レビュー:(351)

【特長】カップ型なのでしっかり保持して使いやすい!【用途】オイルフィルターの取り外しに。 【形状】14角 【差込角(mm[inch])】9.5[3/8]

整備工具・収納 > 自動車整備専用工具 > エンジン関連 > オイルフィルター関連 > カップ型オイルフィルターレンチ

レビュー:(29)

【特長】引き出しはベアリングレールでスムーズに開閉できます。また最大限引き出せるので広く使えて便利です。 作業現場の使い勝手を考えた実用性の高いサイズです。 トレー・天板には傷防止用のEVA製のマットを敷いております。またトレーは鍵をかけることができ防犯にも効果あります。 大型キャスターを採用し、そのうえ自在ストッパー付き(2個)で移動も楽々。【用途】道具・工具の収納など。 【質量(kg)】44 【天板耐荷重(kg)】40 【棚段数】5 【本体寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)】768×458×896 【引出し内寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)】1〜3段：568×404×66、4段：568×404×145、5段：568×404×197 【鍵】2本 【引出し耐荷重(kg)】1〜3段：15、4段：25、5段：25 【耐荷重(kg)】100 【関連資料】取扱説明書

整備工具・収納 > ツールワゴン/キャビネット > ローラーキャビネット

レビュー:(69)

【特長】ゆるやかな曲面にも簡単に吸着。 【材質】アルミ

整備工具・収納 > 自動車整備専用工具 > ボディ関連 > 外装

レビュー:(21)

【特長】車のドアの交換や修理時にマットをはさみウインドーの落下による事故を防ぎます。 ドアやウインドーを傷付けずに解除工具の差し込む隙間をつくります。 【寸法(mm)】145×198

整備工具・収納 > 自動車整備専用工具 > ボディ関連 > 外装 > ドア関連

レビュー:(19)

【特長】ポリ製の足元シートでフロアマットの汚れを防ぎます。ロールタイプですので取り出しも簡単です。【用途】自動車整備、販売、展示車用など。 【材質】LDPE 【厚さ(μm)】50

整備工具・収納 > 整備補助用品 > 作業時保護カバー・養生関連 > フロアーカバー

• モノタロウ
• PEシートカバー(フロント…
• ￥999

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(40)

【特長】試乗、整備及び故障修理の際、シートの汚れを防ぎます。 裏面に滑り止め加工を施してあるのでノンスリップにより作業効率をアップ。 ポップアップ式で簡単に1枚づつ取り出せるのですごく便利。 【厚さ(mm)】0.03 【材質】ポリエチレン 【寸法(mm)】1500×820

整備工具・収納 > 整備補助用品 > 作業時保護カバー・養生関連 > 養生シートカバー

レビュー:(19)

【特長】角が丸い(ラウンドタイプ)のため万が一ぶつかった際も傷つけにくくなっています。引き出しはベアリングレールでスムーズに開閉できます。また最大限引き出せるので広く使えて便利です。作業現場の使い勝手を考えた実用性の高いサイズです。トレーには傷防止用のEVA製のマットを敷いており、天板には樹脂トレーが付いているので大変使い勝手が良いです。またトレーは鍵をかけることができ防犯にも効果あります。大型キャスターを採用し、そのうえ自在ストッパー付き(2個)で移動も楽々。【用途】道具・工具の収納など。 【付属品】鍵(2個) 【本体寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)】695×465×885 【質量(kg)】57 【天板耐荷重(kg)】80 【棚段数】7 【引出し内寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)】1〜4段：585×405×35、5・6段：585×405×85、7段：585×405×190 【関連資料】取扱説明書 【引出し耐荷重(kg)】1〜4段：15、5・6段：20、7段：25

整備工具・収納 > ツールワゴン/キャビネット > ローラーキャビネット

レビュー:(16)

【特長】ホールド性の良い樹脂クリーパーです。 自在キャスターが6個ついているので移動もスムーズです。 【耐荷重(kg)】110 【キャスター】6個

整備工具・収納 > 整備補助用品 > クリーパー(寝板)

レビュー:(3)

