(35130)ステアリングスイッチ
※一部登録商品においてメーカーの事情により、ご注文を頂いた後、廃番またはその他事情により入手が困難な場合は恐れ入りますがご注文をキャンセルさせて頂く事がございますので予めご了承ください。
※メーカー稼働日の事情または交通状況等により、表示している出荷目安に遅延が生じる場合がございます。
※一部梱包の都合上、部品番号ラベルが付随出来ないものも含まれます。
※お問合せの際には、車検証記載の『車名』『車台番号』とご希望の『部品名』が必要になりますので、お問い合わせの前にご確認頂きますようお願いいたします。
※寸法・形状など仕様についてのお問合せには対応いたしかねます。
※純正部品の交換の際は整備資格をお持ちの方による交換整備をお願いします。整備資格をお持ちでない方が交換整備した場合は一切の責任を負いかねます。
ホンダ純正 の新着商品
カテゴリ
商品レビュー
平成中期のホンダ車。10万㎞などとうに超えている。出先でカチカチ、スターターのエラー頻度が目立つようになりまして、セルモーターの交換と併せて、このスイッチも交換してみました。車両整備は素人ですが、コラムカバー上下を外し、ライトスイッチ、ワイパースイッチを外しての作業。狭い位置でスクリューを二個外すので、板ラチェットは必須と思われます。取り外したスイッチ接点をみると、グリスの目減り、黒いカスのようなものが散見できました。20年も乗り続けるとこうなるのか。出先でカチカチ、スターターの空回りは解消されました。
ＳＬ０－００３ですが、インテグラＺＸＩのエンジンスイッチと接点数，形状が同じで
ただ軸芯形状が異なるので、この部分だけ、既存樹脂製軸受けに取り替えれば、
ＯＫです。あくまでも接点不良において取替可能です。軸破損などはほかの対応必要です。
コネクター形状は全く合致しませんので、カットして、既存コネクターもカットして
太いケーブルを半田付けしました。いままで接触不良で既存スイッチ分解して研磨したり
しましたが、一度接点不良を起こした接点部は、なめらかにできず、短期間で同じ症状になりますので、新品交換が絶対いいです。まさかおなじ接点数の同じ形状のものがあるとは思いませんでした。本来はNSX用みたいですが、いろいろ調べて類似していたので
試しに購入したら、成功しました。インテグラＤＡシリーズでエンジンスイッチ不良で
お困りの方おられましたら、面倒な作業ですが、自分で作業できるのなら、お勧めします。
修理工場などでは、対応不可能と思いますので、あくまで自己責任でトライください。
バモスホビオABAーHM4に取り付け可能です。キー抜き忘れ音の配線もひとまとめになっています。元々のやつよりちょっと長めですが収まりました。
最近始動性がイマイチだったのでイグニッションスイッチ交換したら変わるかな？と購入しました。
商品の画像がそれぞれあるともっと探しやすくなると思います。
何の前触れも無く突然我が愛車ホンダビートのイグニッションキーが壊れたもののPP1用だとアセンブリでしか部品が出ず全部そろえるとシリンダ５個で３万円超え？？あれこれ調べトゥディ用だとロータリー接点部だけで部品が取れる上ちょいと秘密の改造をすればビートに使える事が判明。しかも態々出かけなくてもモノタローさんで注文出来てこの値段と分り速攻で注文・・・・届いたのは９日後でした（涙）。他に同時注文したどうでも良い急がない品物は実質翌日に到着したのですがねぇ・・・これならホンダさんに買いに行けば良かったなと自己反省してます。せめて目安の納期位でも掲げて戴ければ有難いな。けどそんな事したら注文来ないから掲示しない？？ナルホド・・・・
いつもMonotaROをご利用頂き誠にありがとうございます。
この度はご迷惑をおかけいたしまして、申し訳ございませんでした。
まだまだ努力不足でお客様のご要望に応えられない事も多々ございますが、今後も全力をあげて改善に努めて参ります。
今後ともMonotaROをよろしくお願い申し上げます。
よくあるご質問(FAQ)
- 質問：
- サイズ・材質・色等の詳細教えてください。
- 回答：
- 純正部品につきまして、サイズ・色・材質への情報公開は行っておりません。
車両毎への適合確認については、車両情報が必要になります。あらかじめ情報を添えてご投稿ください。
また、メーカー相互間の部品供給の適合確認は出来かねます。
【車両情報】・必須）メーカー名
・必須）初年度登録年月：
・必須）車台番号：
・必須）型式：
・必須）型式指定番号：
・必須）類別区分番号：
