ステップ・フットレスト関連
ステップ・フットレスト関連のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】基本的にアルミグリップと同じデザインの商品をラインナップ。グリップに合わせてトータルコーディネイトが可能です。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HF5169A | 1個 | アルミ削り出し | ポリッシュアルマイト | バルカン400/800/クラシック.バルカン900カスタム_エリミネーター250V.エストレヤ/RS/カスタム | バルカン900カスタム/クラシック・バルカン400/800/クラシック・バルカンドリフター400/800・エリミネーター250V・エストレヤ/RS/カスタム |
【特長】基本的にアルミグリップと同じデザインの商品をラインナップ。グリップに合わせてトータルコーディネイトが可能です。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HF5173A | 1個 | アルミ削り出し | ポリッシュアルマイト | マグナ50.JAZZ.モンキー/バハ_ゴリラ.TW225E.TW200/E | マグナ50・JAZZ・モンキー・モンキーバハ・ゴリラ・TW225E・TW200/E |
【特長】ノーマルステップホルダーとフレームの間に取付る事で3ポジションのステップ移動が可能です。前後の体重移動がしやすくなります。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 移動量(mm) |
|---|---|---|---|---|
| HF5304 | 1セット | 3ポジション チェンジロッド付き | ブラックアルマイト | 1ステップ/(バック)30、(アップ)20 2ステップ/(バック)28、(アップ)10 3ステップ/(バック)26、(アップ)0 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HF5324-01 | 1セット | 135mmフォワード,15mmアップ ペダルの高さは調整可、ボルトオン プレートは、ジュラルミン削り出しポリッシュ | クロームメッキ | マグナ50.JAZZ | マグナ50・JAZZ |
【特長】HP2 SPORTタイプ。09年に発売された、BMW HP2 Sport に装着されたステップは、ギルズツーリング社が開発し、純正供給をしたものでした。そのHP2 Sport用のステップが、R1200S用に装着できるように改良を受けラインナップされています。HP2 Sport用純正ステップと同じ機能・耐久性・デザインです。09年に発売された、BMW HP2 Sport に装着されたステップは、ギルズツーリング社が開発し、純正供給をしたものでした。そのHP2 Sport用のステップが、R1200S用に装着できるように改良を受けラインナップされています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| HP01 | 1セット | BMW R1200S 06-08 |
【特長】2000年にドイツで誕生した新進メーカーのギルズツーリング。パーツ製作におけるほぼ全ての工程を自社生産できるシステムを備え、その機能性・クオリティ・デザインは欧米諸国において非常に高い評価を得ています。軽量&高強度(A7075材)。強度を落とすことなく細部にまで肉抜き加工を施し、軽量化を図っています。3Dカーボンヒートプロテクター。質感の高いドライカーボン製のヒールガードを装備。立体的な形状を持ち、マシンのホールド性を高めます。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| K03B | 1セット | BLK | ZX-12R 00-03 |
【特長】2000年にドイツで誕生した新進メーカーのギルズツーリング。パーツ製作におけるほぼ全ての工程を自社生産できるシステムを備え、その機能性・クオリティ・デザインは欧米諸国において非常に高い評価を得ています。軽量&高強度(A7075材)。強度を落とすことなく細部にまで肉抜き加工を施し、軽量化を図っています。3Dカーボンヒートプロテクター。質感の高いドライカーボン製のヒールガードを装備。立体的な形状を持ち、マシンのホールド性を高めます。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| K07H | 1セット | ハード | ZX-10R 04-05 |
【特長】AS31GTタイプ。取り付け位置の調整により、段階的にポジションが変更できるバックステップ。細かいポジション設定が可能で、上下左右に10mm毎のアジャストを設定。ライディング時のホールド性を高めた精緻な削りとデザインは、見る人の目を惹きつけます。また、一部の車種を除き、オイルプレッシャースイッチを付属。ブレーキスイッチ位置にこだわらないポジション調整が可能です。高精度ツインベアリング。マルチポジションシステム。ボルト1本で調整可能。独創的なデザイン。プレッシャースイッチ付属。軽量&高強度(A7075材)。3Dカーボンヒートプロテクター。TUV規格認定。2000年にドイツで誕生した新進メーカーのギルズツーリング。パーツ製作におけるほぼ全ての工程を自社生産できるシステムを備え、その機能性・クオリティ・デザインは欧米諸国において非常に高い評価を得ています。軽量&高強度(A7075材)。強度を落とすことなく細部にまで肉抜き加工を施し、軽量化を図っています。3Dカーボンヒートプロテクター。質感の高いドライカーボン製のヒールガードを装備。立体的な形状を持ち、マシンのホールド性を高めます。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| K10B | 1セット | BLK | ZZR1400 06-11(ABS可)/ZX-14R 12-14 |
