マグネットカップリング構造の採用により、軸シールからの油漏れがなく、長寿命化を実現。吸気管直下型逆流防止弁の搭載により、停止時にポンプ内部が自動的に大気開放。低騒音で低振動。強制給油機構搭載により、排気速度が安定。大気圧からの作動が可能。内部部品のノックピンによる連結及びフランジモータによりメンテナンスが容易。