カスタムパーツ（エンジン）
カスタムパーツ（エンジン）のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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1601.
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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：90516
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 90516 | 1個 |
1602.
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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：90517
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 90517 | 1個 |
1603.
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【特長】加速&最高速アップのためローラーガイド形状をとことんまで煮詰めたハイスピードプーリー。ドライブフェイス&プーリー外径をベルト移動幅の限界まで大径化。プーリーボス挿入部には耐久性に優れるドライメタルを採用。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 91170 | 1個 | ●ノーマルマフラーにベストセッティングのDWRウエイトローラー付属。 プーリーボス、ランププレート、スライドピースなどは純正を使用します。 ●ビッグドライブフェイス(92768)付き。 ●付属ウエイトローラー：11g×6個です。(Φ20×12mm幅) |
マジェスティS(’14～’15)(2LD1/2) |
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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：91431。販売備考：キャンセル不可商品です。適合情報：。ホンダ[HONDA] PCX125 [ピーシーエックス125]
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 91431 | 1個 |
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【特長】駆動系リフレッシュKIT補修品。純正部品と互換性があり、リプレイス品として使用できます。パッケージはヘッダーがついているので、フック掛けOK。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 91433 | 1個 | ●純正部品番で93210-43800相当品。 ●2個セット。 |
シグナスX125(5UA/28S/1YP/BF91)、アクシストリート(41D) |
1606.
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【特長】駆動系リフレッシュKIT補修品。純正部品と互換性があり、リプレイス品として使用できます。パッケージはヘッダーがついているので、フック掛けOK。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 適合 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 91434 | 1個 | ■アドレスV125〈K5-9/L0-3 ●純正部品番号21245-33G00相当品。 ●2個セット。 |
アドレスV125(K5-9/L0-3) |
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【特長】純正部品番号91351-GR1-000/91351-642-000相当品。●2個セット。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 適合 |
|---|---|---|
| 91435 | 1個 | ■PCX125ESP〈JF28〉〈WW125EX2A/C/D/E〉('10/3～'14/3) ■PCX150〈KF12〉〈WW150C〉('12/2～'14/3) ■LEAD125〈JF45〉('13/7～ALL) |
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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：91441。販売備考：キャンセル不可商品です。適合情報：。スズキ[SUZUKI] ADDRESS V125/G [アドレスV125/G]
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 91441 | 1個 |
1609.
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【特長】駆動系リフレッシュKIT補修品。純正部品と互換性があり、リプレイス品として使用できます。パッケージはヘッダーがついているので、フック掛けOK。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 適合 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 91443 | 1個 | ■アクシストリート〈41D〉 ●純正部品番号1B6-E5451-10相当品。 |
アクシストリート(41D) |
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【特長】駆動系リフレッシュKIT補修品。純正部品と互換性があり、リプレイス品として使用できます。パッケージはヘッダーがついているので、フック掛けOK。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 適合 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 91447 | 1個 | ■LEAD125〈JF45〉('13/7～ALL) ●純正部品番号11395-K12-900相当品。 |
LEAD125(JF45)(’13/7～ALL) |
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【特長】高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮。
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 91782 | 1個 | 国内生産品。■センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合) ※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。 ※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。 ・ノーマルエンジン+ノーマルマフラー：STD～3%UP ・ノーマルエンジン+市販チャンバー：3%UP～10%UP ・市販ビッグボア+ノーマルマフラー：3%UP～20%UP ・市販ビッグボア+市販チャンバー：10%UP～20%UP |
イエロー | PCX(’14/4～)(WW125F) |
1612.