【特長】引き出しはベアリングレールでスムーズに開閉できます。 別売のモノタロウ ツールチェスト(MonoX1306RD/MonoX1306BK)と合わせて使用できます。 【付属品】ブレーキ付自在キャスター×2、固定キャスター×2、取っ手×1、鍵×2、Sフック×5、六角ボルト(M6×12)×4、キャスター取付用ネジ×16 【材質】本体：スチール(冷間圧延鋼)、キャスター：PP 【質量(kg)】32 【耐荷重(kg)】160 【天板耐荷重(kg)】40 【棚段数】7 【キャスター径(Φmm)】100 【本体寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)】620×335×880 【引出し内寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)】510×275×30(1〜2段目)、510×275×85(3〜7段目) 【危険物の種別】非危険物 【引出し耐荷重(kg)】10(1〜2段目)、20(3〜7段目)

整備工具・収納 > ツールワゴン/キャビネット > ツールワゴン

• モノタロウ
• カップ型オイルフィルターレ…
• ￥539

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(88)

【差込角(mm)】9.5

整備工具・収納 > 自動車整備専用工具 > エンジン関連 > オイルフィルター関連 > カップ型オイルフィルターレンチ

レビュー:(10)

【特長】用途に応じて分割可能(単品ボックスには持ち手が付いているので持ち運びも可能)。キャスター付のため移動も可能。【用途】電動工具から小物類までの保管、整理に。 【材質】強化PP・スチール(本体)、強化PP(中皿トレー) 【質量(kg)】一段目：2.84、二段目：5.49、三段目：4.4、四段目：5.97 【耐荷重(kg)】一段目：20、二段目引出：3×2段、三段目引出：5、四段目引出：5、合体後移動時：50 【本体質量(kg)】18.7 【寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)】一段目：495×254×225、二段目：495×254×180、三段目：495×254×180、四段目：520×320×440(BOXのみ：305) 【本体寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)】510×300×890 【引出し寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)】一段目：435×225×130(ボックス内寸)、二段目：390×215×65、三段目：390×215×135、四段目：400×215×275

整備工具・収納 > ツールワゴン/キャビネット > 工具箱 > チェスト

レビュー:(157)

【特長】通常の圧縮空気を使用するので、一人で簡単にブレーキブリーディングやエア抜きが出来ます。 専用のブレーキオイルタンクのキャップが無くても、素早くきれいな作業が可能です。 フルードを漏らす事無く、古いオイルの抜き取りや新しいオイルへの完全入れ換えが出来ます。 消音サイレンサー付き。 補充ボトルの底にマグネットが付いているので、ボディー部分のどこにでもセット可能です。 【材質】(ボトル)PE、(ノズル)ゴム 【接続口径】(トリガー)PT1/4インチ 【容量(L)】(ブレーキフルードブリーダー)1、(補充ボトル)1 【使用空気圧力(MPa)】0.5〜0.8 【ホース長さ(m)】約1 【使用の目安】(軽自動車)1本目2〜3分/2本目以降各1分、(乗用車2000cc)1本目10分/2本目以降各7〜8分。※ABS車は通常よりも時間がかかる場合がございます。また、ブレーキホースの長さや車種、ドレンネジの緩め方等の条件によって時間は変化いたします。 【適合車種】二輪車、2000ccまでの車(※ABS車は必ず電源を入れた状態でご使用下さい。) 【関連資料】取扱い説明書

整備工具・収納 > 自動車整備専用工具 > ブレーキ/足廻り関連 > 制動 > ブレーキブリーダー

レビュー:(8)

【特長】マチ付きの袋なのでタイヤも入れやすいです。また、ロール状になっているので保管にも便利です。【用途】タイヤ交換時の一時保管など。 【材質】HDPE 【寸法(mm)】1000×710(マチ270) 【厚さ(μm)】25 【適合タイヤサイズ】22インチまで

整備工具・収納 > 整備補助用品 > 作業時保護カバー・養生関連 > タイヤ保管袋

レビュー:(9)

【特長】キャスターの材質をPVCからPPへ、サイズを2.5インチから3インチに変更し、自在×4個を自在×2、固定(ストッパー付)×2へ改善しました。 側面フック付(ライトやレンチを掛けることができます) ロングスプレー缶も楽に収納できます。 引き出しはベアリングレールでスムーズに開閉できます。 【材質】スチール 【寸法(mm)】【引出】510×308×70、【パネル】600×300×378 【質量(kg)】15 【耐荷重(kg)】【トップエリア】35、【引出】10、【最下段】50 【寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)】620×330×658(キャスター含まず) 【キャスター径(Φmm)】3インチ(自在ストッパー付×2、自在ストッパー無×2)

