マフラー
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【特長】スパルタンなスタイルの右2本出しマフラー。サイレンサーはスラッシュカット仕様。ボリュームのあるマグナ50をさらにスパルタンなイメージにさせる右2本だしマフラー。サイレンサーはスラッシュカット仕様。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 103-54-1085-11 | 1個 | マグナ50(AC13) |

| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 103-54-1085-21 | 1個 | マグナ50(AC13) |

【特長】アメリカンカスタムの定番、スラッシュカットマフラー。ストリート向けのスタイリッシュなマフラー。お求め易い価格設定が魅力。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | パーツNo. |
|---|---|---|---|
| 543-1014204 | 1個 | モンキー・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999) | <JMCA>STD スチール/クロムメッキ モンキー |

【特長】落ち着いたデザインのダウンタイプを採用した1ピース構造マフラー。低速域を犠牲にする事なく高速域にかけパワーアップし、ピークパワーの落ち込みが少ないオーバーレブ特性を実現。
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 543-1140400 | 1個 | ステンレス |

【特長】マフラー交換時の必需品!。国内4メーカーに対応した豊富な種類!。お求め易い2個/4個セット販売!。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 963-0000013 | 1セット(2個) | ヤマハ | XY-13 | YZF-R1等 |

【特長】スリップオンマフラー交換時の必須アイテム!。エキゾーストパイプとサイレンサー等の接続部分の排気漏れを防ぎ、マフラーの性能をフルに発揮させます。マフラー交換時は勿論、マフラー分解整備にも最適です。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 寸法(mm) | 純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| 973-0000003 | 1個 | ヤマハ | JPY-3 | Φ40.5×Φ34.5×30.5 | 3XW-14755-00 |

【特長】スリップオンマフラー交換時の必須アイテム!。エキゾーストパイプとサイレンサー等の接続部分の排気漏れを防ぎ、マフラーの性能をフルに発揮させます。マフラー交換時は勿論、マフラー分解整備にも最適です。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 寸法(mm) | 純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| 973-0000004 | 1個 | ヤマハ | JPY-4 | Φ37.5×Φ31.6×30.5 | 3YF-14714-00/1JK-14714-00 |

【特長】スリップオンマフラー交換時の必須アイテム!。エキゾーストパイプとサイレンサー等の接続部分の排気漏れを防ぎ、マフラーの性能をフルに発揮させます。マフラー交換時は勿論、マフラー分解整備にも最適です。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 寸法(mm) | 純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| 973-1000007 | 1個 | ホンダ | JPH-7 | Φ34.5×Φ29.0×32.5 | 18391-MN1-670 |

【特長】スリップオンマフラー交換時の必須アイテム!。エキゾーストパイプとサイレンサー等の接続部分の排気漏れを防ぎ、マフラーの性能をフルに発揮させます。マフラー交換時は勿論、マフラー分解整備にも最適です。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 寸法(mm) | 純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| 973-1000008 | 1個 | ホンダ | JPH-8 | Φ54.5×Φ48.5×20.5 | 18391-MEL-000 |

【特長】スリップオンマフラー交換時の必須アイテム!。エキゾーストパイプとサイレンサー等の接続部分の排気漏れを防ぎ、マフラーの性能をフルに発揮させます。マフラー交換時は勿論、マフラー分解整備にも最適です。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 寸法(mm) | 純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| 973-1000009 | 1個 | ホンダ | JPH-9 | Φ34.6×Φ28.7×25.3 | 18391-MB0-891 |

【特長】スリップオンマフラー交換時の必須アイテム!。エキゾーストパイプとサイレンサー等の接続部分の排気漏れを防ぎ、マフラーの性能をフルに発揮させます。マフラー交換時は勿論、マフラー分解整備にも最適です。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 寸法(mm) | 純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| 973-2000001 | 1個 | スズキ | JPS-1 | Φ51.0×Φ45.0×20.0 | 14771-02F00 |

【特長】スリップオンマフラー交換時の必須アイテム!。エキゾーストパイプとサイレンサー等の接続部分の排気漏れを防ぎ、マフラーの性能をフルに発揮させます。マフラー交換時は勿論、マフラー分解整備にも最適です。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 寸法(mm) | 純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| 973-2000005 | 1個 | スズキ | JPS-5 | Φ39.0×Φ31.6×25.0 | 14771-06H00 |

