純正より太いΦ26を採用しローダウン化に伴うバネレート不足を強化。塗装はRS9000XLシリーズショックと同じシルバーメタリック。1セット2本入り。
トーションボルトを調整して車高を下げた際に純正のままだと弱くなったねじれ剛性が格段に向上しました。少し太いかなと思いましたが普段から荷室の重量があるので丁度良い感じです。