その他エンジン関連パーツ KITACO製
その他エンジン関連パーツ KITACO製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】エンジン周りのアクセントに。フレーム両サイドのゴムキャップと交換するだけの簡単装着。
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | タイプ | 外径(Φmm) | 材質(キャップ) |
|---|---|---|---|---|---|
| 588-1159140 | 1個 | (アウターキャップ部)22.5、(キャップ本体)19.5 | メッキ | (アウターキャップ部)31、(キャップ本体)25 | ステンレス |
【特長】エンジン周りのアクセントに。フレーム両サイドのゴムキャップと交換するだけの簡単装着。
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | タイプ | 外径(Φmm) | 材質(キャップ) |
|---|---|---|---|---|---|
| 588-1159150 | 1個 | (アウターキャップ部)22.5、(キャップ本体)19.5 | ホワイト | (アウターキャップ部)31、(キャップ本体)25 | ステンレス |
【特長】エンジン周りのアクセントに。フレーム両サイドのゴムキャップと交換するだけの簡単装着。
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | タイプ | 外径(Φmm) | 材質(キャップ) |
|---|---|---|---|---|---|
| 588-1159170 | 1個 | (アウターキャップ部)22.5、(キャップ本体)19.5 | ターコイズ | (アウターキャップ部)31、(キャップ本体)25 | ステンレス |
【特長】DID25SDは高性能エンジンや過酷な使用条件において、要求される高回転時衝撃荷重に耐える特殊ソリッドブッシュ&ダイハードa処理を採用。さらにはピン径を細くし、軽量化に成功。フリクションロスを低減します。厚さ1.0mm高強度プレート。従来のカムチェーンの厚み0.72mmに対し、1.0mmにアップ。引っ張り強度を大幅に向上させています。ダイハードa処理。ピン表面に非常に硬い皮膜を形成、さらに皮膜内部にも高硬度の炭化物を分散し、外部から硬い異粒子が混入しても優れた耐摩耗性能を発揮します。ソリッドブッシュ。カールブッシュ(従来のチェーン)に比べ、高精度、高剛性、耐摩耗性に優れた、耐摩寿命が大幅に向上。継ぎ目の無い滑らかな表面と優れた真円度。スタンダードに比べ約3倍の耐摩耗性を実現。
| 品番 | 内容量 | リンク数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 299-0125086 | 1本 | 86L | CL90/CT90ノーマルエンジン KITACO製モンキー系ULTRA-SE124cc ボアアップKIT |
【特長】グロムのノーマルシリンダーヘッドに対応するハイカムシャフトです。タイプ1は中回転域でのパワーの盛り上がりを重視、タイプ2は高回転域でのパワーの盛り上がりを重視しています。○バルブタイミング角度。 (ノーマルシリンダーヘッド使用時)。 INバルブ OPEN 7°BTDC。 CLOSE 36°ABDC。 EXバルブ OPEN 37°BBDC。 CLOSE 9°ATDC。1mmリフト時参考値。○ノーマルエンジン使用可。※デコンプ機能はありません。※装着にはI-MAPが必要です。●下記のノーマルシリンダーヘッドに適合。グロム。JC61全車種
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 300-1432000 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1310620 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1310690 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 588-1450020 | 1個 | CB125R(JC79) |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1300720 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 763-0093100 | 1個 | JOG-ZR(3P3S)/-DX(3P3R) SA58J |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 763-0411100 | 1個 | シグナスX(28S・1YP) |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 763-1136100 | 1個 | スーパーカブ50(AA01)リトルカブFI(AA01) |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 763-1424100 | 1個 | スーパーカブ110(JA07) |
【特長】燃料噴射量を補正するFIコントローラーです。メーカー製パーツの組み合わせに対応する複数の最適マップをインストール済みで、ユーザーはI-MAPを取り付けた後、スイッチの設定でマップを選択します。(マップ数は車種により異なります。)また、メーカー製以外のパーツの装着やユーザーの好みに対応させるため、ユーザーオリジナルマップの作成も可能です。オリジナルマップの作成は別途PCインターフェイスケーブル(763-0500900)とwindows搭載のパソコンが必要です。備考。○配線加工不要。グロム。JC61全車種
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 763-1432110 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 300-1122000 | 1個 | キタコ製SPLシリンダーヘッド・キタコ製ULTRA-SEシリンダーヘッド・APE50(AC16-1000001-1599999)・XR50モタード(AD14)他ノーマルヘッド |
【特長】STDヘッドオプションパーツ/ULTRAヘッド(廃番)補修パーツ。バルブ角度を大幅に増やし、低速から高速まで鋭い加速が得られます。
| 品番 | 内容量 | 適合 | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 300-1123700 | 1個 | キタコ補修部品 | モンキー.ゴリラ | キタコ製STDシリンダーヘッド対応 キタコ製ULTRAシリンダーヘッド(廃番) KITACOもしくは、Kの刻印がない旧型シリンダーヘッドには使用不可。 |
【特長】キタコ製ULTRA-SEシリンダーヘッドに専用開発された耐久レース用カムシャフト。ピークパワーを若干抑え、長丁場の過酷な使用環境に耐えうる設計としています。