整備工具・収納 > ツールワゴン/キャビネット > ツールワゴン

【特長】ホイルシリンダー分解・ブレーキホース交換作業時オイルが下に落ちないようにリザーブタンクの給油口のところでタコのように吸いついています。【用途】エアー抜きの作業の短縮 ブレーキオイルの節約 清掃時間の短縮 【セット内容】ひらタコ(一般車用)、せんタコ(ワンボックスなど斜めの給油口)

整備工具・収納 > 自動車整備専用工具 > ブレーキ/足廻り関連 > 制動 > ブレーキブリーダー

レビュー:(129)

【特長】前面に2本の金属板を入れて、トップカバーを閉じてから鍵をかけると引き出しが出せなくなるので盗難防止になります。 ベアリングレールでスムーズに開閉できます。 【付属品】鍵(2個)、取っ手(2個)、取っ手用金具(2個)、ビス(8個)、ストッパー(2本) 【材質】スチール 【寸法(mm)】【トップトレー】590×255×60、【1段引出】151.5×225×35、【2/3段引出】510×225×32、【4段引出】510×225×75 【質量(kg)】11.5 【耐荷重(kg)】【トップトレー】10、【1段引出】3、【2/3段引出】6、【4段引出】8 【寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)】600×260×340

整備工具・収納 > ツールワゴン/キャビネット > チェスト/キャビネット

レビュー:(22)

【特長】六角穴付きボルトを締めたり、緩めたりする事ができます。またソケットホルダーはワンタッチタイプなので簡単に取付・取外しが可能です。【用途】六角穴付きボルトの締め・緩めに 【セット内容】3mm・4・5・6・7・8・10・12 【材質】ソケット部：CRV、ビット部：S2 【全長(mm)】210(ホルダー) 【差込角(mm)】9.5

整備工具・収納 > 一般工具 > ソケット/スパナ/ハンドル > ソケット > ヘキサゴンソケット

レビュー:(22)

【特長】ギヤやベアリング、プーリー等を引き抜くプーラーのセットです。直径30〜50mm、50〜75mmの2種類のセパレーターとボルトが付属されたセットです。 セパレーターはプレスと併用等が可能なので、セパレーターのみで油圧プレスを使用して軸にはまっているベアリングやギアを分離出来ます。 セパレーターは強度に優れた鍛造品です。 専用ケース付きで持ち運びに便利です。【用途】ギヤやベアリング、プーリー等の引き抜きに 【セット内容】セパレーター(大×1、小×1)、H型ホルダー×1、センターボルト×1、プーラーボルト(長×2、小×2)、延長用ボルト(長×2、小×2) 【サイズ(mm)】18(センターボルト頭部) 【関連資料】取扱説明書 【適合ベアリング】(セパレーター小)直径30〜50mm、(セパレーター大)直径50〜75mm

整備工具・収納 > 一般工具 > プーラー/引き抜き

レビュー:(44)

【特長】内掛けタイプのベアリングのインナーカラーに本体の爪を掛けて引き抜くパイロットベアリングプーラーのセットです。ベアリングの内径サイズに合うアタッチメントを装着し本体へ接続 ・そのあとセンターボルトを締めるだけでベアリングを引き抜くことが可能です。付属のチャックを交換する事で8・10.・12・15・17・20・25Φmmのベアリングに対応。 【セット内容】本体×1、チャック(8 ・10 ・12 ・15 ・17 ・20 ・25Φmm)×各1個、プッシュボルト：大(63mm)×1個、プッシュボルト：小(54mm)×1個、スライドハンマー装着アダプター：大(M8-1.25×1/2-12T×L35mm)×1個、スライドハンマー装着アダプター：小(M8-1.25×5/8-11T×L35mm)×1個 【適合ベアリング内径(Φmm)】8 ・10 ・12 ・15 ・17 ・20 ・25 【関連資料】取扱説明書

整備工具・収納 > 一般工具 > プーラー/引き抜き

レビュー:(34)

