字盤を採用。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 最高速度(km/h) |
|---|---|---|---|---|
| 15625 | 1セット | ●取り付けには、防振メーターステー(カタログP191参照)が必要です。 ● スピードメーターは国産モデルで一般な「60km/h=1,400rpm」規格の純正機械式メーター車(メーターケーブルを使用する車両)であれば基本的に使用できます。メーター規格が異なる外車や、一部旧車などには使用できません。 ● 12Vバッテリー車専用。バッテリーレス車、6Vバッテリー車(12V電装にコンバートしたモデルも含む)では正常に作動しません。 ●完全防水ではありません。メーター内外の気温差や湿度により、ガラス面が曇る場合があります。 ●純正メーターを取り外すことによって、各種インジケーターが使用できなくなる場合があります。必要に応じて別途ご用意ください。 ●メーターケーブルは消耗品です。アウターチューブに亀裂や破損があると、メーター内部に水分や油分、埃などが侵入し、故障の原因になります。機械式メーターを交換する際は必ずメーターケーブルの点検も同時に行ない、必要に応じて新品に交換してください。 ※スピードメーターとタコメーターは内部構造と文字盤色の違いにより、発光状態(特に夜間)の差が出てしまいます。あらかじめご了承ください。 ※ハーネスの結線は車両に合わせた加工が必要です。ギボシ端子等は別途ご用意ください。 |
ブラックボディ | 220 |
【特長】旧車カスタム素材の定番、復活!クラシカルなパネルデザインのスピードメーター。夜間でも視認しやすいLEDバックライトの文字盤を採用。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | 色 |
|---|---|---|---|---|
| 15631 | 1セット | ●取り付けには、防振メーターステー(カタログP191参照)が必要です。 ●タコメーターはSRなどに採用されている「ギヤ比1:5」(クランク5回転=タコメーターケーブル1回転)」規格の純正機械式タコメーター(タコメーターケーブルを使用する車両)のみ適合。機械式タコメーターが標準装備されていない車両(FTRやTWなど)はもちろん、ギヤ比が異なる車両には使用できません。 ●12Vバッテリー車専用。バッテリーレス車、6Vバッテリー車(12V電装にコンバートしたモデルも含む)では正常に作動しません。 ●完全防水ではありません。メーター内外の気温差や湿度により、ガラス面が曇る場合があります。 ●純正メーターを取り外すことによって、各種インジケーターが使用できなくなる場合があります。必要に応じて別途ご用意ください。 ●メーターケーブルは消耗品です。アウターチューブに亀裂や破損があると、メーター内部に水分や油分、埃などが侵入し、故障の原因になります。機械式メーターを交換する際は必ずメーターケーブルの点検も同時に行ない、必要に応じて新品に交換してください。 ※スピードメーターとタコメーターは内部構造と文字盤色の違いにより、発光状態(特に夜間)の差が出てしまいます。あらかじめご了承ください。 ※ハーネスの結線は車両に合わせた加工が必要です。ギボシ端子等は別途ご用意ください。 |
ジクサーSF250(20)〈2BK-ED22B〉 | ブラックボディ ホワイトパネル |
【特長】旧車カスタム素材の定番、復活!クラシカルなパネルデザインのスピードメーター。夜間でも視認しやすいLEDバックライトの文字盤を採用。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 最高速度(km/h) |
|---|---|---|---|---|
| 15633 | 1セット | ●取り付けには、防振メーターステー(カタログP191参照)が必要です。 ● スピードメーターは国産モデルで一般な「60km/h=1,400rpm」規格の純正機械式メーター車(メーターケーブルを使用する車両)であれば基本的に使用できます。メーター規格が異なる外車や、一部旧車などには使用できません。 ● 12Vバッテリー車専用。バッテリーレス車、6Vバッテリー車(12V電装にコンバートしたモデルも含む)では正常に作動しません。 ●完全防水ではありません。メーター内外の気温差や湿度により、ガラス面が曇る場合があります。 ●純正メーターを取り外すことによって、各種インジケーターが使用できなくなる場合があります。必要に応じて別途ご用意ください。 ●メーターケーブルは消耗品です。アウターチューブに亀裂や破損があると、メーター内部に水分や油分、埃などが侵入し、故障の原因になります。機械式メーターを交換する際は必ずメーターケーブルの点検も同時に行ない、必要に応じて新品に交換してください。 ※スピードメーターとタコメーターは内部構造と文字盤色の違いにより、発光状態(特に夜間)の差が出てしまいます。あらかじめご了承ください。 ※ハーネスの結線は車両に合わせた加工が必要です。ギボシ端子等は別途ご用意ください。 |
ステンレスボディ ブラックパネル | 140 |
【特長】旧車カスタム素材の定番、復活!クラシカルなパネルデザインのスピードメーター。夜間でも視認しやすいLEDバックライトの文字盤を採用。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 最高速度(km/h) |
