カメラ，バックモニター

セダン用だと思います。
車両についているコネクタに接続するだけで
純正のマツダコネクト本体は全くいじらずとも正常に作動しました。
（カメラ上部の映像に若干ガーニッシュが映り込みます）
初期化（工場出荷状態）するだけで設定は簡単です。
当方はハッチバック（スポーツ）に取付した所　配線の長さがギリギリの為
グロネット部の調整、ガーニッシュに穴あけ加工（スポーツ用でも必要）が
必要でした。

BMアクセラのハッチバックに取付けました。中古で買ったので仕方ないですけど、カメラが無いと後方視界が最悪ですので、必須ですね。
トランクボタンの横辺りを、切ったり削ったりの作業は楽しいものです。
配線は既存のカプラーに差込むだけで、完了。画像も見易くOKでした。

問題なく画像を映すことができました。台座も生かして取り付けてみると若干上を向いているようです。取り付けるためにリアガーニッシュを取り外しますが、そこまで行うのがものすごく難しいということはないけど手数がかかります。

アクセラハイブリッドに取り付けました。純正位置に設置しましたが、カメラ周囲のプラスチック部品のサイズはアクセラのものとは異なる為、既設のプラスチック製蓋とカメラ周囲の双方に加工が必要です。また、防水の為コーキングも行った方がいいでしょう。電気的な接続もカプラーオンでOKです。カメラ自体の性能は夜間も含めて満足です。

アクセラに取り付けました。
配線もそのまま使えて良かったです

CX-5用ですので、カメラ固定にガーニッシュ、カメラ側共に加工必要でしたが、コネクター、ハーネス長はこのまま使えました。
安く入手出来て、映りはバッチリですので、加工できる方にはオススメです。

純正のブランク板に角穴加工しエプトシーラーで外周をパッキンしバッチリ写りました。
コネクタ形状まったく同じです。

BMアクセラスポーツに取付ました。
アクセラ用ではないので、少々加工は必要でしたがコネクターはそのまま接続できました。問題なく作動します。作業は面倒でしたが、安く済みました。