【特長】スライドハンマーセットは付属のアタッチメントを付け替えることで、軽板金作業からハブやオイルシール、ブッシュ、アクスルシャフト、ベアリングなどの引抜き作業ができる便利な商品です。【用途】軽板金作業からハブやオイルシール、ブッシュ、アクスルシャフト、ベアリングなどの引抜き作業に 【ねじ寸法】5/8×18UNF 【適合】PCD100〜140 【セット内容】スライドバー×1、ハンマー×1個、アクスルプーラー(大)×1、アクスルプーラー(小)×1、2本爪プーラー用アダプター×1個、3本爪プーラー用アダプター×1個、爪プーラー×3個、鈑金用ネジ式フック、フックプーラー×1、ハブプーラー×1、ロッキングアタッチメント×1、ナット×3、ボルト×3、各種アタッチメント 【全長(mm)】570(スライドバー) 【質量(kg)】2.2(ハンマーのみ) 【使用範囲(mm)】40〜75(プーラー) 【ストローク長(mm)】425 【関連資料】取扱説明書

整備工具・収納 > 自動車整備専用工具 > ハンドル/ミッション関連 > 操縦 > スライドハンマー関連

レビュー:(16)

【特長】トルク調整がしやすく握りやすいハンドルデザイン。 大きなソケットもプッシュボタンで簡単に取り外せます。 測定方向は、右回転・左回転の両方で行えます。 品質はDIN・ASMEを満たしています。【用途】車輌整備に。足回りのトルク管理に。機械整備や組付に。 【付属品】プラスチックケース、ロックキー 【全長(mm)】1234 【質量(kg)】5.6 【材質(本体)】カーボンスチール 【差込角(mm)】25.4 【表面処理】サテンクロム 【トルク測定範囲(N・m)】150〜800 【測定精度(%)】正回転±3、逆回転±6 【最小目盛(N・m)】5 【材質(ハンドル)】TPR

整備工具・収納 > 測定用品 > トルクレンチ > プレセット型

レビュー:(71)

【特長】本体のハンドルの他に12.7mm(1/2)のソケットハンドルや21mmのレンチを使用して作業もできるので大変便利です。【用途】ブレーキパッドの交換時にブレーキキャリパーのピストンを傷つけずに押し広げる(戻す)作業に使用します。 【差込角(mm[inch])】12.7[1/2] 【プレート寸法(mm)】50×60×6 【二面幅(mm)】21 【作業範囲】14〜85mm

整備工具・収納 > 自動車整備専用工具 > ブレーキ/足廻り関連 > 制動 > デスクブレーキスプレッダー

レビュー:(35)

【特長】ゴム入りなのでハンドルに取り付け簡単です。【用途】自動車整備、販売、展示車用など。 【種別】乗用車用 【材質】LDPE 【厚さ(μm)】約15

整備工具・収納 > 整備補助用品 > 作業時保護カバー・養生関連 > ハンドルカバー

レビュー:(81)

【特長】マグネット式になっているのでプラグをしっかりと保持しながら取り外す事ができます。 またマグネットタイプはラバータイプと比較して保持能力の低下が少ないです。 9.5mm(3/8)サイズの差込角以外にも先端が6角になっているのでレンチやスパナでもご使用頂けます。 14mmは一部の日産車にも対応し、16mmは一部の三菱車に対応するサイズになっています。【用途】スパークプラグ専用の工具です。 【全長(mm)】65 【差込角(mm[inch])】9.5[3/8]

整備工具・収納 > 自動車整備専用工具 > 電気系統 > スパークプラグ関連 > プラグレンチ > プラグレンチソケット

レビュー:(60)

【特長】大きなトップトレーと引き出し付タイプ。ベアリングレールでスムーズに開閉できます。取っ手付きなので出張修理などの際の持ち運びに便利です。引き出しには傷防止のマットが付属しています。【用途】工具などの収納に 【材質】スチール

整備工具・収納 > ツールワゴン/キャビネット > 工具箱 > 片開き

レビュー:(2)

【特長】チェストと組み合わせることもできる多機能ワゴン、引出しはスムーズな開閉が可能なベアリングレール採用。 【付属品】トップマット×1、引出しマット×1、トレイマット×2 【トラスコ品番】852-1395 【質量(kg)】24 【高さ(mm)】880 【奥行(mm)】410 【間口(mm)】715 【段数】3 【本体寸法(mm)】W715×D410×H880 【引出し寸法(mm)】w570×d275×h65×1 【トレイサイズ】(棚)w710×d405×h90×2 【引出し内寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)】570×275×65

整備工具・収納 > ツールワゴン/キャビネット > ツールワゴン

レビュー:(1)

