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【特長】ノーマル補修用のパッキンSETです。メンテナンス時に非常に便利です。

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【特長】ノーマル補修用のパッキンSETです。メンテナンス時に非常に便利です。

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【特長】ノーマル補修用のパッキンSETです。メンテナンス時に非常に便利です。

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【特長】ノーマル補修用のパッキンSETです。メンテナンス時に非常に便利です。ノーマル補修用のパッキンセットです。メンテナンス時に非常に便利です。

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【特長】シリンダー、シリンダーヘッド部のリペアのパッキンセットです。補修用として工具箱に1SET入れておくと、急なトラブル発生時に大変便利です。

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【特長】最良の点火時期を設定。パワーレブ2はマシンの持つ最大性能を引き出すため、あらゆる回転数に応じた最良の点火時期特性をプログラムしています。特にレース走行を想定した点火時期特性ですので低速から高速まで全域でパワーアップを実現。 。※サイドスタンド戻し忘れ防止機能は使用できません。最良の点火時期を設定。パワーレブ2はマシンの持つ最大性能を引き出すため、あらゆる回転数に応じた最良の点火時期特性をプログラムしています。特にレース走行を想定した点火時期特性ですので低速から高速まで全域でパワーアップを実現。更に電気式のリミッター解除装置を搭載しています。(一部リミッター機能がない車両も有ります。その場合は点火時期特性の変更のみとなります。)

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【特長】16bitのコンピューターチップを搭載し、点火マップをユーザー各自が設定可能。理想の点火マップを形にできる進化版CDIユニットです。各ボアアップKITに合わせたブレインストール済みマップ各タイプとレブリミッターを6段階設定可能。オリジナル点火マップ製作可能。

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【特長】16bitのコンピューターチップを搭載し、点火マップをユーザー各自が設定可能。理想の点火マップを形にできる進化版CDIユニットです。各ボアアップKITに合わせたブレインストール済みマップ各タイプとレブリミッターを6段階設定可能。オリジナル点火マップ製作可能。

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【特長】16bitのコンピューターチップを搭載し、点火マップをユーザー各自が設定可能。理想の点火マップを形にできる進化版CDIユニットです。各ボアアップKITに合わせたブレインストール済みマップ各タイプとレブリミッターを6段階設定可能。オリジナル点火マップ製作可能。

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【特長】車体を安定させるのに重要なニーグリップ。しかしニーグリップがしにくい車種があるのも事実です。そのような車種のオーナーのためにオートバイを知り尽くしたアクティブでは、ニーグリップをサ。ポートする二ーグリッププレートをラインナップしています。オートバイのタンクサイドに張り出したプレートが二一グリップを容易にし、より緻密なマシンコントロールを可能にします。デザイン、カラー、プレートの材質などタイプも豊富で、愛車のカスタムに合わせてチョイスすることができます。

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【特長】車体を安定させるのに重要なニーグリップ。しかしニーグリップがしにくい車種があるのも事実です。そのような車種のオーナーのためにオートバイを知り尽くしたアクティブでは、ニーグリップをサ。ポートする二ーグリッププレートをラインナップしています。オートバイのタンクサイドに張り出したプレートが二一グリップを容易にし、より緻密なマシンコントロールを可能にします。デザイン、カラー、プレートの材質などタイプも豊富で、愛車のカスタムに合わせてチョイスすることができます。

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【特長】車体を安定させるのに重要なニーグリップ。しかしニーグリップがしにくい車種があるのも事実です。そのような車種のオーナーのためにオートバイを知り尽くしたアクティブでは、ニーグリップをサ。ポートする二ーグリッププレートをラインナップしています。オートバイのタンクサイドに張り出したプレートが二一グリップを容易にし、より緻密なマシンコントロールを可能にします。デザイン、カラー、プレートの材質などタイプも豊富で、愛車のカスタムに合わせてチョイスすることができます。

