ステム・フロントフォーク周辺 HYPERPRO(ハイパープロ)製
ステム・フロントフォーク周辺 HYPERPRO(ハイパープロ)製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】ハイパープロとアクティブの共同開発によって誕生したフロントフォーク。ハイパープロが世界で唯一作り出せる「コンスタントライジングレート」スプリングをベースに、アクティブが手がける「Japan Spec」仕様で、日本の路面状況、日本人の体格、ライディングスタイルに対応。快適な走行を可能にする車体姿勢へと導き、ツーリングでの疲労感を軽減します。フット部はアルミ削り出しにより成型するほか、各部ストリート走行に特化した仕様を施したことで、これまでにない外観と乗り心地を実現しています。また、ラインナップする全車種において幾度も走行テストを行い、適正な車体姿勢、減衰力、スプリングを厳選したこだわりの車種専用設計。リアショックとの同時装着で、ライダーが路面衝撃を感じることの少ない未体験の走行フィーリングを実現します。
| 品番 | 内容量 | 全長(mm) | 色 | 主な適合車種 | フォーク寸法(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| AH1BBT08-1.2 | 1セット | 800 | インナーブラック | GSX1100S 81-00 | Φ43 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| AH1GBT01 | 1個 | ZRX1200 DAEG 09-16 |
【特長】ハイパープロとアクティブの共同開発によって誕生したフロントフォーク。ハイパープロが世界で唯一作り出せる「コンスタントライジングレート」スプリングをベースに、アクティブが手がける「Japan Spec」仕様で、日本の路面状況、日本人の体格、ライディングスタイルに対応。快適な走行を可能にする車体姿勢へと導き、ツーリングでの疲労感を軽減します。フット部はアルミ削り出しにより成型するほか、各部ストリート走行に特化した仕様を施したことで、これまでにない外観と乗り心地を実現しています。また、ラインナップする全車種において幾度も走行テストを行い、適正な車体姿勢、減衰力、スプリングを厳選したこだわりの車種専用設計。リアショックとの同時装着で、ライダーが路面衝撃を感じることの少ない未体験の走行フィーリングを実現します。
| 品番 | 内容量 | 全長(mm) | 色 | 主な適合車種 | フォーク寸法(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| AH1GBT01-1.2 | 1セット | 770 | インナーゴールド | ZRX1200 DAEG 09-16 | Φ43 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| AH1GBT02 | 1個 | ZRX1200R/S 01-08 |
【特長】ハイパープロとアクティブの共同開発によって誕生したフロントフォーク。ハイパープロが世界で唯一作り出せる「コンスタントライジングレート」スプリングをベースに、アクティブが手がける「Japan Spec」仕様で、日本の路面状況、日本人の体格、ライディングスタイルに対応。快適な走行を可能にする車体姿勢へと導き、ツーリングでの疲労感を軽減します。フット部はアルミ削り出しにより成型するほか、各部ストリート走行に特化した仕様を施したことで、これまでにない外観と乗り心地を実現しています。また、ラインナップする全車種において幾度も走行テストを行い、適正な車体姿勢、減衰力、スプリングを厳選したこだわりの車種専用設計。リアショックとの同時装着で、ライダーが路面衝撃を感じることの少ない未体験の走行フィーリングを実現します。
| 品番 | 内容量 | 全長(mm) | 色 | 主な適合車種 | フォーク寸法(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| AH1GBT02-1.2 | 1セット | 770 | インナーゴールド | ZRX1200R/S 01-08 | Φ43 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| AH1GBT03 | 1個 | CB1300SF 03-16/CB1300SB 05-16 |
【特長】ハイパープロとアクティブの共同開発によって誕生したフロントフォーク。ハイパープロが世界で唯一作り出せる「コンスタントライジングレート」スプリングをベースに、アクティブが手がける「Japan Spec」仕様で、日本の路面状況、日本人の体格、ライディングスタイルに対応。快適な走行を可能にする車体姿勢へと導き、ツーリングでの疲労感を軽減します。フット部はアルミ削り出しにより成型するほか、各部ストリート走行に特化した仕様を施したことで、これまでにない外観と乗り心地を実現しています。また、ラインナップする全車種において幾度も走行テストを行い、適正な車体姿勢、減衰力、スプリングを厳選したこだわりの車種専用設計。リアショックとの同時装着で、ライダーが路面衝撃を感じることの少ない未体験の走行フィーリングを実現します。
| 品番 | 内容量 | 全長(mm) | 色 | 主な適合車種 | フォーク寸法(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| AH1GBT03-1.2 | 1セット | 800 | インナーゴールド | CB1300SF 03-16/CB1300SB 05-16 | Φ43 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| AH1GBT04 | 1個 | XJR1300 01-10 |