【特長】測定しようとするトルク値をあらかじめ設定できるプレセット型トルクレンチです。連続作業や目盛りの読み取りが困難な作業に適しています。設定トルクに達すると、手への軽いショックと共にヘッド角度が変わります。独自のプレセット機構ですので、測定トルク値の設定は端数値まで正確かつ容易に行なえます。測定値設定後のロック機能付です。設定トルクの変更はロックリングを指で引き下げグリップを回すだけの簡単操作。右トルクだけでなく、左トルクの測定作業も可能です。 グリップ形状は、握り感が良く、耐久性に優れた材質を採用した新しいデザインです。ラチェットヘッドは耐久性に優れた小判形ヘッド(歯数36枚)を採用。ソケットが外れないユニオン機構付きです。ヘッド部首元のゴムリングにより密閉度が高くなったため、故障の原因が少なく高精度が保てます。保管に便利な丈夫な樹脂ケース入りです。 【歯数】36

整備工具・収納 > 測定用品 > トルクレンチ > プレセット型

レビュー:(5)

【特長】折りたたみ式なので、用途に合わせて自由にサイズを調整できます。車体の下へ潜り込んで作業する際に大変便利です。 【材質】EVA 【寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)】1210×570×30(開いた時)、195×570×180(折りたたんだ時)

整備工具・収納 > 整備補助用品 > 作業用マット

レビュー:(29)

【特長】自動車の内装を止めているクリップを取り外す際に便利な専用工具です。【用途】自動車の内張りコンソールパネルや、内張りクリップなどの取り外しに。 【材質】軸部：カーボンスチール、柄部：プラスチック 【軸径(Φmm)】約6 【全長(mm)】約205 【柄長さ(mm)】約90 【先端幅(mm)】14 【口開き(mm)】約8

整備工具・収納 > 自動車整備専用工具 > ボディ関連 > 内装 > クリップリムーバー・内張りはがし

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・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(13)

【特長】ロールタイプでコンパクト。裏面滑止め加工で作業効率を妨げない。 【材質】ポリエチレン+炭酸カルシウム入 【厚さ(mm)】0.05 【寸法(mm)】415×530

整備工具・収納 > 整備補助用品 > 作業時保護カバー・養生関連 > フロアーカバー

レビュー:(7)

【特長】試乗、整備及び故障修理の際、シートの汚れを防ぎます。 裏面に滑り止め加工を施してあるのでノンスリップにより作業効率をアップ。 ロールを設置台に掛けて1枚づつ簡単にカットして便利に使用出来ます。(切り目入り) 【材質】ポリエチレン 【厚さ(mm)】0.03 【寸法(mm)】1465×820

整備工具・収納 > 整備補助用品 > 作業時保護カバー・養生関連 > 養生シートカバー

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レビュー:(6)

【特長】小型・軽量・コンパクトサイズで100 kgまで持ち上げることができます。 わずか2 mmの隙間を50 mmまで拡げることができます。 コンプレッサー、ボンベなど不要!!ハンドポンプだけで作業可能。 エアジャッキ部はプラスチックファイバークロス補強ゴム採用。 便利な吊り下げ穴付き。 ソフトクッションで対象物を傷付けません。【用途】冷蔵庫、家具、本棚、ロッカーなどの持ち上げに。 自動車の板金・塗装時でのドアなどのパーツの固定に。 分電盤、トランス、モニターなどの水平出しや設置の調整に。 ドアストッパー代わりに。 【寸法(mm)】160×150×2(最厚部25) 【耐荷重(kg)】100 【素材】プラスチックファイバークロス強化ゴム

整備工具・収納 > 自動車整備専用工具 > ボディ関連 > 外装 > ドア関連

レビュー:(13)

【特長】圧縮エアーを使用してブレーキフルードを吸引します。そのため一人で簡単に油圧ブレーキ車のブレーキブリーディングやエア抜きが可能です。 フルードを漏らす事無く、古いオイルの抜き取りや新しいオイルへの完全入れ換えが出来ます。【用途】ブレーキブリーディングやエア抜きに 【付属品】エアーカプラ 【寸法(幅W×高さH)(mm)】260×250 【タンク容量(L)】1.8 【接続口径(inch)】PT1/4 【ホース内径(Φmm)】4 【使用空気圧力(MPa)】0.5〜1.2 【ホース長さ(m)】1 【ホース外径(Φmm)】8 【関連資料】取扱説明書

整備工具・収納 > 自動車整備専用工具 > ブレーキ/足廻り関連 > 制動 > ブレーキブリーダー

レビュー:(15)

