ノルトロックワッシャーは二枚がペアになっており、かみ合い面にクサビ形状のカムが施され、そのクサビ角度がボルトのネジ角度より大きく設定されている為、ボルトが緩まないばかりか、クサビ効果によりボルト張力が増加します。また、外側の両面には放射状に歯が刻まれておりボルトが締め付けられるに従い、その歯がナット、ボルト面座面及び被締付物に食い込み固定されます。
温度の影響を受けず、再使用可能。



| 旧注文コード | 旧品番 | 新注文コード | 新品番 | 商品画像 | 商品名 | ブランド | 内容量 | 価格 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42162872 | M4 NL4SPSS | 45783403 | NL4SPSS | ![]() | ノルトロックワッシャー 幅広(ステンレス) | ノルトロックジャパン | 1枚 | ¥239 税込¥263 | 注文コードが変更になりました |
| 42162881 | M5 NL5SPSS | 45783482 | NL5SPSS | ![]() | ノルトロックワッシャー 幅広(ステンレス) | ノルトロックジャパン | 1枚 | ¥239 欠品中税込¥263 | 注文コードが変更になりました |
| 42162897 | M6 NL6SPSS | 45783586 | NL6SPSS | ![]() | ノルトロックワッシャー 幅広(ステンレス) | ノルトロックジャパン | 1枚 | ¥259 税込¥285 | 注文コードが変更になりました |
| 42162906 | M8 NL8SPSS | 45783692 | NL8SPSS | ![]() | ノルトロックワッシャー 幅広(ステンレス) | ノルトロックジャパン | 1枚 | ¥279 税込¥307 | 注文コードが変更になりました |
| 45782791 | NL1SPSS | 09331078 | NL1SPSS | ![]() | ノルトロックワッシャー 幅広(ステンレス) | ノルトロックジャパン | 1箱(50枚) | ¥179,756 税込¥197,732 | 内容量に違いがあります |
| 45782947 | NL27SPSS | 09331053 | NL27SPSS | ![]() | ノルトロックワッシャー 幅広(ステンレス) | ノルトロックジャパン | 1箱(25枚) | ¥106,068 税込¥116,675 | 内容量に違いがあります |
| 45783001 | NL3.5SPSS | 09331035 | NL3.5SPSS | ![]() | ノルトロックワッシャー 幅広(ステンレス) | ノルトロックジャパン | 1箱(200枚) | ¥46,928 税込¥51,621 | 内容量に違いがあります |
| 45783062 | NL3/4SPSS | 09331017 | NL3/4SPSS | ![]() | ノルトロックワッシャー 幅広(ステンレス) | ノルトロックジャパン | 1箱(100枚) | ¥179,612 税込¥197,573 | 内容量に違いがあります |
| 45783123 | NL3/8SPSS | 09330992 | NL3/8SPSS | ![]() | ノルトロックワッシャー 幅広(ステンレス) | ノルトロックジャパン | 1箱(200枚) | ¥95,980 税込¥105,578 | 内容量に違いがあります |
| 45783184 | NL30SPSS | 09330974 | NL30SPSS | ![]() | ノルトロックワッシャー 幅広(ステンレス) | ノルトロックジャパン | 1箱(25枚) | ¥148,096 税込¥162,906 | 内容量に違いがあります |
ヤンマー プレジャーボートのディーゼルエンジン
排気マニホールドとタービンの接合部分に使用しました。
長時間の振動でも緩む事はございません!
カンパニョーロのブレーキキャリパーに使用しています。ギザワッシャー同様にしっかり固定出来ています。傷が付かない分、ギザワッシャーよりおすすめです。
値段は高い感があるが正解だった。
フロントディレイラーの可動域の広いタイプの台座は、位置調整しやすいというメリットがある一方、位置固定のためのボルトを相当強く締めてもしばらくするとフロントディレイラーが徐々にずれてきて変速トラブルを起こしてしまう。
このノルトロックワッシャーは、台座の可動域部分にかましてボルトを締めると接しているアルミにそのままの位置でギザギザが食い込む(動くのはワッシャーどうしの重なっている真ん中の部分)のでほぼ完ぺきにズレなくなる。(約半年使用経過後)
これで、気に入ったので、インナーワイヤーの固定をフロントディレイラー純正のワッシャーからノルトロックに替えてみたが、今度は、食い込みが強すぎてむしろインナーワイヤーが切れてしまった。
参考までに