【特長】AS31GTタイプ。取り付け位置の調整により、段階的にポジションが変更できるバックステップ。細かいポジション設定が可能で、上下左右に10mm毎のアジャストを設定。ライディング時のホールド性を高めた精緻な削りとデザインは、見る人の目を惹きつけます。また、一部の車種を除き、オイルプレッシャースイッチを付属。ブレーキスイッチ位置にこだわらないポジション調整が可能です。高精度ツインベアリング。マルチポジションシステム。ボルト1本で調整可能。独創的なデザイン。プレッシャースイッチ付属。軽量&高強度(A7075材)。3Dカーボンヒートプロテクター。TUV規格認定。2000年にドイツで誕生した新進メーカーのギルズツーリング。パーツ製作におけるほぼ全ての工程を自社生産できるシステムを備え、その機能性・クオリティ・デザインは欧米諸国において非常に高い評価を得ています。軽量&高強度(A7075材)。強度を落とすことなく細部にまで肉抜き加工を施し、軽量化を図っています。3Dカーボンヒートプロテクター。質感の高いドライカーボン製のヒールガードを装備。立体的な形状を持ち、マシンのホールド性を高めます。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| K10G | 1セット | GLD | ZZR1400 06-11(ABS可)/ZX-14R 12-14 |
【特長】MUE2。ステップをスイングするように上下に可変。遠近も前後に4段階の調整が可能です。たとえばYZF-R1 15の場合、20ポジションからステップ位置を選べます。また、質感の高いドライカーボン製ヒールガードを装備。立体的な形状を持ち、マシンのホールド性を高めます。
| 品番 | 内容量 | 色 | ポジション | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| MUE2-S01-B | 1セット | ブラック | 20ポジション(BACK-12.4~23.6mm/UP-13.2~27.3mm) | GSXR1000(ABS)17/GSXR1000R(ABS)17 |
【特長】MUE2。ステップをスイングするように上下に可変。遠近も前後に4段階の調整が可能です。たとえばYZF-R1 15の場合、20ポジションからステップ位置を選べます。また、質感の高いドライカーボン製ヒールガードを装備。立体的な形状を持ち、マシンのホールド性を高めます。
| 品番 | 内容量 | 色 | ポジション | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| MUE2-S01-G | 1セット | ゴールド | 20ポジション(BACK-12.4~23.6mm/UP-13.2~27.3mm) | GSXR1000(ABS)17/GSXR1000R(ABS)17 |
【特長】MUE2。ステップをスイングするように上下に可変。遠近も前後に4段階の調整が可能です。たとえばYZF-R1 15の場合、20ポジションからステップ位置を選べます。また、質感の高いドライカーボン製ヒールガードを装備。立体的な形状を持ち、マシンのホールド性を高めます。
| 品番 | 内容量 | 色 | ポジション | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| MUE2-Y01-B | 1セット | ブラック/レッド | 20ポジション(BACK:-15~17mm/UP:-17~26mm) | YZF-R1 15-17/YZF-R1M 15-17 |
【特長】MUE2。ステップをスイングするように上下に可変。遠近も前後に4段階の調整が可能です。たとえばYZF-R1 15の場合、20ポジションからステップ位置を選べます。また、質感の高いドライカーボン製ヒールガードを装備。立体的な形状を持ち、マシンのホールド性を高めます。
| 品番 | 内容量 | 色 | ポジション | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| MUE2-Y01-G | 1セット | ゴールド | 20ポジション(BACK:-15~17mm/UP:-17~26mm) | YZF-R1 15-17/YZF-R1M 15-17 |
【特長】円を描くように、12ポジションからステップ位置を選択可能。1人1人に合った快適なライディングポジションを実現します。
| 品番 | 内容量 | 色 | ポジション | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| RCT10GT-BM03-B | 1セット | ブラック/ブラック | 12ポジション(BACK:5.5~27.5mm/UP:-14~8mm) | BMW R nineT 14-16 |
