サイドスタンド関連

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【特長】ローダウンした際に必要となる車種専用ショートサイドスタンドです。車体をしっかり安定させ駐車できるよう、数々のノウハウを取り入れて設計されています。強靭な厚みを持ったスチールパイプを使用し、カスタムした車両に合うよう本体をクロームメッキで統一。スタンドを出しやすい位置を何度も検討し、自然に足を伸ばせる位置を車種ごとに決めています。Uクランプは大切な車両をしっかりと保持する為の強靭な造りを採用しています。車種によってはロボットでの溶接ができないため、ハンドメイドで溶接を施しています。デザイン性と安定性を考慮に入れたプレート型を全車に採用しています。

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【特長】ノーマル車両からローダウン車両まで対応するアジャスト式サイドスタンドです。本製品は、スタンドボルトを回転させることで微調整ができ、独自のカスタム車両に合わせ、お好みのサイドスタンド長を設定して頂けます。又、ノーマルサイドスタンドスイッチが取付け可能な為、ノーマル同様にサイドスタンドの戻し忘れ防止機能をそのまま使用することが出来ます。スタンドスイッチを使用しない場合でも取付け可能。

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【特長】ローダウンした際に必要となる車種専用ショートサイドスタンドです。車体をしっかり安定させ駐車できるよう、数々のノウハウを取り入れて設計されています。強靭な厚みを持ったスチールパイプを使用し、カスタムした車両に合うよう本体をクロームメッキで統一。スタンドを出しやすい位置を何度も検討し、自然に足を伸ばせる位置を車種ごとに決めています。Uクランプは大切な車両をしっかりと保持する為の強靭な造りを採用しています。車種によってはロボットでの溶接ができないため、ハンドメイドで溶接を施しています。デザイン性と安定性を考慮に入れたプレート型を全車に採用しています。

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【特長】プライマリーケースに隠れてしまい見えづらいサイドスタンドが、一目で判り、足を掛けやすい形状に延長できます。また、デザインは。ヴェルベットシリーズを踏襲し、ペグやグリップとマッチするビレット&ラバーを採用しています。

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【特長】プライマリーケースに隠れてしまい見えづらいサイドスタンドが、一目で判り、足を掛けやすい形状に延長できます。また、デザインは。ヴェルベットシリーズを踏襲し、ペグやグリップとマッチするビレット&ラバーを採用しています。

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【特長】原付1/2種及びBIGスクーター用サスペンションをカスタム目的のローダウン化や素早く停車できるように、それぞれの車種別にサイドスタンドを開発用意しました!。デイトナ社指定パーツでの前後ローダウン時、またはリアのみローダウン時に必要です。

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【特長】前後ローダウン時に必要なクロームメッキ仕上げのショートサイドスタンド。

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【特長】ローダウン時に必要なロードバイク、ストリートバイク系ショートサイドスタンドシリーズ!

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【特長】プライマリーケースに隠れてしまい見えづらいサイドスタンドが、一目で判り、足を掛けやすい形状に延長できます。また、デザインは。ヴェルベットシリーズを踏襲し、ペグやグリップとマッチするビレット&ラバーを採用しています。

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【特長】プライマリーケースに隠れてしまい見えづらいサイドスタンドが、一目で判り、足を掛けやすい形状に延長できます。また、デザインは。ヴェルベットシリーズを踏襲し、ペグやグリップとマッチするビレット&ラバーを採用しています。

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【特長】駐輪の際、非常に便利です。(※一部外装パーツの加工が必要な場合があります。)

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【特長】駐輪の際、非常に便利です。(※一部外装パーツの加工が必要な場合があります。)

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【特長】駐輪の際、非常に便利です。(※一部外装パーツの加工が必要な場合があります。)

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【特長】駐輪の際、非常に便利です。(※一部外装パーツの加工が必要な場合があります。)

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【特長】駐輪の際、非常に便利です。(※一部外装パーツの加工が必要な場合があります。)

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【特長】駐輪の際、非常に便利です。(※一部外装パーツの加工が必要な場合があります。)

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【特長】駐輪の際、非常に便利です。(※一部外装パーツの加工が必要な場合があります。)

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【特長】駐輪の際、非常に便利です。(※一部外装パーツの加工が必要な場合があります。)

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【特長】駐輪の際、非常に便利です。(※一部外装パーツの加工が必要な場合があります。)

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【特長】駐輪の際、非常に便利です。(※一部外装パーツの加工が必要な場合があります。)

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【特長】駐輪の際、非常に便利です。(※一部外装パーツの加工が必要な場合があります。)

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