(9010)クロスメンバーフランジ ボルトのレビュー

用途：

車のメンバーボルト

対象商品：

40642254

ダイハツL910Sムーヴのメンバーボルトに交換取付したところ、ステアリング操作がしっかりしました、長さは20mm程長いが問題もなく、ただ純正メンバーボルトからワッシャーが取り外せなくて、合ってないワッシャー物を2枚ずつ使っていますがますが、あった物に交換すると更に良くなる可能性があります。

用途：

乗り心地を変える為

対象商品：

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部品番号さえわかれば頼めるので非常に助かっております！

用途：

レガシー.補強

対象商品：

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安定性が増したSTIはもっと走りやすいのだろうな.

用途：

車のメンテナンス時

対象商品：

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いつも大変お世話になっております。
消耗品と合わせて、純正部品も手配できて、大変助かっております。
さて。フランジボルトですが、フランジが肉厚になっており、
締結時の剛性感があります。
おすすめの商品です。

用途：

強化ボルトに交換

対象商品：

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標準ボルトから強化ボルトに交換。剛性上がった気がします。

用途：

クロスメンバ締結UP

対象商品：

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BLEレガシィのフロントクロスメンバ固定用ボルトとして使用
リジカラ効果と同じベクトルを持つ部品
リジカラはこのボルト4本に装着されるのだから当然ですが．．．
STIのリヤ用ボルトと一緒に装着しましたが、フロントの方が
効果が解りやすく、突き上げがふわっと丸くなり、収束も早く
なることが解ります。
ふわっと感は直ぐ慣れてしまい、感じにくくなりますが、
（意識するとボディ全体で衝撃を吸収して前とは違うと感じます。）
締まった感はその後も、持続してます。

用途：

クロスメンバーフランジ ボルト フロント ４本

対象商品：

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フランジの肉厚が以前の商品よりも厚く、クロスメンバーフロントとボディの結合の剛性感が増すスバル純正部品で信頼性もある。車番での確認を。

用途：

交換

対象商品：

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純正のボルトから交換しました。リアと一緒に交換しました」。リアはsti製でした。ボルトのフランジの厚みが大きく強化されています。交換後ボディイの剛性が上がった感じはします。

用途：

交換

対象商品：

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リジカラいりませーん！！ボルト交換で十分。ハンドリングがどっしりした感じ。

用途：

自動車補修

対象商品：

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古くなった愛車のリフレッシュに使用。ネット情報を基に交換しました。いいみたい。

用途：

マイカーのメンテナンス

対象商品：

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レガシィBP5に使用しました。
純正品なので間違いなしです。

用途：

ボルトの交換

対象商品：

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サスペンションがしっかりしてがたつきがなくなった。

用途：

車両整備

対象商品：

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スバル　レガシィＢＰ　フロント部　補強として　交換しました。フランジ部が厚く　強度を上げた造りとなっています。効果は　感じられます。

用途：

ボディ補強

対象商品：

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BP5レガシィへの流用に購入。何ら問題ありません。