【特長】円を描くように、12ポジションからステップ位置を選択可能。1人1人に合った快適なライディングポジションを実現します。
| 品番 | 内容量 | 色 | ポジション | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| RCT10GT-BM03-BS | 1セット | ブラック/シルバー | 12ポジション(BACK:5.5~27.5mm/UP:-14~8mm) | BMW R nineT 14-16 |
【特長】円を描くようにステップバーの位置が24ポジション変えられる可変ステップ。トウピース(シフトピン)も2ポジションから選択できます。UP:9mm・BACK:-11~11mm・DOWN:-13mm 計12ポジション
| 品番 | 内容量 | 色 | ポジション | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| RCT10GT-H01-B | 1個 | ブラック/レッド | 12ポジション(BACK:-11~11mm/UP:-13~9mm) | CBR250R 11-17 |
【特長】円を描くように、12ポジションからステップ位置を選択可能。1人1人に合った快適なライディングポジションを実現します。
| 品番 | 内容量 | 色 | ポジション | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| RCT10GT-Y02-B | 1セット | ブラック/ブラック | 24ポジション(BACK:4~33mm/UP:-11~18mm) | MT-09 14-17/XSR900 16 |
【特長】円を描くように、12ポジションからステップ位置を選択可能。1人1人に合った快適なライディングポジションを実現します。
| 品番 | 内容量 | 色 | ポジション | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| RCT10GT-Y02-BR | 1セット | ブラック/レッド | 24ポジション(BACK:4~33mm/UP:-11~18mm) | MT-09 14-17/XSR900 16 |
【特長】円を描くように、12ポジションからステップ位置を選択可能。1人1人に合った快適なライディングポジションを実現します。
| 品番 | 内容量 | 色 | ポジション | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| RCT10GT-Y04-B | 1セット | ブラック/ブラック | 24ポジション(BACK:4~33mm/UP:-11~18mm) | MT-09 14-18/SP 18/XSR900 16-18 |
【特長】円を描くように、12ポジションからステップ位置を選択可能。1人1人に合った快適なライディングポジションを実現します。
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合品番 | ポジション | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| RCT10GT-Y04-BG | 1セット | ブラック/ゴールド | RCT10GT-Y02-BG | 24ポジション(BACK:4~33mm/UP:-11~18mm) | MT-09 14-18/SP 18/XSR900 16-18 |
【特長】円を描くように、12ポジションからステップ位置を選択可能。1人1人に合った快適なライディングポジションを実現します。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| RCT10GT-Y04-BR | 1セット | ブラック/レッド | MT-09 14-18/SP 18/XSR900 16-18 |
【特長】BMW R1200GSシリーズに搭載されるスタンダードステップは、オフロード走行を求めるユーザーにとっては、幅が狭く、安定感に欠け、チェンジペダルが遠いと感じてしまう、オンロード寄りのステップ形状となっています。新型RCT12GTステップKITは、ポジション変更機能も搭載した特長ある幅広ステップで、オン・オフどちらにも対応可能です。BMW R1200GSシリーズに搭載されるスタンダードステップは、オフロード走行を求めるユーザーにとっては、”幅が狭く、安定感に欠け、チェンジペダルが遠い”と感じてしまう、オンロード寄りのステップ形状となっています。新型”RCT12GT”ステップKITは、ポジション変更機能も搭載した特長ある幅広ステップで、オン・オフどちらにも対応可能です。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| RCT-BM01-TS | 1セット | R1200GS/1150GS/1100GS(ADVENTURE不可) |
【特長】ステップラバーが振動を吸収し、長距離走行において足にかかる負担を減少させます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| RCT-FRG01-KIT | 1セット | R1200GS/R1150GS/R1100GS ADVENTURE不可 |
