(9010)クロスメンバーフランジ ボルト

車好きには有名な流用ボルトです。もともと剛性がある車なので大きな差異は感じませんでしたが、安くて手軽な強化品（といってもスバル純正品です）なので、安心して使用できました。

自己責任で流用しました。
フロントメンバー後部、ロアアーム後端と共締めになっているボルトを当品に替えただけで街中での曖昧なハンドリングや高速でのふらつきが劇的に改善されました。
適度な補強になるので積雪や悪路でも危険なピーキーさはなく、むしろ乗りやすく感じます。
TRDリヤサスペンションアームシートとの併用で、気難しさの無いどっしりとした乗り味と安心感のあるステアインフォメーションが得られます。
軽ハイトワゴンの安定性向上におすすめです。

ダイハツL910Sムーヴのメンバーボルトに交換取付したところ、ステアリング操作がしっかりしました、長さは20mm程長いが問題もなく、ただ純正メンバーボルトからワッシャーが取り外せなくて、合ってないワッシャー物を2枚ずつ使っていますがますが、あった物に交換すると更に良くなる可能性があります。

商品については特にありません
迅速な対応度満足しています。

部品番号さえわかれば頼めるので非常に助かっております！

安定性が増したSTIはもっと走りやすいのだろうな.

いつも大変お世話になっております。
消耗品と合わせて、純正部品も手配できて、大変助かっております。
さて。フランジボルトですが、フランジが肉厚になっており、
締結時の剛性感があります。
おすすめの商品です。

標準ボルトから強化ボルトに交換。剛性上がった気がします。