マフラー DAYTONA(デイトナ)製
マフラー DAYTONA(デイトナ)製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】デイトナ車検対応スリップオンマフラー。バフ工程を重視し、純正同等の外観品質を追求しました。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 73361 | 1個 | FXDL GN4(07-11) |
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【特長】カスタム定番のロングドラッグにFI対応のO2センサーボスを新設。平成19年排ガス規制に対応するため、フロント/リアマフラー内に三元触媒を内蔵。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 73362 | 1個 | DS4/DSC4(10-/EBL-VH02J) |
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【特長】カスタム定番のロングドラッグにFI対応のO2センサーボスを新設。平成19年排ガス規制に対応するため、フロント/リアマフラー内に三元触媒を内蔵。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 73363 | 1個 | ドラッグスター400/C FI(10-/EBL-VH02J) |
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【特長】高回転まで回して走るハーレー乗りがどれだけいるのだろう?殆どのライダーはストップ&ゴーを繰り返しながら、低から中速で走っているはず。その回転域でのサウンドとトルクにデイトナ社はこだわりました。合法なのは当たり前、その一歩先を見据えているデイトナのスリップオンマフラー。テーパード、ストレート、スラッシュカットの3タイプをメインとし、FL系SOFTAILモデルとTOURINGモデルの一部にはクラシックタイプもラインナップ。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 73584 | 1個 | FXD(04-05・GHV)・FXDL(04-05・GDV)・FXDLI(04-05・GNW)・FXDWG(04-05・GEV)・FXDX(04-05・GJV)・ |
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 73585 | 1個 | 04-05 MODEL(TwinCAM88)/FXD[GHV]/FXDL[GDV]/FXDLI[GNW]/FXDWG[GEV]/FXDX[GJV] |
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【特長】高回転まで回して走るハーレー乗りがどれだけいるのだろう?殆どのライダーはストップ&ゴーを繰り返しながら、低から中速で走っているはず。その回転域でのサウンドとトルクにデイトナ社はこだわりました。合法なのは当たり前、その一歩先を見据えているデイトナのスリップオンマフラー。テーパード、ストレート、スラッシュカットの3タイプをメインとし、FL系SOFTAILモデルとTOURINGモデルの一部にはクラシックタイプもラインナップ。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 73586 | 1個 | FXDLI(06・GN1)・FXDI(06・GM1)・FXDBI(06・GX1) |
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 73587 | 1個 | 06 MODEL(TwinCAM88)/FXDI[GM1]/FXDBI[GX1]/FXDLI[GN1] |
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【特長】低音量ながら全域でノーマルを上回る高性能を発揮。コストダウンによりお求め易くなりました。低音量ながら全域でノーマルを上回る性能を発揮。マフラー単体装着以上の高性能を体感できます。(一部車両を除く。)。コストダウンによりお求め易くなりました。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 73683 | 1個 | アドレスV125/G[K5/6/7] |
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【特長】低音量ながら全域でノーマルを上回る高性能を発揮。コストダウンによりお求め易くなりました。低音量ながら全域でノーマルを上回る高性能を発揮!。コストダウンによりお求め易くなりました。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 73684 | 1個 | アドレスV125/G[CF4EA](K9)・アドレスV125S/ベーシック[CF4MA](L0) |
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 74000 | 1個 | SportsterXL1200Nナイトスター CZ3 09-10 |
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 74001 | 1個 | SportsterXL1200Nナイトスター CZ3 09-10 |
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 74002 | 1個 | SportsterXL1200Nナイトスター CZ3 09-10 |
