カスタムパーツ(ボディ) ALCANhands製
カスタムパーツ(ボディ) ALCANhands製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
適合車種からパーツを絞込み検索

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
---|---|---|---|---|---|
JM108CH20 | 1本 | CB400SF[NC31] (-98) | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | スロットル:A.820/B.805 クラッチ:990 チョーク:790 | 200mmロング |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
---|---|---|---|---|---|
JB449A20 | 1本 | VOLTY[ボルティ](00-) | [アウター] ブラックアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 200mm ロング | スロットル:A.835/B.855 クラッチ:865 |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
---|---|---|---|---|---|
JM105CH20 | 1本 | CBX400F((NC07) | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | スロットル:A1005/B.995 クラッチ:1130 チョーク:800 | 200mmロング |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
---|---|---|---|---|---|
JB024A30 | 1本 | BALIUS[バリオス] | [アウター] ブラックアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 300mm ロング | スロットル:A.780/B.750 クラッチ:945 チョーク:695 |

【特長】スピード(タコ)メーターは、ドライブスプロケットの回転を『メーターケーブル』で物理的な伝達をすることによって機能しています。一般的にケーブル(ワイヤー)と言うと牽引用ケーブル(ワイヤー)として知られていますが、メーターケーブルは動力伝達用回転ケーブル(ワイヤー)となります。回転軸を用いてトルク伝達を直接行う部品となりますので、消耗磨耗の激しい箇所となります。よって定期的なメンテナンスや交換部品として必需品となります。ALCANhands(アルキャンハンズ)のメーターケーブルは、スピードメーターケーブルとタコメーターケーブルをご用意致しました。磨耗係数を最大限に抑えるため、抵抗の少ないインナー部品を独自調達で採用。いかなる取り廻しに対してもスムーズな回転が正確な計測及び、長期使用を保持しています。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー |
---|---|---|---|
N125TM | 1本 | CB400FOUR(74-77) | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
---|---|---|---|---|---|
JB430A10 | 1本 | BANDIT250/N/V/VZ[バンディット](95-(GJ77A) | [アウター] ブラックアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 100mm ロング | スロットル:A.800/B.770 クラッチ:930 チョーク:800 |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
---|---|---|---|---|---|
JB340A20 | 1本 | SR500(88-00) SR400(88-00) | [アウター] ブラックアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 200mm ロング | スロットル:A.970 *バーネット車専用 |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
---|---|---|---|---|---|
JM303A10 | 1本 | XJR400/R/S(01-07(4HME-L) | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 100mm ロング | スロットル:A.935/B.930 クラッチ:990 チョーク:880 |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
---|---|---|---|---|---|
JM413CH20 | 1本 | GSX400 IMPULSE[インパルス](05-(GK7CA)/94-99(GK79A) | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | *(GSX400インパルス(05-)) スロットル:A.905/B.895 クラッチ:1060 チョーク:844 *(FSX400インパルス/S(94-99)) スロットル:A.960/B.925 クラッチ:1060 チョーク:844 | 200mmロング |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
---|---|---|---|---|---|
JM308A10 | 1本 | TW200(-99(2JL) | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 100mm ロング | スロットル:A.910/B.910 クラッチ:880 ブレーキ:1180 |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
---|---|---|---|---|---|
JB156A30 | 1本 | CB400SF Revo[NC42](08-) CB400SB Revo[NC42](08-) | [アウター] ブラックアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 300mm ロング | スロットル:A.815/B.815 クラッチ:1040 |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
---|---|---|---|---|---|
JM310A10 | 1本 | TW225(00-(DG07J) TW200(00-(DG07J) | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 100mm ロング | スロットル:A.960,/B.965 クラッチ:880 |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
---|---|---|---|---|---|
JM311A10 | 1本 | RZ350/R/RR((4L3/4U0) RZ250/R/RR((4L3/4U0) | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 100mm ロング | スロットル:A.1120 クラッチ:965 *4L3/4L0 4L3-000101- |

