4マーク三価CMアプセットフランジボルトセレート付

マツダ純正部品の商品なので大変作りが良くスムーズに交換作業が出来ました。ありがとうございます。

自動車のマフラー接続部分はM10ボルトを使いますが、フランジ付きでないとラチェットやメガネが干渉してしまうので、フランジボルトを利用しています。耐熱性や経年でのレビューを数年使ってからしたい所です。

15年以上前の車で、錆びたボルトの交換に利用。朽ち果てた純正ボルトと交換するため、大量に購入。サイズが揃っているので、選びやすい。耐久性については、これから。

H27年式 スバル WRX STIに使用しました。
購入した中古サポートブレースに取り付け用のボルトやカラーなどのパーツが入っていなかったため、サイズを調査し全てMonotaROにて購入しました。
後日増し締めを行いましたが、特に緩んでいる所はなく問題なしです。

自動車部品交換時、ボルトも交換したいため購入。ノーブランドですが、荷重のかからない部分にはこれで十分かと思います。短い微妙なサイズも欲しい。

頭の裏にゆるみ止めのカエシがついています。アルミの母材だと緩めるときにかなり削られます。画像でよく見ればわかるのですが、文章での説明も欲しいです。

錆びサビのボルト交換用として購入。メッキがひかって、ボンネット開けた時の見た目が良くなりました。

シャシ組付け時、ボルトねじ山損傷させてしまった為、当該品と純正ボルト同等４マークで、純正部品メーカーのものより安価でした。