変換アダプター

TA159Pシリーズの変換アダプターは各種購入してそれぞれ助かっています。
今回は8～11を購入。
134a用モノタロウマニホールドゲージセットの付属の高圧クイックジョイントのチャックが冷媒測定後に圧が残っていると抜けないため、この高圧だ圧がすぐ抜けるバルブ式高圧L型クイックジョイントの1/4オスにジョイントするため購入。
●TA159P-10は134a用モノタロウマニホールドゲージセットの高圧ホース
を元々持っていた高圧1/4ホースに交換するため使用。
●TA159P-11はM12P1.75フレアオス×1/4フレアメスは
付属のM12P1.75高圧ホースで1/4バルブへ使用するため。
ただし、狭くてL型が入りにくい車両の場合は元のストレートにして諦めます。
なお、モノタロウ134a高圧70116375の場合はそのままM12P1.75フレアオスなので不要ですが（バルブ式は結構壊れやすいので以前1/4タイプを数個購入していたので）全部壊れたらそちらを購入します。

アストロのガスケージの買いましたが接続部のネジが違うのでこちらで対応しました、安いゲージはほぼ大きさが違うそうなので必須です

エアコンガス補充用ホースがいたんで来たので購入したらネジが合わずに困り果てていたので変換が出来ないかと検索し、この商品が出てきたので注文しました。到着後使用出来ホースを捨てることなく使用出来ました。

R410Aボンベを購入し、チャージホースとチャージバルブを接続するために注文しましたが、実に迅速に対応していただき、ありがとうございます。使用上の問題は全くありません。

Ｒ４１０Ａガスの充填にチャージホースとチャージバルブを接続するために購入。全く問題なく使用できました。

76041158　モノタロウ　缶バルブと
ホース径が合わないので追加購入
無事取り付けて使用できる事と成りました。

チャージバルブとホースのネジ径が合わないため急遽購入。
問題なく使用できています。

サービス缶バルブ（現在は販売中止みたいです）とチャージングホースのねじ山が合わなかったので取り付けました。バッチリ嵌って事なきを得ました。