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【特長】手元のレバーで操作できるから、車体がふらつかず安心!!ツーリングモデル用のリバースギヤキット。≪ミッションを守る安全機能≫万一異常が発生した場合でも、ブレーカーピンが先に破損することで、トランスミッションを保護。破損したブレーカーピンはケース外側から交換可能。≪マシンに合わせて選べる化粧パネル≫黒カチオン電着塗装仕上げのスリット入り化粧パネル付属。車体に合わせてイメージチェンジできます。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 92620 | 1個 |
1613.
| 品番 | 内容量 | 適合 | 純正品番 |
|---|---|---|---|
| 92784 | 1個 | ■ZZ〈CA1PB〉 純正品番：11482- 06F00相当品 |
11482- 06F00 |
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【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。
カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ
| 品番 | 内容量 | 色 | 目盛 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 93262 | 1個 | レッド | 140度 | SR400/500(’78～’08)、400(’10～’15)FI |
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【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。
カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ
| 品番 | 内容量 | 色 | 目盛 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 93263 | 1個 | イエロー | 140度 | SR400/500(’78～’08)、400(’10～’15)FI |
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【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。
カスタムパーツ（エンジン） > オイルクーラー
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 93264 | 1個 | メッシュホース：クリアアルマイト | SR400/500(’78～’08)、400(’10～’15)FI |
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【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。
カスタムパーツ（エンジン） > オイルクーラー
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 93265 | 1個 | ブラックホース：ブラックアルマイト仕上げ | SR400/500(’78～’08)、400(’10～’15)FI |
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【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。
カスタムパーツ（エンジン） > オイルクーラー
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 93266 | 1個 | メッシュホース：クリアアルマイト | SR400/500(’78～’08)、400(’10～’15)FI |
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【特長】脱着式クラッチアウターカバーにより、エンジンオイルを抜かずフリクションディスク交換等のメンテナンスが可能な5/4ディスク湿式2次側クラッチキット。全てのスペックが88cc超のハイパワーエンジンに対応。
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 | 適合 |
|---|---|---|
| 95021 | 1個 | 適合車種 型式 フレームNo. ■ モンキー/ゴリラ(12V) 型式Z50JN/P/S/T/V/W/X フレームNo.Z50J-2000001～ 型式Z50JY/1/2/4/5/6/7 フレームNo.AB27-1000001～ ■ モンキーバハ 型式Z50JM/N/P フレームNo.Z50J-1700001～ 適合トランスミッション ・キタコ5速トランスミッション(キタコ5速トランスミッションの場合は、同梱のワッシャーを1枚増やすことで同時装着が可能。) ・武川5速トランスミッションキット ・デイトナ5速クロスミッションキット(ストリート/ストリートⅡ/SP) ・デイトナ4速クロスミッションキット(ストリート/レーシング) ・NECTOモンキー用強化クロスミッションキット(5速セミレーシング/5速レーシング) |
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【特長】鋭いエンジンレスポンスとパワーアップが体感できる軽量アウターローターキット。部品構成を見直し、お求め安くなりました。イグニッションコイルは純正を使用可能に改良し、装着が簡単になりました。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 | 適合 |
|---|---|---|
| 95033 | 1個 | 適合車種 ■ モンキー/ゴリラ(12V) 型式 Z50JN/P/S/T/V/W/X フレームNo.Z50J-2000001 型式 Z50JY/1/2/4/5/6/7 フレームNo.AB27-1000001～ |
1621.
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【特長】長期間の使用でパワーダウン気味のエンジンをオーバーホールしてリフレッシュする際に便利。新品に交換するピストンリングとガスケットが1パッケージのセット。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 95415 | 1セット | スーパーDIO-ZX(92-95)・スーパーDIO/SR(91-99)・DIO/SR(90)・DIO-SP(89・AF18)・Gダッシュ(89・AF23)・ジョルノ(92-99・AF24)・スタンドアップタクト(93-94・AF30)・タクトS(93・AF31)・DJ-1-RR(88・AF19)・ジュリオ(98-00・AF52) |
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(1)
