| 商品 | 交換用電球 24V シングル G18 | 交換用電球 24V シングル S25 | 交換用電球 24V シングル S25 アンバー | ウェッジベース電球 24V シングルT10 | 交換用電球 24V ダブル S25 |
| 用途 | ライセンスランプ(番号灯) | ライセンスランプ(番号灯) | ウインカーランプ(方向指示灯)・バックランプ(後退灯) | コーナリング、ストップ/テール、メーター、ウインカーライセンスランプ | ウインカーランプ(方向指示灯)・バックランプ(後退灯) |
| ガラス球形式 | G18 | S25 | S25 | T10 | S25 |
| タイプ | シングル球 | シングル球 | シングル球 | シングル球 | ダブル球 |
| 口金 | BA15s | BA15s | BAU15s | W2.1x9.5d | BAY15d |
| 色 | クリア | クリア | アンバー | クリア | クリア |
| 定格電圧(V) | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |



他ではメーカ取り寄せであったが、モノタロウ様だけは在庫有りで、注文後即発送され大変満足でした。惜しむらくは、発送の通知(メール)とほぼ同時に商品が到着という事態となり宅配便の受け取りが遅れました。土日と言うことでメール送信ができなかったのか?ちょっと疑問がのこりました。いずれにしても、短期で入手出来大満足でした。
貴重なご意見ありがとうございました。
今後の参考にさせていただきます。
ボルボの車両はワット数が21Wなので他の電球も頼もうと思っています。
トラックには耐震長寿命が交換頻度や安全性を考えると最適です。他社ですと取り寄せに数日必要ですが常時在庫なので助かります。初期コストは高いですがトータルコストと安全性では決して引けをとらないと思います。
純正品は耐震電球では無いので、使用車両がダンプのため、振動が多く、電球が切れやすかった、
良い方法は何かないかと前から思っていたが
耐震タイプという物が、安価で見つかりました。
これにより、交換頻度が減り、整備時間の短縮と経費削減の両方が同時に行えると思います。