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【特長】車体を安定させるのに重要なニーグリップ。しかしニーグリップがしにくい車種があるのも事実です。そのような車種のオーナーのためにオートバイを知り尽くしたアクティブでは、ニーグリップをサ。ポートする二ーグリッププレートをラインナップしています。オートバイのタンクサイドに張り出したプレートが二一グリップを容易にし、より緻密なマシンコントロールを可能にします。デザイン、カラー、プレートの材質などタイプも豊富で、愛車のカスタムに合わせてチョイスすることができます。

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【特長】車体を安定させるのに重要なニーグリップ。しかしニーグリップがしにくい車種があるのも事実です。そのような車種のオーナーのためにオートバイを知り尽くしたアクティブでは、ニーグリップをサ。ポートする二ーグリッププレートをラインナップしています。オートバイのタンクサイドに張り出したプレートが二一グリップを容易にし、より緻密なマシンコントロールを可能にします。デザイン、カラー、プレートの材質などタイプも豊富で、愛車のカスタムに合わせてチョイスすることができます。

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【特長】ノーマル補修用のパッキンSETです。メンテナンス時に非常に便利です。

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【特長】足付きの不安な方にお勧めです。

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【特長】足付きの不安な方にお勧めです。

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【特長】オートバイ専用ドライブレコーダー。防水・防塵、高解像度デュアルカメラ採用で前後同時録画が可能。また、Gセンサー搭載により衝撃時の自動録画に対応。各種設定やフレーミング調整にPCが不要なので外出先でも変更が可能。ツーリングシーンにおけるアクションカメラとして、日常のライディング時のドライブレコーダーとしても安心に楽しむことができます。(対応車種は12V全般)。製品の特徴。・メタルミニレンズカメラ(防水・防塵/IP67相当)をデュアルで標準装備。・最大ビデオ解像度HD720p(1280×720)の高画質で前後同時録画可能。・H.264画像圧縮技術/MP4。・本体画面2.7インチフルカラーLCD(シリコン製保護カバー付属)。・最大128GBのmicroSDメモリーカードに対応(SDは付属しません)。・前後独立録画可能な広角HDレンズ(各延長ケーブル約2m)。・Gセンサー内蔵で事故等の衝撃を感知し大事なファイルをロック保存。・外部コントローラー標準装備、手元でイベント録画切替えや静止画撮影が可能。・ループ式録画、ファイルの長さを設定することができます。・ファイルとファイルの間も取り逃し無くきれいに繋がります。・メインキーONで自動起動撮影、自動録音機能搭載。・後方撮影時にはカメラフリップ(左右反転)機能が有りバックミラー感覚で撮影が可能です。・システムエラーの通知機能(動作/メモリカード/ハードウェアエラー)。・マイクロピックアップマイク採用で音声録音可能(ON/OFF切換え有り)。・2種類のマウントブラケット付属で任意の場所にカメラマウントがしやすい。

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【特長】シリンダー、シリンダーヘッド部のリペアのパッキンセットです。補修用として工具箱に1SET入れておくと、急なトラブル発生時に大変便利です。シリンダー、シリンダーヘッド部のリペアのパッキンセットです。キタコ製ボアアップKITの各排気量ごとに取り揃えています。※排気量、ボアアップKITの新旧をご確認下さい。

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【特長】ETC車載器の装着場所に悩むヤマハBOLT用のETCステーです。純正車載工具の収納スペースを利用し、ETC車載器を収納する為のステーとなります。

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【特長】車種専用ドライブレコーダーステー。車種専用なのでスマート装着可能。

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【特長】車種専用ドライブレコーダーステー。車種専用なのでスマート装着可能。

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【特長】Φ27/Φ30共用のステアリングヘッド部の補修パーツです。

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：304-5187F。販売備考：フロントステーのみ。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R25 19-

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：304-5185F。販売備考：フロント。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R25 -18。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R3 -18

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：BM-06650。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] G310GS 21-

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