マフラー AKRAPOVIC (アクラポビッチ)製

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641. [e1仕様]スリップオンマフラー(S/O) ステン (BLKマフラー)  GTV250/300 05-13 AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

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AKRAPOVIC (アクラポビッチ) [e1仕様]スリップオンマフラー(S/O) ステン (BLKマフラー) GTV250/300 05-13 1個
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品番 内容量 主な適合車種
S-VE3SO5-HRBL 1個 VESPA GTS125/ie SUPER/250/300/ie SUPER

642. [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) ステン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

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AKRAPOVIC (アクラポビッチ) [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) ステン 1個
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【特長】SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】。MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。。SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

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品番 内容量 主な適合車種
S-VE3SO6-HRSS 1個 VESPA GTS125/250/300 09-16/GTV250/300 09-15

643. EVO (4-2-1) カーボン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

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AKRAPOVIC (アクラポビッチ) EVO (4-2-1) カーボン 1個
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【特長】EVOLUTION LINE。ワークスチームに長年採用されつづけるアクラポヴィッチのトップモデル。サーキットで走ることを目的に設計された最上級品です。重量・パワー全てが1/100秒を刈り取るための最良の手段になります。美しいチタンパイプと職人の手による溶接ビートはワークスマシンと同様の品質でありながらも、フレキシブルな特性はストリートにおいてもその本領を発揮します。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

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品番 内容量 主な適合車種
S-Y10E2-HX2C 1個 YZF-R1 15-18

644. EVO (4-2-1) チタン (カウルマウント要加工) AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

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AKRAPOVIC (アクラポビッチ) EVO (4-2-1) チタン (カウルマウント要加工) 1個
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【特長】EVOLUTION LINE。ワークスチームに長年採用されつづけるアクラポヴィッチのトップモデル。サーキットで走ることを目的に設計された最上級品です。重量・パワー全てが1/100秒を刈り取るための最良の手段になります。美しいチタンパイプと職人の手による溶接ビートはワークスマシンと同様の品質でありながらも、フレキシブルな特性はストリートにおいてもその本領を発揮します。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

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品番 内容量 主な適合車種
S-Y10E3-APT 1個 YZF-R1 15-18(YAMAHAレースKITラジエーター装着可)

645. EVO (4-2-1) チタン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

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AKRAPOVIC (アクラポビッチ) EVO (4-2-1) チタン 1個
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【特長】MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。

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品番 内容量 主な適合車種
S-Y10E4-HX2T 1個 YZF-R1 15-18

646. RACING (4-2-1) カーボン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

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AKRAPOVIC (アクラポビッチ) RACING (4-2-1) カーボン 1個
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【特長】RACING LINE。アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

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品番 内容量 主な適合車種
S-Y10R12-HX2C 1個 YZF-R1 15-18

647. RACING チタン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

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AKRAPOVIC (アクラポビッチ) RACING チタン 1個
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【特長】RACING LINE。アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

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品番 内容量 主な適合車種
S-Y10R13-HX2T 1個 YZF-R1 15-18

648. [e1仕様]スリップオンマフラー(S/O) チタン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

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AKRAPOVIC (アクラポビッチ) [e1仕様]スリップオンマフラー(S/O) チタン 1個
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【特長】SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】。MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。。SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

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品番 内容量 主な適合車種
S-H3SO2-HRSS 1個 SH 300i 07-15

649. スリップオンマフラー(S/O) チタン (ヘキサゴナルサイレンサー/チタンエンド) AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

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AKRAPOVIC (アクラポビッチ) スリップオンマフラー(S/O) チタン (ヘキサゴナルサイレンサー/チタンエンド) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
S-H4SO6-QTA 1個 CRF450R 13-16

650. [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) ステン (カーボンエンド) AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

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AKRAPOVIC (アクラポビッチ) [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) ステン (カーボンエンド) 1個
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【特長】SLIP-ON LINE【e1仕様】。 e1仕様。ノーマル車両の音量をベースに、ヨーロッパでの騒音規制(ユーロ1)に適合したモデル。静音タイプマフラーでサイレンサーエンドにはバッフルを装着しています。※日本国内での規制に対応した仕様ではありません。 SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

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品番 内容量 主な適合車種
S-H5SO2-HRSS 1個 CBR400R/CB400F/X/CBR500R/CB500F/X 13-15

651. [e1仕様] RACING(1-1) チタン (ヘキサゴナルサイレンサー) AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

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AKRAPOVIC (アクラポビッチ) [e1仕様] RACING(1-1) チタン (ヘキサゴナルサイレンサー) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
S-Y125R2-HRT 1個 YZF-R125 14-16/MT-125 14-16

652. [E4仕様]RACING(2-1) チタン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) [E4仕様]RACING(2-1) チタン 1個
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【特長】MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。

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品番 内容量 主な適合車種
S-Y5R6-HZEMT/1 1個 YZF-R6 08-09

653. [e1仕様]スリップオンマフラー(S/O) ステン (カーボンエンド) AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) [e1仕様]スリップオンマフラー(S/O) ステン (カーボンエンド) 1個
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【特長】SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】。MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。。SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

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品番 内容量 主な適合車種
S-Y125SO3-HRSS 1個 X-MAX/X-CITY 125 (ABS不可) 08-16

654. [e1仕様]スリップオンマフラー(S/O) ステン (カーボンエンド) AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) [e1仕様]スリップオンマフラー(S/O) ステン (カーボンエンド) 1個
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【特長】SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】。MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。。SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

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品番 内容量 主な適合車種
S-Y125SO4-HRSS 1個 X-MAX125 ABS 11-16