【特長】スリップオンマフラー交換時の必須アイテム!。エキゾーストパイプとサイレンサー等の接続部分の排気漏れを防ぎ、マフラーの性能をフルに発揮させます。マフラー交換時は勿論、マフラー分解整備にも最適です。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 寸法(mm) | 純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| 973-2000007 | 1個 | スズキ | JPS-7 | Φ47.5×Φ41.0×30.0 | 14771-15H00 |

【特長】スリップオンマフラー交換時の必須アイテム!。エキゾーストパイプとサイレンサー等の接続部分の排気漏れを防ぎ、マフラーの性能をフルに発揮させます。マフラー交換時は勿論、マフラー分解整備にも最適です。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 寸法(mm) | 純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| 973-4000006 | 1個 | カワサキ | JPK-6 | Φ62.0×Φ51.0×30.5 | 11060-1971 |

【特長】スリップオンマフラー交換時の必須アイテム!。エキゾーストパイプとサイレンサー等の接続部分の排気漏れを防ぎ、マフラーの性能をフルに発揮させます。マフラー交換時は勿論、マフラー分解整備にも最適です。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 寸法(mm) | 純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| 973-4000007 | 1個 | カワサキ | JPK-7 | Φ41.0×Φ34.8×25 | 11009-1667 |

【特長】メーカー名:スペシャルパーツタダオ。メーカー品番:CT1-PS-01。適合情報:。ホンダ[HONDA] CT125 [ハンターカブ] 20
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| CT1-PS-01 | 1個 |

【特長】情熱を秘めた静かで鋭い走り。きっとこの感動の中で多くのシーンに出会うだろう。たくさんの風に吹かれるだろう。実走とシャーシダイナモによるパワーチェックを繰り返し、車種・形状ごとにベストなサイレンサー構造を追究。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HE1004S | 1個 | ステンレス製、高排気効率でボアアップ対応(但しJMCA認定不可) | ポリッシュ | マグナ50.JAZZ | マグナ50・JAZZ |

【特長】情熱を秘めた静かで鋭い走り。きっとこの感動の中で多くのシーンに出会うだろう。たくさんの風に吹かれるだろう。実走とシャーシダイナモによるパワーチェックを繰り返し、車種・形状ごとにベストなサイレンサー構造を追究。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HE1005M | 1個 | スチール製 ショ-トタイプ | クロームメッキ | マグナ50.JAZZ | マグナ50・JAZZ |

【特長】2重エキゾーストで中低速をトルクアップ。情熱を秘めた静かで鋭い走り。きっとこの感動の中で多くのシーンに出会うだろう。たくさんの風に吹かれるだろう。実走とシャーシダイナモによるパワーチェックを繰り返し、車種・形状ごとにベストなサイレンサー構造を追究。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 適合車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| HE1101S | 1個 | スティード400 | ポリッシュ | スティード400 | ステンレス製 2重エキゾーストで中低速をトルクアップ |

【特長】2重エキゾーストで中低速をトルクアップ。情熱を秘めた静かで鋭い走り。きっとこの感動の中で多くのシーンに出会うだろう。たくさんの風に吹かれるだろう。実走とシャーシダイナモによるパワーチェックを繰り返し、車種・形状ごとにベストなサイレンサー構造を追究。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 適合車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| HE1111S | 1個 | マグナ250/S | ポリッシュ | マグナ250/S | ステンレス製 2重エキゾーストで中低速をトルクアップ |

【特長】情熱を秘めた静かで鋭い走り。きっとこの感動の中で多くのシーンに出会うだろう。たくさんの風に吹かれるだろう。実走とシャーシダイナモによるパワーチェックを繰り返し、車種・形状ごとにベストなサイレンサー構造を追究。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 適合車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| HE1116S | 1個 | マグナ250/S | ポリッシュ | マグナ250/S | ステンレス製 スリップオンタイプ、Φ120ビッグサイレンサ-で迫力ある重加速音 |