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【特長】スタイリッシュな細身のカチ上げサイレンサー(Φ81×335L)を採用した、NEWコンセプトのサイレントスポーツマフラー。 エンドに掛けてやや外振りのスタイルで、パンチの効いた加速サウンドが得られます。オールステンレス製バフ仕上げ。2ピースフルエキゾースト構造。肉抜き加工を施したサイレンサーバンド&サイレンサーリベットバンドを新たにあつらえ、各部の仕上げ品質にもこだわりました。スタイリッシュな細身のカチ上げサイレンサー(Φ81×335L)を採用した、NEWコンセプトのサイレントスポーツマフラー。 エンドに掛けてやや外振りのスタイルで、パンチの効いた加速サウンドが得られます。オールステンレス製バフ仕上げ。2ピースフルエキゾースト構造。肉抜き加工を施したサイレンサーバンド&サイレンサーリベットバンドを新たにあつらえ、各部の仕上げ品質にもこだわりました。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 74135 | 1個 | アドレスV125S(LO CF4MA)/ベーシック アドレスV125/G(K9 CF4EA) |
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【特長】高回転まで回して走るハーレー乗りがどれだけいるのだろう?殆どのライダーはストップ&ゴーを繰り返しながら、低から中速で走っているはず。その回転域でのサウンドとトルクにデイトナ社はこだわりました。合法なのは当たり前、その一歩先を見据えているデイトナのスリップオンマフラー。テーパード、ストレート、スラッシュカットの3タイプをメインとし、FL系SOFTAILモデルとTOURINGモデルの一部にはクラシックタイプもラインナップ。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 74150 | 1個 | FLSTFB(10-・JN5) |
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【特長】高回転まで回して走るハーレー乗りがどれだけいるのだろう?殆どのライダーはストップ&ゴーを繰り返しながら、低から中速で走っているはず。その回転域でのサウンドとトルクにデイトナ社はこだわりました。合法なのは当たり前、その一歩先を見据えているデイトナのスリップオンマフラー。テーパード、ストレート、スラッシュカットの3タイプをメインとし、FL系SOFTAILモデルとTOURINGモデルの一部にはクラシックタイプもラインナップ。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 74151 | 1個 | FLSTFB(10-・JN5) |
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【特長】高回転まで回して走るハーレー乗りがどれだけいるのだろう?殆どのライダーはストップ&ゴーを繰り返しながら、低から中速で走っているはず。その回転域でのサウンドとトルクにデイトナ社はこだわりました。合法なのは当たり前、その一歩先を見据えているデイトナのスリップオンマフラー。テーパード、ストレート、スラッシュカットの3タイプをメインとし、FL系SOFTAILモデルとTOURINGモデルの一部にはクラシックタイプもラインナップ。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 74152 | 1個 | FLSTFB(10-・JN5) |
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【特長】スタイリッシュな細身のカチ上げサイレンサー(Φ81×335L)を採用した、NEWコンセプトのサイレントスポーツマフラー。 エンドに掛けてやや外振りのスタイルで、パンチの効いた加速サウンドが得られます。オールステンレス製バフ仕上げ。2ピースフルエキゾースト構造。肉抜き加工を施したサイレンサーバンド&サイレンサーリベットバンドを新たにあつらえ、各部の仕上げ品質にもこだわりました。スタイリッシュな細身のカチ上げサイレンサー(Φ81×335L)を採用した、NEWコンセプトのサイレントスポーツマフラー。 エンドに掛けてやや外振りのスタイルで、パンチの効いた加速サウンドが得られます。オールステンレス製バフ仕上げ。2ピースフルエキゾースト構造。肉抜き加工を施したサイレンサーバンド&サイレンサーリベットバンドを新たにあつらえ、各部の仕上げ品質にもこだわりました。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 74188 | 1個 | アドレスV125/G(K5/6/7 CF46A) |
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【特長】中低速での扱いやすさにこだわったスリップオンマフラー。純正エキゾーストパイプとマッチングする深みのあるクロームメッキ仕上げです。※スリップオンマフラーは純正サイレンサー部と交換しますので、エキゾーストパイプは純正を使用します。中低速での扱いやすさにこだわったスリップオンマフラー。純正エキゾーストパイプとマッチングする深みのあるクロームメッキ仕上げです。※スリップオンマフラーは純正サイレンサー部と交換しますので、エキゾーストパイプは純正を使用します。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 75089 | 1個 | XL883L(CR2) 09-11 |
60.
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【特長】中低速での扱いやすさと、歯切れの良いサウンドにこだわったスリップオンマフラー。純正エキゾーストパイプにマッチングする深みのあるクロームメッキ仕上げ。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 75092 | 1個 | FLSTF(07-11・BX5) |
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【特長】中低速での扱いやすさと、歯切れの良いサウンドにこだわったスリップオンマフラー。純正エキゾーストパイプにマッチングする深みのあるクロームメッキ仕上げ。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 75093 | 1個 | FLSTF(07-11・BX5) |
62.
