AK-109 3Dエアメッシュシートカバー2Lアンチスリップ

AK-109 3Dエアメッシュシートカバー2Lアンチスリップ コミネ AK-109 3Dエアメッシュシートカバー2Lアンチスリップ コミネ AK-109 3Dエアメッシュシートカバー2Lアンチスリップ コミネ AK-109 3Dエアメッシュシートカバー2Lアンチスリップ コミネ AK-109 3Dエアメッシュシートカバー2Lアンチスリップ コミネ
(24件のレビュー)

立体メッシュの裏に滑り止め加工を施し、通気性とクッション性に加えてズレ防止という機能も備えたシートカバー。
座面の立体メッシュは二重にしています。
シート形状に合わせて選べる4サイズを用意。

材質ポリエステル BLACK 内容量1個
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注文コード 参考基準価格(税別) 販売価格(税別) 販売価格(税込) 出荷目安 数量
09197606 09-109 360×640 XL
3,500
3,498
3,848 (税込)
6日以内出荷

返品不可
09197624 09-109 360×330 L
2,500
2,498
2,748 (税込)
当日出荷
09197642 09-109 270×260 M
2,200
1,998
2,198 (税込)
6日以内出荷

返品不可
09197667 09-109 280×380 Slim
2,200
1,998
2,198 (税込)
6日以内出荷

返品不可
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商品レビュー

平均満足度:
総レビュー件数: 24
毎月抽選で 1,000名様500円クーポンをプレゼント! 商品レビューを投稿する
対象商品:
09197624
2024-05-13
用途:
真夏日のシート用に
電気・ガス・熱供給・水道業

真夏日の直射日光が当たっているシートは
触れないくらい熱くなっている時があるので、こちらを取り付け
日が当たっているシートを触っても熱くなく、通気性も良いので凄く快適。
裏側に滑り止め加工もされているのでズレにくい
シートに取り付けする際、1部ベルトの長さが若干足りなかったので別途マジックテープを購入しました
春~夏時期にオススメ

対象商品:
09197642
2024-07-31
用途:
バイク

夏場のバイクツーリングでは必須うアイテムとなり、無くてはならない物となりました。

対象商品:
09197624
2022-03-14
用途:
尻痛防止効果高いかも!

バイクも何度か買い替え、色々ゲルザブ的なものを試しましたが、結局最後にこれをかけないと尻痛軽減効果が薄い気がする、ってことはゲルザブはこれ一丁でいいんでないの?と思い始めてます。冬はパンツも厚手を重ねたりするので思ったほどスースーしませんし(いや、多少しますけどガマン)。

1人が参考にしています
対象商品:
09197624
2021-06-21
用途:
夏の猛暑対策
株式会社カンキ堂 様 (製造業)

3Dエアメッシュシートカバーを使用してバイクを走らせると股間が涼しくなるよ!
尻汗軽減?

対象商品:
09197624
2021-06-07
用途:
ツーリング
サービス業

夏には必須。夏以外でもお尻の痛み軽減になります。ただし座面がやや硬めなので、人によっては長時間座ったままだとお尻がかゆくなることがある。

対象商品:
09197624
2020-05-02
用途:
スクーターの運転で
その他業種

PCX(JF81)のシートに付けました。サイズは丁度いいです。タンデムには足りません。しっかりとしたフィット感で安定感が増した気がします。初めての使用でまだ夏を迎えてないのでシートの暑さ対策に効果があるかはまだ実感ありません。が、お尻はすでにスースーしますので期待もてます。使用開始したばかりではありますが満足です。真夏の使用感が投稿できたらします。

対象商品:
09197624
2020-07-15
用途:
バイクシートに装着

固定ベルトが弱いですね。
ゴム紐の伸びが柔らかいです。
通気は良いので、夏場には重宝しています。

対象商品:
09197624
2019-06-28
用途:
スークターのシートの熱対策

通勤で使用中のNmaxのシートが、夏になって駐車中に熱くなって、座るとスラックスに汗染みができるのを何とかしたくて購入しました。直に座るのよりは明らかに伝わる熱気が違って涼しいです。anti-slipとは、シートとこのカバーのズレのことなのか、それともカバーと尻のことなのか、よく分かりませんでしたが、前者は問題なく、後者であれば若干ノーマルシートよりズレやすい印象です。2LでNmaxの場合、後方の固定用ベルクロは、しっかりと固定するまで重ねると、その弾力ゆえにシートの嵌合が極めて難しく、嵌合できるまで緩めると今度はシートを閉めたときのテンションでベルクロが外れるという悪循環で、私にはちょうど両方がうまく行く妥協点が見つけられませんでした。対策として、シートが閉まるぐらいのテンションでベルクロを重ねたところで、ステイプラーで強制結合しました。装着による座面の高さ増はそれほど気になりません。(身長168cm)

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