【特長】2重エキゾーストで中低速をトルクアップ。情熱を秘めた静かで鋭い走り。きっとこの感動の中で多くのシーンに出会うだろう。たくさんの風に吹かれるだろう。実走とシャーシダイナモによるパワーチェックを繰り返し、車種・形状ごとにベストなサイレンサー構造を追究。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 適合車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| HE1121S | 1個 | シャドウ400(NC34) | ポリッシュ | シャドウ400 | ステンレス製 2重エキゾーストで中低速をトルクアップ |

【特長】2重エキゾーストで中低速をトルクアップ。情熱を秘めた静かで鋭い走り。きっとこの感動の中で多くのシーンに出会うだろう。たくさんの風に吹かれるだろう。実走とシャーシダイナモによるパワーチェックを繰り返し、車種・形状ごとにベストなサイレンサー構造を追究。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 適合車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| HE1131S-10 | 1個 | シャドウスラッシャー400(NC40) | ポリッシュ | シャドウ スラッシャー400 | ステンレス製 2重エキゾーストで中低速をトルクアップ、パイプ径Φ50.8mm JMCA騒音、排出ガス規制クリア、キャタライザー内蔵、排出ガス試験成績書(写)付 |

【特長】情熱を秘めた静かで鋭い走り。きっとこの感動の中で多くのシーンに出会うだろう。たくさんの風に吹かれるだろう。実走とシャーシダイナモによるパワーチェックを繰り返し、車種・形状ごとにベストなサイレンサー構造を追究。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HE1274S | 1個 | ステンレス製 パイプ径Φ50.8mm | ポリッシュ | TW225E.TW200/E | TW225E・TW200/E |

| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HE1413C | 1個 | スチール製 | クロームメッキ | チョイノリ/SS | チョイノリ/SS |

【特長】情熱を秘めた静かで鋭い走り。きっとこの感動の中で多くのシーンに出会うだろう。たくさんの風に吹かれるだろう。実走とシャーシダイナモによるパワーチェックを繰り返し、車種・形状ごとにベストなサイレンサー構造を追究。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HE1456S-10 | 1個 | ステンレス製Φ120ビッグサイレンサ-で迫力ある重加速音、JMCA騒音、排出ガス規制クリア、キャタライザー内蔵 排出ガス試験成績書(写)付 | ポリッシュ | イントルーダークラシック400 (~K8 VK54A) | イントルーダークラシック400(-08・VK54A) |