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【特長】中低速での扱いやすさと、歯切れの良いサウンドにこだわったスリップオンマフラー。純正エキゾーストパイプにマッチングする深みのあるクロームメッキ仕上げ。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 75094 | 1個 | FLSTF(07-11・BX5) |
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【特長】スタイリッシュな細身のカチ上げサイレンサー(Φ81×335L)を採用した、NEWコンセプトのサイレントスポーツマフラー。 エンドに掛けてやや外振りのスタイルで、パンチの効いた加速サウンドが得られます。オールステンレス製バフ仕上げ。2ピースフルエキゾースト構造。肉抜き加工を施したサイレンサーバンド&サイレンサーリベットバンドを新たにあつらえ、各部の仕上げ品質にもこだわりました。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 75205 | 1個 | PCX[国内仕様JF28] |
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【特長】中低速での扱いやすさにこだわったスリップオンマフラー。純正エキゾーストパイプとマッチングする深みのあるクロームメッキ仕上げです。※スリップオンマフラーは純正サイレンサー部と交換しますので、エキゾーストパイプは純正を使用します。中低速での扱いやすさにこだわったスリップオンマフラー。純正エキゾーストパイプとマッチングする深みのあるクロームメッキ仕上げです。※スリップオンマフラーは純正サイレンサー部と交換しますので、エキゾーストパイプは純正を使用します。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 75299 | 1個 | XL1200L(CX3) 09-11 |
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【特長】中低速での扱いやすさにこだわったスリップオンマフラー。純正エキゾーストパイプとマッチングする深みのあるクロームメッキ仕上げです。※スリップオンマフラーは純正サイレンサー部と交換しますので、エキゾーストパイプは純正を使用します。中低速での扱いやすさにこだわったスリップオンマフラー。純正エキゾーストパイプとマッチングする深みのあるクロームメッキ仕上げです。※スリップオンマフラーは純正サイレンサー部と交換しますので、エキゾーストパイプは純正を使用します。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 75300 | 1個 | XL1200L(CX3) 09-11 |
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【特長】中低速での扱いやすさにこだわったスリップオンマフラー。純正エキゾーストパイプとマッチングする深みのあるクロームメッキ仕上げです。※スリップオンマフラーは純正サイレンサー部と交換しますので、エキゾーストパイプは純正を使用します。中低速での扱いやすさにこだわったスリップオンマフラー。純正エキゾーストパイプとマッチングする深みのあるクロームメッキ仕上げです。※スリップオンマフラーは純正サイレンサー部と交換しますので、エキゾーストパイプは純正を使用します。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 75301 | 1個 | XL1200L(CX3) 09-11 |
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【特長】アドレスシグナスPCX用に2タイプのマフラーシリーズをラインナップ。デイトナ製だから、性能、スタイル、品質どれをとっても安心して使用できる仕上がりになっています!
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 75411 | 1個 | シグナスX 28S(国内仕様FI) 07-10(XC125) シグナスX SR 08-11 |
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【特長】スタイリッシュな細身のサイレンサーをシートカウル下で左右に振り分けた、アップタイプのスリップオンマフラー。2012年4月 MAXZONE miniでは最高速130.293km/hをマーク。スタイルアップはもちろん、エンジン回転数の全域で純正マフラーを上回るパワー&トルクを発揮します。スタイリッシュな細身のサイレンサーをシートカウル下で左右に振り分けた、アップタイプのスリップオンマフラー。2012年4月 MAXZONE miniでは最高速130.293km/hをマーク!スタイルアップはもちろん、エンジン回転数の全域で純正マフラーを上回るパワー&トルクを発揮します
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 76152 | 1個 | KTM 125DUKE |
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【特長】デイトナリーガルサウンドマフラー(スリップオン)に人気の12-XL1200Xフォーティーエイト(車両認定型式LC3、原動機型式3)用。エンド形状違いで3品目設定。全てスチール製クロームメッキ仕上げ。バフ工程を重視し、純正同等の外観品質を追求。94dB(A)合法範囲でより良い音質&性能となるよう、持てるノウハウを注ぎ込みました。デイトナリーガルサウンドマフラー(スリップオン)に人気の12-XL1200X フォーティーエイト<車両認定型式LC3、原動機型式3>用。エンド形状違いで3品目設定。全てスチール製クロームメッキ仕上げ。バフ工程を重視し、純正同等の外観品質を追求。94dB(A)合法範囲でより良い音質&性能となるよう、持てるノウハウを注ぎ込みました。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 76251 | 1個 | XL1200Xフォーティーエイト(12-/LC3) |