【特長】バンクセンサーとしての役割はもちろん、傷付きの防止にも役立ちます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| RCT-SP01-KIT | 1セット | R1200GS/R1150GS/R1100GS ADVENTURE不可 |
【特長】2000年にドイツで誕生した新進メーカーのギルズツーリング。パーツ製作におけるほぼ全ての工程を自社生産できるシステムを備え、その機能性・クオリティ・デザインは欧米諸国において非常に高い評価を得ています。軽量&高強度(A7075材)。強度を落とすことなく細部にまで肉抜き加工を施し、軽量化を図っています。3Dカーボンヒートプロテクター。質感の高いドライカーボン製のヒールガードを装備。立体的な形状を持ち、マシンのホールド性を高めます。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| S03B | 1セット | BLK | GSX1300R 98-07 |
【特長】2000年にドイツで誕生した新進メーカーのギルズツーリング。パーツ製作におけるほぼ全ての工程を自社生産できるシステムを備え、その機能性・クオリティ・デザインは欧米諸国において非常に高い評価を得ています。軽量&高強度(A7075材)。強度を落とすことなく細部にまで肉抜き加工を施し、軽量化を図っています。3Dカーボンヒートプロテクター。質感の高いドライカーボン製のヒールガードを装備。立体的な形状を持ち、マシンのホールド性を高めます。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| S03G | 1セット | GLD | GSX1300R 98-07 |
【特長】AS31GTタイプ。取り付け位置の調整により、段階的にポジションが変更できるバックステップ。細かいポジション設定が可能で、上下左右に10mm毎のアジャストを設定。ライディング時のホールド性を高めた精緻な削りとデザインは、見る人の目を惹きつけます。また、一部の車種を除き、オイルプレッシャースイッチを付属。ブレーキスイッチ位置にこだわらないポジション調整が可能です。高精度ツインベアリング。マルチポジションシステム。ボルト1本で調整可能。独創的なデザイン。プレッシャースイッチ付属。軽量&高強度(A7075材)。3Dカーボンヒートプロテクター。TUV規格認定。2000年にドイツで誕生した新進メーカーのギルズツーリング。パーツ製作におけるほぼ全ての工程を自社生産できるシステムを備え、その機能性・クオリティ・デザインは欧米諸国において非常に高い評価を得ています。軽量&高強度(A7075材)。強度を落とすことなく細部にまで肉抜き加工を施し、軽量化を図っています。3Dカーボンヒートプロテクター。質感の高いドライカーボン製のヒールガードを装備。立体的な形状を持ち、マシンのホールド性を高めます。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| S05B | 1セット | BLK | GSXR600/750 04-05/GSXR1000 03-04 |
【特長】AS31GTタイプ。取り付け位置の調整により、段階的にポジションが変更できるバックステップ。細かいポジション設定が可能で、上下左右に10mm毎のアジャストを設定。ライディング時のホールド性を高めた精緻な削りとデザインは、見る人の目を惹きつけます。また、一部の車種を除き、オイルプレッシャースイッチを付属。ブレーキスイッチ位置にこだわらないポジション調整が可能です。高精度ツインベアリング。マルチポジションシステム。ボルト1本で調整可能。独創的なデザイン。プレッシャースイッチ付属。軽量&高強度(A7075材)。3Dカーボンヒートプロテクター。TUV規格認定。2000年にドイツで誕生した新進メーカーのギルズツーリング。パーツ製作におけるほぼ全ての工程を自社生産できるシステムを備え、その機能性・クオリティ・デザインは欧米諸国において非常に高い評価を得ています。軽量&高強度(A7075材)。強度を落とすことなく細部にまで肉抜き加工を施し、軽量化を図っています。3Dカーボンヒートプロテクター。質感の高いドライカーボン製のヒールガードを装備。立体的な形状を持ち、マシンのホールド性を高めます。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| S05G-100 | 1セット | GLD | GSXR600 01-03/GSXR750 00-03/GSXR1000 01-02 |