【特長】特殊ならせん型でシールやリングを巻き上げるようにとる事ができます。先端をオイルシールの下に挿入し、左手で軸を固定後右手でハンドルを回転するだけで誰でもオイルやリングを外すことができます。埋め込まれているような外れにくいO-リングも簡単に引き出すことが可能です。またらせん型はハンドルがT型なので力がかけやすいです。【用途】クランクシャフトオイルシールやカムシャフトオイルシール、各種オイルシール、Oリングの取り外し 【セット内容】らせん型(大)×1、らせん型(小)×1、ストレート型×1 【幅(mm)】75(らせん型大)、60(らせん型小)、8(ストレート型) 【全長(mm)】165(らせん型大)、117(らせん型小)、189(ストレート型)

整備工具・収納 > 自動車整備専用工具 > エンジン関連 > シール関連 > シールプーラー

レビュー:(5)

【材質】紙 【厚さ(mm)】約0.8〜0.11 【寸法(mm)】420×520 【質量(g/枚)】20

整備工具・収納 > 整備補助用品 > 作業時保護カバー・養生関連 > フロアーカバー

レビュー:(66)

【特長】バンドの長さを調整し保持するタイプのオイルフィルターレンチです。ハンドルの角度調整(180°)が可能な為・いろんな状況ででの使用が可能です。オイルフィルターにレンチを取り付けてバンドを手で押さえながら緩める方向に回すとバンドが締まります。バンド内側には突起があるので落下しにくいです。【用途】オイルフィルターの締め付け・緩めに 【バンド幅(mm)】25 【ハンドル長さ(mm)】130

整備工具・収納 > 自動車整備専用工具 > エンジン関連 > オイルフィルター関連 > グリップ式オイルフィルターレンチ

レビュー:(1)

【特長】重厚感にあふれたデザインで、高級感を醸し出します。 引き出しはベアリングレールでスムーズに開閉できます。また最大限引き出せるので広く使えて便利です。 作業現場の使い勝手を考えた実用性の高いサイズです。 トレー・天板には傷防止用のEVA製のマットを敷いております。またトレーは鍵をかけることができ防犯にも効果あります。 大型キャスターを採用し、移動も楽々。【用途】道具・工具の収納など。 【付属品】ブレーキ付自在キャスター×2、固定キャスター×2、取っ手×1、鍵×2、六角ボルト(M6×12)×4、六角ボルト(M8×16)×16、スプリングワッシャ(M8)×16、ワッシャ(M8)×16 【材質】本体：スチール(冷間圧延鋼)、キャスター：スチール+ゴム 【質量(kg)】49.5 【色】本体：マッドブラック、引出し取っ手：マッドレッド 【耐荷重(kg)】200 【天板耐荷重(kg)】50 【棚段数】7 【キャスター径(Φmm)】123.5 【本体寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)】685×460×1005(キャスター含む)850(キャスター含まず) 【引出し内寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)】570×400×60(1〜5段目)、570×400×135(6〜7段目) 【危険物の種別】非危険物 【関連資料】取扱説明書 【引出し耐荷重(kg)】20(1〜5段)、25(6〜7段)

整備工具・収納 > ツールワゴン/キャビネット > ローラーキャビネット

レビュー:(26)

【特長】コードリーダーはOBDII標準ソケット(16ピン)に差し込むだけで簡単に扱うことが可能なDTC(Diagnostic Trouble Cord)リーダーで、エンジン・ミッションのPコード(パワートレイン系)の故障コードを読み取り表示(消去)する自動車用故障診断機です。 OBD�U・E-OBD・J-OBDの各規格に対応し、国産乗用車メーカーのトヨタ・ホンダ・ニッサン・スズキ・ダイハツ・ミツビシ・マツダ・スバルで2002年以降に生産された車種に対応します。(ただし稀に使用できない車種もあるのでご注意ください。)【用途】DC12V車専用 【付属品】専用巾着袋 【適合】2002年以降製造の国産車各メーカー・OBDアメリカ車・EOBD欧州車(ただし稀に使用できない車種もございます) 【寸法(mm)】70×110×16 【コード長さ(mm)】550 【ディスプレイ】2インチ 【使用環境温度(℃)】0〜50 【定格作動電圧(V)】DC12 【言語表示】英語 【関連資料】取扱説明書・Pコード表

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