マフラー BEET製
マフラー BEET製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】BEET独自のサイレンサー構造により、音量をアップするのではなく音質を心地よいサウンドとし、排気効率とスタイリングまでもステップアップさせるボルトオンサイレンサーです。ストレート排気で重低音の効いた迫力のエキゾーストノートを奏でつつも触媒の採用により排ガス規制にも対応し、車検もクリア。低回転から高回転までフラットな特性で全域を上回る高性能です。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0276-K69-50 | 1個 | ZRX400(98-08) |
【特長】BEET独自のサイレンサー構造により、音量をアップするのではなく音質を心地よいサウンドとし、排気効率とスタイリングまでもステップアップさせるボルトオンサイレンサーです。ストレート排気で重低音の効いた迫力のエキゾーストノートを奏でつつも触媒の採用により排ガス規制にも対応し、車検もクリア。低回転から高回転までフラットな特性で全域を上回る高性能です。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0276-K69-BL | 1個 | ZRX400(98-08) |
【特長】ストレート排気で重低音の効いたエキゾーストノートを奏でつつも、濁りのないクリアーなサウンドを実現。カジュアル感覚のスリップオンマフラーの手軽さに加えて、スポーティーさを前面に打ち出すべく、パワーアップは勿論の事、6割以上もの軽量化を実現したストリートリーガルJMCA認定マフラーの誕生です。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0254-K99-50 | 1個 | ZRX1200 DAEG |
【特長】ストレート排気で重低音の効いたエキゾーストノートを奏でつつも、濁りのないクリアーなサウンドを実現。発売以来、ご好評いただいているカジュアル感覚のストリートリーガルJMCA認定スリップオンマフラーに、A-Tech社とBEET JAPANとのコラボレーションが実現。A-Tech社製ドライカーボンヒートガードが付属しています。※ヒートガードを除くアンダーカウルやビキニカウルなどのその他カーボン製品は付属しません。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0254-K99-A5 | 1個 | ZRX1200 DAEG |
【特長】ストレート排気で重低音の効いたエキゾーストノートを奏でつつも、濁りのないクリアーなサウンドを実現。発売以来、ご好評いただいているカジュアル感覚のストリートリーガルJMCA認定スリップオンマフラーに、A-Tech社とBEET JAPANとのコラボレーションが実現。A-Tech社製ドライカーボンヒートガードが付属しています。※ヒートガードを除くアンダーカウルやビキニカウルなどのその他カーボン製品は付属しません。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0254-K99-AB | 1個 | ZRX1200 DAEG |
【特長】ストレート排気で重低音の効いたエキゾーストノートを奏でつつも、濁りのないクリアーなサウンドを実現。カジュアル感覚のスリップオンマフラーの手軽さに加えて、スポーティーさを前面に打ち出すべく、パワーアップは勿論の事、6割以上もの軽量化を実現したストリートリーガルJMCA認定マフラーの誕生です。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0254-K99-BL | 1個 | ZRX1200 DAEG |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0254-S36-00 | 1個 | GSX1300Rハヤブサ(08) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0254-S36-50 | 1個 | GSX1300Rハヤブサ(08) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0254-S36-BL | 1個 | GSX1300Rハヤブサ(08) |
【特長】コンピューター制御の3次元マルチベンダによってつくられた美しい曲線で構成されたNASSERTです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0284-K75-00 | 1個 | ZRX1200R/S(03-08)・ZRX1100/2 |
【特長】マシンのポテンシャルを最大限引き出すべく、パワーアップ、軽量化、その美しくも力強いスタイルなど、あらゆる面においてスポーティーであることという車輛コンセプト。ストレート排気で重低音の効いた迫力のエキゾーストノートを奏でつつも、濁りのないクリアーなサウンドを実現。3Dベンダーによる曲線美を最大限に生かした造形のエキパイは、ヒートフィニッシュによる美しい発色と共に、02センサー標準対応などにより、低回転から高回転までフラットな特性で全域ノーマルを上回る高性能を実現。マシンのポテンシャルを最大限引き出すべく、パワーアップ、軽量化、その美しくも力強いスタイルなど、あらゆる面においてスポーティーであること"という車輛コンセプト。ストレート排気で重低音の効いた迫力のエキゾーストノートを奏でつつも、濁りのないクリアーなサウンドを実現。3Dベンダーによる曲線美を最大限に生かした造形のエキパイは、ヒートフィニッシュによる美しい発色と共に、02センサー標準対応などにより、低回転から高回転までフラットな特性で全域ノーマルを上回る高性能を実現。"