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【特長】アメリカン定番の2本出しドラッグパイプ。排気出口は後方パイプ側のみとなります。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 76294 | 1個 | JAZZ(CA50G/J/N/P/S/H2/J2/LG・AC09-1000030-) |
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【特長】高回転まで回して走るハーレーダビッドソン乗りがどれだけいるのだろう?ほとんどのライダーはストップ&ゴーを繰り返しながら、低～中速で走っているはず。その回転域でのサウンドとトルクに我々はこだわりました。合法なのは当たり前、その一歩先を見据えているデイトナのスリップオンマフラー。テーパード、ストレート、スラッシュカットの3タイプをメインとし、FL系SOFTAILモデルとTOURINGモデルの一部にはクラシックタイプもラインアップ。年式により騒音規制値が異なりますのでご注意ください。 。※車検証の備考欄に「平成13年度騒音規制車」の記載がある車両は、騒音規制94dB(A)以下の対象となります。自動車排出ガス試験成績書付属。(認定型式のみ有効)。補修用サイレンサーとしての片側のみ販売はありません。商品Assyとなります。1970年代のFXSローライダーを彷彿させるマフラーデザイン(サイレンサーエンド部スラッシュカット)を採用。バフ工程を重視し、純正同等の外観品質を追求。合法範囲でより良い音質&性能となるようノウハウを注ぎ込みました。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 76759 | 1個 | FXDL GN4(07-11) |
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【特長】1970年代のFXSローライダーを彷彿させるマフラーデザイン(サイレンサーエンド部スラッシュカット)を採用。バフ工程を重視し、純正同等の外観品質を追求。合法範囲でより良い音質&性能となるようノウハウを注ぎ込みました。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 76760 | 1個 | FXDL GN4(12-13) |
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【特長】デイトナリーガルサウンドマフラー(スリップオン)に、ご要望の多かった11-XL1200X フォーティーエイト(車両認定型式LC3、原動機型式LC3)用がラインアップ追加。エンド形状違いで3品目設定。全てスチール製クロームメッキ仕上げで、バフ工程を重視し、純正同等の外観品質を追求。合法範囲でより良い音質&性能となるよう、持てるノウハウを注ぎ込みました。デイトナリーガルサウンドマフラー(スリップオン)に、ご要望の多かった11-XL1200X フォーティーエイト<車両認定型式LC3、原動機型式LC3>用がラインアップ追加。エンド形状違いで3品目設定。全てスチール製クロームメッキ仕上げで、バフ工程を重視し、純正同等の外観品質を追求。合法範囲でより良い音質&性能となるよう、持てるノウハウを注ぎ込みました。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 77037 | 1個 | XL1200Xフォーティーエイト(11/LC3) |
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【特長】デイトナ車検対応スリップオンマフラー。バフ工程を重視し、純正同等の外観品質を追求しました。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 77237 | 1個 | FXDL GN4(12) |
75.
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【特長】デイトナ車検対応スリップオンマフラー。バフ工程を重視し、純正同等の外観品質を追求しました。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 77238 | 1個 | FXDL GN4(12) |
76.
(0)
【特長】デイトナ車検対応スリップオンマフラー。バフ工程を重視し、純正同等の外観品質を追求しました。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 77239 | 1個 | FXDL GN4(12) |
77.
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【特長】アメリカンスタイル定番のドラッグパイプマフラー。バフ&クロームメッキ仕上げで深みのある光沢を実現。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 77337 | 1個 | ドラッグスター250(00-07)触媒無しマフラー標準採用車 08-モデルは不可 |
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【特長】スタイリッシュな細身のカチ上げサイレンサーを採用したNEWコンセプトのサイレントスポーツマフラー。騒音規制値内でありながら、よりパンチの効いた加速サウンドが得られます。肉抜き加工を施したサイレンサーバンド、サイレンサーリベットバンドをあつらえ、サイレンサーステー&カラーをクロームメッキする等、各部の仕上げ品質にもこだわりました。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 77361 | 1個 | PCX125(WW125EX2C/12-/eSPエンジン) |
79.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 77588 | 1個 | ドラッグスター250 VG02J(00-07)触媒無しマフラー標準採用車 |
80.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 77589 | 1個 | ドラッグスター250 VG05J(08-)触媒付きマフラー標準採用車 |