655. [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) チタン (ヘキサゴナルサイレンサー) AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

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AKRAPOVIC (アクラポビッチ) [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) チタン (ヘキサゴナルサイレンサー) 1個
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【特長】SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】。MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。。SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

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品番 内容量 主な適合車種
S-Y12SO1-HAAT 1個 XT1200Z SUPER TENERE 10-16

656. [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) チタン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) チタン 1個
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【特長】MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。

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品番 内容量 主な適合車種
S-Y13SO1-HT 1個 FJR1300 06-12

657. [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) カーボン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) カーボン 1個
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【特長】MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。

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品番 内容量 適合品番 主な適合車種
S-K10SO14-HZC 1個 S-K10SO8-HZC VERSYS1000 12-16

658. オプション ヘッダーパイプ (ステン) AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

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AKRAPOVIC (アクラポビッチ) オプション ヘッダーパイプ (ステン) 1個
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【特長】スリップオンマフラー用にオプション設定される、リンクパイプとヘッダーパイプ。

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品番 内容量 主な適合車種
E-B10R2 1個 BMW S1000R 14

659. オプション ヘッダーパイプ (ステン) AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) オプション ヘッダーパイプ (ステン) 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】スリップオンマフラー用にオプション設定される、リンクパイプとヘッダーパイプ。

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品番 内容量 主な適合車種
E-B12R5 1個 BMW RnineT PURE/RACER/SCRAMBLER/URBAN GS 17-20

660. オプション EVOヘッダーパイプ チタン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) オプション EVOヘッダーパイプ チタン 1個
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品番 内容量 主な適合車種
E-D12E1 1個 DUCATI MONSTER821 14/1200/S 14-15

661. オプションヘッダー チタン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) オプションヘッダー チタン 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】スリップオンマフラー用にオプション設定される、リンクパイプとヘッダーパイプ。

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品番 内容量 主な適合車種
E-D12E4 1個 DUCATI MULTISTRADA1200/S 15-17

662. オプションヘッダーパイプ (チタン) AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) オプションヘッダーパイプ (チタン) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】スリップオンマフラー用にオプション設定される、リンクパイプとヘッダーパイプ。

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品番 内容量 主な適合車種
E-D8E1 1個 DUCATI HYPERMOTARD 13-18/HYPERSTRADA 13-18

663. オプション ヘッダーパイプ (ステン) AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) オプション ヘッダーパイプ (ステン) 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】スリップオンマフラー用にオプション設定される、リンクパイプとヘッダーパイプ。

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品番 内容量 主な適合車種
E-K8R1 1個 Z800 13-14

664. オプション ヘッダーパイプ (ステン) AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) オプション ヘッダーパイプ (ステン) 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】スリップオンマフラー用にオプション設定される、リンクパイプとヘッダーパイプ。

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品番 内容量 主な適合車種
E-Y8R2 1個 FZ-8/FZ8 FAZER 10-14

665. [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) カーボン (カーボンエンドサイレンサー) AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) カーボン (カーボンエンドサイレンサー) 1個
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【特長】SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】。MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。。SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

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品番 内容量 主な適合車種
S-B10SO2-HRC 1個 BMW S1000RR 15-16

666. RACING (4-2-1) カーボン (ヘキサゴナルサイレンサー) AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) RACING (4-2-1) カーボン (ヘキサゴナルサイレンサー) 1個
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【特長】RACING LINE。アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。

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品番 内容量 主な適合車種
S-Y6R7-ZC 1個 YZF-R6 08-16

667. オプション カーボン サイレンサーブラケット AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) オプション カーボン サイレンサーブラケット 1個
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【特長】【サイレンサーブラケット】。エボリューション、レーシングシリーズに装着できるサイレンサーブラケットです。頑丈かつ軽量でレースユースに最適。 タンデムステップのブラケットと交換して取り付けます。【ショックアブソーバーブラケット】。リアショックの別体式油圧プリロードアジャスターの位置を変更するためのブラケットです。 純正のアジャスターブラケットと交換して取り付けます。

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品番 内容量 主な適合車種
P-MBK10R3/A1 1個 ZX-10R 11-14

668. EVO (1-1) チタン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) EVO (1-1) チタン 1個
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【特長】EVOLUTION LINE。ワークスチームに長年採用されつづけるアクラポヴィッチのトップモデル。サーキットで走ることを目的に設計された最上級品です。重量・パワー全てが1/100秒を刈り取るための最良の手段になります。美しいチタンパイプと職人の手による溶接ビートはワークスマシンと同様の品質でありながらも、フレキシブルな特性はストリートにおいてもその本領を発揮します。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

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品番 内容量 主な適合車種
S-Y2MET15-CIBNTA 1個 YZ250F 19/WR250F 20

669. [SPシリーズ OPEN] S/O サイレンサー チタン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) [SPシリーズ OPEN] S/O サイレンサー チタン 1個
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品番 内容量 適合
MS-H6SO9-DT 1個 51/470-500/45-28

670. [E4仕様] S/O チタン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) [E4仕様] S/O チタン 1個
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品番 内容量 主な適合車種
S-B16SO2-HZAAT 1個 BMW K1600GT/GTL 11-20

671. [e1仕様] S/O ステン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) [e1仕様] S/O ステン 1個
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品番 内容量 主な適合車種
S-B6SO2-HZSS 1個 DUCATI 1098/S 07-08/R 08-09/1198/S 09-11

672. [e1仕様] S/O カーボン (ヘキサコ AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) [e1仕様] S/O カーボン (ヘキサコ 1個
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品番 内容量 主な適合車種
S-H10SO7T-HTC 1個 VFR1200X CROSSTOURER 12-15

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