EVO空気入れヘッド

EVO空気入れヘッド BLACK&DECKER EVO空気入れヘッド BLACK&DECKER EVO空気入れヘッド BLACK&DECKER EVO空気入れヘッド BLACK&DECKER
(3件のレビュー)

車や自転車の空気入れにも対応。

用途車、ボールなどの空気入れに。 付属品ボール用バルブ、浮輪用アダプター、仏式アダプター、英式アダプター トラスコ品番440-4548 適合本体EVO183 質量(kg)0.4 タイプ空気入れ 表示単位0~6.9bar(0~7kg/cm2) ホース長さ(cm)35 ゲージ径(Φmm)40 内容量1個
注意
※ボール用バルブ、浮輪用アダプター、仏式アダプターは本体側面のフタの中に収納しております。
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注文コード 参考基準価格(税別) 販売価格(税別) 販売価格(税込) 出荷目安 数量
68450304 EIF183-JP
オープン
6,098
6,708 (税込)
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商品説明動画

【B&D】マルチツール EVO183 オプションヘッド
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商品レビュー

平均満足度:
総レビュー件数: 3
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対象商品:
68450304
2018-05-17
用途:
タイヤ空気入れ

人力で空気入れを出してきて作業するより、はるかに効率的で、便利です。買って大正解です。

1人が参考にしています
対象商品:
68450304
2016-03-17
用途:
エアー入れ
建設業・工事業

アタッチメント式で、エアー入れが楽になり手動式の場合ホースを繋ぐ時間に終わるので大変便利

対象商品:
68450304
2015-07-14
用途:
自動車や自転車の空気いれ
株式会社 キクナカ 様

サイズの割りに動作音が大きいので使用場所が限られますが、緊急時にわずかな時間なら問題ないでしょう。
他のアタッチメントと違い単能、あったら便利な程度なので、価格満足度は低いです。

ロードレーサーのフレンチバルブは結果から言えば、能力的には充分入ります。が、付属の樹脂製アタッチメントでは強度不足で漏れてしまいます。
金属製にして欲しかった。汎用クリップは、紛失防止チェーンが付いていますが、取り付ける場所がありません。
タイヤは3キロを超えると時間がかかりますが、問題なく入ります。時間が掛かるといっても数分程度です。ただし、ホースの留め金部分が高温になり触れないほどです。注意喚起と対策を望みます。

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