その他ボディ・足廻りパーツ GALESPEED(ゲイルスピード)製
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【特長】ストレスフリーなペダル操作へ。レースのために考えられた設計は、ストリートでも多くの利点があります。純正ポジションから最小限の位置変更で、サーキットからストリートまで楽しめるパフォーマンスを発揮。ステップワークを妨げる要素を徹底して排除し、操作性を追求しました。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
FCK3001B | 1セット | YZF-R1 15-20 |

【特長】ストレスフリーなペダル操作へ。レースのために考えられた設計は、ストリートでも多くの利点があります。純正ポジションから最小限の位置変更で、サーキットからストリートまで楽しめるパフォーマンスを発揮。ステップワークを妨げる要素を徹底して排除し、操作性を追求しました。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
FCK3001S | 1セット | YZF-R1 15-20 |

【特長】ストレスフリーなペダル操作へ。レースのために考えられた設計は、ストリートでも多くの利点があります。純正ポジションから最小限の位置変更で、サーキットからストリートまで楽しめるパフォーマンスを発揮。ステップワークを妨げる要素を徹底して排除し、操作性を追求しました。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
FCK3002B | 1セット | YZF-R6 17 |

【特長】ストレスフリーなペダル操作へ。レースのために考えられた設計は、ストリートでも多くの利点があります。純正ポジションから最小限の位置変更で、サーキットからストリートまで楽しめるパフォーマンスを発揮。ステップワークを妨げる要素を徹底して排除し、操作性を追求しました。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
FCK3002S | 1セット | YZF-R6 17 |

【特長】ストレスフリーなペダル操作へ。レースのために考えられた設計は、ストリートでも多くの利点があります。純正ポジションから最小限の位置変更で、サーキットからストリートまで楽しめるパフォーマンスを発揮。ステップワークを妨げる要素を徹底して排除し、操作性を追求しました。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 材質 | 加工 | 仕様 |
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FCK1001S | 1セット | CBR1000RR 08-19 (シフター無) | 鍛造アルミ7075材 | フル3D切削 | 逆シフトチェンジ対応、ノーマルブレーキスイッチ移設設計 |

【特長】ストレスフリーなペダル操作へ。レースのために考えられた設計は、ストリートでも多くの利点があります。純正ポジションから最小限の位置変更で、サーキットからストリートまで楽しめるパフォーマンスを発揮。ステップワークを妨げる要素を徹底して排除し、操作性を追求しました。

品番 | 内容量 | 付属品 | 仕様 | 材質 | 色 |
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FCK1002B | 1セット | チェンジペダル用エクステンション(10mm/20mm) | 逆シフトチェンジ対応、ノーマルブレーキスイッチ移設設計 | 鍛造アルミ7075材 | ブラック |

【特長】ストレスフリーなペダル操作へ。レースのために考えられた設計は、ストリートでも多くの利点があります。純正ポジションから最小限の位置変更で、サーキットからストリートまで楽しめるパフォーマンスを発揮。ステップワークを妨げる要素を徹底して排除し、操作性を追求しました。

品番 | 内容量 | 付属品 | 仕様 | 材質 | 色 |
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FCK1001B | 1セット | チェンジペダル用エクステンション(10mm/20mm) | 逆シフトチェンジ対応、ノーマルブレーキスイッチ移設設計 | 鍛造アルミ7075材 | ブラック |

【特長】ストレスフリーなペダル操作へ。レースのために考えられた設計は、ストリートでも多くの利点があります。純正ポジションから最小限の位置変更で、サーキットからストリートまで楽しめるパフォーマンスを発揮。ステップワークを妨げる要素を徹底して排除し、操作性を追求しました。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 材質 | 加工 | 仕様 |
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FCK1002S | 1セット | CBR1000RR SP 17-19/SP2 17-18 (シフター有) | 鍛造アルミ7075材 | フル3D切削 | 逆シフトチェンジ対応、ノーマルブレーキスイッチ移設設計 |

【特長】ストレスフリーなペダル操作へ。レースのために考えられた設計は、ストリートでも多くの利点があります。純正ポジションから最小限の位置変更で、サーキットからストリートまで楽しめるパフォーマンスを発揮。ステップワークを妨げる要素を徹底して排除し、操作性を追求しました。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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FCK7001B | 1個 | ZRX1200DAEG |
【特長】ストレスフリーなペダル操作へ。レースのために考えられた設計は、ストリートでも多くの利点があります。純正ポジションから最小限の位置変更で、サーキットからストリートまで楽しめるパフォーマンスを発揮。ステップワークを妨げる要素を徹底して排除し、操作性を追求しました。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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FCK7002B | 1個 | Z900RS 18-20/CAFE 18-20 |

【特長】ストレスフリーなペダル操作へ。レースのために考えられた設計は、ストリートでも多くの利点があります。純正ポジションから最小限の位置変更で、サーキットからストリートまで楽しめるパフォーマンスを発揮。ステップワークを妨げる要素を徹底して排除し、操作性を追求しました。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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FCK5001S | 1個 | ZRX1200 DAEG 09-16 |

【特長】ストレスフリーなペダル操作へ。レースのために考えられた設計は、ストリートでも多くの利点があります。純正ポジションから最小限の位置変更で、サーキットからストリートまで楽しめるパフォーマンスを発揮。ステップワークを妨げる要素を徹底して排除し、操作性を追求しました。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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FCK5002S | 1個 | ZRX1200 DAEG 09-16 |

【特長】ストレスフリーなペダル操作へ。レースのために考えられた設計は、ストリートでも多くの利点があります。純正ポジションから最小限の位置変更で、サーキットからストリートまで楽しめるパフォーマンスを発揮。ステップワークを妨げる要素を徹底して排除し、操作性を追求しました。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
FCK7001S | 1個 | Z900RS 18-20/CAFE 18-20 |

【特長】ストレスフリーなペダル操作へ。レースのために考えられた設計は、ストリートでも多くの利点があります。純正ポジションから最小限の位置変更で、サーキットからストリートまで楽しめるパフォーマンスを発揮。ステップワークを妨げる要素を徹底して排除し、操作性を追求しました。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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FCK7002S | 1個 | R)NINJA250 18-19/NINJA400 18-19 |

【特長】ストレスフリーなペダル操作へ。レースのために考えられた設計は、ストリートでも多くの利点があります。純正ポジションから最小限の位置変更で、サーキットからストリートまで楽しめるパフォーマンスを発揮。ステップワークを妨げる要素を徹底して排除し、操作性を追求しました。

品番 | 内容量 | 仕様 | 材質 | 色 | 加工 |
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FCK5002B | 1個 | 逆シフトチェンジ対応、ノーマルブレーキスイッチ移設設計、チェンジペダル用エクステンション(10mm/20mm)付属 | アルミ7075、(一部)6061 | ブラック | フル3D切削加工 |

【特長】ストレスフリーなペダル操作へ。レースのために考えられた設計は、ストリートでも多くの利点があります。純正ポジションから最小限の位置変更で、サーキットからストリートまで楽しめるパフォーマンスを発揮。ステップワークを妨げる要素を徹底して排除し、操作性を追求しました。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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FCK5001B | 1個 | KATANA 19 |
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