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0285-K99-50 | 1個 | ZRX1200 DAEG |
【特長】マシンのポテンシャルを最大限引き出すべく、パワーアップ、軽量化、その美しくも力強いスタイルなど、あらゆる面においてスポーティーであることという車輛コンセプト。ストレート排気で重低音の効いた迫力のエキゾーストノートを奏でつつも、濁りのないクリアーなサウンドを実現。3Dベンダーによる曲線美を最大限に生かした造形のエキパイは、ヒートフィニッシュによる美しい発色と共に、02センサー標準対応などにより、低回転から高回転までフラットな特性で全域ノーマルを上回る高性能を実現。マシンのポテンシャルを最大限引き出すべく、パワーアップ、軽量化、その美しくも力強いスタイルなど、あらゆる面においてスポーティーであること"という車輛コンセプト。ストレート排気で重低音の効いた迫力のエキゾーストノートを奏でつつも、濁りのないクリアーなサウンドを実現。3Dベンダーによる曲線美を最大限に生かした造形のエキパイは、ヒートフィニッシュによる美しい発色と共に、02センサー標準対応などにより、低回転から高回転までフラットな特性で全域ノーマルを上回る高性能を実現。"
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0285-K99-BL | 1個 | ZRX1200 DAEG |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0236-KA8-50 | 1個 | ZZ-R1400 08以降 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0236-KA8-BL | 1個 | ZZ-R1400 08以降 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0236-KB6-BL | 1個 | Ninja ZX-14R(12-) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0236-KB6-SB | 1個 | Ninja ZX-14R(12-) |
【特長】サイレンサーはレーシングEvo x 350mmシェル採用。専用サイレンサーステーの付属により JSBマフラーを思わせるデザイン。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0238-KB3-50 | 1個 | ZX-10R 11- |
【特長】サイレンサーはレーシングEvo x 350mmシェル採用。専用サイレンサーステーの付属により JSBマフラーを思わせるデザイン。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0238-KB3-BL | 1個 | ZX-10R 11- |
【特長】従来にない、全く新しいタイプのエキゾーストNASSERT-R Slip-On Solo。ノーマルが2本出しの場合、スリップオンマフラーも当然2本出しになるのが普通ですが、BEETではその概念を打ち破り、敢えて1本出しに拘る事によって、手軽にサーキット走行が可能な軽快感溢れるスリップオンレシングマフラーを開発。肝心のパワーもセッティング等全く無しポン付け状態の最高出力(後輪実測値)でノーマル比約3.4%アップ。ストレート排気で重低音の効いた迫力のエキゾーストノート。低回転から高回転までフラットな特性で全域においてノーマルを上回る高性能。チタンテールパイプ(TI)の表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で美しい外観と耐汚性を両立。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0240-K87-00 | 1個 | ZZ-R1400(06-07) |
【特長】従来にない、全く新しいタイプのエキゾーストNASSERT-R Slip-On Solo。ノーマルが2本出しの場合、スリップオンマフラーも当然2本出しになるのが普通ですが、BEETではその概念を打ち破り、敢えて1本出しに拘る事によって、手軽にサーキット走行が可能な軽快感溢れるスリップオンレシングマフラーを開発。肝心のパワーもセッティング等全く無しポン付け状態の最高出力(後輪実測値)でノーマル比約3.4%アップ。ストレート排気で重低音の効いた迫力のエキゾーストノート。低回転から高回転までフラットな特性で全域においてノーマルを上回る高性能。チタンテールパイプ(TI)の表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で美しい外観と耐汚性を両立。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0240-K87-50 | 1個 | ZZ-R1400(06-07) |
