自動車ガラス補修用接着剤 シーカタックゴー・プライマーセット

前回　不満で評価しましたが　外気温30度では　このままで使用不可で　ガスバーナーで加熱しなければ　なりませんでした　失礼しました
尚　前にも使用しましたが　真夏日では　普通に使用できました
使用書に一筆ほしいところです　プロだけでありませんので

依然　使用したことがあり　良かったので　使用しましたが　押す側　硬化が始まったせいか固く　握力50Kでも　ほとんど出ない状態　外仕事で　雨が翌日降りそうな状態でかつ
ガラステープで固定状態　　最悪　　品質の管理　バラツキは困ります

硬化が始まっているのか　握力50Kでも　ダメ　過去に使用して良かったので買いましたが
残念です　品質が不安定な商品では困ります

商品説明のとおり、柔らか目で使いやすかったです。
軽自動車なら1本で十分な量です。

プライマーもセットで乾きもよく、非常に良いと思います。

こちらのレビューを拝見し、もう一社のものは、
「あらかじめ温めないと硬くて使いにくい」
ようでしたので、少々割高でしたがこちらを購入しました。
二種類のプライマーの使用区分が判らず、モノタロウ様へ問い合わせしたところ
丁寧な説明回答を頂くことが出来ましたが、商品説明に追記されていると
初めてこのメーカーの物を使う方でも、悩まなくて済むと思います。
気温28℃での作業でしたが、こちらも結構硬く、
半周で休憩したくなりました。
でも、ホームセンターの安物ガンでも押し出すことが出来ましたし、
一周廻る間にも、先に押し出した部分が崩れることなく
盛り上げを維持していたので、これが適正な硬さなのかもしれません。
付属のノズルも、ガラスの縁に引っ掛け、一定の間隔で塗布できる優れものです。
残念ながら、私の車は、ガラスの周りにモールが付くタイプでしたので
反対周りをして、内側へのはみだし防止に利用しました。
接着前に、ガラスを仮置きし、接着ラインを確認した後、塗布しました。
軽1BOXのフロントガラスの張替え、小指の先の太さ（8～10ｍｍ）で
一周廻るのに2/3～3/4使用し、残りはボディ側へ塗って、
再利用したモールを接着しました。
普通車、傾斜が大きくガラス面積が広い車だと、
一本では心許なく感じると思います。
商品説明に
「安全走行可能時間が短い(2時間)。」
となっていましたが、慌てて作業しなくても
先に押し出した部分が乾き始めることはありませんでした。
装着、押し付け時の微調整も十分可能です。
車両側の保持位置決めの助けもあり、ズレることなく乾燥し
台風の大雨でも雨漏りしないので、無事装着されているようです。
車両を預けることなく、仕事の空き時間を利用し
コストを抑えることが出来ました。

説明書がないので混ぜて使用するのか後に塗布するのか混ぜるならどのような比率なのか全く使用の仕方がわからない

初心者には説明書がないので不安です、モノは良いですが初心者の私は失敗して水漏れしました。