|---|---|---|---|---|
| 15634 | 1セット | ●取り付けには、防振メーターステー(カタログP191参照)が必要です。 ● スピードメーターは国産モデルで一般な「60km/h=1,400rpm」規格の純正機械式メーター車(メーターケーブルを使用する車両)であれば基本的に使用できます。メーター規格が異なる外車や、一部旧車などには使用できません。 ● 12Vバッテリー車専用。バッテリーレス車、6Vバッテリー車(12V電装にコンバートしたモデルも含む)では正常に作動しません。 ●完全防水ではありません。メーター内外の気温差や湿度により、ガラス面が曇る場合があります。 ●純正メーターを取り外すことによって、各種インジケーターが使用できなくなる場合があります。必要に応じて別途ご用意ください。 ●メーターケーブルは消耗品です。アウターチューブに亀裂や破損があると、メーター内部に水分や油分、埃などが侵入し、故障の原因になります。機械式メーターを交換する際は必ずメーターケーブルの点検も同時に行ない、必要に応じて新品に交換してください。 ※スピードメーターとタコメーターは内部構造と文字盤色の違いにより、発光状態(特に夜間)の差が出てしまいます。あらかじめご了承ください。 ※ハーネスの結線は車両に合わせた加工が必要です。ギボシ端子等は別途ご用意ください。 |
ステンレスボディ | 220 |
【特長】旧車カスタム素材の定番、復活!クラシカルなパネルデザインのスピードメーター。夜間でも視認しやすいLEDバックライトの文字盤を採用。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 最高速度(km/h) |
|---|---|---|---|---|
| 15636 | 1セット | ●取り付けには、防振メーターステー(カタログP191参照)が必要です。 ● スピードメーターは国産モデルで一般な「60km/h=1,400rpm」規格の純正機械式メーター車(メーターケーブルを使用する車両)であれば基本的に使用できます。メーター規格が異なる外車や、一部旧車などには使用できません。 ● 12Vバッテリー車専用。バッテリーレス車、6Vバッテリー車(12V電装にコンバートしたモデルも含む)では正常に作動しません。 ●完全防水ではありません。メーター内外の気温差や湿度により、ガラス面が曇る場合があります。 ●純正メーターを取り外すことによって、各種インジケーターが使用できなくなる場合があります。必要に応じて別途ご用意ください。 ●メーターケーブルは消耗品です。アウターチューブに亀裂や破損があると、メーター内部に水分や油分、埃などが侵入し、故障の原因になります。機械式メーターを交換する際は必ずメーターケーブルの点検も同時に行ない、必要に応じて新品に交換してください。 ※スピードメーターとタコメーターは内部構造と文字盤色の違いにより、発光状態(特に夜間)の差が出てしまいます。あらかじめご了承ください。 ※ハーネスの結線は車両に合わせた加工が必要です。ギボシ端子等は別途ご用意ください。 |
ステンレスボディ ホワイトパネル | 220 |
【特長】旧車カスタム素材の定番、復活!クラシカルなパネルデザインのスピードメーター。夜間でも視認しやすいLEDバックライトの文字盤を採用。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | 色 |
|---|---|---|---|---|
| 15641 | 1セット | ●取り付けには、防振メーターステー(カタログP191参照)が必要です。 ●タコメーターはSRなどに採用されている「ギヤ比1:5」(クランク5回転=タコメーターケーブル1回転)」規格の純正機械式タコメーター(タコメーターケーブルを使用する車両)のみ適合。機械式タコメーターが標準装備されていない車両(FTRやTWなど)はもちろん、ギヤ比が異なる車両には使用できません。 ●12Vバッテリー車専用。バッテリーレス車、6Vバッテリー車(12V電装にコンバートしたモデルも含む)では正常に作動しません。 ●完全防水ではありません。メーター内外の気温差や湿度により、ガラス面が曇る場合があります。 ●純正メーターを取り外すことによって、各種インジケーターが使用できなくなる場合があります。必要に応じて別途ご用意ください。 ●メーターケーブルは消耗品です。アウターチューブに亀裂や破損があると、メーター内部に水分や油分、埃などが侵入し、故障の原因になります。機械式メーターを交換する際は必ずメーターケーブルの点検も同時に行ない、必要に応じて新品に交換してください。 ※スピードメーターとタコメーターは内部構造と文字盤色の違いにより、発光状態(特に夜間)の差が出てしまいます。あらかじめご了承ください。 ※ハーネスの結線は車両に合わせた加工が必要です。ギボシ端子等は別途ご用意ください。 |
ジクサー150(20) ジクサー250/SF250(20) |
ステンレスボディ ブラックパネル |
【特長】旧車カスタム素材の定番、復活!クラシカルなパネルデザインのスピードメーター。夜間でも視認しやすいLEDバックライトの文字盤を採用。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | 材質 |
|---|---|---|---|---|