【特長】従来にない、全く新しいタイプのエキゾーストNASSERT-R Slip-On Solo。ノーマルが2本出しの場合、スリップオンマフラーも当然2本出しになるのが普通ですが、BEETではその概念を打ち破り、敢えて1本出しに拘る事によって、手軽にサーキット走行が可能な軽快感溢れるスリップオンレシングマフラーを開発。肝心のパワーもセッティング等全く無しポン付け状態の最高出力(後輪実測値)でノーマル比約3.4%アップ。ストレート排気で重低音の効いた迫力のエキゾーストノート。低回転から高回転までフラットな特性で全域においてノーマルを上回る高性能。チタンテールパイプ(TI)の表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で美しい外観と耐汚性を両立。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0240-K87-BL | 1個 | ZZ-R1400(06-07) |
【特長】従来にない、全く新しいタイプのエキゾーストNASSERT-R Slip-On Solo。ノーマルが2本出しの場合、スリップオンマフラーも当然2本出しになるのが普通ですが、BEETではその概念を打ち破り、敢えて1本出しに拘る事によって、手軽にサーキット走行が可能な軽快感溢れるスリップオンレシングマフラーを開発。肝心のパワーもセッティング等全く無しポン付け状態の最高出力(後輪実測値)でノーマル比約3.4%アップ。ストレート排気で重低音の効いた迫力のエキゾーストノート。低回転から高回転までフラットな特性で全域においてノーマルを上回る高性能。チタンテールパイプ(TI)の表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で美しい外観と耐汚性を両立。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0240-K87-FL | 1個 | ZZ-R1400(06-07) |
【特長】従来にない、全く新しいタイプのエキゾーストNASSERT-R Slip-On Solo。ノーマルが2本出しの場合、スリップオンマフラーも当然2本出しになるのが普通ですが、BEETではその概念を打ち破り、敢えて1本出しに拘る事によって、手軽にサーキット走行が可能な軽快感溢れるスリップオンレシングマフラーを開発。肝心のパワーもセッティング等全く無しポン付け状態の最高出力(後輪実測値)でノーマル比約3.4%アップ。ストレート排気で重低音の効いた迫力のエキゾーストノート。低回転から高回転までフラットな特性で全域においてノーマルを上回る高性能。チタンテールパイプ(TI)の表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で美しい外観と耐汚性を両立。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0240-K94-00 | 1個 | ZZR1400(08) |
【特長】従来にない、全く新しいタイプのエキゾーストNASSERT-R Slip-On Solo。ノーマルが2本出しの場合、スリップオンマフラーも当然2本出しになるのが普通ですが、BEETではその概念を打ち破り、敢えて1本出しに拘る事によって、手軽にサーキット走行が可能な軽快感溢れるスリップオンレシングマフラーを開発。肝心のパワーもセッティング等全く無しポン付け状態の最高出力(後輪実測値)でノーマル比約3.4%アップ。ストレート排気で重低音の効いた迫力のエキゾーストノート。低回転から高回転までフラットな特性で全域においてノーマルを上回る高性能。チタンテールパイプ(TI)の表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で美しい外観と耐汚性を両立。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0240-K94-50 | 1個 | ZZR1400(08) |
【特長】従来にない、全く新しいタイプのエキゾーストNASSERT-R Slip-On Solo。ノーマルが2本出しの場合、スリップオンマフラーも当然2本出しになるのが普通ですが、BEETではその概念を打ち破り、敢えて1本出しに拘る事によって、手軽にサーキット走行が可能な軽快感溢れるスリップオンレシングマフラーを開発。肝心のパワーもセッティング等全く無しポン付け状態の最高出力(後輪実測値)でノーマル比約3.4%アップ。ストレート排気で重低音の効いた迫力のエキゾーストノート。低回転から高回転までフラットな特性で全域においてノーマルを上回る高性能。チタンテールパイプ(TI)の表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で美しい外観と耐汚性を両立。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0240-K94-BL | 1個 | ZZR1400(08) |
【特長】従来にない、全く新しいタイプのエキゾーストNASSERT-R Slip-On Solo。ノーマルが2本出しの場合、スリップオンマフラーも当然2本出しになるのが普通ですが、BEETではその概念を打ち破り、敢えて1本出しに拘る事によって、手軽にサーキット走行が可能な軽快感溢れるスリップオンレシングマフラーを開発。肝心のパワーもセッティング等全く無しポン付け状態の最高出力(後輪実測値)でノーマル比約3.4%アップ。ストレート排気で重低音の効いた迫力のエキゾーストノート。低回転から高回転までフラットな特性で全域においてノーマルを上回る高性能。チタンテールパイプ(TI)の表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で美しい外観と耐汚性を両立。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0240-K94-FL | 1個 | ZZR1400(08) |
