カスタムパーツ（ボディ） ALCANhands製
カスタムパーツ（ボディ） ALCANhands製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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481.
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB322A40 | 1本 | XVS400[ドラッグスター](-99(4TR) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 400mm ロング | スロットル：A.825/B.825 クラッチ：1035 *クラシックは表記ロング数より-50 |
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
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| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB192A15 | 1本 | ZOOMER[ズーマー] | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 150mm ロング | スロットル：A.1875 Fブレーキ：1125 Rブレーキ：1855 |
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
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| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB306A15 | 1本 | SR500(-87(2H6/1JR) SR400(-87(2H6/1JR) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 150mm ロング | スロットル：A.915/B.895 クラッチ：970 ブレーキ：1075 デコンプ：665/VMキャブレター車 |
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
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| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB309A15 | 1本 | SR400(01-(RH01J/RH03J) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 150mm ロング | スロットル：A.970/B.975 クラッチ：970 デコンプ：665 *ディスクブレーキ車 |
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
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| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JM024CH05 | 1本 | BALIUS[バリオス] | [アウター] メッシュアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | スロットル：A.780/B.750 クラッチ：945 チョーク：695 | 50mmロング |
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
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| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JM114CH05 | 1本 | HORNET250[ホーネット]((MC31) | [アウター] メッシュアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | スロットル：A.795/B.790 クラッチ：900 チョーク：770 | 50mmロング |
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| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JB307D-S | 1本 | SR500(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) SR400(01-(RH01J/RH03J)/-87(2H6/1JR) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | *(SR400・01-) スロットル：A.970/B.975 クラッチ：970 デコンプ：665*(SR400/500・88-00) スロットル：A.970/B.930 クラッチ：970 ブレーキ：1075 デコンプ：665 *(SR400/500・-87) スロットル：A.915/B.895 クラッチ：970 ブレーキ：1075 デコンプ：665 | 100mmショート |
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
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| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JB307D15 | 1本 | SR500(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) SR400(01-(RH01J/RH03J)/-87(2H6/1JR) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | *(SR400・01-) スロットル：A.970/B.975 クラッチ：970 デコンプ：665*(SR400/500・88-00) スロットル：A.970/B.930 クラッチ：970 ブレーキ：1075 デコンプ：665 *(SR400/500・-87) スロットル：A.915/B.895 クラッチ：970 ブレーキ：1075 デコンプ：665 | 150mmロング |
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| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB306A-S5 | 1本 | SR500(-87(2H6/1JR) SR400(-87(2H6/1JR) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 50mm ショート | スロットル：A.915/B.895 クラッチ：970 ブレーキ：1075 デコンプ：665/VMキャブレター車 |
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
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| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB434A15 | 1本 | BANDIT400/N/V/VZ[バンディット](-94(GK75A) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 150mm ロング | スロットル：A.865 クラッチ：960 チョーク：744 |
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| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JB307D-S5 | 1本 | SR500(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) SR400(01-(RH01J/RH03J)/-87(2H6/1JR) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | *(SR400・01-) スロットル：A.970/B.975 クラッチ：970 デコンプ：665*(SR400/500・88-00) スロットル：A.970/B.930 クラッチ：970 ブレーキ：1075 デコンプ：665 *(SR400/500・-87) スロットル：A.915/B.895 クラッチ：970 ブレーキ：1075 デコンプ：665 | 50mmショート |
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
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| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB440A15 | 1本 | SKYWAVE400[CK43:スカイウェイブ](05-07(CJ43A/CK43A) SKYWAVE250[CJ43:スカイウェイブ](03-05) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 150mm ロング | スロットル：A.1540/B.1510 Pブレーキ：1575 |
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| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JM307D-S | 1本 | SR500(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) SR400(01-(RH01J/RH03J)/88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) | [アウター] メッシュアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | *(SR400・01-) スロットル：A.970/B.975 クラッチ：970 デコンプ：665*(SR400/500・88-00) スロットル：A.970/B.930 クラッチ：970 ブレーキ：1075 デコンプ：665 *(SR400/500・-87) スロットル：A.915/B.895 クラッチ：970 ブレーキ：1075 デコンプ：665 | 100mmショート |
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
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| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB015A20 | 1本 | Z400FX | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 200mm ロング | スロットル：A.910/B.835 クラッチ：1170 |
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| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB101A20 | 1本 | CB400T HAWK2[ホーク2] CB250T | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 200mm ロング | スロットル：A.1125/B.1140 クラッチ：1050 |
496.
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
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| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB108A20 | 1本 | CB400SF[NC31] (-98) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 200mm ロング | スロットル：A.820/B.805 クラッチ：990 チョーク：790 |
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
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| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB111A20 | 1本 | CB750F[RC04] ((FZ/FA/FB/FC) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 200mm ロング | スロットル：A.1055/B.1035 クラッチ：1250 チョーク：880 *FZ・FA・FB・FC使用可能 *ボルドール/インテグラ使用 使用不可 |
498.
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
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| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB117A20 | 1本 | GB250[クラブマン](90-(MC10-13-) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 200mm ロング | スロットル：A.825/B800 クラッチ：1010 チョーク：735 *アウター長はGB250(90L型)基準 *95 S型-は表記ロング数より-40 |
499.