| 15642 | 1セット | ●取り付けには、防振メーターステー(カタログP191参照)が必要です。 ●タコメーターはSRなどに採用されている「ギヤ比1:5」(クランク5回転=タコメーターケーブル1回転)」規格の純正機械式タコメーター(タコメーターケーブルを使用する車両)のみ適合。機械式タコメーターが標準装備されていない車両(FTRやTWなど)はもちろん、ギヤ比が異なる車両には使用できません。 ●12Vバッテリー車専用。バッテリーレス車、6Vバッテリー車(12V電装にコンバートしたモデルも含む)では正常に作動しません。 ●完全防水ではありません。メーター内外の気温差や湿度により、ガラス面が曇る場合があります。 ●純正メーターを取り外すことによって、各種インジケーターが使用できなくなる場合があります。必要に応じて別途ご用意ください。 ●メーターケーブルは消耗品です。アウターチューブに亀裂や破損があると、メーター内部に水分や油分、埃などが侵入し、故障の原因になります。機械式メーターを交換する際は必ずメーターケーブルの点検も同時に行ない、必要に応じて新品に交換してください。 ※スピードメーターとタコメーターは内部構造と文字盤色の違いにより、発光状態(特に夜間)の差が出てしまいます。あらかじめご了承ください。 ※ハーネスの結線は車両に合わせた加工が必要です。ギボシ端子等は別途ご用意ください。 |
CBR400R(19) | ステンレスボディ、ホワイトパネル |
【特長】ネオカフェにピッタリなセパハン風ビレットローハンドル。アルミ無垢材からの総削り出し、マットブラックアルマイト仕上げ。純正車両にボルトオン取り付け可能。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | サイズ | 適合径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 15677 | 1本 | ●スイッチボックス回り止め穴開け加工済み ●純正インナーウエイト取付可能 ● 純正インナーウエイトを取り付けない場合は、ハイサイダーバーエンドミラーの取り付けも可能 |
CB1000R(18~20) | ●取付部Φ28.6 ●ハンドル部Φ22.2 内径Φ17.5 |
取付部:Φ28.6、ハンドル/外径:Φ22.2、内径Φ17.5 |
【特長】ノスタルジックシートをキャブレター車('80~'08)に取り付ける際必要となる取付キット。
| 品番 | 内容量 | 適合 |
|---|---|---|
| 15685 | 1セット | SR400/500 キャブレター車(79~08) |
【特長】SR400/500全年式対応。従来品に対しスプリング特性を変更し、サポートスリーブを追加しました。エンド部はラバーブッシュを採用。スポーツ性と乗り心地を両立します。最大荷重を確保し2人乗りにも対応。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | 色 |
|---|---|---|---|---|
| 15702 | 1セット | スプリングプリロード:無段階調整 車高調整:無段階(最大322~333mm) 伸び側減衰力:20段階調整 不等ピッチスプリング採用(バネレート:1.6・2.4kgf/mm) スプリングは粉体塗装仕上げ メーカーサドルバッグサポート(78734/78735)が同時装着可能です。 |
SR400/500(78~08) SR400(10~19)FI |
クリアーボディ ブラックスプリング |
【特長】SR400/500全年式対応。従来品に対しスプリング特性を変更し、サポートスリーブを追加しました。エンド部はラバーブッシュを採用。スポーツ性と乗り心地を両立します。最大荷重を確保し2人乗りにも対応。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | 色 |
|---|---|---|---|---|
| 15703 | 1セット | スプリングプリロード:無段階調整 車高調整:無段階(最大322~333mm) 伸び側減衰力:20段階調整 不等ピッチスプリング採用(バネレート:1.6・2.4kgf/mm) スプリングは粉体塗装仕上げ メーカーサドルバッグサポート(78734/78735)が同時装着可能です。 |
SR400/500(78~08) SR400(10~19)FI |
ブラックボディ ブラックスプリング |
【特長】スカチューンしにくいFI車におすすめなリアフェンダー。純正インナーフェンダーを使用したまま、装着できます。ノーマルシートにもバランス良い長さに設定。インナーフェンダーを併用するため、泥跳ねにも強い。
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 15727 | 1個 | SR400/500('80~'08)、SR400('10~'19)FI | SR400/500('80~'08)・SR400('10~'19)FI |
【特長】スカチューンしにくいFI車におすすめなリアフェンダー。純正インナーフェンダーを使用したまま、装着できます。ノーマルシートにもバランス良い長さに設定。インナーフェンダーを併用するため、泥跳ねにも強い。
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 15729 | 1個 | SR400/500('80~'08)、SR400('10~'19)FI | SR400/500('80~'08)・SR400('10~'19)FI |