【特長】2重エキゾーストで中低速をトルクアップ。情熱を秘めた静かで鋭い走り。きっとこの感動の中で多くのシーンに出会うだろう。たくさんの風に吹かれるだろう。実走とシャーシダイナモによるパワーチェックを繰り返し、車種・形状ごとにベストなサイレンサー構造を追究。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 適合車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| HE1601S | 1個 | バルカン400/2/クラシック(VN400A)・ドリフター400(VN400D)排出ガス規制は未検査のため、00/9以降生産の車両は認定外 | ポリッシュ | バルカン400/Ⅱ/クラシック ('95~)_バルカンドリフター400 | ステンレス製 2重エキゾーストで中低速をトルクアップ |
【特長】4-2-1集合により中低速重視のトルクフルなマフラー。エンジンにぴったり沿うようにレイアウトされたエキパイは地上高の確保のため、エンジン腹下でフラットに並んだ4-2-1集合は、超スムーズ・ハイトルクな出力特性を生みます。【用途】集合方式:4-2-1、ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:○、タンデム:○
| 品番 | 内容量 | 適合 | 材質 | 寸法(mm) | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02-26-00 | 1セット | XJR1300(00-06)、XJR1300(-99) | エキゾーストパイプ:ステンレス、テールパイプ:ステンレス、サイレンサー:アルミ | エキゾーストパイプ:Φ42.7、テールパイプ:Φ60.5、差込径:60.5、サイレンサー:Φ100×500 | フルエキゾースト |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 04-02-0353 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 04-02-2308 | 1個 |
【特長】音量:91db(国内モデル/バッフル有)、92db(逆車モデル/バッフル有)、インナーバッフル標準装備。【用途】JMCA認定、ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:○、タンデム:○
| 品番 | 内容量 | 適合 | 材質 | 寸法(mm) | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10-34-TT | 1セット | V-MAX1200、対応型式:3UF、2WE | テールパイプ:チタン、サイレンサー:チタン | テールパイプ:Φ50.8-60.5、サイレンサー:Φ113×400 | スリップオン |
【特長】ノーマルキックペダルは使えません。モンキーRタイプを使用してください。OVER製バックステップ OK、OVER製スイングアーム OK。ラインナップの中では定番的マフラーで、ステンレスエキパイ(Φ35-Φ42.7)に楕円カーボンサイレンサーを採用。推奨排気量は88ccをメインとしながらも、さらにカスタムされた車体(特に10インチホイール)にマッチするデザイン。マフラーステーをアルミパイプ製で定番スタイルにふさわしい仕上げ。キックアームはモンキーRタイプ(社外品のオフセットタイプも可)を使用してください。バックステップ、ロングスイングアームにも対応するカスタムマフラー。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 材質 | 寸法(mm) | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13-01-12 | 1セット | MONKEY | エキゾーストパイプ:ステンレス、サイレンサー:カーボン | エキゾーストパイプ:Φ35-Φ42.7、サイレンサー:Φ80×300(楕円) | フルエキゾースト |
【特長】ノーマルキックペダルは使えません。モンキーRタイプを使用してください。OVER製バックステップ OK、OVER製スイングアーム OK。ラインナップの中では定番的マフラーで、ステンレスエキパイ(Φ35-Φ42.7)に楕円チタンサイレンサーを採用。推奨排気量は88ccをメインとしながらも、さらにカスタムされた車体(特に10インチホイール)にマッチするデザイン。マフラーステーをアルミパイプ製で定番スタイルにふさわしい仕上げ。キックアームはモンキーRタイプ(社外品のオフセットタイプも可)を使用してください。バックステップ、ロングスイングアームにも対応するカスタムマフラー。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 材質 | 寸法(mm) | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13-01-16 | 1セット | MONKEY | エキゾーストパイプ:ステンレス、サイレンサー:チタン | エキゾーストパイプ:Φ35-Φ42.7、サイレンサー:Φ80×300(楕円) | フルエキゾースト |
【特長】公道使用不可/レース専用品。ノーマルキックペダルは使えません。モンキーRタイプを使用してください。OVER製バックステップ OK、OVER製スイングアーム OK。エンドバッフル標準装備。人気NO1の実力派マフラー。発売開始から10年以上変わらないスタイル。ステンレスエキパイ(Φ35)からテーパー管を採用しハイスペックエンジン(124ccスペシャルヘッド仕様)などにも十分対応する性能。ラウンドアルミサイレンサー(Φ80x300mmインナーΦ50ストレート構造)採用でコストパフォーマンスの優れたモデル。高回転の伸びにユーザーから高い評価を得ています。エンドバッフル脱着式で音量調節可能。エキパイ、サイレンサー共にポリッシュ仕上げ。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 材質 | 寸法(mm) | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13-01-17 | 1セット | MONKEY | エキゾーストパイプ:ステンレス、サイレンサー:アルミ | エキゾーストパイプ:Φ30-Φ50.8、サイレンサー:Φ80×300(ストレート構造) | フルエキゾースト |