| 品番 | 内容量 | 適合 | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 300-1413770 | 1個 | キタコ補修部品 | APE100 | キタコ製ULTRA-SEシリンダーヘッド |
【特長】ULTRA/ULTRA-SEヘッド補修パーツ。キタコ製ULTRA-SEヘッドと同時開発された専用カムシャフト。パルブリフト量を増大させ、出力を向上させます。表面には軟窒化処理を施し、摺動抵抗や金属疲労の軽減、初期なじみの向上を図ります。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 300-1013700 | 1個 | キタコ製ULTRA-SEシリンダーヘッド対応 キタコ製ULTRAシリンダーヘッド(2003年9対応月-の出荷分、現在は廃番) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 335-1427100 | 1個 | Dio110(JF31) |
【特長】クランクケース周りのドレスアップに。ノーマルのクランクケースカバーに貼り付けるだけの簡単装着。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 335-0407710 | 1セット | シグナスX(5UA) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 300-4021700 | 1個 | キタコ製ULTRA-SEシリンダーヘッド |
【特長】エンジン周りのアクセントに。フレーム両サイドのゴムキャップと交換するだけの簡単装着。○アルミ削り出し。○2ヶ1SET。○Oリング付属。マジェスティS。2LD全車種
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 588-0420100 | 1個 |
【特長】エンジン周りのアクセントに。フレーム両サイドのゴムキャップと交換するだけの簡単装着。○アルミ削り出し。○2ヶ1SET。○Oリング付属。マジェスティS。2LD全車種
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 588-0420120 | 1個 |
【特長】エンジン周りのアクセントに。フレーム両サイドのゴムキャップと交換するだけの簡単装着。○アルミ削り出し。○2ヶ1SET。○Oリング付属。マジェスティS。2LD全車種
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 588-0420130 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 588-1850020 | 1個 | CB250R(MC52) |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 588-1450050 | 1個 | CB125R(JC79) |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 588-1850050 | 1個 | CB250R(MC52) |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 588-1450060 | 1個 | CB125R(JC79) |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 588-1850060 | 1個 | CB250R(MC52) |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 588-1450070 | 1個 | CB125R(JC79) |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 588-1850070 | 1個 | CB250R(MC52) |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 403-9000040 | 1個 |
【特長】マグネット自重と点火特性、2次電圧等を改良。鋭い吹け上がりとトップエンドの伸びを両立させています。点火特性は4ストローク車の場合、100ccオーバーのハイチューンエンジンに最適。(※調整により82ccも対応可能)
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 751-1083100 | 1セット | モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ・XR50R/CRF50F(AE03)・XR70R/CRF70F(DE03) |
【特長】マグネット自重と点火特性、2次電圧等を改良。鋭い吹け上がりとトップエンドの伸びを両立させています。点火特性は4ストローク車の場合、100ccオーバーのハイチューンエンジンに最適。(※調整により82ccも対応可能)
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 751-1122100 | 1セット | APE50(AC16-1000001-1599999)・XR50モタード(AD14) |
【特長】マグネット自重と点火特性、2次電圧等を改良。鋭い吹け上がりとトップエンドの伸びを両立させています。点火特性は4ストローク車の場合、100ccオーバーのハイチューンエンジンに最適。(※調整により82ccも対応可能)
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 751-4021000 | 1セット | KSR110(KL100A) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 335-1139100 | 1個 | クレアスクーピー(FI車/AF55-1700001-) |
【特長】クランクケース周りのドレスアップに。ノーマルのクランクケースカバーに取り付けるだけの簡単装着。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 335-1426100 | 1個 | PCX(JF28-1000001-1099999) |
【特長】クランクケース周りのドレスアップに。ノーマルのクランクケースカバーに貼り付けるだけの簡単装着。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 335-0411710 | 1セット | シグナスX(FI車・28S1/2) |
【特長】クランクケース周りのドレスアップに。ノーマルのクランクケースカバーに取り付けるだけの簡単装着。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 335-2407710 | 1セット | アドレスV125/G |
【特長】クランクケース周りのドレスアップに。ノーマルのクランクケースカバーに取り付けるだけの簡単装着。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 335-2411710 | 1セット | アドレスV125S(CF4MA)・アドレスV125/G(CF4EA) |