【特長】ボルトオンで簡単に取り付けできるマルチマウントバー。Φ22.2のパイプに様々なアイテムのマウントが可能。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 材質 |
|---|---|---|---|
| 16754 | 1個 | 取付部:マスターシリンダークランプ取付穴 | パイプ部、ステー:スチール黒塗装 |
【特長】車種別専用設計なので、電子機器を見やすく、スマートに取付可能です。マウントバー両端は分割式なので通すタイプのクランプにも対応します。マウントバー両サイドにはPREMIUM ZONEキャップボルトカラーM8のアッシュシルバーを付属。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 |
|---|---|---|---|
| 16786 | 1セット | NC750X(16~19) NC750X ABS(16~17) NC750X ABS E(18) NC750X TypeLD(16~17) NC750X DCT(19) NC750X TypeLD ABS(16~17) NC750X DCT ABS(16~17) NC750X DCT ABS E(16~17) NC750X TypeLD DCT ABS(16~17) NC750X TypeLD DCT ABS E(16~17)〈RC90〉 |
アッシュシルバー |
【特長】車種別専用設計なので、電子機器を見やすく、スマートに取付可能です。マウントバー両端は分割式なので通すタイプのクランプにも対応します。マウントバー両サイドにはPREMIUM ZONEキャップボルトカラーM8のアッシュシルバーを付属。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 |
|---|---|---|---|
| 16787 | 1セット | Ninja250R(08~12) Ninja250(13~17) |
アッシュシルバー |
【特長】純正マッドガードを取り外してリア周りをすっきりさせられます。LEDライセンスランプ標準装備。プレート両サイドのサービスホールを活用して社外ウインカーの取り付けが可能。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 |
|---|---|---|---|
| 16788 | 1セット | XL883N(09~20) XL1200N(09~12) XL1200X(11~20) XL1200V(12~16) XL1200XS(18~20) XL1200NS(18~20) |
●スチール製2コートグロスブラック塗装仕上げ |
【特長】車種別専用設計なので、電子機器を見やすく、スマートに取付可能です。マウントバー両端は分割式なので通すタイプのクランプにも対応します。マウントバー両サイドにはPREMIUM ZONEキャップボルトカラーM8のアッシュシルバーを付属。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 |
|---|---|---|---|
| 16789 | 1セット | GSX250R(17~19) | アッシュシルバー |
【特長】車種別専用設計なので、電子機器を見やすく、スマートに取付可能です。マウントバー両端は分割式なので通すタイプのクランプにも対応します。マウントバー両サイドにはPREMIUM ZONEキャップボルトカラーM8のアッシュシルバーを付属。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 |
|---|---|---|---|
| 16790 | 1セット | NC700X(12~13) NC750X(14~15) |
アッシュシルバー |
【特長】車種別専用設計なので、電子機器を見やすく、スマートに取付可能です。マウントバー両端は分割式なので通すタイプのクランプにも対応します。マウントバー両サイドにはPREMIUM ZONEキャップボルトカラーM8のアッシュシルバーを付属。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 |
|---|---|---|---|
| 16791 | 1セット | GSX-R125(18)〈AL8~9〉 | アッシュシルバー |
【特長】車種別専用設計なので、電子機器を見やすく、スマートに取付可能です。マウントバー両端は分割式なので通すタイプのクランプにも対応します。マウントバー両サイドにはPREMIUM ZONEキャップボルトカラーM8のアッシュシルバーを付属。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 |
|---|---|---|---|
| 16792 | 1セット | YZF-R25(19~20) YZF-R3(19~20) |
アッシュシルバー |
【特長】車種別専用設計なので、電子機器を見やすく、スマートに取付可能です。マウントバー両端は分割式なので通すタイプのクランプにも対応します。マウントバー両サイドにはPREMIUM ZONEキャップボルトカラーM8のアッシュシルバーを付属。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 |