【特長】公道使用不可/レース専用品。ノーマルキックペダルは使えません。モンキーRタイプを使用してください。OVER製バックステップ OK、OVER製スイングアーム OK。エンドバッフル標準装備。レーシングダウン初期モデルの完全復刻版。ブラック仕上げの鉄エキパイでコダワリのサウンド。サイレンサー・エキパイの基本スペックはステンレスモデルと同等。スチールサウンドにこだわる方、4Lモンキーなどレトロスタイルにこだわる方に最適のマフラー。スチールマフラーならではの価格も魅力。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 材質 | 寸法(mm) | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13-01-17B | 1セット | MONKEY | エキゾーストパイプ:スチール(ブラック)、サイレンサー:アルミ | エキゾーストパイプ:Φ30-Φ50.8、サイレンサー:Φ80×300(ストレート構造) | フルエキゾースト |
【特長】公道使用不可/レース専用品。ノーマルキックペダルは使えません。モンキーRタイプを使用してください。OVER製バックステップ OK、OVER製スイングアーム OK。エンドバッフル標準装備。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 材質 | 寸法(mm) | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13-01-17BC | 1セット | MONKEY | エキゾーストパイプ:スチール(ブラック)、サイレンサー:アルミ(ブラック) | エキゾーストパイプ:Φ30-Φ50.8、サイレンサー:Φ80×300(ストレート構造) | フルエキゾースト |
【特長】公道使用不可/レース専用品。ノーマルキックペダルは使えません。モンキーRタイプを使用してください。OVER製バックステップ OK、OVER製スイングアーム OK。エンドバッフル標準装備。従来のレーシングダウンをグレードUP!サイレンサーにブラックアルマイトを施し、後加工でOVER-Racingロゴを最新鋭工作機械で削り出したカスタムマフラー。マフラーステーにはアルミパイプを採用し高級感UP。ステンレス製ポリッシュ仕上げのエキパイにブラックアウトされたサイレンサーが今までに無いスタイルを表現します。カスタムの名にふさわしい仕上がり。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 材質 | 寸法(mm) | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13-01-17C | 1セット | MONKEY | エキゾーストパイプ:ステンレス、サイレンサー:アルミ(ブラック) | エキゾーストパイプ:Φ30-Φ50.8、サイレンサー:Φ80×300(ストレート構造) | フルエキゾースト |
【特長】ノーマルキックペダル OK。OVER製バックステップ OK。OVER製スイングアーム OK。エンドバッフル標準装着。OVERのフラッグシップブランドのGPパフォーマンスにモンキー用マフラーがラインナップ。ベース性能はレーシングダウンを継承し、エキパイは超軽量チタン合金を研磨し丁寧な焼き色加工で独特の発色(ポリッシュブルー)を施したマフラーの芸術品。サイレンサーには90Φ真円タイプを採用し消音と高性能を進化させ、GPレースを彷彿させるスラッシュエンド。GPブランド専用のゴールドエンブレムとビッグバイク同等のクオリティーを併せ持つ、ハイエンドユーザー向けの最高峰マフラー。【用途】集合方式:1-1
| 品番 | 内容量 | 適合 | 材質 | 寸法(mm) | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13-01-25 | 1セット | MONKEY | エキゾーストパイプ:チタン、サイレンサー:チタン | エキゾーストパイプ:Φ35-Φ50.8、サイレンサー差込口:Φ52、サイレンサー:Φ90×300 | フルエキゾースト |
【特長】公道使用不可/レース専用品。ノーマルキックペダル OK。エンドバッフル標準装着。GP-PERFORMANCE(13-01-25)のサイレンサー(Φ90x300mm)を80mm短くしたショートサイレンサータイプ。既にGP-PEFORMANCE(13-01-25)をお持ちのお客様はサイレンサーとステーを交換すればそのままお使いいただけます。GP-PERFORMANCE レーシングサイレンサー品番:40-01-25R、13-01-25R専用アルミステー品番:36-01-25R。【用途】集合方式:1-1
| 品番 | 内容量 | 適合 | 材質 | 寸法(mm) | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13-01-25R | 1セット | MONKEY | エキゾーストパイプ:チタン、テールパイプ:チタン、サイレンサー:チタン | エキゾーストパイプ:Φ35、テールパイプ:Φ50.8、サイレンサー:Φ90×220 | フルエキゾースト |
【特長】ノーマルキックペダル OK。OVER製バックステップ OK。OVER製スイングアーム OK。エンドバッフル標準装着。ノーマルルックカスタムに最適なフルチタン手曲げマフラー。エキゾーストは滑らかな軌道を描き、美しい焼き色を演出するハンドベンドタイプながら、純正マフラーカバーが装着可能。まさに羊の皮を被った狼なモデル。ショートデザインながらエキパイ径やレイアウトに工夫凝らしたノーマル50ccから100ccまで対応する高性能です。音質もストレート構造と大口径Φ90mmサイレンサー採用し、太い重低音を実現。純正カバーを装着しても、チラっと見える手曲げエキパイと輪切溶接エンドが、チタンをしっかり主張します。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 材質 | 寸法(mm) | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13-01-28 | 1セット | MONKEY | エキゾーストパイプ:チタン、テールパイプ:チタン、サイレンサー:チタン | エキゾーストパイプ:Φ27.2、テールパイプ:Φ50.8、サイレンサー:Φ90×200 | フルエキゾースト |