【特長】長期間の使用でパワーダウン気味のエンジンをオーバーホールしてリフレッシュする際に便利。新品に交換するピストンリングとガスケットが1パッケージのセット。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 95416 | 1セット | ≪適合車種≫ ■リモコンJOG/C/ZR('01～'07) ■スーパーJOG ZR(ALL) ■スーパーJOG Z('93～'94) ■7PSJOG/Z('91～'92) ■7PSJOG-ZS ■7PSJOG-EX ■ベーシックJOG ('03～'06)〈5XN1～5〉 ■JOG C('98～'99)〈5BM1～3〉 ■JOG ZⅡ('04～'07)〈5SW4/6/8〉 ■JOG ZⅡ(' 98)〈5EM1〉 ■JOG(' 00)〈5EM3〉 ■JOGアプリオⅡ(～'97) ■JOG EXアプリオ('94) ■JOGアプリオ('93) ■メットインJOG〈3KJB/C/D〉 ※3KJ1～9、3KJAは不可。 ■Vino(～' 03)〈5AU：SA10J〉 |
リモコンJOG/C/ZR(01-07)・スーパーJOG ZR(ALL)・スーパーJOG Z(93-94)・7PSJOG/Z(91-92)・7PSJOG-ZS・7PSJOG-EX・ベーシックJOG(03-06/5XN1-5)・JOG C(98， 99/5BM1-3)・JOG Z2(98， 04-07)・(5EM1/5SW4，6，8)・JOG(00/5EM3)・JOGアプリオ2(-97)・JOG EXアプリオ(94)・JOGアプリオ(93)・メットインJOG(3KJB/C/D) 3KJ1-9，3KJAは不可・Vino(-03/5AU/SA10J) |
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【特長】加速&最高速アップのためローラーガイド形状をとことんまで煮詰めたハイスピードプーリー。プーリーボス挿入部には耐久性に優れるドライメタルを採用。プーリーボス、ランププレート、スライドピースなどは純正を使用。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 仕様 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 95744 | 1個 | DWRウエイトローラー13g 6個 | ●付属ウエイトローラー：13g×6個 ●プーリー本体にテフロン加工はありません。 |
PCX125〈JF28/56〉/LEAD125〈JF45〉 |
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【特長】ノーマルヘッド対応ビッグボアキット88cc(93395)からハイパーヘッドにステップアップできるキット。
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 仕様 | サイズ | ピッチ(mm) | 最高回転数(min<sup>-1</sup>[r.p.m]) |
|---|---|---|---|---|---|
| 96806 | 1個 | 推奨キャプレター：PC20/PE24、装着可能キャプレター：PE28/26、CR-MINI、VM26、YD28/24 | ●ヘッド側マニホールド取付部寸法：ピッチ45mm、吸気ポート径Φ24。 | ヘッド側マニホールド取付部：45 | メーカー指定：12000、一時クラッチ：10000 |
1625.
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【特長】加速&最高速アップのためローラーガイド形状をとことんまで煮詰めたハイスピードプーリー。プーリーボス挿入部はドライメタルを採用。ノーマルマフラーに合わせた軽すぎないウエイトローラー16g×6個付属。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 適合車種 |
|---|---|---|
| 97000 | 1個 | PCX150〈KF18〉 |
1626.
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【特長】●モンキーR/RTは12Vモンキー用ロッカーアーム(純正部品)が別途必要。●50ccに使用する場合はピストンの加工が必要です。●カムシャフト本体は(25593)、(39191)共通。●(25593)はMAX回転数がノーマルバルブスプリングの許容範囲を超えるため、専用バルブスプリングセット(26415)を付属させています。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 98332 | 1個 |
1627.
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【特長】ラジエターコアガードステンレス製(SUS3040.8t)エッチング加工。高速道路などでの不意な前車からの跳ね石や虫等からラジエーターを保護します。コアガードそのものの歪みに対応すべく、クロス状に細かいメッシュ部を配置しました。
カスタムパーツ（エンジン） > ラジエター・クーリング関連
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 132105 | 1個 |
1628.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 132105-01 | 1セット | BLUE |
1629.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 132105-02 | 1セット | RED |
1630.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 132105-03 | 1セット | SILVER |
1631.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 132105-04 | 1セット | GOLD |
1632.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 132105-06 | 1セット | BLACK |
1633.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 132105-11 | 1セット | TITAN |
1634.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 132105-21 | 1セット |
1635.
(0)
【特長】Z900RS'21
カスタムパーツ（エンジン） > ラジエター・クーリング関連
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 132115-06 | 1セット |
1636.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 132215-02 | 1セット | RED |
1637.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 132215-03 | 1セット | SILVER |
1638.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 132215-04 | 1セット | GOLD |
1639.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 132215-06 | 1セット | BLACK |
1640.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 132215-11 | 1セット | TITAN |