|---|---|---|---|
| 16794 | 1セット | GSX-R1000 (’17 - ’18)GSX-R1000R (’17 - ’18) | アッシュシルバー |
【特長】車種別専用設計なので、電子機器を見やすく、スマートに取付可能です。マウントバー両端は分割式なので通すタイプのクランプにも対応します。マウントバー両サイドにはPREMIUM ZONEキャップボルトカラーM8のアッシュシルバーを付属。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 |
|---|---|---|---|
| 16795 | 1セット | FORZA(18)〈MF13〉 | アッシュシルバー |
【特長】車種別専用設計なので、電子機器を見やすく、スマートに取付可能です。マウントバー両端は分割式なので通すタイプのクランプにも対応します。マウントバー両サイドにはPREMIUM ZONEキャップボルトカラーM8のアッシュシルバーを付属。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 |
|---|---|---|---|
| 16796 | 1セット | Ninja250SL(15~16) | アッシュシルバー |
【特長】車種別専用設計なので、電子機器を見やすく、スマートに取付可能です。マウントバー両端は分割式なので通すタイプのクランプにも対応します。マウントバー両サイドにはPREMIUM ZONEキャップボルトカラーM8のアッシュシルバーを付属。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 |
|---|---|---|---|
| 16797 | 1セット | GSX-R1000(17) GSX-R1000R(18) |
アッシュシルバー |
【特長】マウントバー両端は分割式なので通すタイプのクランプにも対応します。マウントバー両サイドにはPREMIUM ZONEキャップボルトカラーM8のアッシュシルバーを付属。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 |
|---|---|---|---|
| 16799 | 1セット | VERSYS-X 250(17~19) | アッシュシルバー |
【特長】車種別専用設計なので、電子機器を見やすく、スマートに取付可能です。マウントバー両端は分割式なので通すタイプのクランプにも対応します。マウントバー両サイドにはPREMIUM ZONEキャップボルトカラーM8のアッシュシルバーを付属。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 |
|---|---|---|---|
| 16801 | 1セット | V-Strom250(17~19) | アッシュシルバー |
【特長】マウントバー両端は分割式なので通すタイプのクランプにも対応します。マウントバー両サイドにはPREMIUM ZONEキャップボルトカラーM8のアッシュシルバーを付属。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 |
|---|---|---|---|
| 16802 | 1セット | XMAX('18 -'19) | アッシュシルバー |
【特長】純正スクリーンのポジションを25mm/50mmアップ。ブラケット上部のバーホルダーは、USBポートなどの装着に便利です。バーホルダー両サイドにはPREMIUM ZONEのキャップボルトカラーを配し、メーター周りの機能性とドレスアップを両立しました。マウントバー両サイドにはPREMIUM ZONEキャップボルトカラーM8のアッシュシルバーを付属。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 |
|---|---|---|---|
| 16803 | 1セット | MT-09 TRACER(15~17) | アッシュシルバー |
【特長】マウントバー両端は分割式なので通すタイプのクランプにも対応します。マウントバー両サイドにはPREMIUM ZONEキャップボルトカラーM8のアッシュシルバーを付属。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 |
|---|---|---|---|
| 16804 | 1セット | XMAX(18~20)〈2BK-SG42J〉 | アッシュシルバー |
【特長】マウントバー両端は分割式なので通すタイプのクランプにも対応します。マウントバー両サイドにはPREMIUM ZONEキャップボルトカラーM8のアッシュシルバーを付属。
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 16806 | 1セット | アッシュシルバー |
【特長】マウントバー両端は分割式なので通すタイプのクランプにも対応します。マウントバー両サイドにはPREMIUM ZONEキャップボルトカラーM8のアッシュシルバーを付属。
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 16808 | 1セット | アッシュシルバー |