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
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| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB125A20 | 1本 | CB400FOUR(74-77) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 200mm ロング | スロットル：A.805/B.815 クラッチ：980 *コンチハンドル基準 |
500.
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| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB131A20 | 1本 | JAZZ[ジャズ] | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 200mm ロング | スロットル：A.730 クラッチ：900 ブレーキ：1170 |
501.
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カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB137A20 | 1本 | V-TWIN MAGNA[250][マグナ] MC29(94-) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 200mm ロング | スロットル：A.980/B.980 クラッチ：1110 *99-は表記ロング数より-50 |
502.
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
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| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB149A20 | 1本 | SHADOW SLASHER750[シャドウスラッシャー](00-) SHADOW SLASHER400[シャドウスラッシャー](00-) SHADOW400[シャドウ](04-08(NC34) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 200mm ロング | *(シャドウスラッシャー400/750) スロットル：A.1010/B.1025 クラッチ：1090 *シャドウスラッシャー400(00-01)フラットバー車は表記ロング数より+80 *(シャドウ400) スロットル：A.1010/B.1025 クラッチ：1100 |
503.
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
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| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB303A20 | 1本 | XJR400/R/S(01-07(4HME-L) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 200mm ロング | スロットル：A.935/B.930 クラッチ：990 チョーク：880 |
504.
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB310A20 | 1本 | TW225(00-(DG07J) TW200(00-(DG07J) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 200mm ロング | スロットル：A.960/B.965 クラッチ：880 /ディスクブレーキ車 |
505.
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB311A20 | 1本 | RZ350/R/RR((4L3/4U0) RZ250/R/RR((4L3/4U0) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 200mm ロング | スロットル：A.1120 クラッチ：965 *4L3/4L0 4L3-000101- |
506.
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
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| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB312A20 | 1本 | XV250/S VIRAGO[ビラーゴ](88-) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 200mm ロング | *(XV250ビラーゴ(88-)) スロットル：A.805/B.810 クラッチ：1140 チョーク：955 *88- フラットハンドル車 基準 / *アップハンドル(30DM2.4.6.8.A.C.D.F)は表記よりスロットル-70 クラッチ-130 チョーク100 |
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
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| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB321A20 | 1本 | XVS250 DRAGSTAR[ドラッグスター](-07(VG02J)/08-(VG05J) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 200mm ロング | スロットル：A.885/B.885 クラッチ：1140 チョーク：870 *VG05Jは表記ロング数より-20 |
508.
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
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| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB323A20 | 1本 | XV400 VIRAGO[ビラーゴ](94-) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 200mm ロング | スロットル：A.820/B.830 クラッチ：1050 |
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
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| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB327A20 | 1本 | XVS400[ドラッグスター](00-(VH01J) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 200mm ロング | スロットル：A.855/B.825 クラッチ：1035 *クラシックは全年式-99を使用 / *クラシックは表記ロング数より-50 |
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| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB333A20 | 1本 | XVS1100A[VP13J ドラッグスタークラシック](01-08) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 200mm ロング | スロットル：A.1080/B.1090 クラッチ：1180 チョーク：1035 |
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
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| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB401A20 | 1本 | GS400/E(I型(10001-) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 200mm ロング | スロットル：A.1020/B.1010 クラッチ：1210 |
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
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| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB402A20 | 1本 | GS400/E(～型(GS400-42205-) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 200mm ロング | スロットル：A.1030/B.1025 クラッチ：1210 |
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
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| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JM150A25 | 1本 | STEED600[スティード] STEED400[スティード] | [アウター] メッシュアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 250mm ロング | スロットル：A.860/B.885 クラッチ：1000 *ティラーバー車は表記ロング数より-40 *フラットバー車は+40 |
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| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JM028A30 | 1本 | SS400・KH400 [S3] KH250 | [アウター] メッシュアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 300mm ロング | スロットル：A.630 クラッチ：980 チョーク：930 *上筒のみ |
515.
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JM015A30 | 1本 | Z400FX | [アウター] メッシュアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 300mm ロング | スロットル：A.910/B.835 クラッチ：1170 |
516.
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JM018A30 | 1本 | Z400GP | [アウター] メッシュアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 300mm ロング | スロットル：A.800 クラッチ：1115 |
517.
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JM024A30 | 1本 | BALIUS[バリオス] | [アウター] メッシュアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 300mm ロング | スロットル：A.780/B.750 クラッチ：945 チョーク：695 |
518.
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JM025A30 | 1本 | BALIUS-2[バリオス-2] | [アウター] メッシュアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 300mm ロング | スロットル：A.780/B.745 クラッチ：1040 チョーク：755 |
519.
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JM105A30 | 1本 | CBX400F((NC07) | [アウター] メッシュアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 300mm ロング | スロットル：A1005/B.995 クラッチ：1130 チョーク：800 |
520.
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JM108A30 | 1本 | CB400SF[NC31] (-98) | [アウター] メッシュアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 300mm ロング | スロットル：A.820/B.805 クラッチ：990 チョーク：790 |