純正交換用HIDバルブ 12V/24V共用 D2 エコカー対応 Eマーク取得 車検対応
(70件のレビュー)ECE規格適合品で、純正品と同等の高品質純正交換用H.I.D.バーナーです。
高色温度を実現し、しかも純正HIDバルブと同等の光束値を確保しています。
また車検にも対応した製品です。
12V/24V車兼用タイプなので大変便利です。
- 用途
- HID装着車専用の交換用バルブ。12V車/24V車兼用。
- 仕様
- 車検対応
- 色
- 純正カラー
- 定格電力(W)
- 35
- 定格電圧(V)
- 12・24兼用
- 口金
- P32d-3
- 全光束(Lm)
- 約3300
- 色温度(K)
- 4500
- 販売区分
- 業務用
- 内容量
- 1個
※この商品は自動車整備工場等で付け替えをお願いします。
※12V/24V自動車用のH.I.D.バーナー(純正交換用タイプ)です。他の用途には絶対に使用しないで下さい。またバラストユニットは必ず純正品(35W)を使用して下さい。
※灯具を改造または変更した車には絶対に使用しないで下さい。また極端に足回りが硬い車両や、振動の激しい車両には切れる恐れがあるので使用しないで下さい。
※この商品は純正商品とは違い汎用性の高い商品となっているので車種によっては良品であっても相性が悪くうまく点灯しない場合がございます。その場合は再度純正品を取り付けて頂くようお願いいたします。
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商品レビュー
寿命末期のバルブよりの移行 とりあえず片側(助手席側)のみ交換し、色温度がほぼ同一色に見えたので 整備工場へ行く前に両方変えようと思っております。交換にはビニール手袋(セルフのスタンドにあるやつ)を使用しました。
前回(2年前)車検時になんとか屋の6000Kバルブに交換、140hcdくらいでクリアしました。今回テスターで64hcd以下まで低下していたため交換です。このモノタロウバルブはテスターで208hcdくらいでした。やっぱり色温度4500Kくらいがいいですね。雨天夜間の視界が非常に良くなりました。安いので長持ちしなくてもまあいいかなって思ってます。
暗くて不合格 。交換しました 凄く明るくてまんぞくしてます
手ごろな価格で配送も早く、確かな品質でとても満足しました。
6000Kが主流の今、4500Kはなかなかいい感じの色味で気に入っています。明るさも十分だと思います。
強いて言えば、パッケージは箱が一般的な厚紙ですが、厚みはもう少しあった方が良いかなという気がします。ガラス部分はラップの芯みたいな物で守られていみすが、箱の強度はあまりなくちょっと不安です。
純正とほぼ同等な感じで、コスパに優れており、いつも使用しています。耐久性も悪いとは感じないです。
純正HID車の補修用として使用しました。
片側だけ交換しましたが、色味は純正とほぼ同じで違和感はありません。
光軸も変化なく、エルボーラインもきれいに出ています。
純正交換用として手軽に使用できると思います。
8万キロ走行した車両ということもあり、交換した方だけ明るくなりました。
この機会に追加購入して反対側も交換しようと思います。
よくあるご質問(FAQ)
- 質問:
- D2SはD2Rの違いを教えて下さい。
- 回答:
- バルブサイズに違いはありません。フランジのキリカキ形状に違いがあります。
- 質問:
- 交換にあたり、取り付け前のカラ焼の必要はありますか?
- 回答:
- エイジング(から焼き)を出荷前に行っておりますので必要ございません。
- 質問:
- この商品はバルブ2個入りで1セットでしょうか?
- 回答:
- 1個1灯分でございます。2個ご入用の場合は2個お買い求めくださいませ。
- 質問:
- UVカット処理はされていますか?
- 回答:
- UVカット有です。
- 質問:
- バラストは純正の物をそのまま使用することは可能ですか?
- 回答:
- 可能です。










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