【特長】車種別専用設計なので、電子機器を見やすく、スマートに取付可能です。マウントバー両端は分割式なので通すタイプのクランプにも対応します。マウントバー両サイドにはPREMIUM ZONEキャップボルトカラーM8のアッシュシルバーを付属。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 |
|---|---|---|---|
| 16809 | 1セット | GSX1300R HAYABUSA(99~17) | アッシュシルバー |
【特長】スポーティーなエアロフォルムのサイドバイザー左右セット。走行時に足に当たる風を抑制し寒さと疲労を軽減します。取り付けは両面テープとタッピングビスだけで簡単。耐衝撃アクリル製(2mm厚)を使用。
| 品番 | 内容量 | 適合機種 | 色 | 最大幅(mm) |
|---|---|---|---|---|
| 16824 | 1個 | HONDA PCX125('18~'19) |
スモーク | 貼り付け面から約70 |
【特長】樹脂製パッドが転倒時のダメージを吸収し、マシンへのダメージを緩和。流線形パッドとアルミプレートの組み合わせで機能とドレスアップ効果を両立します。転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。車種専用設計により、車両に合わせた適正な張り出しを設定。取り付けが簡単なボルトオン設計。アルミプレートが転倒時のボルト変形を防ぎ、ボルト頭部つぶれによる取り外せないリスクを軽減。補修用としてパッド単体でリペアも可能。ボルトオン設計で簡単取付。アルミプレートが転倒時のボルト変形を防ぐ
| 品番 | 内容量 | 適合車種 |
|---|---|---|
| 16862 | 1セット | XSR900(16-22)、MT-09(21-22) |
【特長】樹脂製パッドが転倒時のダメージを吸収し、マシンへのダメージを緩和。流線形パッドとアルミプレートの組み合わせで機能とドレスアップ効果を両立します。転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。取り付けが簡単なボルトオン設計。アルミプレートが転倒時のボルト変形を防ぎ、ボルト頭部つぶれによる取り外せないリスクを軽減。補修用としてパッド単体でリペアも可能。ボルトオン設計で簡単取付
| 品番 | 内容量 | 適合車種 |
|---|---|---|
| 16863 | 1セット | MT-07(14-23)、XSR700(14-23) |
【特長】スライダー本体:樹脂製 スペーサー:アルミ製(ヘアライン/クリアーアルマイト仕上げ) ボルト:スチール製【用途】転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なダメージを軽減。補修用としてパッド単体でリペアも可能。ボルトオン設計で簡単取付。アルミプレートが転倒時のボルト変形を防ぐ
| 品番 | 内容量 | 適合 |
|---|---|---|
| 16864 | 1セット | CB650R(19-24) |
【特長】スライダー本体:樹脂製 スペーサー:アルミ製(ヘアライン/クリアーアルマイト仕上げ) ボルト:スチール製【用途】転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なダメージを軽減。補修用としてパッド単体でリペアも可能。ボルトオン設計で簡単取付。アルミプレートが転倒時のボルト変形を防ぐ
| 品番 | 内容量 | 適合 |
|---|---|---|
| 16865 | 1セット | MT-09(17-20)/MT-09SP(18) |
【特長】スポーティーなエアロフォルムのウインドシールドセット。ポリカーボネート(厚さ3mm)を採用。同厚のアクリルに対し約30倍の強度を持ち、高い透明度と耐久性を両立。またハードコート処理を施し耐傷性をアップ。ウインドシールドの角度調整(約10度)が可能な車種専用の取付ステー付き。スマホやメーター等が装着可能なオプションバーΦ22.2×58L付属。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | 寸法(mm) | 材質/仕上 |
|---|---|---|---|---|---|
| 16885 | 1セット | スマホやメーター等が装着可能なオプションバーΦ22.2×58L付属。 ●ステー部:スチール黒塗装 |
CT125(20)〈JA55〉 | シールド寸法:高さ440(センター430)×幅375 | ステー部:スチール黒塗装 |
【特長】スポーティーなエアロフォルムのウインドシールドセット。ポリカーボネート(厚さ3mm)を採用。同厚のアクリルに対し約30倍の強度を持ち、高い透明度と耐久性を両立。またハードコート処理を施し耐傷性をアップ。ウインドシールドの角度調整(約10度)が可能な車種専用の取付ステー付き。スマホやメーター等が装着可能なオプションバーΦ22.2×58L付属。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | 寸法(mm) | 材質/仕上 |
|---|---|---|---|---|---|
| 16886 | 1セット | スマホやメーター等が装着可能なオプションバーΦ22.2×58L付属。 ●ステー部:スチール黒塗装 |
CT125(20)〈JA55〉 | シールド寸法:高さ370(センター340)×幅355 | ステー部:スチール黒塗装 |