【特長】オリジナルエキゾーストを生かすことにより、コストパフォーマンス・パワー・サウンド・スタイリングを高次元でバランスさせたNASSERTです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0249-K92-00 | 1個 | Z750(07-08) |
【特長】オリジナルエキゾーストを生かすことにより、コストパフォーマンス・パワー・サウンド・スタイリングを高次元でバランスさせたNASSERTです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0249-K92-50 | 1個 | Z750(07-08) |
【特長】オリジナルエキゾーストを生かすことにより、コストパフォーマンス・パワー・サウンド・スタイリングを高次元でバランスさせたNASSERTです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0249-K92-BL | 1個 | Z750(07-08) |
【特長】マシンのポテンシャルを最大限引き出し、パワー・音質はそのままに、音量基準値を高いレベルでクリアしたストリートモデルのNASSERTです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0250-K66-00 | 1個 | Z1000(03-06) |
【特長】マシンのポテンシャルを最大限引き出し、パワー・音質はそのままに、音量基準値を高いレベルでクリアしたストリートモデルのNASSERTです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0250-K66-50 | 1個 | Z1000(03-06) |
【特長】マシンのポテンシャルを最大限引き出し、パワー・音質はそのままに、音量基準値を高いレベルでクリアしたストリートモデルのNASSERTです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0250-K66-BL | 1個 | Z1000(03-06) |
【特長】マシンのポテンシャルを最大限引き出し、パワー・音質はそのままに、排出ガスと音量基準値を高いレベルでクリアしたストリートモデルのNASSERTです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0250-K83-00 | 1個 | Z750/S(04-06) |
【特長】マシンのポテンシャルを最大限引き出し、パワー・音質はそのままに、排出ガスと音量基準値を高いレベルでクリアしたストリートモデルのNASSERTです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0250-K83-50 | 1個 | Z750/S(04-06) |
【特長】マシンのポテンシャルを最大限引き出し、パワー・音質はそのままに、排出ガスと音量基準値を高いレベルでクリアしたストリートモデルのNASSERTです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0250-K83-BL | 1個 | Z750/S(04-06) |
【特長】BEET独自のサイレンサー構造により、音量をアップするのではなく音質を心地よいサウンドとし、排気効率とスタイリングまでもステップアップさせるボルトオンサイレンサーです。ストレート排気で重低音の効いたエキゾーストを奏でつつも、JMCA政府認証適合品。触媒装置の採用により、排気ガス規制にも対応し、車検もクリア。低回転から高回転までフラットな特性で全域を上回る高性能。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0252-K75-50 | 1個 | ZRX1200R/S(01-08) |
【特長】BEET独自のサイレンサー構造により、音量をアップするのではなく音質を心地よいサウンドとし、排気効率とスタイリングまでもステップアップさせるボルトオンサイレンサーです。ストレート排気で重低音の効いたエキゾーストを奏でつつも、JMCA政府認証適合品。触媒装置の採用により、排気ガス規制にも対応し、車検もクリア。低回転から高回転までフラットな特性で全域を上回る高性能。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0252-K75-BL | 1個 | ZRX1200R/S(01-08) |
【特長】BEET独自のサイレンサー構造により、音量をアップするのではなく音質を心地よいサウンドとし、排気効率とスタイリングまでもステップアップさせるボルトオンサイレンサーです。ストレート排気で重低音の効いたエキゾーストを奏でつつも、JMCA政府認証適合品。触媒装置の採用により、排気ガス規制にも対応し、車検もクリア。低回転から高回転までフラットな特性で全域を上回る高性能。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0252-K75-FL | 1個 | ZRX1200R/S(01-08) |