アームはスプリング機構による開閉式で、常に開く方向へ張力が掛かるため安全性が良い。廻り止め用のピンは2種類あり、上記2タイプのカムプーリーに対応。グリップ部分はローレット加工を施し、握りやすくて力が掛けやすい。
普通車には使えそうですが、軽自動車、ダイハツ車には、使えませんでした
ノーブランド品と違い強度があり、安心して使用出来ました。
みんカラで見て買いました。en07d に使用しました無事に緩みましたー
スピンナーハンドルとの併用で脱着を試みましたが、力足りずでインパクトレンチを使用して事なきを得ました。推奨されない使い方は十分承知しておりましたが、ピンの折れ、曲がりはありませんでした。廉価なものは多数販売されておりますが耐久性を考慮すると十分なコストパフォーマンスであると思われます。
自家用車は改造車で、自分でエンジンのオーバーホールまで行います。汎用性があり、使い易いです。
無名の安物買うのと金額的に大差無いのでメーカー品を購入 結果とても満足です。
カムプーリーの形状、場所、エンジンルームとのクリアランスなど多種のため、万能ではないが、強度、軽量を考えるとこれしかないかな
工具自体しっかり出来ているので、確実に作業が出来ます。