【特長】AS31GTタイプ。取り付け位置の調整により、段階的にポジションが変更できるバックステップ。細かいポジション設定が可能で、上下左右に10mm毎のアジャストを設定。ライディング時のホールド性を高めた精緻な削りとデザインは、見る人の目を惹きつけます。また、一部の車種を除き、オイルプレッシャースイッチを付属。ブレーキスイッチ位置にこだわらないポジション調整が可能です。高精度ツインベアリング。マルチポジションシステム。ボルト1本で調整可能。独創的なデザイン。プレッシャースイッチ付属。軽量&高強度(A7075材)。3Dカーボンヒートプロテクター。TUV規格認定。2000年にドイツで誕生した新進メーカーのギルズツーリング。パーツ製作におけるほぼ全ての工程を自社生産できるシステムを備え、その機能性・クオリティ・デザインは欧米諸国において非常に高い評価を得ています。軽量&高強度(A7075材)。強度を落とすことなく細部にまで肉抜き加工を施し、軽量化を図っています。3Dカーボンヒートプロテクター。質感の高いドライカーボン製のヒールガードを装備。立体的な形状を持ち、マシンのホールド性を高めます。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| S07B | 1セット | BLK | GSXR600/GSXR750 06-10 |
【特長】2000年にドイツで誕生した新進メーカーのギルズツーリング。パーツ製作におけるほぼ全ての工程を自社生産できるシステムを備え、その機能性・クオリティ・デザインは欧米諸国において非常に高い評価を得ています。軽量&高強度(A7075材)。強度を落とすことなく細部にまで肉抜き加工を施し、軽量化を図っています。3Dカーボンヒートプロテクター。質感の高いドライカーボン製のヒールガードを装備。立体的な形状を持ち、マシンのホールド性を高めます。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| S09B | 1セット | BLK | GSX1300R 08-17 |
【特長】2000年にドイツで誕生した新進メーカーのギルズツーリング。パーツ製作におけるほぼ全ての工程を自社生産できるシステムを備え、その機能性・クオリティ・デザインは欧米諸国において非常に高い評価を得ています。軽量&高強度(A7075材)。強度を落とすことなく細部にまで肉抜き加工を施し、軽量化を図っています。3Dカーボンヒートプロテクター。質感の高いドライカーボン製のヒールガードを装備。立体的な形状を持ち、マシンのホールド性を高めます。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| S09G | 1セット | GLD | GSX1300R 08-17 |
【特長】2000年にドイツで誕生した新進メーカーのギルズツーリング。パーツ製作におけるほぼ全ての工程を自社生産できるシステムを備え、その機能性・クオリティ・デザインは欧米諸国において非常に高い評価を得ています。軽量&高強度(A7075材)。強度を落とすことなく細部にまで肉抜き加工を施し、軽量化を図っています。3Dカーボンヒートプロテクター。質感の高いドライカーボン製のヒールガードを装備。立体的な形状を持ち、マシンのホールド性を高めます。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| S09H | 1セット | ハード | GSX1300R 08-17 |
【特長】AS31GTタイプ。取り付け位置の調整により、段階的にポジションが変更できるバックステップ。細かいポジション設定が可能で、上下左右に10mm毎のアジャストを設定。ライディング時のホールド性を高めた精緻な削りとデザインは、見る人の目を惹きつけます。また、一部の車種を除き、オイルプレッシャースイッチを付属。ブレーキスイッチ位置にこだわらないポジション調整が可能です。高精度ツインベアリング。マルチポジションシステム。ボルト1本で調整可能。独創的なデザイン。プレッシャースイッチ付属。軽量&高強度(A7075材)。3Dカーボンヒートプロテクター。TUV規格認定。2000年にドイツで誕生した新進メーカーのギルズツーリング。パーツ製作におけるほぼ全ての工程を自社生産できるシステムを備え、その機能性・クオリティ・デザインは欧米諸国において非常に高い評価を得ています。軽量&高強度(A7075材)。強度を落とすことなく細部にまで肉抜き加工を施し、軽量化を図っています。3Dカーボンヒートプロテクター。質感の高いドライカーボン製のヒールガードを装備。立体的な形状を持ち、マシンのホールド性を高めます。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| S10B | 1セット | BLK | B-KING 08-10 |
【特長】AS31GTタイプ。取り付け位置の調整により、段階的にポジションが変更できるバックステップ。細かいポジション設定が可能で、上下左右に10mm毎のアジャストを設定。ライディング時のホールド性を高めた精緻な削りとデザインは、見る人の目を惹きつけます。また、一部の車種を除き、オイルプレッシャースイッチを付属。ブレーキスイッチ位置にこだわらないポジション調整が可能です。高精度ツインベアリング。マルチポジションシステム。ボルト1本で調整可能。独創的なデザイン。プレッシャースイッチ付属。軽量&高強度(A7075材)。3Dカーボンヒートプロテクター。TUV規格認定。2000年にドイツで誕生した新進メーカーのギルズツーリング。パーツ製作におけるほぼ全ての工程を自社生産できるシステムを備え、その機能性・クオリティ・デザインは欧米諸国において非常に高い評価を得ています。軽量&高強度(A7075材)。強度を落とすことなく細部にまで肉抜き加工を施し、軽量化を図っています。3Dカーボンヒートプロテクター。質感の高いドライカーボン製のヒールガードを装備。立体的な形状を持ち、マシンのホールド性を高めます。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| S10G | 1セット | GLD | B-KING 08-10 |
