


ホームセンターなどでも買えるかも知れませんが、精度、強度を考えると純正一択です。
H27年式 スバル WRX STIに使用しました。
オイルパンを交換するために外したエキマニですが、どうせ変えるなら全て新しいものに変えようということで、予防整備です。
GDBインプレッサのエキマニスタッドボルトの交換で使用
エキマニ交換するならば、スタッドボルトもついでに交換しておくといいです。
1台で6本必要
ナットと同じくエキマニ純正交換時タービンサポートパイプ接続部に使用しました。ナット側にも書きましたが精度が一般の細目ボルトとは違います。熱疲労にも強い感触。