【特長】純正のハーネスを抜き取り本製品を差し込むだけで、約30cm配線を伸ばすことが可能になります。取り付けはカプラを抜き差しだけの簡単作業ハンドルアップに必要なヘッドランプ・スイッチ類等のハーネスがセットになっています。材料は複数素線で構成された銅を使用し、一般用途の電線よりも耐摩耗性が高い絶縁体を被覆させたものを使用しています。

品番 | 内容量 | 適合 |
---|---|---|
K00020 | 1本 | Z250FT(A4:KZ250A-038801-・A5:KZ250A-041601-)(A3:KZ250A-029301-) (A1:KZ250A-00101-・A2:KZ250A-012001-) |

【特長】純正のハーネスを抜き取り本製品を差し込むだけで、約30cm配線を伸ばすことが可能になります。取り付けはカプラを抜き差しだけの簡単作業ハンドルアップに必要なヘッドランプ・スイッチ類等のハーネスがセットになっています。材料は複数素線で構成された銅を使用し、一般用途の電線よりも耐摩耗性が高い絶縁体を被覆させたものを使用しています。

品番 | 内容量 | 適合 |
---|---|---|
K00024 | 1本 | バリオス~(ZR250B)/バリオス(ZR250A) |

【特長】純正のハーネスを抜き取り本製品を差し込むだけで、約30cm配線を伸ばすことが可能になります。取り付けはカプラを抜き差しだけの簡単作業ハンドルアップに必要なヘッドランプ・スイッチ類等のハーネスがセットになっています。材料は複数素線で構成された銅を使用し、一般用途の電線よりも耐摩耗性が高い絶縁体を被覆させたものを使用しています。