【特長】ハイパープロとアクティブの共同開発によって誕生したフロントフォーク。ハイパープロが世界で唯一作り出せる「コンスタントライジングレート」スプリングをベースに、アクティブが手がける「Japan Spec」仕様で、日本の路面状況、日本人の体格、ライディングスタイルに対応。快適な走行を可能にする車体姿勢へと導き、ツーリングでの疲労感を軽減します。フット部はアルミ削り出しにより成型するほか、各部ストリート走行に特化した仕様を施したことで、これまでにない外観と乗り心地を実現しています。また、ラインナップする全車種において幾度も走行テストを行い、適正な車体姿勢、減衰力、スプリングを厳選したこだわりの車種専用設計。リアショックとの同時装着で、ライダーが路面衝撃を感じることの少ない未体験の走行フィーリングを実現します。
| 品番 | 内容量 | 全長(mm) | 色 | 主な適合車種 | フォーク寸法(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| AH1GBT04-1.2 | 1セット | 800 | インナーゴールド | XJR1300 01-10 | Φ43 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| AH1GBT05 | 1個 | ZEPHYR1100 |
【特長】ハイパープロとアクティブの共同開発によって誕生したフロントフォーク。ハイパープロが世界で唯一作り出せる「コンスタントライジングレート」スプリングをベースに、アクティブが手がける「Japan Spec」仕様で、日本の路面状況、日本人の体格、ライディングスタイルに対応。快適な走行を可能にする車体姿勢へと導き、ツーリングでの疲労感を軽減します。フット部はアルミ削り出しにより成型するほか、各部ストリート走行に特化した仕様を施したことで、これまでにない外観と乗り心地を実現しています。また、ラインナップする全車種において幾度も走行テストを行い、適正な車体姿勢、減衰力、スプリングを厳選したこだわりの車種専用設計。リアショックとの同時装着で、ライダーが路面衝撃を感じることの少ない未体験の走行フィーリングを実現します。
| 品番 | 内容量 | 全長(mm) | 色 | 主な適合車種 | フォーク寸法(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| AH1GBT05-1.2 | 1セット | 815 | インナーゴールド | ZEPHYR1100 | Φ43 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| AH1GBT06 | 1個 | GPZ900R A7-A16 |
【特長】ハイパープロとアクティブの共同開発によって誕生したフロントフォーク。ハイパープロが世界で唯一作り出せる「コンスタントライジングレート」スプリングをベースに、アクティブが手がける「Japan Spec」仕様で、日本の路面状況、日本人の体格、ライディングスタイルに対応。快適な走行を可能にする車体姿勢へと導き、ツーリングでの疲労感を軽減します。フット部はアルミ削り出しにより成型するほか、各部ストリート走行に特化した仕様を施したことで、これまでにない外観と乗り心地を実現しています。また、ラインナップする全車種において幾度も走行テストを行い、適正な車体姿勢、減衰力、スプリングを厳選したこだわりの車種専用設計。リアショックとの同時装着で、ライダーが路面衝撃を感じることの少ない未体験の走行フィーリングを実現します。
| 品番 | 内容量 | 全長(mm) | 色 | 主な適合車種 | フォーク寸法(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| AH1GBT06-1.2 | 1セット | 800 | インナーゴールド | GPZ900R A7-A16 | Φ43 |
【特長】ハイパープロとアクティブの共同開発によって誕生したフロントフォーク。ハイパープロが世界で唯一作り出せる「コンスタントライジングレート」スプリングをベースに、アクティブが手がける「Japan Spec」仕様で、日本の路面状況、日本人の体格、ライディングスタイルに対応。快適な走行を可能にする車体姿勢へと導き、ツーリングでの疲労感を軽減します。フット部はアルミ削り出しにより成型するほか、各部ストリート走行に特化した仕様を施したことで、これまでにない外観と乗り心地を実現しています。また、ラインナップする全車種において幾度も走行テストを行い、適正な車体姿勢、減衰力、スプリングを厳選したこだわりの車種専用設計。リアショックとの同時装着で、ライダーが路面衝撃を感じることの少ない未体験の走行フィーリングを実現します。
| 品番 | 内容量 | 全長(mm) | 色 | 主な適合車種 | フォーク寸法(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| AH1GBT07-1.2 | 1セット | 800 | インナーゴールド | HARLEY SPORTSTER 00-15/DYNA 00-05 | Φ43 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| AH1GBT08 | 1個 | GSX1100S 81-00 |
【特長】ハイパープロとアクティブの共同開発によって誕生したフロントフォーク。ハイパープロが世界で唯一作り出せる「コンスタントライジングレート」スプリングをベースに、アクティブが手がける「Japan Spec」仕様で、日本の路面状況、日本人の体格、ライディングスタイルに対応。快適な走行を可能にする車体姿勢へと導き、ツーリングでの疲労感を軽減します。フット部はアルミ削り出しにより成型するほか、各部ストリート走行に特化した仕様を施したことで、これまでにない外観と乗り心地を実現しています。また、ラインナップする全車種において幾度も走行テストを行い、適正な車体姿勢、減衰力、スプリングを厳選したこだわりの車種専用設計。リアショックとの同時装着で、ライダーが路面衝撃を感じることの少ない未体験の走行フィーリングを実現します。
| 品番 | 内容量 | 全長(mm) | 色 | 主な適合車種 | フォーク寸法(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| AH1GBT08-1.2 | 1セット | 800 | インナーゴールド | GSX1100S 81-00 | Φ43 |