ROAD/MTB シフトインナーケーブル オプティスリック 1.2mm x 2100mm

【寸法・重量】長さ：2100ｍｍ(※タイコ部を含まない首下長さ）※2099ｍｍでも2101ｍｍでもなくぴったり2100mmだった。
実測重量：16.85ｇ(タイコを含む総重量) ／ タイコ部単体の実測重量：0.40ｇ(タイコだけを切断し、首下に残ったわずかなケーブルも円筒研削盤で除去して計測した純粋な重量)
【総評etc】上記の測定結果から、ケーブル部は1ｍあたり7.833ｇと判明しました。M960系XTRで設定されていた黒色のコーティングケーブル(最上級品)からの交換でしたが、むしろシフトタッチは良くなりました。インナーケーブルとアウターケーブル間の摩擦がほとんど感じられないので、「シフトタッチ＝レバー部の機械的な動きの感触」ぐらいのフィーリングになっています。(※そこにディレーラーの存在感もありません。)　コーティングケーブルよりも耐久性が高いとの噂なので今後の使用が楽しみです。
評価はもちろん★★★★★星5つ「満足」です。

標準作業に従いグリスアップして使用しましたが、ケーブル自体のコーティングの品質が非常に良く、グリスアップしなくてもスムースに動きそうで、非常に良い商品だと思いました。
そもそもケーブル交換の必要性(シフトチェンジの鈍化改善)があっての交換でしたが、交換後はシフトチェンジの操作感が格段に良くなりました。