品番 | 内容量 | 適合 |
---|---|---|
K00026 | 1本 | GPZ400/F/F~Z400GP |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
---|---|---|---|---|---|
JB018A15 | 1本 | Z400GP | [アウター] ブラックアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 150mm ロング | スロットル:A.800 クラッチ:1115 |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
---|---|---|---|---|---|
JM108CH30 | 1本 | CB400SF[NC31] (-98) | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | スロットル:A.820/B.805 クラッチ:990 チョーク:790 | 300mmロング |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
---|---|---|---|---|---|
JB307A30 | 1本 | SR500(88-00(1JR) SR400(88-00(1JR) | [アウター] ブラックアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 300mm ロング | スロットル:A.970/B.930 クラッチ:970 ブレーキ:1075 デコンブ:665 / CVキャブレター車 |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
---|---|---|---|---|---|
JB031A15 | 1本 | VN800 VULCAN[バルカン] VN800 VULCAN CLASSIC[バルカンクラシック] VN800 VULCAN DRIFTER[バルカンドリフター] VN400 VULCAN[バルカン] VN400 VULCAN CLASSIC[バルカンクラシック] VN400 VULCAN DRIFTER[バルカンドリフター] | [アウター] ブラックアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 150mm ロング | スロットル:A.930/B.975 クラッチ:1380 *ドリフターは表記ロング数より-30 |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
---|---|---|---|---|---|
JB440A30 | 1本 | SKYWAVE400[CK43:スカイウェイブ](05-07(CJ43A/CK43A) SKYWAVE250[CJ43:スカイウェイブ](03-05) | [アウター] ブラックアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 300mm ロング | スロットル:A.1540/B.1510 Pブレーキ:1575 |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
---|---|---|---|---|---|
JB443A30 | 1本 | GSX400 IMPULSE[インパルス](05-(GK7CA) | [アウター] ブラックアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 300mm ロング | スロットル:A.905/B.895 クラッチ:1060 チョーク:844 |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
---|---|---|---|---|---|
JM409CH30 | 1本 | GSX400E | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | スロットル:A.885 クラッチ:1060 チョーク:810 | 300mmロング |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
---|---|---|---|---|---|
JM025CH05 | 1本 | BALIUS-2[バリオス-2] | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | スロットル:A.780/B.745 クラッチ:1040 チョーク:755 | 50mmロング |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
---|---|---|---|---|---|
JM438A10 | 1本 | SKYWAVE400[CK43:スカイウェイブ](03-05(CJ43A/CK43A) SKYWAVE250[CJ43:スカイウェイブ] | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 100mm ロング | スロットル:A.1490/B.1460 Pブレーキ:1575 |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
---|---|---|---|---|---|
JM440A10 | 1本 | SKYWAVE400[CK43:スカイウェイブ](05-07(CJ43A/CK43A) SKYWAVE250[CJ43:スカイウェイブ](03-05) | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 100mm ロング | スロットル:A.1540/B.1510 Pブレーキ:1575 |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
---|---|---|---|---|---|
JM443A10 | 1本 | GSX400 IMPULSE[インパルス](05-(GK7CA) | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 100mm ロング | スロットル:A.904/B.895 クラッチ:1060 チョーク:844 |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
---|---|---|---|---|---|
JM026A15 | 1本 | GPz400/F | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 150mm ロング | スロットル:A.805 クラッチ:1150 *国内モデル用 逆輸入車は不可 |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
---|---|---|---|---|---|
JM018A15 | 1本 | Z400GP | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 150mm ロング | スロットル:A.800 クラッチ:1115 |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
---|---|---|---|---|---|
JM142A15 | 1本 | FUSION/X/SE[フュージョン]((MF02) | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 150mm ロング | スロットル:A.1885/B.1880 |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
---|---|---|---|---|---|
JM145A15 | 1本 | FORZA[MF08] X/Z (04-07) | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 150mm ロング | スロットル:A.1775/B.1735 Pブレーキ:1840 |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
---|---|---|---|---|---|
JM326A15 | 1本 | GRAND MAJESTY400[グランドマジェスティ](05-08(SH04J) GRAND MAJESTY250[グランドマジェスティ](04-07(SG15J) MAXAM[マグザム](05(SG17J/SG21J) | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 150mm ロング | *(マグザム(05-)) スロットル:A.1740/B.1750 Pブレーキ:2045 (グランドマジェスティ250(04-07)) スロットル:A.1740/B.1750 Pブレーキ:2045 |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
---|---|---|---|---|---|
JM404A15 | 1本 | GS400/E(B3-B7) | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 150mm ロング | スロットル:A.1255m/B.910 クラッチ:1175 *2本組 |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
---|---|---|---|---|---|
JM438A15 | 1本 | SKYWAVE400[CK43:スカイウェイブ](03-05(CJ43A/CK43A) SKYWAVE250[CJ43:スカイウェイブ] | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 150mm ロング | スロットル:A.1490/B.1460 Pブレーキ:1575 |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
---|---|---|---|---|---|
JM440A15 | 1本 | SKYWAVE400[CK43:スカイウェイブ](05-07(CJ43A/CK43A) SKYWAVE250[CJ43:スカイウェイブ](03-05) | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 150mm ロング | スロットル:A.1540/B.1510 Pブレーキ:1575 |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
---|---|---|---|---|---|
JM001A20 | 1本 | ZEPHYR750/RS[ゼファー] ZEPHYR χ[ゼファー] ZEPHYR400[ゼファー] | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 200mm ロング | スロットル:A.835/B.790 クラッチ:1085 チョーク:830 *ゼファー400と共通 / *ゼファー750と共通 |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
---|---|---|---|---|---|
JM015A20 | 1本 | Z400FX | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 200mm ロング | スロットル:A.910/B.835 クラッチ:1170 |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
---|---|---|---|---|---|
JM101A20 | 1本 | CB400T HAWK2[ホーク2] CB250T | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 200mm ロング | スロットル:A.1125/B.1140 クラッチ:1050 |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
---|---|---|---|---|---|
JM105A20 | 1本 | CBX400F((NC07) | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 200mm ロング | スロットル:A1005/B.995 クラッチ:1130 チョーク:800 |

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
---|---|---|---|---|---|
JM115A20 | 1本 | APE100[エイプ]((AC16/AC18/HC07/HC13) XR100 MOTARD APE50[エイプ]((AC16/AC18/HC07/HC13) XR50 MOTARD | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 200mm ロング | スロットル:A.790 クラッチ:910 ブレーキ:1300 |