【特長】ノーマルの長いギヤシャフトはしなりやがたつきのために、ギヤが入りにくい状況をつくってしまう場合があります。超々ジュラルミン製のシフトホルダーは、ギヤシャフトの中間を補強支持しシフトチェンジの節度感を高めます。また、軸受け部にはニードルローラーベアリングを使い、よりスムーズなシフトチェンジが可能です。ノーマルの長いギアシャフトはしなりやがたつきのために、ギアが入りにくい状況をつくってしまう場合があります。超々ジュラルミン製のシフトホルダーは、ギアシャフトの中間を補強支持しシフトチェンジの節度感を高めます。また、軸受け部にはニードルローラーベアリングを使い、よりスムーズなシフトチェンジが可能です。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| SHIHO | 1セット | CBR900RR 00-02/929RR/954RR |
【特長】ノーマルの長いギヤシャフトはしなりやがたつきのために、ギヤが入りにくい状況をつくってしまう場合があります。超々ジュラルミン製のシフトホルダーは、ギヤシャフトの中間を補強支持しシフトチェンジの節度感を高めます。また、軸受け部にはニードルローラーベアリングを使い、よりスムーズなシフトチェンジが可能です。ノーマルの長いギアシャフトはしなりやがたつきのために、ギアが入りにくい状況をつくってしまう場合があります。超々ジュラルミン製のシフトホルダーは、ギアシャフトの中間を補強支持しシフトチェンジの節度感を高めます。また、軸受け部にはニードルローラーベアリングを使い、よりスムーズなシフトチェンジが可能です。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| SHIHOB6 | 1セット | GSXR1000 05-06 |
【特長】ノーマルの長いギヤシャフトはしなりやがたつきのために、ギヤが入りにくい状況をつくってしまう場合があります。超々ジュラルミン製のシフトホルダーは、ギヤシャフトの中間を補強支持しシフトチェンジの節度感を高めます。また、軸受け部にはニードルローラーベアリングを使い、よりスムーズなシフトチェンジが可能です。ノーマルの長いギアシャフトはしなりやがたつきのために、ギアが入りにくい状況をつくってしまう場合があります。超々ジュラルミン製のシフトホルダーは、ギアシャフトの中間を補強支持しシフトチェンジの節度感を高めます。また、軸受け部にはニードルローラーベアリングを使い、よりスムーズなシフトチェンジが可能です。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| SHIHOCL | 1セット | GSXR1000 07-08 |
【特長】ノーマルの長いギヤシャフトはしなりやがたつきのために、ギヤが入りにくい状況をつくってしまう場合があります。超々ジュラルミン製のシフトホルダーは、ギヤシャフトの中間を補強支持しシフトチェンジの節度感を高めます。また、軸受け部にはニードルローラーベアリングを使い、よりスムーズなシフトチェンジが可能です。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| SHIHOCY | 1セット | GSXR100009-16 |
【特長】ノーマルの長いギヤシャフトはしなりやがたつきのために、ギヤが入りにくい状況をつくってしまう場合があります。超々ジュラルミン製のシフトホルダーは、ギヤシャフトの中間を補強支持しシフトチェンジの節度感を高めます。また、軸受け部にはニードルローラーベアリングを使い、よりスムーズなシフトチェンジが可能です。ノーマルの長いギアシャフトはしなりやがたつきのために、ギアが入りにくい状況をつくってしまう場合があります。超々ジュラルミン製のシフトホルダーは、ギアシャフトの中間を補強支持しシフトチェンジの節度感を高めます。また、軸受け部にはニードルローラーベアリングを使い、よりスムーズなシフトチェンジが可能です。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| SHIHORJ05 | 1セット | YZF-R6 99-05 |
【特長】ノーマルの長いギヤシャフトはしなりやがたつきのために、ギヤが入りにくい状況をつくってしまう場合があります。超々ジュラルミン製のシフトホルダーは、ギヤシャフトの中間を補強支持しシフトチェンジの節度感を高めます。また、軸受け部にはニードルローラーベアリングを使い、よりスムーズなシフトチェンジが可能です。ノーマルの長いギアシャフトはしなりやがたつきのために、ギアが入りにくい状況をつくってしまう場合があります。超々ジュラルミン製のシフトホルダーは、ギアシャフトの中間を補強支持しシフトチェンジの節度感を高めます。また、軸受け部にはニードルローラーベアリングを使い、よりスムーズなシフトチェンジが可能です。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| SHIHOSC57 | 1セット | CBR1000RR 04-07 |